基于MSC Nastran的机身壁板剪切试验件屈曲分析

对机身壁板剪切稳定性试验件进行初步强度分析,利用MSC Nastran的屈曲求解器对试验件进行屈曲载荷的计算,将计算出的屈曲载荷施加在试验件上,然后用MSC Nastran的静力求解器分析试验件应力,得出试验件考核部位的应力云图,为后续试验设计提供参考.     

飞机舱门在风载作用下的强度

利用MSC Nastran,MSC Adams,MSC Fatigue联合分析舱门在风载荷作用下的强度.用MSC Nastran生成舱门的柔性体(.MNF)文件与.op2文件;将柔性体导入MSC Adams中替换刚性体舱门,仿真并输出载荷时间历程(.DAC)文件;在MSC Fatigue中利用载荷时间历程(.DAC)文件与.op2文件进行疲劳强度分析,得到该舱门在该风载作用下的疲劳强度.     

ANSYS Workbench在船舶舱段有限元分析中的应用

正本文使用ANSYS Workbench对某油船舱段进行了有限元分析,并介绍了变载荷的施加方法,包括使用表格、函数和External Data等对复杂变载荷进行计算和施加。船舶舱段有限元分析中牵涉到许多变载荷,比如静水压力、油舱内静压力和波浪力等。这些载荷大都以压强(Pressure)的方式出现。对于沿坐标方向线性变化的变载荷,可以直接在静力分析(Static Structural)中采用Tabular和Function两种方式施加,对于牵涉到多个坐标变量的复杂可变载荷,则可以采用External Data这个外部工具导入。本文以一油船舱段为例介绍变载荷的施加方法。     

中国船级社有限元直接计算软件CSR-DSA

鉴于国际船级社协会（International Association of Classification Societies, IACS）2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR—BC／OT的复杂性,为减小用人工方法施加载荷、处理结果和扣除腐蚀等的工作量,降低出错率,中国船级社（China Classification Society,CCS）开发出有限元直接计算软件CSR—DSA．该软件以MSCPatran为平台,并使用PCL开发实现自动扣除腐蚀,施加载荷,校核屈服、屈曲、疲劳和细化网格等功能,覆盖CSR-BC／OT的大部分直接强度分析要求．CSR-DSA已得到广泛应用,很大程度上解决该规范带来的工作量大和计算易出错等问题,可以大大缩短船舶设计和审图的工作周期、提高计算准确性．     

基于MSC Nastran的发动机盖支撑杆屈曲分析

用MSC Nastran对2种发动机盖支撑杆结构进行屈曲分析.计算结果表明,2种结构支撑杆的屈曲临界载荷均未超过稳定性要求,不同的结构形式具有不同的屈曲临界载荷和屈曲模态,撑杆结构是影响支撑杆稳定性的重要因素.第二种结构方案的屈曲临界载荷大于第一种方案,为设计部门选取更适合的方案提供参考.     

外挂物吊挂的载荷与强度分析

采用MSC Adams软件计算吊挂载荷,再在MSC Patran/Nastran软件中利用Adams所得到的载荷通过有限元分析计算吊挂的强度.     

宽内圈关节轴承径向极限承载破裂失效原因

对端部有台阶（宽内圈）和无台阶（窄内圈）关节轴承施加相同的径向极限载荷时,宽内圈端部台阶发生破裂失效现象,而窄内圈却完好无损。为分析台阶破裂原因,采用有限元方法对2种内圈结构进行径向极限承载分析,从位移、等效应力和主应力等3个方面分别描述两者之间的区别。结果表明：宽内圈端部台阶的局部应力集中部位最大等效应力值较小,但是该部位的变形量较大;第一主应力呈拉应力状态且其数值已超过材料的屈服强度,是造成宽内圈开裂的主要原因。     

ANSYS Workbench在船舶舱段有限元分析中的应用

本文使用ANSYSWorkbench对某油船舱段进行了有限元分析，并介绍了变载荷的施加方法，包括使用表格、函数和External Data等对复杂变载荷进行计算和施加。     

微构件力学性能测试装置设计

设计了一种能够同时实现施加交变载荷和拉伸的力学性能测试装置.介绍了测试装置的工作原理和系统组成:用于测量拉伸载荷的力传感器基于压阻效应且为双平行式柔性铰链结构,分辨率高达2 mN;施加交变载荷的振动模块由压电陶瓷和杠杆放大机构组成,最高可实现0.7 kHz的稳定输出.介绍了基于VB.NET软件平台开发的数据采集及运动控制系统,实现了动静平台的自动调平和拉伸测试功能.通过对比预施加交变载荷和直接拉伸的拉伸测试的重复实验,验证了设计装置的可行性与稳定性.     

基于MSC Dytran的潜艇结构撞击强度分析

提出潜艇碰撞问题,对其碰撞特征进行分析,并针对某型潜艇舯部典型结构的撞击极限强度特性进行数值计算,结果表明由于准静压载荷的附连耦合作用,随着静水压力的增加,潜艇舯部耐压壳体结构的防撞能力大幅下降,而耐压壳体内部的平台和舱壁结构能有效提高壳体结构的横向失稳临界应力,改善潜艇结构的径向耐撞能力.     

圆柱斜齿轮动态强度与疲劳损伤仿真

为更好满足使用要求,对圆柱斜齿轮进行精确设计与加工,利用非线性有限元仿真软件MSC Marc对圆柱斜齿轮动态啮合过程齿面接触应力和齿根弯曲应力变化规律进行研究,利用疲劳分析软件MSC Fatigue对轮齿齿根弯曲疲劳寿命进行仿真计算,并根据设计寿命计算出安全寿命系数,为齿轮设计提供理论依据.     

