露天矿调度实时办公软件的开发与应用

生产调度是露天矿生产指挥中心，因而，采用何种办公方式，是影响露天矿生产的一项重要因素，本文所介绍的调度实时办公系统，是结合霍林河南露天矿生产调度实际，依托微机这一现代工具来实现的调度办公软件，本文着重介绍了此软件的开发原则和具体功能实现以及应用此软件对提高生产调度工作效率的积极促进作用。     

露天矿卡车实时监控调度系统的研制

介绍了一个露天矿卡车实时监控调度系统的研制情况。研制的内容主要包括了系统功能及总体设计、调度数据库设计、车流规划软件设计、实时调度软件设计，着重介绍了系统作业方式设计。该系统成功地进行了室内和现场试验，取得了满意的结果。系统的应用可以减少铲、车的相互等待时间，提高生产效率。     

露天矿GPS生产调度系统实时监控方法研究

结合露天矿GPS生产调度系统的组成,介绍了实时监控方法包括二维平面显示、生产控制模拟和三维动态显示3种方法,这几种方法的综合应用形象直观的反映出设备的实时运行情况,使调度人员足不出户就能监控所有设备,提高了监控作用和生产效率。     

露天矿卡车调度的理论与方法研究

露天矿卡车调度理论主要由3部分组成,即最佳运行路线的确定、车流规划、实时调度。基于GPSGIS的露天矿卡车调度系统可以借助车(铲)载终端收集各种数据,通过无线通信系统实时地传送到调度中心,由计算机进行快速决策运算,并将调度命令发送给各装运设备,从而实现动态的优化调度。     

露天矿铁路运输计算机实时调度系统的研究

露天矿铁路运输计算机实时调度系统的研究对于提高运输效率,增加矿石产量,改善矿山的经济效益有重要的影响。本文阐述了一个命名为C-DISPATCH0的露天矿铁路运输计算机实时调度系统的开发情况,重点介绍了C-DISPATCH0的原理、构成和主要功能。     

基于流率饱和度的露天矿卡车实时调度模型

提出了一种以车流规划目标流率饱和度为基础的露天矿卡车实时调度模型。它包括两个调度准则,可以在车流规划状态稳定时,最大限度地实现各道路的目标流率;在车流规划状态转换时,较快地实现车流的转移;还能对随机因素导致的特殊情况进行处理。它的静动态特性优良,生产均衡性好。文中将该模型与国外广泛采用的动态规划实时调度模型进行了比较,并以首钢水厂铁矿作为实例,对车流规划状态转换的过渡过程进行了仿真。     

露天矿卡车优化调度系统实时调度方法

实时调度是露天矿卡车优化调度的核心。根据卡车的位置和状态将实时调度分成常规调度和特殊调度2大类数个基本类型，根据调度类型的不同采用不同的调车方法；提出了最早装完车法和电铲配车失衡调整法2种新的调车方法。经在露天矿使用，证明提高生产效率8％～17.8％。     

露天矿应用汽车调度系统提高效率的预测方法

应用汽车优化调度系统,提高生产效率和综合效益显著,但究竟汽车调度系统技术因素占多大比例很难说清楚。为了解决这一问题,提出了“同一班次标定一模拟对比法”,论述了该方法的原理、步骤及具体做法。     

一种露天矿卡车实时调度算法

给出单斗卡车工艺的露天矿中分时段卡车实时调度系统的设计思路;扼要阐述主模块与各分模块的关系及各模块的功能和任务;特别解释了装车区间、时间段接续等优化中用到的技巧。     

铁道运输露天矿机车实时调度专家系统

分析了目前我国铁道运输露天矿机车调度现状和存在的问题,针对铁道运输露天矿机车调度的特点及专家系统的功能和作用,阐述了应用专家系统实现机车实时调度的可能性和优越性,提出了铁道运输机车实时调度专家系统的基本结构和建立方法,建立了机车调度规则和行车规则知识库,构造了适合机车调度决策过程、面向目标的推理方式．     

