钢纤维掺量和类型对混凝土性能的影响

比较了不同形状钢纤维对不同强度等级混凝土力学性能的影响，分析了钢纤维掺量与混凝土强度之间的关系。结果表明，随钢纤维掺量的提高，钢纤维增强混凝土的各项力学性能都有不同程度的提高；纤维类型不同，对混凝土的增强效果各异，其中弓形和哑铃形钢纤维的增强效果优于平直形和波浪形纤维，并以哑铃形钢纤维为最佳。     

混杂钢纤维混凝土力学性能试验研究

进行了3种标号混凝土在不同钢纤维掺入形式下的力学性能试验，对比研究了混杂钢纤维掺入和单一钢纤维掺入对混凝土力学性能的增强作用。给出混杂钢纤维掺入混凝土在工程应用上的使用建议。     

钢纤维类型和分布形式对混凝土抗压性能的影响

以几种不同类型钢纤维增强混凝土的抗压性能试验研究为基础,讨论了钢纤维掺量、分布形式以及钢纤维类型对混凝土抗压性能的影响.试验结果表明,随钢纤维掺量的提高, 钢纤维增强混凝土的抗压性能有不同程度的提高;因钢纤维类型不同,对混凝土的增强效果各异,其中弓形钢纤维对抗压强度的增强效果较好,哑铃形钢纤维对延性比提高率的影响较大;钢纤维分布形式的不同对混凝土抗压强度也有一定影响.     

高强钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究

通过试验得到了不同基体混凝土强度、钢纤维体积分散和钢纤维类型和高强钢纤维混凝土弯曲荷载－挠度曲线，据此研究分析了基体混凝土强度、钢纤维体积分数和钢纤维类型等对高强钢纤维混凝土弯曲韧性指数和弯曲承载力变化系数的影响规律。该成果可作为纤维混凝土结构技术规程相应设计条款的科研依据。     

钢纤维形状对超高性能纤维混凝土力学性能的影响

钢纤维通常加工成端部扁平(简称"端平")或端部弯起(简称"端弯")形状以增强纤维与混凝土的粘结锚固,不同纤维形状对超高性能纤维混凝土力学性能影响差异有待试验验证。对纤维体积率分别为1%、2%、2.5%和3%,端平或端弯两种钢纤维制成的超高性能纤维混凝土的性能差异进行了试验研究。试验结果表明:纤维体积率为2%时,端平纤维超高性能混凝土的工作和力学性能最佳;体积率在2%～2.5%时,端平钢纤维混凝土的抗弯强度和断裂能都优于端弯纤维混凝土;由于端弯纤维的端部锚固效果好,端弯纤维混凝土梁在超过峰值荷载后的延性好于端平纤维梁。     

钢纤维混凝土抗弯性能试验研究

通过对大伙房输水工程中不同钢纤维含量的钢纤维混凝土试件进行力学性能试验,研究分析了钢纤维混凝土的抗弯破坏机理。得出钢纤维对混凝土具有明显的阻裂作用,随着钢纤维含量的增加抗折强度明显提高的结论。     

不同掺量钢纤维混凝土的绝热温升试验

通过前期钢纤维混凝土结构的温度试验发现,钢纤维混凝土的早期水化热温度会随钢纤维掺量的增加有不同程度的上升,该现象与常规的认识存在一定的差异。按《水工混凝土试验,》试验通过对5种不同钢纤维掺量的钢纤维混凝土水化热绝热温升的实测,得到了钢纤维混凝土的绝热温升曲线。试验结果表明,钢纤维掺量与钢纤维混凝土的绝热温升值并不是一个简单的正比关系,而是出现多峰值情形。     

喷射钢纤维混凝土技术研究与应用

通过室内试验和现场喷射大板试验，研究了钢纤维混凝土主要力学特性及工作性能，确定了适合支护要求和喷射施工要求的钢纤维混凝土配合比，并对喷射钢纤维混凝土施工的关键技术做了简要介绍。     

碳化作用下钢纤维混凝土抗压性能试验研究

通过对43组129个尺寸为100mm×100mm×100mm的混凝土立方体试件进行试验研究，以钢纤维体积率、混凝土强度等级和碳化龄期为变量，研究了不同体积率、不同强度等级的钢纤维混凝土在不同碳化龄期下抗压性能的变化规律，探讨了钢纤维对混凝土抗压强度的影响机理。试验结果表明，混凝土基体强度等级较高时，钢纤维对碳化后混凝土抗压性能改善比较显著。     

混杂尺寸钢纤维混凝土试验研究

对4种不同的钢纤维混凝土和2种相应的素混凝土进行了抗压、劈裂和4点弯曲实验。结果表明,钢纤维混凝土的上述强度明显优于素混凝土的相应强度;而钢纤维再生混凝土的上述强度明显优于钢纤维卵石混凝土的相应强度;混杂尺寸钢纤维混凝土的上述强度不如单一尺寸钢纤维混凝土的相应强度。     

浅谈钢纤维混凝土

研究了钢纤维混凝土的特性及优点,详细地阐述了钢纤维混凝土在路桥面工程中的应用,介绍了钢纤维混凝土配合比的选择及施工工艺,指出钢纤维混凝土在路桥面上的应用会进一步增多,特别是在高等级公路桥梁建设中将发挥更大的作用。     