LNG船液舱围护系统安装平台简化分析模型与优化

为实现LNG船液舱围护系统安装平台的最优化设计,分别用MSCPatran和MSC Nastran建立三维模型、进行静力分析;根据力学等效原理将三维模型简化为二维模型,进行变形和支座反力分析计算,依据三维模型的计算结果对二维模型进行修正,使简化的二维模型在不同工况下的变形和支座反力与三维模型的基本一致;最后进行二维模型的灵敏度分析,挑选出对结构质量影响较大的截面尺寸作为设计变量,以节点位移作为约束条件,以结构质量最小化为目标函数,对二雏模型进行结构优化,使结构质量最小．结果表明该方法使安装平台在满足位移约束要求的前提下极大地减轻结构质量,达到优化目的．     

红外目标与背景的真实感合成

目标与地面背景的真实感红外图像合成是红外场景生成和实现其虚拟实时漫游的关键技术。文中从传热学原理出发，综合考虑各种环境因素的影响，建立起地面目标（如坦克）的热传导模型，绘制出坦克在各种状态下的红外图像。根据计算出的坦克和地面接触后达到热平衡时的温度场分布，绘制出真实感较强的坦克与背景的红外合成图像。利用三维差分法计算并绘制出坦克离去后留下的“红外阴影”效果，即地面因原有目标强烈辐射而留下的高于周围区域的温度场分析，并绘制出坦克驶离后不同时刻地面背景灰度及彩色的红外图像，为倒推某时刻之前红外目标的存在提供了依据。     

Computer aided design of post-tensioned concrete reservoirs

A computer method based on the classical shell and plate theories is presented for the elastic analysis of cylindrical water tanks subjected to axisymmetrical loading and post-tensioning loads. A spherical dome or circular plate roof, cylindrical container, top and bottom ring beams together with a circular plate foundation are considered as possible components of a water tank in the flexibility formulation. Classical shell, plate, and ring beam theories are used to obtain flexibility coefficients. A computer program has been developed based on this formulation and successfully used in the design of post-tensioned concrete water tanks with diameters of 80 m built in Saudi Arabia.     

复合材料厚板结构三维有效弹性常数计算模块化程序

为实现复合材料厚板结构三维有效弹性常数的模块化计算,利用MSCPatran的二次开发语言PCL开发模块化计算程序．针对具有周期性铺层方式的复合材料厚板结构,该程序可自动生成等效后的三维正交各向异性材料．将该程序用于复合材料太阳翼连接架的静力分析,生成连接架各局部复合材料结构的三维正交各向异性材料,得到其在设计载荷下的应变分析结果．有限元分析结果与试验结果比较表明,该程序能有效计算复合材料厚板结构的三维弹性常数,提高复合材料三维建模的效率及可靠性．     

基于LabVIEW的卫星有效载荷遥测数据解析处理方法

针对有效载荷遥测数据解析处理难以适应不同卫星载荷的地面测试通用性的问题，提出了一种基于LabVIEW的遥测数据解析处理方法。该方法将底层硬件控制及顶层数据分析功能独立，构建一个UDP网络，以JSON数据作为各独立控制系统间交换接口。遥测解析系统接收底层RS422通信系统送来的JSON格式原始遥测数据包，根据可设置的配置文件完成识别遥测包类型、提取预设原始参量、解析参数、存储显示数据，向顶层控制系统转发JSON格式解析后数据。所设计的测试系统经2个卫星载荷的实际工程应用和3个卫星载荷的桌面仿真测试，实现了不同载荷遥测数据解析通用性，可为快速搭建地面测试系统提供设计参考。     

Elastic–plastic thermal stress analysis in a thermoplastic composite disc applied linear temperature loads via FEM

The aim of this study is to obtain thermal stresses in a thermoplastic composite disc unidirectionally reinforced by steel fibers. Finite element method was used to calculate the thermal elastic and elastic–plastic stress distributions within the composite disc. Therefore, the solution was carried out using the ANSYS software. The temperature loading was chosen so as to vary linearly from inner surface to outer surface along the radial sections of the disc. Linear thermal loads were selected as to differ from each other. They were also adjusted from 90 to 130 °C. Thermal stresses were formed within the disc by the linear temperature loads due to its having different thermal expansion coefficients in radial and tangential directions. In line with the thermal analysis results, the magnitudes of the tangential stress components for both elastic and elastic–plastic solutions were above the radial stress components. In addition, the residual stress components were also calculated using both elastic and elastic–plastic solution results. The results obtained pointed out that the magnitudes and distributions of the thermal stresses and residual stresses were greatly influenced by the increase in linear temperature loads.     

A type system for static and dynamic checking of C++ pointers

Object-oriented programming is the most used programming paradigm when dealing with large-scale, modular software. In this field, the two leading languages are Java and C++. The former has superior qualities in terms of safety and ease of programming, whereas the latter is often considered an “old” language, too complex and potentially unsafe.In this paper, we describe a new type system designed to analyze the security problems derived from pointer manipulation in C++. This type system tries to trap the most common errors through static analysis, i.e., at compile-time, and only when static analysis fails it generates and embeds code fragments that apply runtime checks on specific instructions. The aim of this new type system is to give C++ the same safety of Java in the most important memory-related operations, without adding much runtime overhead. An experimental implementation of the type system is also presented, embedded in a C++ analysis tool called GPCC.     

柴油机扭矩输出特性的动力学模拟

使用MSCNatran有限元软件与MSCAdams多体动力学计算软件对某8缸V型发动机的曲轴系统进行动力学仿真,比较气缸在不同发火次序下曲轴的扭矩输出特性,确定发动机合理的发火次序。为设计提供依据．