生产自动化调度系统在安家岭露天矿的应用

结合山西平朔安家岭露天矿的生产和安全需求,从信息化与工业化相融合的角度出发,提出利用现代通信技术来管理露天矿的生产和安全,一方面通过优化调度有效提高露天矿的生态效益、降低成本、节能减排、保护自然环境;另一方面对人员和生产设备进行信息化提升,通过人员疲劳驾驶预警和卡车防碰撞后视技术提高行车安全,为露天矿的安全生产保驾护航。通过对安家岭露天矿生产自动化调度系统的设计应用,将网络通信技术、无线通信技术、传感器技术、数据采集处理技术、GPS定位技术、视频监控技术等相关技术的结合与应用,对煤矿生产、安全、管理等可采集的信息以数字的形式通过网络传输,使信息得到更大的共享。有效提高露天矿的安全生产水平,实现各种生产资源的合理配置利用,达到保障安全、提高效率、降低成本的目标。     

露天矿卡车调度理论的系统研究

露天矿卡车调度理论，是实现露天矿计算机控制卡车调度系统的依据和保证，为实现适合我国矿山特点的调度系统，对露天矿卡车调度的理论进行了系统的研究，建立了卡车调度最佳路线的网络图论求解模型，求解车流规划的多目标规划模型，并通过模拟模型，模拟分析了各实时调度准则的优劣特性与应用范围。     

露天矿生产车辆调度的优化选择

露天矿车辆优化调度问题,关键是如何分配和调度现有条件下的卡车和电铲,使设备的利用率达到最大,从而降低采矿成本。根据露天生产的实际要求,运用运筹学中的目标规划的方法,建立车辆调度的优化模型,利用Lingo11软件进行计算;利用卡车编队运输、卡车转移运输的思想和贪心算法,得出一种最优的调度方案。研究表明,优化结果能符合实际生产需求。     

露天矿境界自动生成软件的设计与开发

介绍了以浮动圆锥法为基础，实现了一次境界，二次境界、运输道路以及双线最终境界图自动生成。     

露天矿GPS智能调度系统的应用

以穆里亚希铜矿安装实施的露天矿GPS矿车智能调度系统为实例,详细介绍了此系统在矿山的应用及取得的效果。     

中型露天矿开采计划的计算机化 一

露天矿的开采顺序必须是有计划的，而且应随着影响经济效益的变量的变化，定期修订计划。在短期和中期开采计划中，具有彩色图形功能的交互式计算机计划系统是有效的工具。在使用个人计算机时，为完成上述工作所需的硬件是现成可以买到的。这一技术已证明：可以明显改善计划的有效性和经济性。     

MineSched软件在露天矿车辆需求分析中的应用

露天矿全生命周期内的车辆需求分析是一个庞大而复杂的数学计算问题,利用传统方法求解计算过程相对复杂繁琐,且对实际运输过程中的多因素影响未能综合考虑,存在一定的局限性。为快速准确获得露天矿全生命周期内的车辆需求分析结果,精准预测或评估露天矿山的运输能力问题,以纳米比亚某露天铀矿为例,结合该矿山全生命周期排产的基础信息,在MineSched软件中构建全生命周期排产方案,利用软件中的Haulage功能模块对全生命周期内的车辆需求进行计算分析,以获得全生命周期内的卡车数量,并结合现有卡车数量和采矿承包商现有产能的分配,对全生命周期内的运输能力进行测算和评估,对运输能力缺口提出应对建议。结果表明,利用MineSched软件中的Haulage功能模块开展露天矿车辆需求分析较传统方法求解效率高,且能在真实模拟矿山物料实际运输路线轨迹的同时,综合考虑路况条件、道路坡度、季节变化、设备效率等多因素影响,充分显示了MineSched软件用于露天矿车辆需求分析的精准性和优越性,同时也为露天矿山运输能力的预测和评估提供了新的思路和方法。