新型变频振动精密下料方法的振动测控研究

新型变频振动精密下料方法利用变频振动实现低应力下料,关键是建立有效的振动测控系统.在分析了下料系统原理的基础上,构建了振动测控系统的硬件结构.采用压电加速度传感器配合电荷放大器,通过数据采集卡对精密下料系统的振动进行采样,基于虚拟仪器的振动测控系统实现对下料机的各种测控,界面友好,实用性强.通过对精密下料机振动的成功测控实现了对硬铝棒料的精密下料,实验结果表明:应用振动测控系统时的下料效果非常理想,可以投入使用.     

低能耗变频振动下料计算机测控系统的研究

金属棒料的精密下料问题广泛存在于工业实际中,针对低能耗变频振动下料方法的特点,提出为了实现可靠、稳定和自动下料的目标,必须建立一个计算机测控系统.围绕计算机构建了测控系统的硬件结构,根据低能耗变频振动下料方法的特点开发了基于虚拟仪器LabVIEW的软件平台和人机交互界面.基于计算机测控系统实现了对LY8、20#钢和45#钢棒料的稳定下料,实验结果表明,下料效果非常理想.计算机测控系统的成功研发为进一步研究低能耗变频振动下料方法的机理奠定了坚实基础.     

下料时初始激振频率的选择方法

针对金属棒料的精密下料问题,采用断裂力学和材料力学相结合的方法,获得棒料下料时临界最大初始激振频率和最小激振频率的计算公式.分析不同材质棒料下料时初始激振频率的选择方法.45钢棒料的下料实验结果表明,该公式所得的结果和下料实验结果相吻合.     

基于有限元法的冲击器模态分析

冲击器是一种在工业上广泛应用的机械设备,冲击频率是衡量冲击性能的重要指标。为了研究冲击器的振动对冲击器冲击频率的影响,在CATIA平台下,建立了基于BBG公司的HS-571GHN型冲击器的三维模型,应用Hypermesh软件对冲击器的几何模型进行了有限元前处理,在MSC.Nastran平台下,对冲击器进行了模态分析计算,得出了冲击器的模态振型和激振频率,在模态分析结果的基础上,研究了冲击器结构的抗震性和刚性,以及对冲击器冲击频率的影响。最后,对冲击器的改进做了理论探讨。     

智能化振动压路机动力学建模及参数优化

为了能够使智能化振动压路机在不同的压实阶段下进行最有效的压实作业,通过建立连耦工况下"振动轮-土体"四自由度动力学模型,分析得到了不同工作参数与振动轮及机架位移之间的关系,采用计算得到的模拟参数进行优化,得到了压实度最大且不引起跳振时的激振频率和激振角度,为振动压路机在各压实阶段下参数的优选提供数值依据。数据表明:随着土体状况的变化,压路机的激振频率保持在土体2阶固有频率的1.29~1.39倍范围内作业时,土体压实度达到最大值。     

智能化振动压路机动力学建模及参数优化

为了能够使智能化振动压路机在不同的压实阶段下进行最有效的压实作业,通过建立连耦工况下"振动轮-土体"四自由度动力学模型,分析得到了不同工作参数与振动轮及机架位移之间的关系,采用计算得到的模拟参数进行优化,得到了压实度最大且不引起跳振时的激振频率和激振角度,为振动压路机在各压实阶段下参数的优选提供数值依据。数据表明:随着土体状况的变化,压路机的激振频率保持在土体2阶固有频率的1.29~1.39倍范围内作业时,土体压实度达到最大值。     

乙烯超高压压缩机出口管线振动分析及改造

针对超高压乙烯压缩机出口管线发生异常和剧烈振动进行了理论分析和动态测试。通过对现场工作压缩机管线系统的振动测试,利用ANSYS分析软件对管线系统进行模态分析,得出了管线的结构激振频率和固有频率及其振型,找出了压缩机出口管道振动的原因,最后结合现场情况对所有管线进行了合理的改造。     

高速凸轮机构的振动响应性分析

高速凸轮机构设计是机构研究的一个重要方向。由于其工作转速接近于其振转速因此各构件的弹性对推杆运动规律的影响是不可忽视的。为此,文中建立了凸轮机构较为精确的动力学模型,研究了该模型的激振输入情况,求出了凸轮机构的动态响应函数,为设计提供了一些重要的理论依据。     

电磁振动排种器振动上板子系统的建模与模态分析

采用机械系统动力学自动分析软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,建立电磁振动排种器振动上板子系统的仿真模型,并用 ADAMS/Vibration 模块对仿真模型进行模态分析,求出系统的固有频率,并验证了仿真模型的正确性,为后续的振动上板子系统的结构参数优化设计建立了基础.     

