场地竖向设计

结合工程实践过程中积累的场地竖向设计经验,对总图设计中的竖向设计方法和原理进行了系统的论述,介绍了场地竖向设计工作的意义、内容及设计流程,重点阐述了场地竖向设计的方法及难点,对场地竖向优化设计具有重要意义。     

山地建筑竖向设计要点探析

本文结合工程实例,详细介绍了山区总图布置中竖向设计要点,给广大工程设计者在今后的山区竖向设计中提供一定的借鉴。     

山地建筑竖向设计启示——由国家开发银行威海研发基地（灾备中心）所想到的……

本文通过对国家开发银行威海研发基地（灾备中心）工程竖向设计的分析及总结,提出了山地竖向设计在基地景观、基地安全、工程技术措施、建筑单体等方面的设计启示,并提出了竖向设计设计构思框图的概念。     

城市道路设置超高路段的交叉口竖向设计方法

主要对设置超高路段的交叉口竖向设计进行了探讨。同时结合工程实例,对比分析交叉口竖向设计方案的优缺点,为今后同类型的城市道路交叉口竖向设计提供参考。     

影响总平面竖向方案中的重要因素

介绍了竖向设计的重要性及竖向与排水的关系,结合工程实例,从排出口高程、化粪池位置、管道最小埋深等方面,分析了影响竖向设计的因素,并提出了针对性的措施,最后为总平面竖向提出合理化建议,从而为室外排水设计提供借鉴。     

建筑抗震设计中结构竖向不规则的限定

主要介绍了结构竖向不规则的特点,然后总结了国内外建筑抗震设计条款中竖向不规则限定的具体措施,为工程设计者理解结构竖向不规则性能、了解抗震设计规范中相关竖向不规则限定提供了有益的参考。     

阵列碟簧柱支座竖向隔震性能试验研究

目前工程上常用的隔震支座在水平隔震上可发挥良好的效果,但不具备竖向隔震的效能。随着实际工程尤其是重大工程对建筑抗震安全水平的要求不断升高,建筑三维隔震的工程需求日益增大,研发同时具有水平和竖向隔震效能的三维隔震系统无疑是当务之急。在传统水平隔震支座的基础上,将碟形弹簧组合和阵列排布应用于建筑竖向隔震,设计了阵列碟簧柱竖向隔震支座,对其设计构造、原理及特点进行剖析,在此基础上,对这种新型隔震装置进行竖向单调加载和竖向循环加载试验,研究其竖向隔震性能及其相关参数的影响。     

型钢混凝土竖向混合结构过渡层抗震性能研究综述

型钢混凝土竖向混合结构是钢-混凝土混合结构的主要形式,包括型钢混凝土-钢结构竖向混合结构（SRC-S竖向混合结构）和型钢混凝土-钢筋混凝土土竖向混合结构（SRC-RC竖向混合结构）两种主要类型,在高层建筑中具有显著性能优势并且应用广泛。文章介绍了SRC-S竖向混合结构和SRC-RC竖向混合结构的受力特点和设计现状;针对我国和日本的相关规程及工程应用实践,结合日本阪神地震中SRC-RC竖向混合结构的主要震害特点,指出国内外SRC-RC竖向混合结构过渡层抗震设计方法所存在的主要问题及不足。在综合分析阪神地震后日本关于SRC-RC竖向混合结构过渡层抗震设计方法的最新研究进展的基础上,提出了SRC-RC竖向混合结构过渡层抗震设计的设计思路和方法。本文可为SRC-RC竖向混合结构过渡层抗震设计提供参考。     

大型山地建设项目规划中基于竖向设计的成本控制

大型山地建设项目在规划时,竖向设计方案对后期工程建设的成本起决定性作用,做好场地竖向设计对于降低工程成本、加快建设进度具有重要的意义。本文立足于分析竖向设计与建设活动的因果关联,研究竖向设计对建设成本的影响,并提出基于竖向设计的成本控制方法。     

架立式悬挑逆作法在基坑围护中的应用

大型基坑工程围护通常采用分区、分期的形式.以实际工程为例,对该工程局部采用架立式悬挑逆作分隔围护体系设计、竖向支承体系设计、基坑侧向变形控制、竖向立柱垂直度控制、逆作地下室结构数值模拟等关键技术进行了详尽的分析和介绍,工程圆满完成,为类似的基坑工程提供了一定的设计技术参考.     

