物流服务供应链绩效动态评价研究

针对动态变化的物流服务供应链状态,设计改进型QFD模型,利用模糊评估法对不同历史时期物流服务供应链绩效进行评价;利用前期评价结果,应用Markov预测方法对未来物流服务供应链进行预测,以达到更好控制绩效的目的。最后,结合算例对该动态绩效评价模型进行验证分析。     

物流服务供应链复杂网络脆弱性测度研究

合理评价物流服务供应链脆弱性是实现网络高效率的重要前提。分析物流服务供应链网络节点作用规律,引入聚集系数、最大连通度及连通效率作为网络脆弱性测度指标,基于所构建攻击策略对二级物流服务供应链网络进行实例研究。研究结果表明：所构建指标可较好描述物流服务供应链网络脆弱性能变化;相较于功能型物流服务供应商与物流客户,物流服务集成商对网络脆弱性影响程度最大。最后提出了物流服务供应链网络脆弱性的有效防范对策。     

基于AHP的供应链物流客户价值评估模型研究

通过分析现代供应链物流客户价值评估管理的特点,提出了利用层次分析法（AHP）来评估供应链物流的客户价值,研究了相应的客户价值评估模型。结合AHP多目标决策分析感性与理性两方面评估的特点研究了供应链物流客户价值的评估过程,并建立了评估系统的应用框架。最后,结合某光电行业供应链物流管理信息平台数据库对基于AHP的评估模型进行了实证。     

物流云服务——面向供应链的物流服务新模式*

为解决当前物流服务方式在推广应用方面的诸多瓶颈问题,在云计算、云制造、物联网、RFID等技术发展基础上,提出了一种面向供应链的物流服务新模式———物流云服务。给出了物流云服务的定义,分析了物流云服务区别于以往物流服务方式的创新特征,提出了物流云服务的业务架构和技术架构,讨论了实施物流云服务所需解决的关键技术和问题。最后,以汽车产业供应链物流为例,设计了汽车物流云服务模式,对物流云服务模式进行应用验证。     

线上零售商主导下供应链结构选择及演化

围绕线上零售商的特点,立足产品类型与物流外包两个维度,设计了四种类型供应链结构,研究了线上零售商主导下不同供应链结构的最优决策及选择策略;进而分析了制造商边际生产成本变化对供应链结构选择的影响。研究显示：承接物流二次外包的物流服务提供商不应作为线上零售商主导下供应链结构的主要参与主体;期初,线上零售商会面向功能型产品构建由零售商与物流服务集成商组成的供应链结构;后期,随着制造商边际生产成本的下降,其会优先选择创新型产品,构建由制造商、零售商以及物流服务集成商组成的供应链结构。在此基础上,为实现整个供应链效益及客户价值的最大化,线上零售商会逐步整合物流服务集成商,有效集成零售及物流资源,形成由制造商与零售商组成的供应链结构。通过数值分析验证了主要的研究结论。     

供应链管理环境下第三方物流企业的评价选择

现代企业的竞争已经转变为供应链之间的竞争,评价选择第三方物流企业是构建高效率供应链的重要一步。文章介绍了第三方物流企业的发展,提出了选择第三方物流企业的综合评价层次体系结构,详细阐述了一种集成AHP和模糊综合评价的方法评价选择第三方物流企业的步骤。     

基于Web服务组合技术的物流供应链管理信息系统集成

根据供应链管理中物流信息的特点,提出采用Web服务组合技术解决供应链管理信息中的数据异构兼容问题。构建了基于Web服务组合技术的物流供应链信息系统集成的框架,解决了供应链管理中的各节点企业协调同步对系统集成的要求。     

集成化服务供应链的物流服务商选择研究

在分析集成化服务供应链的基础上,从客户满意度、服务质量、服务成本、企业资质、协同能力和绿色竞争力六个方面,构建了比较全面客观的物流服务供应商评价指标体系。通过熵权计算出物流服务供应商权值向量和专家打分计算出各个二级指标的权重,构建定性和定量相结合的供应商评价模型,通过综合评价计算出各个物流服务供应商的评价总权值。最后,结合案例说明,建立的服务供应商评价指标体系和综合评价模型能够比较全面地评价供应商,为研究物流供应商选择提供有益参考价值。     

物流服务供应链的质量协调研究

基于演化博弈论的研究方法,构建了物流服务供应链质量协调的演化博弈模型,并对该模型进行了分析。研究结果表明,影响物流服务供应链质量协调的因素有协调成本、额外收益、违约成本、超额收益、投诉概率、声誉损失和损失分摊系数等,通过调整这些参数的大小,可以有效促进物流服务供应链的质量协调。     

探析港口物流供应链信息系统分析与设计

经济的快速发展和科学技术水平的提高使得港口物流得到了良好发展,研究港口物流供应链信息系统的设计和分析具有十分重要的意义。基于此,笔者从供应链信息系统的设计目标出发,分析供应链信息系统的设计内容,并对其技术支持与系统架构进行探究,希望为相关人员提供帮助和建议,更好地设计供应链信息系统,有效服务港口物流。     

谎报行为下基于区块链的物流服务商道德风险防范研究

考虑以一个电商平台和一个第三方物流服务商构成的两级电商供应链为研究对象,针对第三方物流服务商完全掌控自身物流服务水平而引发的道德风险问题,分析采用区块链技术对防范第三方物流服务商道德风险的策略.通过借助以区块链技术为基础的物流服务水平监控系统,考虑采用区块链技术和不采用区块链技术两种情景,分别建立分散决策下电商平台与第三方物流服务商之间的Stackelberg博弈模型,研究区块链技术应用前后供应链利润的变化情况以及与技术成本投入的关联性,最后通过数值分析验证结论的正确性.结果表明:当区块链技术的成本投入控制在一定的范围内时,应用该技术可以有效降低第三方物流服务商存在的道德风险,提高整个供应链利润的同时促进供应链各节点企业收益的有效提升,助力供应链的健康有序发展.     