大型立式凝结水泵变频振动的研究及解决方案

针对现有大型立式凝结水泵普遍存在变频工况运行时振动超标的缺点,提出了2种简单有效的解决方案,并根据某600MW、1000MW发电机组立式凝结水泵变频振动超标的改造实例,通过ANSYS有限元计算方法,对整机系统进行模态分析,并对泵的振动情况现场检测,深入分析振动超标的影响因素,对个别零件进行结构改型,并经过试验验证,系统变频运行时的振动状况得到了明显改善,为进一步解决凝泵变频振动问题提供了有益参考和新的尝试。     

卧式振动离心机有限元仿真与模态分析

建立了卧式振动离心机的有限元模型并进行了力学仿真,得到了卧式振动离心机的应力、应变分布及振动模态。结果表明:在静力作用下外体和机壳整体发生位移,机壳两侧应力较大;振动体的第一阶固有频率为2.058Hz,第五阶固有频率为21.98Hz,第十阶固有频率为74.05Hz。发生第五阶模态振动时,振动体整体相对于筛篮做轴向水平直线往复运动,其固有频率比振动电机的工作频率24.17Hz低9.06%。所以为了提高卧式振动离心机的工作性能,需要降低振动电机的频率或增大振动体的固有频率。     

汽轮发电机定子机座振动模态分析与试验研究

针对某型号3MW余热汽轮发电机组的定子共振问题,基于NX平台完成了定子机座的固有频率和相应各阶模态振型的数值计算研究,并通过锤击激振法对样机定子机座进行模态测试;数值计算结果与试验数据的对比分析表明：试验结果与理论分析值吻合程度良好,验证了该样机模型的有效性和有限元模态分析结果的可靠性。     

某型瓦楞辊的现场振动测试与模态参数识别

针对瓦楞辊工作过程中产生的振动与噪声等现象,高速运行下在机架上对瓦楞辊传动系统进行了现场振动测试,使用随机子空间法从测试数据中识别了结构的前十阶模态频率及相应的振型和阻尼比,并与有限元分析结果进行比较。结果表明,通过机架的振动情况可较为准确地提取出上、下瓦楞辊的各阶频率;有限元模型能够准确地反映瓦楞辊的动态特性,可以为瓦楞辊结构的故障诊断及变形预测提供参考。     

基于有限元法的塔式起重机振动特性分析

以QTZ630型塔式起重机为分析对象,利用有限元分析软件ANSYS10.0对其进行有限元建模,并完成整机的模态分析,得到塔机的前六阶固有频率和振型,并就模态分析结果给出了合理的解释。     

直齿圆柱齿轮振动有限元模态分析

简要介绍了模态分析的基本原理,应用 Pro/ E 三维软件建立了直齿圆柱齿轮实体模型;详细介绍了基于有限元分析软件 ANSYS 进行齿轮模态分析的过程,包括单元类型选择、材料属性定义、网格划分、施加约束、模态设置等;重点分析了齿数、模数、齿宽这三个参数对齿轮模态的影响,特别是对各阶固有频率的影响。     

基于ANSYS的转轴模态分析

简要介绍了模态分析的基本理论、步骤。采用大型有限元分析软件A N SY S对转轴进行了模态分析,计算得到了前4阶模态参数（固有频率和振型）,为转轴的结构设计及优化提供了理论依据。     

硬盘磁头驱动机构悬架模态分析

使用有限元分析方法对磁头驱动机构的悬架进行模态分析计算,得到它的固有频率和特征振型。并对硬盘进行振动失效试验,验证了有限元分析计算的准确性。为悬架优化设计和硬盘隔振设计提供了理论基础。     

滚筒式洗衣机振动模态分析

针对滚筒式洗衣机复杂非线性振动特点,结合洗衣机结构的设计,以洗衣机工作过程的振动为研究对象,采用ANSYS有限元技术分析滚筒式洗衣机在工作过程中的振动情况,获得洗衣机模型振动模态的数据.在此基础上,将模态仿真分析结果与实际测试值比较,具有很好的符合性.研究结果为滚筒式洗衣机振动分析提供了一种有效可行的理论分析方法,对于滚筒式洗衣机减振控制具有重要指导意义.     

鼓式制动器制动低频振动特性的有限元分析

采用有限元方法分析了鼓式制动器低频制动的振动特性,并进行了验证。在鼓式制动器机理分析的基础上,以一款商用车上使用的鼓式制动器为原型建立了鼓式制动器低频制动时振动的有限元模型,通过模拟计算制动过程中的瞬态响应,分析了鼓式制动器在制动过程中低频振动的特性。试验结果表明,有限元分析结果与试验结果基本一致。     

摩托车降振的有限元分析

采用了有限元法对摩托车的振动特性进行分析。在此基础上，提出降振方案，寻求解决摩托车振动问题的有效途径。