桥式起重机大车啃轨的原因与解决方法

桥式起重机大车啃轨主要是指起重机在运行过程中,由于种种原因造成起重机走偏,使车轮轮缘与轨道侧面摩擦,产生水平侧向力,形成磨损。轻微啃轨使轮缘及轨道侧面有明显的磨损痕迹,严重啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥落,影响起重机的使用寿命。笔者对啃轨的原因进行了较详细地分析,并提出了相应的解决方法和对策。     

桥式起重机车轮啃轨的原因及防止措施

桥式起重机广泛应用于生产车间中,使用频率较高。如果桥式起重机出现故障,不及时排除,会造成停工、停产,甚至造成伤亡事故。所以,应及时发现桥式起重机故障隐患,尽早排除。车轮啃轨是桥式起重机的常见故障之一,文章分析了车轮啃轨的原因及防止措施。     

桥式起重机车轮啃轨现象分析及处理

针对起重机运行时啃轨的问题，分析了引起啃轨的主要原因，提出了判断方法以及采取现实可行的处理措施，取得了较好的效果。     

桥式起重机车轮啃轨的预防与维修

桥式起重机 (以下简称桥机 )在使用过程中常发生啃轨现象 ,严重时会使车轮与轨道剧烈磨损 ,缩短设备的使用寿命 ,车轮的运行阻力随即急剧增加 ,致使桥机的运行不平稳 ,发生扭摆并拌有响声 ,甚至会使桥机发生脱轨故障。邯钢线材厂高线车间 6号桥机承担加热炉上料工作 ,经常满负荷作业 ,使用频率较高。由于大、小车车轮同时发生严重的啃轨现象 ,新换的车轮在使用仅 4 5天后就需要更换 ,致使生产不能正常进行 ,工人维修作业量加重 ,备件费用增高 ,有时还造成大、小车运行电机烧毁和断轴事故等。1　啃轨原因分析1 1　车轮安装不当　　 (1)车轮的…     

桥式起重机车轮啃轨的测量与调整

在桥式起重机的使用中 ,常常由于使用不当出现车轮的啃轨现象。这种现象是因车轮跑偏而加速了其轮缘的磨损 ,导致轮缘甚至整个车轮报废 ,大大缩短了车轮的使用寿命。针对该问题 ,我们研究出一套新的测量方法和改进手段。1　测量方法桥式起重机车轮啃轨现象的发生 ,是多种因素的综合所造成的 ,其中桥式起重机桁架变形、车轮的水平度、垂直度、轮距的误差等是造成车轮啃轨的重要原因 ;另一方面 ,现场运行的起重机 ,贯穿于生产的整个过程 ,停机检修的时间受到限制。为了简便而有效地解决问题 ,采用挂线方法对同一端梁下 ,车轮的水平、垂直进行…     

桥式起重机卡轨、啃轨原因分析与解决方法研究

冶金行业各类桥式起重机随着使用年限的推进,或多或少会出现不同程度的卡轨、啃轨现象,致使大车车轮轮缘和轨道发生快速磨损至报废,增加了桥式起重机安全检修的维护费用。结合现场检测结果,发现:当卡轨、啃轨较为严重(轨距超限较大)时,主要是由于柱倾斜、柱基础侧移或起重机梁系统平面外摆动引起的;当啃轨较轻(轨距超限不大)时,大多是由于安装误差或起重机本身硬性平面内变形引起的。最后,基于起重机大车出现卡轨、啃轨现象可能原因的分析结果,提出了相应的解决方案。     

桥式起重机啃轨原因分析及处理

叙述桥式起重机车轮啃轨的现象,并对故障原因进行分析,提出了处理方法。     

桥式起重机桥架啃轨现象原因分析

分析了桥式起重机桥架（以下简称大车)在集中或分别驱动情况下运行时啃轨的原因，并提出了相关建议。     

桥式起重机“啃轨”原因分析及处理方法

详细分析了桥式起重机在运行过程中产生啃轨现象的原因,通过对10t起重机的相关测量,从实用的角度分析了起重机啃轨的处理方法,对缓解起重机啃轨现象具有良好的效果。     

起重机啃轨原因分析与防护对策研究

针对起重机使用中经常出现的啃轨现象,归纳出4种可能的导致啃轨的原因和现场表现,并提出了相应的防护措施和对策。     

基于Ansys的桥式起重机主梁有限元分析平台

利用Ansys自带的编程语言APDL和用户界面设计语言UIDL,完成了桥式起重机主梁的参数化有限元分析程序,实现了主梁的参数化建模和有限元分析过程,建立了友好的人机交互界面,通过简单的参数控制,自动完成整个分析过程,使设计者有更多的时间处理主梁的分析结果和设计方案修改工作。     

桥式起重机桥架结构参数化设计与有限元分析

针对桥式起重机桥架结构的设计计算,采用参数化和命令流相结合的方法,建立桥架结构模型,解决了模型修改困难的问题,并对建立的模型进行有限元分析。该成果对桥式起重机系列产品的结构设计具有较好的实际应用价值。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁模态分析

对桥式起重机主梁进行了有限元模态分析,得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型,找到了主梁振动中的危险区域,为设计和改造提供理论依据。     

基于AutoCAD的桥式起重机设计系统

介绍了基于AutoCAD的新型桥式起重机系列产品的设计系统，详细叙述了系统的简介、软件的总体设计、程序流程、各模块的功能及各模块间的关系，最后提出软件设计的关键问题及解决方案，并给出部分程序代码。     

基于AMESim的轮胎式起重机行走液压系统仿真与优化

介绍了AMESim软件的主要特点,分析了轮胎式起重机行走系统的工况和对液压系统的性能要求,根据工况要求提出了液压系统的设计方案,应用AMESim构建了轮胎式起重机行走液压系统模型,通过模型的制动性能测试和参数优化,得出了轮胎式起重机行走液压系统建模与仿真的结论。     

桥式起重机桥架的三维参数化设计技术

以桥式起重机桥架为研究对象,SolidWorks为三维设计平台,详细阐述了树形建模和模块化驱动的三维参数化设计技术。这种三维参数化技术可大大提高三维模型和驱动程序的可维护性,适应了桥式起重机快速发展的特点。     

桥式起重机动刚度计算的建模与分析

通过理论分析计算,并结合多台起重机实际测量数据,就起重机动刚度对起重机使用性能的综合影响进行了评估和分析。为改善起重机动态特性,对大吨位、大跨度起重机动刚度计算提出了建议。     

1200t桥式起重机焊接质量的控制

从材料选用、质量保证体系、设计文件、质量监督、焊接方法及规范、焊后无损检验等方面对三峡1200t桥式起重机提出了较高的要求，从而对这台起重机的质量进行了控制，保证了产品质量，为我公司树立了良好的形象。