装载机制动时产生异响的原因

正一台厦工XG958型装载机,配置柳州ZF型湿式制动驱动桥。该机工作1906h后,客户反应该机制动时有异响。到现场检查时发现,该机制动时的异响从后桥轮边发出,经辨别该异响与制动摩擦片打滑、齿轮冲击的声音相似。分析认为,造成该机制动失灵和异响的原因有:空气压缩机损坏、脚制动阀损坏、加力泵损坏、制动活塞密封圈     

小松GD750A-1型平地机

小松ＧＤ７５０Ａ－１型平地机高效安全，可保证几年内无故障运转，可在各种崎岖路面工作。该机１６７．８５ｋＷ的涡轮增压柴油发动机功率强劲，同步液力变矩器可使该机在各种速度下平顺地起动和制动。驾驶室宽敞明亮，视野极佳，操纵手柄布置合理，全液压控制使操作更精确，可调的转向轮和操作台使驾驶员更易于操作，大屏幕的计量仪表及时提供给驾驶员一切信息，减轻了驾驶员的劳动强度，该机还带有故障自诊断系统。该机维修保养方便，采用全液压制动系统。小松GD750A-1型平地机     

压路机制动系统的改进

我公司1台压路机在柴油机熄火后,其制动系统的压力不到1h即迅速从0.8MPa降到0,不能保证该机可靠工作。由于此前该机在正常工作时制动系统气压正常,初步判断其制动系统可能存在漏气。检查该机制动系统连接管路,结果未发现管路连接处和储气筒存在漏气问题。由压路机正常工作过程中制动系统压力正常,可以排除加力器、制动阀和气压调节阀存在问题的可能,唯一可     

装载机制动油路的改进

<正>在对一台装载机例行巡检时发现轮毂异常发热,降温后跟机检查,发现该机行走时有轻微卡滞,且在无制动时轮毂温度高达84℃。讯问驾驶员得知:一直感觉该机行走无力,但并未在意,误认为本该如此。实际上,若长此下去,必将使制动片表面的减磨合金涂层高温板结、过度磨损,制动片的使用寿命大大降低。该机制动系统由与液压系统共用双联齿轮泵(转向、先导)、双路充液阀、蓄能器、双路制动阀、压力开     

GJW111型挖掘机停车不能制动的原因

1台GJW111型挖掘机在坡道停车时,操作手将发动机熄火并锁紧停车制动后,挖掘机却仍缓慢下滑。 该机制动原理如下：在锁紧该机停车制动后,停车制动缸内的强力弹簧推动停车制动器动作,将变速器输出轴抱紧,从而实现停车制动。     

ZL15型轮式装载机行走制动器的改装

一台ZL15型轮式装载机,需解决行走制动不灵的问题.据驾驶员反映,该机自购入时行走制动就不理想,一是制动踏板太沉、踩不动;二是制动不灵,只慢不站.     

汽车真空辅助制动系统的设计与研究

以汽车紧急制动工况为研究对象,设计和研制了一种汽车真空辅助制动系统,该系统主要包括机械执行机构、制动吸盘、真空系统、弹射收起系统、控制系统五个部分。对该系统进行了理论分析和实验研究,结果表明,该系统可显著提高汽车制动效能, 可有效缩短汽车紧急制动时的制动距离,从而有效降低交通事故的发生概率并降低交通事故的严重程度。     

滚轮式离心铸造机的双重制动技术

简要叙述了滚轮式离心铸造机的组成及主要特点，介绍了该机制动转矩的确定与双重制动器的选用及其使用性能。并证明了ＰＣ控制的双重制动技术具有制动可靠、准确、高效和低耗的特点。     

PC710-5挖掘机回转制动故障的排除

故障现象曾有几台ＰＣ７１０５挖掘机先后在１４００～１８００ｈ工作范围内就出现回转制动失灵的故障，当时的情况是，发动机仍在运转，在回转锁紧开关已置于接通（ＯＮ）位后，若操作回转控制杆，转台仍可回转。２回转制动控制原理该机的回转制动原理见附图。当回...     

半挂汽车制动系统建模及仿真研究

根据半挂汽车自身结构的特点,在制动过程中易出现折叠、甩尾、侧滑等现象,会造成交通事故。针对半挂车制动特定稳定性的技术瓶颈,开展半挂车制动稳定性理论与实验研究。本研究对提高半挂汽车的制动性能,增强半挂汽车的行驶安全性有一定的参考价值,对减少由半挂汽车制动性能问题引起的交通事故,减少人们的生命财产损失有重要的意义。     

ZL15型轮式装载机行走制动器的改装

一台ZL15型轮式装载机,需解决行走制动不灵的问题。据驾驶员反映,该机自购入时行走制动就不理想,一是制动踏板太沉、踩不动;二是制动不灵,只慢不站。根据顾客要求,我们对该机进行试车、检查和分析后,发现以下不足:一是脚踏液压制动的总泵不带助力装置,制动力与人脚施于踏板的力成正比;车轮制动器为钳盘式,每个轮子有4个缸径为φ50mm的分泵,单靠人脚踏的力量明显不够。二是分泵上未设置放气阀,使系统无法排气,保养不便。     