山地城市道路设计典型案例分析

我国幅员辽阔,西南部山地城市较多,山地城市道路设计布局对城市的发展至关重要,综合运用合理的设计技术标准有利于减少工程建设投资。由于城市道路设计行业标准未对山地城市道路的相关技术标准进行细化,导致诸多设计人员在山地城市道路设计过程中时常觉得行业标准对山地城市道路设计实用性不足,受各种因素及条件的限制,为避免道路平纵线形技术指标超出行业标准,造成了工程设计的技术经济不合理。该文结合技术规范﹑城市规划及工程项目实际情况,在山地城市道路设计上进行了一些有益的实践。     

帕德里克·布朗克:欧洲“垂直花园”设计的发明者

本文通过对欧洲"垂直花园"设计发明者帕德里克·布朗克的生平、设计作品及设计思想源泉进行梳理和研究,深入阐述由布朗克设计的垂直花园系统的技术工艺原理及其对植物群落生境设计的思想,让人们进一步了解其在景观创作领域中的独特视角及艺术个性。     

海峡科技生态城·竖向标高规划设计探讨

紧密结合海峡科技生态城防洪排涝规划设计,通过园区竖向标高规划设计实践,提出滨海园区竖向规划的一般步骤及技术路线,运用防洪排涝规划分析论证了园区的竖向规划与洪水、涝水、海潮的关系,论述了园区竖向规划确定的思路和办法,如:海堤御潮,高水高排,涝水蓄排兼顾等。     

保通条件下崖壁垂直爆破单壁路堑施工

介绍了在保通条件下悬崖峭壁上开挖路堑路基时,成功地采用垂直劈削爆破施工的一些做法,具体对爆破参数设计、施工组织措施进行了论述,这为西南部地区保通条件下悬崖峭壁路基施工提供了一条技术思路。     

多高层现浇钢筋混凝土框架结构施工中质量通病和解决办法

在高层现浇钢筋混凝土框架结构施工中,要严格控制柱的轴线位移和垂直度,使轴线竖向传递,是高层现浇混凝土框架的关键。柱主筋产生了位移,要视其不同程度和受力状况,采用加定位箍筋、焊接钢板等技术措施,使其满足设计要求。混凝土框架柱产生“断柱”和断面夹层,易削弱支承竖向荷载和抗震能力,须严格控制混凝土质量和施工工艺。     

庞庞塔矿回风立井井筒用注浆法过砂砾含水层

根据庞庞塔煤矿的工程地质及水文情况,回风立井井筒采用注浆法穿过砂砾石层,介绍了注浆方法及工艺设计等,并详细阐述了具体施工方法及操作要点,对今后同类工程地质灾害防治、基础设计等起着重要的作用。     

城市立体车库的现状及展望

该文阐述了发展城市立体车库的必要性,系统归纳了立体车库的结构类型和特点,重点分析了立体车库的应用现状与发展立体车库需要解决的技术难题,主要包括结构设计上和控制技术方面应该重点研究的问题。最后,对城市立体车库的应用与发展前景及以后的发展趋势做出了展望。     

城市道路设计思路与技术要点管窥

本文从实用设计与特色设计两方面出发,阐述了城市道路设计的思路,并从城市道路平面及纵横断面设计和城市绿化道路设计两方面,分析了道路设计中的技术要点,以期为提高城市道路实用性和美观性提供参考价值。     

以柳林县成家庄镇为例谈山地城镇道路网布局

以柳林县成家庄镇为例,对山地城镇道路网布局设计进行了探讨,从地理位置和周边环境入手,结合相关技术标准,具体阐述了该城镇道路网平面线形,竖向设计及横断面设计,并提出安全防护措施,对今后同类山地城镇路网设计工作具有借鉴意义。     

地铁盾构衬砌管片加载裂缝的分析

盾构衬砌管片在拼装和使用中出现很多裂缝问题,通过衬砌管片的加载考察分析影响衬砌管片裂缝开展的因素,为管片结构优化设计提供技术支持。分别采用普通盾构衬砌管片(纵筋采用直径18mm的HRB335钢)和加重盾构衬砌管片(纵筋采用直径22mm的HRB335钢)两种管片的加载裂缝对比情况来分析影响衬砌管片裂缝的因素。试验结果表明,初始裂缝主要受混凝土的影响,钢筋作用不明显。加载力越大,裂缝开展深度越大。破坏时加重管片的混凝土破坏更为严重。裂缝开展严重地方在中心螺栓孔附近,此段主要承受弯矩,两旁螺栓至接头处基本不开裂,此段主要受轴向力的作用。外侧保护层破坏时钢筋屈服,衬砌管片承载力急剧下降。衬砌管片开裂主要在管片环的上部,应该重点加强承受上部土压力的管片强度,初始裂缝与混凝土有密切关系,应该重点加强上部混凝土的强度或在两侧螺栓孔中间添加钢纤维以加强。