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乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线.为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层... 相似文献
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随着生态环境问题的出现,旨在减轻生态问题的综合发展规划与各类专项规划相继出现,绿道规划建设就是其一。本文结合宜兴龙池山自行车绿道规划的案例,详细探讨了城镇绿道选线与规划建设的要点。 相似文献
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文章立足对景观适宜性评价的概述,并结合北京市海淀区三山五园地区绿道体系规划的实践案例,构建了其景观适宜性评价体系,详细地阐述了评级体系的内容、权重和评价结果,并最终得出绿道体系规划,以期为后续的探寻和研究奠定基础。 相似文献
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城市型自行车绿道对于鼓励居民慢行出行,缓解城市交通拥堵具有非常重要的价值。从共享单车社会行为大数据和绿地空间利用潜力分析两方面内容入手,构建了一个基于实际使用需求和城区可建设空间的城市型自行车绿道选线规划途径,并以北京海淀区为例开展实证探索。选线规划途径主要包括:利用共享单车起点—终点数据,并运用熵值法建立评价指标体系进行绿地节点利用潜力分析,确定关键连接节点;通过共享单车轨迹数据得到自行车使用的道路热度,提取现状线性绿地廊道,生成自行车绿道连接的土地适宜性成本栅格;利用连接节点和成本栅格计算最低成本路径,划定绿道选线。该选线途径将随着城市大数据的进一步丰富和准确而得到完善,具有很好的未来应用前景。 相似文献
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通过对珠三角绿道网规划建设经验的总结,归纳出绿道在生态、环境、休闲、经济等方面的不同功能,以及生态型、郊野型和都市型3种类型绿道在各自不同情形时的主要功能。基于不同的功能考量,提出各类绿道在规划选线时应注意的重点和主要原则。在此基础上,结合珠三角绿道网规划建设的实践,分析每一类绿道为确保发挥最大的功能效益应串联的主要节点,以及如何利用现有的路径,从而确定合理的绿道网布局。 相似文献
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基于适宜性评价的厦门市海沧区绿道选线规划 总被引:1,自引:0,他引:1
《华中建筑》2015,(10)
自20世纪90年代以来,绿道逐渐成为我国城乡规划、风景园林及相关领域研究与实践的热点。绿道选线研究虽已取得一定进展,但是缺乏系统方法和量化依据。该研究以适宜性评价法为基础,综合目标决策、层次分析等方法作为厦门市海沧区绿道选线研究的主要方法。借助GIS平台和叠置分析得出绿道选线土地适宜性分级,据此选取绿道线路并对其进行综合评价,进而优化得出绿道选线。 相似文献
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城市层面绿道系统规划模式探讨 总被引:9,自引:0,他引:9
城市层面绿道系统规划是绿地系统规划的重要组成部分.20世纪90年代以来,绿道一直是保护生物学、景观生态学.城市规划和景观等多个学科交叉的研究热点和前沿.在对绿道概念和规划发展进行研究的基础上,明确了绿地系统规划包括"区域-城市-场所"三个规划层面,并选取其中关键的城市层面进一步研究.探讨了适合城市绿道系统的规划方法及模式,对未来绿道系统规划趋势进行了展望.旨在探索绿道系统规划发展趋势,研究一套具有实际可操作和参考意义的城市绿道系统规划的具体模式,为将来城市绿道建设奠定基础. 相似文献
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随着居民对慢行空间品质要求的逐渐提高,建设绿色开放包容共享的城市型绿道尤为重要,但目前中国绿道还存在网络不健全、功能价值单一等问题。公园城市背景下城市型绿道在城市公共空间的设计理念、功能价值等方面不断升级,结合多源大数据,构建公园城市背景下城市型绿道布局适宜性评价指标体系与技术路线。最后以西安沣东地区为例,利用大数据分析识别“出发地-路线-目的地/节点”,叠加得到适宜性得分最高的道路,通过最优路径分析并修正得到城市型绿道布局最终结果,该结果提升了游憩资源可达性,很好地起到接驳公共交通的作用,为慢行出行提供良好的线路,可为未来建设公园城市理念下绿色共享的城市型绿道提供一定参考。 相似文献
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随着乡村振兴战略的提出,乡村绿道作为绿色线性
空间建设的抓手越来越受到政府重视。但在现有技术条件的
指导下,乡村绿道建设成效往往表现出明显的单一性与不协同
性。为此,引入协同学理论,在分析现有绿道研究水平的基础
上,指出乡村绿道规划需达到多功能协同与多因子协同,建立
了以生态、文化、游憩、产业4个功能为子系统,以连通性、
可达性、适宜性为序参量的乡村绿道协同评价体系,定量分析
各功能子系统间的协同作用和乡村绿道整体的协同程度,从而
提出乡村绿道规划方法和应用途径,并以嘉善县大云镇乡村绿
道规划为例,应用协同评价模型进行实践应用验证。 相似文献
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已有绿道分级分类体系研究主要集中于绿道“规划—建设—使用—管理—维护”全生命周期的前端,而对面向市民的精细化使用引导和面向管理者的建设维护方面关注较少。以深圳市绿道为研究对象,梳理国际和中国的绿道分级分类系统,分析其侧重点、适用面、经验和不足;运用问卷法、访谈法、实地考察法对深圳市绿道的使用需求和管理需求进行调研;结合所在地特征和管理体制,构建面向使用者、以使用难度为划分标准的分级体系,以及面向管理者、以建设强度为划分标准的分类体系。该分级分类体系的构建是对现有绿道研究体系的补充和完善,可为绿道使用和管理提供精细化指引,也可为其他城市的绿道工作提供参考和借鉴,具有理论和实践双重意义。 相似文献
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武汉市绿道系统规划浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
绿道规划是体现人与自然和谐发展、提高居民居住生活质量的重要途径之一。本文通过研究绿道系统在武汉市规划中的具体实践,分析了武汉市绿道系统的规划特色以及不足,对绿道系统在武汉市规划中的进一步发展进行了阐述。 相似文献