钢纤维混凝土抗裂性能试验研究

钢纤维可用于提高传统水泥基建筑材料的强度和韧性。钢纤维掺量影响水泥基材料性能,研究最佳钢纤维掺量在水泥基中的作用具有重要意义。试验采用相同水胶比进行了5组不同钢纤维掺量(0%、0.4%、0.8%、1.2%、1.6%)的混凝土3 d、7 d和28 d抗压强度及抗裂试验。试验研究结果表明,钢纤维掺量0.8%~1.2%的混凝土抗压强度增长幅度最大,钢纤维混凝土7 d和28 d的抗压强度变化规律相近;钢纤维的掺入提高了混凝土的抗裂性能,随着钢纤维掺量增加,试件单位面积的裂缝条数和开裂面积都显著减小。     

钢纤维混凝土裂缝梁钢纤维阻裂作用数值模拟

通过建立钢筋钢纤维混凝土裂缝梁及其数值模拟模型，借助ANSYS分析了两种梁在荷载作用下的应力与挠度变化，指出钢纤维能有效阻止裂缝的开展，并能明显缓和裂缝尖端处应力，减小梁的挠度。     

钢纤维与玻璃纤维自密实混凝土力学性能试验研究

在大量室内试验的基础上,设计了工作性良好的高性能自密实混凝土,对比分析了钢纤维和玻璃纤维在相同长度下添加不同体积掺量以及在相同掺量下不同长度对自密实混凝土性能的影响,研究表明:自密实混凝土的力学性能在纤维长度为12 mm和18 mm时提高最为明显,钢纤维自密实混凝土的力学性能整体优于玻璃纤维自密实混凝土,因此优先选用12 mm和18 mm的钢纤维。     

双掺钢纤维和玄武岩纤维混凝土试验研究

对钢纤维和玄武岩纤维双掺混凝土、钢纤维混凝土和普通混凝土的抗折、抗压强度,抗裂、抗渗性能进行了对比试验研究.试验结果显示:由于钢纤维的加入,增加了混凝土的抗压强度和抗裂、抗渗能力,大大提高了混凝土的抗折强度,玄武岩纤维取代部分钢纤维后,试件的强度降低不大,但改善了混凝土的和易性,也有助于提高抗裂和抗渗能力.     

钢管钢纤维混凝土结构的性能研究

根据现有钢管钢纤维混凝土的研究,对这种组合结构的轴心受压短柱、偏心受压长柱、均布荷载作用下的梁以及低周反复荷载作用下的长柱性能进行了介绍。钢纤维对钢管混凝土柱受压承载力的提高幅度不大,在钢管混凝土柱中掺入钢纤维的作用主要是提高钢管混凝土柱的延性,而不是提高其受压承载力;在钢管混凝土梁中掺入钢纤维,能改善梁受拉区的工作性能,从而提高梁的承载能力;钢纤维能提高钢管混凝土柱在水平低周反复荷载作用下的水平承载力及延性。     

浅谈用碳纤维加固钢管混凝土

介绍了钢管混凝土结构的基本原理和优点,由于钢管的锈蚀或建筑物受风灾、火灾、地震作用后导致结构不再满足原设计的需求,利用高强度的碳纤维对原有建筑物进行补强加固处理,实践证明,用碳纤维加固钢管混凝土是可行的,且具有较好的社会效益和经济效益。     

钢纤维路面混凝土路用性能研究

在分析钢纤维对混凝土增强机理的基础上,研究掺钢纤维混凝土的路用性能,试验结果表明,与普通混凝土相比,钢纤维混凝土具有优良的路用性能,技术经济性分析表明,钢纤维混凝土在路面工程中应用具有显著的社会经济效益,适合大规模推广应用。     

钢纤维几何尺寸对钢纤维混凝土损伤变形特性的影响

钢纤维混凝土是在普通混凝土中均匀掺入一定量钢纤维而组成的一种多相复合材料。利用空间应力状态下的损伤统计本构方程,得出了钢纤维掺量和钢纤维几何尺寸不同时的分布参数和临界损伤值,并定性分析了钢纤维掺量和钢纤维几何尺寸对损伤变形参数的影响。研究结果表明:(1)钢纤维的掺入显著降低了混凝土的脆性,提高了混凝土的宏观平均强度;(2)分布参数m能综合反映钢纤维混凝土的脆性;其倒数1/m可以反映其延性,即反映钢纤维的增韧作用;(3)分布参数ε*可以综合反映钢纤维混凝土的宏观平均强度,即可以综合反映钢纤维的增强作用;(4)钢纤维的几何尺寸(如长度、长细比)对钢纤维的增强和增韧作用有显著影响。     

钢纤维混凝土性能与施工工艺研究

提高抗折强度与耐久性是当前路面混凝土发展的趋势.在分析钢纤维对混凝土增强机理的基础上.通过试验研究了掺钢纤维混凝土的路用性能.结果表明,与普通混凝土相比,钢纤维混凝土具有优良的路用性能,如抗折强度提高15%～35%、冲击强度提高3～5倍、抗裂性能提高3倍、耐磨性提高42%.并结合钢纤维混凝土特性,提出了钢纤维混凝土的施工工艺及质量控制方法,对钢纤维混凝土施工具有很强的指导作用.