齐鲁牌AH-70重交通道路沥青在博-莱高速公路上的应用

齐鲁石化公司胜利炼油厂利用科威特原油开发生产的齐鲁牌AH－70重交通道路沥青在博－莱高速公路上铺筑的试验路径三冬三夏的行车考验表现出良好的路用性能。实践证明，齐鲁牌AH－70重交通道路沥青是一种优良的高速公路用沥青。     

魁托原油生产重交通道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产重交通道路沥青的试验情况,结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产重交通道路沥青。＞470℃的魁托减渣,可制取2号AH－70重交通道路沥青;＞460℃减渣经浅度氧化,可制取1号AH－90重交通道路沥青,且抗老化性能好。工业试验表明,魁托油与伊朗及鲁宁管输油或与阿曼及鲁宁管输油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧化,均可生产2号AH－70重交通道路沥青。     

塔河原油试制重交通道路沥青

对塔河油田单井原油及混合原油进行了性质分析,对三区、四区原油按一定的比例混合生产重交通道路沥青的可行性进行了探讨,重点研究了通过沥青改性的办法研制AH－90重交通道路沥青的可行性。     

中国和俄罗斯原油混炼生产重交通道路沥青

对我国生产沥青的主要原油欢喜岭原油与俄罗斯重质原油混炼生产重交通道路沥青进行了试验研究：分析了两种原油的物性;进行了混兑生产沥青试验,找出了最佳混兑比为2：1;确定了生产AH-110和AH-90重交通道路沥青的工艺条件,并对产品的性能进行了评价。研究结果表明,欢喜岭原油与俄罗斯重质原油混炼生产的重交通道路沥青能够弥补各自的不足,使产品的性能更佳,生产出的重交通道路沥青AH-110和AH-90其性能优良,各项指标符合国家标准。     

孤岛原油重交通道路沥青

齐鲁石化公司胜利炼油厂利用本厂加丁孤岛原油生产道路沥青的优势,结合单家寺原油生产的道路沥青低温延伸性好的优点,进行了孤岛与单家寺道路沥青调合工艺的研究。经过工业化试生产证明,调合的沥青指标完全达到了日本 JISK2207——1980,60——80,80—100石油沥青标准(见表1)。1986年8月用调合90号沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2重交通试验路,试验路经过二冬三夏的实际考察与测试,路面状况良好。这表明,     

绥中原油混炼加拿大油砂沥青生产重交通道路沥青研究

对绥中原油、加拿大油砂沥青进行了物性分析,对两种原油混炼生产重交通道路沥青进行了工业试验。试验结果表明绥中原油混炼加拿大油砂沥青生产的重交通道路沥青性能,特别是沥青蜡含量、低温性能以及SBS改性沥青相溶性等性能有明显的改善。     

原油调合法生产高等级道路沥青的研究

对三种原油生产重交通道路沥青的方法进行了研究，发现单种原油蒸馏法生产重交通道路沥青存在较大困难。而利用原油调合然后蒸馏的方法可将原先不能生产重交通道路沥青的某些原油来生产重交通道路沥青。这样不但能够生产质量符合国家现行标准及交通部行业标准的AH-70或AH-90重交通道路沥青，还可生产质量符合中海36-1技术要求的重交通道路沥青。原油调合法可弥补单种原油生产沥青的缺陷，起到性能互补的作用。     

兰炼试产重交通道路沥青成功

为缓解我国重交通道路沥青供不应求的局面,抚顺石油化工研究院与兰州炼油化工总厂合作,开展了以新疆混合原油的丙烷脱油沥青和富芳贪蜡组分为原料,用调合法生产重交通道路沥青的研制工作。在1993年实验室试验及中型试验的基础上,1994年1月又成功地在兰炼工业装置上进行了试生产,所得50号、70号、90号、110号、130号重交通道路沥青,既符合日本JISK2207—80,也符合交通部GBJ92—86的技术指标要求。其     

超临界流体萃取技术生产重交通道路沥青的研究

研究了采用超临界流体萃取技术(SFEF),以减压渣油和催化裂化油浆为原料,制备重交通道路沥青产品的可行性.结果表明:当原料中油浆掺入量为10%～30%时,可以生产出牌号为AH70,AH90,AH110的重交通道路沥青产品.工业试验表明,生产牌号为AH70,AH90的重交通道路沥青,采用此技术方案是可行的.     

