曲柄摇杆机构运动分析与仿真

为了提高曲柄摇杆机构的设计水平和效率,以 MATLAB的动态仿真工具Simulink和 SimMechanics为平台,建立了曲柄摇杆机构运动分析的仿真模型,并具体阐明了该建模方法与仿真技术的实现过程。结果表明该仿真方法能方便、准确地得到机构的运动数据,能为机构的选型、优化设计提供参考依据,并对其他类似机构的建模与仿真提供一定的参考。     

基于自调的平面曲柄摇杆机构运动副的合理配置

无过约束自调机构已成为当前机构创新设计的主要方向。本文详细分析了无过约束曲柄摇杆机构能够实现自调的机理和条件 ,并利用矢量旋转的数学方法建立了该机构自调时圆柱副中的位移协调方程 ;在此基础上 ,分析了两种不同运动副配置时机构的自调特性 ,据此得到了曲柄摇杆机构的运动副合理配置型式 ,同时 ,得出一些对自调机构结构设计具有指导意义的结论     

基于Pro/E的曲柄摇杆机构的运动仿真研究

运动仿真研究是进行机构运动分析的一种很重要的方法。文中以Pro/E软件为平台,以曲柄摇杆机构为例进行了机构运动的仿真研究。通过对其各组成杆件进行三维参数化建模、虚拟装配,最后利用Mechanism模块完成了机构位移、速度和加速度的分析。     

基于ANSYS的曲柄摇杆机构的有限元运动仿真

曲柄摇杆机构是平面连杆机构的基本类型之一,由于拥有诸多优点,使用广泛。但在传统的设计中面临的运动不准确等问题,使其发展受到了限制。使用简单模型,利用大型计算机商业软件ANSYS,对曲柄摇杆机构进行有限元运动分析,研究仿真过程中单元的选择,模型的建立,约束的施加等问题。对曲柄摇杆机构的运动过程进行模拟,得到的计算结果与理论分析结果基本一致。获得机构运动学和动力学特征,为复杂机械的机构分析和设计提供了必要的基础。     

曲柄摇杆机构运动规律的分析与研究

应用机械设计的理论与方法,对竹筷下料机的主运动机构－曲柄摇杆机构的运动规律进行了分析研究,并将分析计算结果与作图法结果作对比,说明推导的公式可用计算实际的机构运动规律。     

曲柄摇杆机构运动规律的分析与研究

应用机械设计的理论与方法，对竹筷下料机的主运动机构——曲柄摇杆机构的运动规律进行了分析研究，并将分析计算结果与作图法结果作对比，说明推导的公式可用计算实际的机构运动规律。     

曲柄摇杆机构的摇杆摆角和运动连续的条件

本文对曲柄摇杆机构的摇杆摆角进行了研究。论证了小的几何取值范围和工程取值范围；揭示了缩减的现象，分析了缩减的原因、结果和条件，导出了缩减量的计算表达式；在此基础上，论证了曲柄摇杆机构运动连续的条件。     

基于Inventor的曲柄摇杆机构参数化设计及运动仿真

提出了利用Inventor软件设计平面曲柄摇杆机构的参数化设计法。该方法集图解法和解析法于一体，融合了两种方法的优点，它操作简单、结果精确。再借助Inventor的装配“驱动约束”下的运动仿真功能，可验证此设计机构运动的可行性。此项研究为平面连杆机构的设计提供了一个简捷实用的途径和模式，对完善机构设计方法、提高工作效率等具有十分重要的意义。     

基于ADAMS的曲柄摇杆机构运动和动力特性研究

采用ADAMS软件对曲柄摇杆机构进行虚拟样机建模和运动仿真.给出了摇杆C点的位移、速度和加速度曲线,以及惯性力和惯性力矩的变化曲线,说明曲柄摇杆机构具有急回运动的特性.在曲柄等速回转的过程中,摇杆摆动的速度、加速度都是变化的,工作过程中会有惯性力和惯性力矩的存在,不适宜用于高速传动.     

基于ADAMS的下摆式递纸机构动力学仿真

利用机械系统动力学分析软件ADAMS，建立了下摆式递纸机构的虚拟样机模型，并进行了仿真分析。仿真分析结果可以判断该机构设计的合理性，也可在相同的时间内“试验”更多的设计方案，从而易于获得最优设计方案。     

基于ADAMS的凸轮机构设计及运动仿真分析

用大型运动学和动力学分析软件ADAMS完成尖顶直动从动件盘形凸轮机构设计和实体造型,并对其进行运动分析和仿真,缩短了凸轮的设计周期并提高了设计质量,为凸轮机构的设计分析提供一种有效的新方法.     

基于ADAMS的机构创新设计仿真实验平台研究

机构创新设计是机电产品的总体设计中最为关键的内容之一.为了克服学校现有机构创新设备不足的现状,研究开发一种机构创新设计仿真实验平台,采用ADAMS软件提供的二次开发工具和语言定制工具,建立平面四杆机构动力学仿真模块,实现在ADAMS中建模、加载、求解的参数化,并提供结果查看工具方便地查看各种结果曲线及动画.     

基于ADAMS的精压机工作机构的运动分析

针对精压机的工作特点,研究了如何利用ADAMS软件对精压机工作机构进行建模和运动学仿真,并将仿真结果与理论相比较,验证了仿真的正确性,对精压机工作机构的设计提供了指导,缩短了产品开发周期,降低了开发费用.     

基于ADAMS的移动导杆机构的动力学分析

介绍平面四杆机构的一种变形形式———移动导杆机构。重点阐述该机构的仿真模型的建立,应用ADAMS软件对构件的动力学仿真分析,讨论设计移动导杆机构的几何参数应注意的问题。     

基于ADAMS的船用起重机金属结构动力学仿真

利用UG、ADAMS软件平台,对100t船用起重机金属结构建立整机的三维虚拟样机,并对其进行多刚体系统动力学仿真分析,实现了对该船用起重机在各工况下作业过程的动力学仿真,提取仿真输出参数和结果,为金属结构的设计及优化提供了理论依据。     

基于ADAMS软件的四杆机构角速度曲线拟合

成功地实现了ADAMS软件与自编机构优化设计程序的结合。由ADAMS软件完成机构运动学或动力学仿真,然后利用ADAMS软件的用户化设计中的条件循环语句编制遗传算法优化程序,依据仿真结果进行机构优化设计。以曲柄摇杆机构摇杆角速度曲线拟合为例,验证了该方法的有效性。     

基于ADAMS的变速箱齿轮的运动学和动力学仿真

为了保证变速箱齿轮在运动过程中稳定性,在SolidWorks软件中建立齿轮系统三维模型,采用ADAMS虚拟样机技术进行运动学和动力学仿真.通过仿真曲线结果可以获得齿轮的角速度和驱动力的大小,为变速箱齿轮动态特性优化设计提供理论指导.     

基于ADAMS的弧齿锥齿轮传动系统动力学仿真

基于三维造型设计软件Pro/E,构建了弧齿锥齿轮传动系统三维参数化模型,并将其导入机械系统动力学仿真软件ADAMS中,在ADAMS中建立弧齿锥齿轮传动系统的虚拟样机模型,对此样机模型进行仿真,得到转速、轮齿啮合力等参数特性曲线,对其进行分析,为动态特性优化提供理论指导.     

基于ADAMS的钢板弹簧动力学建模方法及性能仿真

应用离散BEAM梁法完成钢板弹簧在ADAMS/CHASSIS中的动力学建模,并在ADAMS/VIEW下实现性能仿真,为在VIEW下灵活实现车辆仿真分析奠定了基础.