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《建筑机械化》2006,27(11):76-76
《铁路“十一五”规划》10月26日正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,明确提出了铁路发展的主要目标和六大重点任务。主要目标:建设新线17000km,其中客运专线7000km;建设既有线复线8000km;既有线电气化改造15000km。2010年全国铁路营业里程达到9万km以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20000km以上,煤炭通道总能力达到18亿t,西部路网总规模达到35000km,形成覆盖全国的集装箱运输系统。基本实现技术装备现代化,运输安全持续稳定,经济效益不断提升。铁路改革取得明显成效,投资主… 相似文献
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2012年2月9—10日,2012年全国水利规划计划工作会议在辽宁沈阳召开。据悉,2012年我国水利建设将继续发力,中央水利投入也将稳步增加。目前,《"十二五"水利发展规划》和有关建设规划已编制完成。据悉",十二五"期间我国水利建设总投资将达到1.8万亿元,其中中央水利投资约8000亿元。 相似文献
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中国工程机械市场调研中心 《今日工程机械》2011,(19):70-74
“十一五”期间我国铁路建设取得了较大的成绩,在铁路基本建设投资、铁路网建设、铁路车站建设、铁路技术水平以及铁路资金建设来源等方面都取得了长足的进展。根据当前我国所处的阶段,预计未来我国经济发展将会持续增长, 相似文献
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山东省近日表示将充分借鉴其近邻天津的经验,计划投资1．5万亿元将黄河三角洲建设成第七个国家级综合配套改革试验区。继2008年4月出台《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》之后,山东省又将出台《支持黄河三角洲高效生态经济区又好又快发展的意见》,这两份文件明确了黄河三角洲开发建设的方向及扶持措施。在“十一五”期间,山东将在该地区规划投资1．5万亿元左右,约占全省总投入的20％。 相似文献
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2008年4月18日,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布．历经十几年的讨论．总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程．也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大体并行。全线为新建双线。设计时速350km/h．初期运营时速300km/h,共设置21个客运车站．2010年投入运营。 相似文献
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薛学伟 《建设机械技术与管理》2010,23(2):42-42
京沪高速铁路是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318公里,总投资约2200亿元。自开工以来．经过京沪高速铁路建设者的艰苦奋战，目前线下的架梁工程基本完工。 相似文献
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近日,《新疆维吾尔自治区环境保护“十二五”规划》（以下简称《规划》）正式发布实施。《规划》总体目标在环境质量、生态保护、污染防控各项指标目标值的设定上都较“十一五”末的实际值有所提高,《规划》提出,到2015年,新疆将实现“环境质量将进一步改善”。 相似文献
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《中国建筑金属结构》2011,(11):23-24
从在拉萨召开的西藏自治区贯彻落实国务院常务会议精神暨分解落实“十二五”规划项目工作会议上了解到，“十二五”期间，中央将重点支持西藏实施226个重大项目建设，规划项目总投资达3305亿元。两藏自治区党委副书记、自治区常务副主席郝鹏说，国务院决定在西藏自治区“十一五”规划项目建设顺利实施的基础上，为加快改善西藏各族群众生产生活条件、有力推进西藏实现跨越式发展， 相似文献
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随着我国《铁路“十一·五”规划》的发布,各地的铁路建设陆续启动。中国的高速铁路时代到来了,工程机械设备供应商面临着巨大的商机与考验。高速铁路建设的混凝土设备需求量巨大。高速铁路建设对混凝土设备的要求完全有别于目前公路混凝土设备,也有别于普通铁路的混凝土设备,是一个全新的课题。高铁建设混凝土配合比 相似文献
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