阳离子道路乳化沥青的研究

用高剪切乳化机对绥中36—1原油生产AH-70、AH-90重交通道路沥青进行了乳化试验，并考察了乳化剂、稳定剂和乳化工艺对乳化沥青的影响。同时还对两种乳化沥青的性质进行了分析。结果表明，使用本研究的复合乳化剂，可以制备出符合对应乳化道路沥青产品技术标准的乳化道路沥青。     

三种原油混炼制备道路沥青及防水卷材技术研究

介绍了加拿大冷湖原油、伊拉克巴士拉原油和南美原油三种原油在高等级道路沥青和防水沥青生产中的应用。通过实验室研究,开发出了混炼三种原油生产道路沥青的工艺路线:冷湖原油、巴士拉原油与南美原油以4:3:3比例蒸馏可以生产出性能优良的AH-90号、AH-50号高等级道路沥青。以混炼AH-90号沥青为原料,采用复合聚合物改性方法制备弹性体(SBS)改性沥青涂盖料及防水卷材。对低温柔性、耐热性等指标进行检测,均满足NB/SH/T0981—2019《防水材料用沥青》和GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》标准技术要求。为道路沥青及防水产品生产提供了新思路。     

辽河油田欢喜岭低凝环烷基原油的合理利用

方法利用欢喜岭低凝环烷基原油，研究采用直馏深拔工艺和半氧化工艺生产重交通道路沥青的可行性。目的开发质量稳定的重交通道路沥青。结果用直馏深拔工艺生产出了AH-90、AH-110、AH-130号重交通道路沥青，用半氧化工艺生产出了AH-90和AH-110号重交通道路沥青，半氧化沥青的使用性能优于直馏沥青。结论利用欢喜岭低凝原油生产重交通道路沥青的生产工艺成熟、技术可靠，其产品具有良好的高温稳定性和低温抗开裂性能，产品质量达到国际同类产品先进水平。     

加工巴士拉原油生产重交通道路沥青

以伊拉克的巴士拉原油，采用减压蒸工艺有减压蒸馏－氧化工艺，研制开发了达到进口道路沥青技术要求的AH－70、AH－90新产品，并应用于工业生产，产品具有蜡含量低，较好的低温性能及抗热老化能力。     

道路沥青老化动力学的研究--以软化点为参数建立沥青老化动力学模型

研究了以辽河油田生产的稠油为基质沥青自制的两种沥青老化后软化点的变化，以软化点为参数建立了沥青一级老化动力学模型。并用该动力学模型对这两种沥青的抗老化性能进行了研究，求得了动力学参数。实验结果表明，这两种沥青老化后软化点均升高，AH-70沥青抗老化性能优于AH-90沥青，以软化点为参数建立的沥青老化动力学模型较好地表征了沥青老化过程，为研究沥青老化提供了一种简便可行的分析方法。     

东海牌重交通道路沥青的改性研究

研究了东海牌重交通道路沥青SBS改性工艺,重点研究了二种不同牌号线型SBS添加比例与性能的关系,结果表明,采用SBS改性AH-90和AH-70重交沥青具有优良的综合性能。     

科威特原油制取高等级道路沥青的研究

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上,采用减压蒸馏和减压蒸馏一氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q/SHR003-1998AH-90和Q/SHR004-1998AH-70高等级道路沥青,性能分析表明,沥青质量害到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

提高重交通道路沥青针入度指数的研究

新的交通部行业标准JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》对A、B级沥青的针入度指数（PI）提出了不同的要求。对达不到A级沥青PI要求的某AH90重交通道路沥青进行了氧化、加添加剂试验。结果表明,采用氧化、加添加剂工艺均可提高沥青的PJ,使之满足A级沥青PI要求。通过对直馏一氧化、直馏两种工艺制得的相近针入度沥青样品PI进行比较,发现直馏氧化工艺制取的沥青PI较大。沥青四组分分析结果表明,PI与沥青质呈正相关性,即PI随沥青质的增大而增大。     

科威特原油制取高等级道路沥青的工业试验

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上采用减压蒸馏和压蒸馏－氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q／SHR003－1998 AH－90和Q／SHR004－1998 AH－70高等级道路沥青。性能分析表明,沥青质量达到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。