电机驱动式汽车辅助制动装置的研究

针对液（气）压辅助制动系统成本较高以及电子真空助力器（EVB）响应速度慢等问题,开发了一套电机驱动式汽车辅助制动装备,该装置的主要功能是在出现追尾危险时通过驱动模块驱动电机工作,拉动制动踏板,从而代替驾驶员动作,完成期望的制动过程,以减少交通事故的发生。     

商用汽车电涡流缓速器

主要行驶在矿山和山区公路上的商用汽车经常要下长坡，为防止车辆在自身重力作用下不断加速到危险程度，应当对车辆进行持续制动。在行车密度很高、交通复杂的城市道路上行驶的车辆，为避免交通事故，需要进行频繁地、不同强度的制动。在这些情况下，单靠行车制动器是难以完成的，因为行车制动器长时间频繁工作将使温度大大升高，制动效能衰退甚至完全失效，因此，在这种条件下运营的商用车辆有必要装备辅助制动系统——缓速器。     

QY25E型起重机"溜钩"的处理

一台徐重产QY25E型起重机在起吊作业时存在不能制动的现象,即在起吊重物时拉动操作杆后重物需先下降一点后才能开始上升——溜钩。该机为二手货,随机文件全无,故维修困难。拆开起重机外挡板发现,该机采用的是行星齿轮减速卷扬机,马达107和弹簧常闭液压开启式卷扬制动器,制动液压回路由单向阀和电磁换向阀等组成。     

制动器的保护神：电涡流缓速器

良好的制动性能是车辆安全行驶的重要保证。传统车辆制动方式是采用在车轮上安装机械式摩擦制动器,但这种摩擦式车轮制动器存在一个重大缺陷：频繁或长时间制动会造成制动鼓（盘）和摩擦衬片过热,导致制动效能衰退,甚至制动失效,从而引发重大交通事故。     

客车气压制动系统故障诊断及排除研究

为了保持客车运行的稳定和安全,在进行汽车生产时,大多使用气压制动系统。气压制动系统是汽车底盘的重要组成部分,直接影响着汽车能否平稳运行。但由于气压制动系统经过长期使用,质量降低,容易发生危险。近年来我国因制动系统故障导致的交通事故占整体交通事故的25%,不容小觑。在科学技术飞速发展的今天,应加大客车气压制动系统的研究,正确的诊断出故障原因并尽量避免故障的发生。保障群众人身安全,提高社会稳定性。本文以下将分析几种常见的客车气压制动系统故障,并提出解决方法,希望对相关人士有所帮助。     

装载机行走制动滞后故障的排除

一台WA470—3型装载机运行到8000h左右,作业中出现制动迟缓、制动距离长的现象。（1）制动原理该机行走制动原理如附图所示。当踩下制动阀的制动踏板时,由制动泵提供的油液经过蓄能器加注阀（控制制动蓄能器的压力,确保压力维持在6～10MPa）到前、后蓄能器（贮存足够的制动压力油,以便迅速实施制动,并且能在发动机熄火状况下还能在一段时间内保持有效制动）,再经制动阀和间隙调节阀（在制动时确保固定的延迟时间）到前、后制动器实现行走制动。     

ABS防抱制动系统的应用与发展

随着汽车工业的发展，制技术也不断进步。然而，由于高速公路网的延伸和车辆速度的提高。对汽车制系提出了更高的要求，尤其是制动稳定性和转向性，已成为人们关注的焦点。据对汽车安全性研究揭示，在道路交通事故中，大约１０％的事故是由于车辆在制动一瞬间偏离预定轨道呈甩尾产生的，因而探讨各种高性能制系统和完善制动性能是减少事故和促进汽车工业发展的重要措施，八十年代，汽车技术引人注目的成就之一就是防抱制动系统ＡＢＳ     

交通事故汽车制动系统技术鉴定方法探究

对交通事故车辆制动系技术检验鉴定是分析发生事故原因的重要取证技术手段和调查途径,根据交通肇事车辆的损伤形态,对事故车辆制动系技术检验鉴定的方法进行研究、分析,遵循汽车制动系统技术结构和制动原理,运用合理的检验鉴定方法及评价标准要求,使检验鉴定结果更加客观、科学、准确,为交通事故责任认定提供重要参考依据。     

汽车制动性概述与制动性检测方法研究

汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,随着现代汽车技术的发展和行驶速度的提高,汽车制动性能的好坏程度直接牵扯到安全交通事故,交通事故的发生往往与汽车在制动时的制动距离长、制动时发生甩尾侧滑等因素有关,汽车制动性的重要性也显得越来越明显。本文将探讨汽车制动性的指标、影响因素和汽车制动性的检测方法,这将为汽车检测维修人员掌握汽车制动性的理论知识和维修检测方法提供帮助。