Deterministic approach to the fairest revenue-sharing coefficient in logistics service supply chain under the stochastic demand condition

In the design of the revenue-sharing contract, it is critical to determine a rational revenue-sharing coefficient which affects the coordination and stability of supply chain. In order to improve the existing system, one should take into account that the current revenue-sharing coefficient study only figures out its range rather than the specific value. This paper investigates the fairest revenue-sharing coefficient when the logistics service integrator and the functional logistics service provider implement revenue-sharing contract under stochastic demand condition; by focusing on a two-echelon logistics service supply chain composed of a logistics service integrator and a functional logistics service provider. Taken into consideration the non-storage property of logistics service supply chain, this paper establishes a Stackelberg game model by giving priority to the logistics service integrator. The interval of the revenue-sharing coefficient is obtained by revenue-sharing contract mechanism. Based on the principle of profit distribution equity, a fair entropy function is introduced and a non-linear programming model for solving the fairest revenue-sharing coefficient is established. Furthermore, this method is extended to a three-echelon logistics service supply chain composed of a logistics service integrator, a functional logistics service provider, and a logistics subcontractor. It is assumed that the logistics subcontractor fully commits to the logistics capacity of the functional logistics service provider and consequently a non-linear programming model is constructed to solve the fairest revenue-sharing coefficient of a three-echelon logistics service supply chain under stochastic demand condition. The results exemplifies that the proposed method can find out the fairest revenue-sharing coefficient in a two-echelon and a three-echelon logistics service supply chain, which provides an approach to revenue-sharing contract study.     

不同物流和回收状态下的供应链决策分析

基于第三方物流服务商在供应链管理中的重要性,构造了以第三方物流服务商为主导企业的供应链模型.运用博弈论思想,对制造商回收和零售商回收的两类闭环供应链模型进行求解比较,提出了制造商实施物流外包和废旧品回收的临界条件.最后通过数值算例,分析了动态时域上服务成本和回收成本与制造商决策的关系.     

基于预测承诺契约的物流服务供应链协调

针对由一个功能单一的物流服务分包商和一个物流服务集成商构成的物流服务供应链的协调问题,提出一种承诺契约协调模型。在此承诺契约中,集成商提供一个需求预测,并承诺至少购买一定比例的预测需求量;物流服务分包商基于集成商的预测进行物流能力投资决策,然后得到物流服务分包商的最优物流能力投资量和集成商预测值的取值集合,并将结果扩展到考虑引入回购因子的情况。研究表明在选取合理参数的条件下,提出的预测承诺契约能够鼓励分包商多备货投资,进而能够使物流服务供应链实现系统收益帕累托改进,提高供应链系统和集成商的期望利润,从而实现系统协调。回购因子的引入可以提高相同预测值下的投资水平。最后通过数值实验验证了结果的可靠性。     

考虑可靠性的物流服务供应链的契约设计

研究考虑有可靠性参与的二级物流服务供应链的优化与协调.研究表明:在研究由第四方物流集成商与第三方物流提供商构成的二级物流服务供应链时,加入提供商的可靠度,利用委托代理理论建立一种基于委托代理理论的有可靠性参与的优化契约模型,有利于提高供应链整体的最优物流能力订购量,提高集成商和提供商的利润;提供商的可靠度与提供商、物流服务供应链的期望利润负相关,与供应商的期望利润正相关.     

风险规避的冷链物流服务供应链减排协调决策

在碳限额交易的背景下,针对由物流服务集成商和冷链物流服务供应商组成的冷链物流服务供应链,考虑集成商或供应商具有风险规避倾向,运用Stackelberg博弈法,探究了集成商和供应商风险规避倾向对冷链物流服务供应链减排与协调决策的影响,并基于Rubinstein讨价还价模型,设计了利润共享契约,以实现供应链的协调。研究表明：集成商风险规避倾向会降低自身的议价能力,不利于自身的发展,但有利于供应商开展减排行动和提高冷链服务水平;集成商风险规避倾向会降低自身议价能力,同时也不利于自身开展减排行动和提高冷链服务水平;集成商和供应商风险规避倾向均会降低自身的效用,提高对方企业的效用;契约模型下,集成商和供应商风险规避倾向能提高自身在供应链内部的竞争力,降低对方企业的竞争力。     

电子产品物流服务集成供应链合作利益分配机制研究

从物流服务集成商与功能型物流企业在业务上的合作关系出发,构建电子产品物流服务集成供应链合作利益分配机制,分析合作利益分配机制的运行效果以及影响因素。结果表明,最优分配系数与集成商的物流服务质量产出弹性系数呈负相关,与功能型物流企业的物流服务质量产出弹性系数呈正相关;双方投入的最优物流服务质量与产出系数呈正相关,与成本系数呈负相关;最优固定支付与产出系数呈负相关,与成本系数呈正相关。