基于电化学方法的盐雾试验腐蚀效应分析

采用电化学方法,测量两种典型铝合金材料经过GJB盐雾试验若干周期后的极化曲线和交流阻抗,确定其腐蚀电位及腐蚀电流,并结合材料腐蚀形貌,为评价其盐雾试验结果提供基础数据和科学依据。     

盐雾环境下5A06铝合金的腐蚀行为

本文以5A06铝合金为研究对象，精加工零件表面，采用本色导电氧化制备氧化膜，并通过盐雾试验研究铝合金在盐雾腐蚀条件下的抗腐蚀性能。结果表明：在盐雾条件下，铝合金表面腐蚀为点蚀，本色导电氧化后铝合金的耐腐蚀能力增强，表面粗糙度越高，越易发生腐蚀凹坑，且腐蚀凹坑多沿加工痕迹分布。     

0Cr18Ni9不锈钢钣金件的锈蚀防护工艺

针对0Cr18Ni9不锈钢深落压钣金件因热处理造成表面氧化皮较重,使用过程中出现锈蚀的问题,制定了磁力抛光、磁力抛光+钝化和钝化+磁力抛光等3种锈蚀防护改进措施,并与未处理试样进行了对比。结果表明：未处理、仅磁力抛光处理的试样经过96 h盐雾试验后腐蚀严重,经磁力抛光+钝化处理的试样经96 h盐雾试验后发生局部点腐蚀;而经钝化处理+磁力抛光的试样经96 h盐雾试验后未出现腐蚀,在960 h盐雾试验后仅出现局部锈蚀,表面依然光亮,耐盐雾时间是其余3种试样的10倍以上。     

镁合金表面冷喷涂层耐蚀性研究

采用冷喷涂方法,将锌铝合金粉末喷涂到镁合金的表面。采用SEM和EDX等试验方法观察冷喷涂层与基体镁合金界面的微观组织。结果表明:基体与涂层之间结合良好,未发生扩散,无分层、空隙等缺陷。硬度试验结果表明,冷喷涂后,镁合金表面硬度为基体的3倍,提高了镁合金基体的耐磨性。盐雾腐蚀试验结果表明,冷喷涂后镁合金经48 h盐雾腐蚀后,仍无腐蚀倾向,冷喷涂层能够很好保护基体镁合金不受腐蚀。     

热处理对铝合金表面化学镀镍层性能的影响

针对铝合金表面化学镀镍层结合力和耐蚀性差的问题,本文采用热处理提高镀层结合力和耐蚀性。高低温试验后用划痕法检测结合力强度,运用盐雾试验检测耐蚀性。通过对比试验和结果分析表明:热处理温度和时间对镀层性能存在交互作用;经过150℃×1.5 h热处理后,镀层与基体结合力最好,80 h高低温试验(高温105℃,低温-55℃)后,镀层结合力强度为48.7 MPa。经过150℃×1 h热处理后,镀层耐蚀性最好;96 h盐雾试验后,外观无白斑、起泡、脱皮等腐蚀现象。     

盐雾腐蚀对7475铝合金疲劳寿命的影响

通过测定疲劳寿命来研究盐雾腐蚀对与TC18钛合金偶合的7475铝合金性能的影响;采用概论统计中的F检验分析处理了疲劳数据,分析了盐雾腐蚀和各种表面处理状态对7475铝合金性能的具体影响.结果表明:盐雾腐蚀对7475铝合金疲劳寿命的影响显著;不同的表面处理法对与TC18钛合金偶合的7475铝合金疲劳寿命影响各不相同.     

2024铝合金表面无铬硅烷膜的制备与性能研究

采用硅烷A-187为前驱体,制备了一种应用于2024铝合金基体表面的无铬硅烷转化膜。通过扫描电子显微镜(SEM)、能谱(EDS)、表面分析系统(XPS)、中性盐雾实验、动电位极化曲线和电化学阻抗谱对硅烷膜的表面/截面形貌、成分及耐蚀性能进行了表征和分析。结果表明:制备的无铬硅烷水解液处理后的2024铝合金具有优异的耐蚀性能,中性盐雾实验168 h,无腐蚀产物产生,硅烷膜使铝合金的腐蚀电位正移154 m V;硅烷膜下基体腐蚀反应的阻抗值随浸泡时间逐渐升高,说明硅烷膜可以有效抑制基体的腐蚀,为2024铝合金提供良好防护。     

压力对7075铝合金真空渗氮层耐蚀性的影响

对7075铝合金在不同压力下进行真空氮化处理,再对7075铝合金及其氮化样进行铜加乙酸盐雾腐蚀试验,采用失重法和最大腐蚀深度对比分析氮化样与原始样在盐雾环境中的腐蚀情况。通过宏观照片、扫描电镜(SEM)和电化学极化曲线法对渗氮层的腐蚀行为进行了分析研究。结果表明:真空氮化处理提高了7075铝合金的抗均匀腐蚀性能和抗点蚀能力,0.06 MPa时真空氮化层耐蚀性最好。     

铝合金大气腐蚀综合加速试验方法的研究

采用电化学技术、扫描电子显微镜等方法研究了铝合金大气腐蚀的综合加速试验,并同盐雾试验做了比较.结果表明：降雨/盐雾模式的综合加速试验较好地模拟了大气腐蚀过程中干/湿循环和电化学特点,也较好地模拟了铝合金大气腐蚀的形貌和动力学特征.因此降雨/盐雾模式综合环境试验更好地模拟了铝合金的大气腐蚀.     

7A04铝合金在海洋大气环境中初期腐蚀的电化学特性

通过盐雾腐蚀试验模拟研究7A04铝合金在海洋大气环境中的腐蚀初期规律,采用电化学交流阻抗测试和扫描Kelvin探针技术,研究7A04铝合金在初期腐蚀过程中的电化学行为.结果表明:Cl-对铝合金腐蚀有显著的加速作用,盐雾试验初期表面出现点蚀坑;随盐雾时间增长,点蚀相互连接并扩展,电化学反应阻抗下降.扫描开尔文探针测试结果表明:随腐蚀的不断进行,金属表面阴极区和阳极区不断发生变化,呈现局部腐蚀的特征,表面电位也随时间逐渐升高,阴极区和阳极区逐渐变得明显,腐蚀反应处于不断加速过程.