上海世博会交通管控措施效果评价

针对世博期间上海交通部门制定的一系列交通管控措施,立足于实际状况的定量分析及客观描述,对其管控效果进行了后评估,以期为今后大型活动的交通组织方案提供指导。     

交通规划与项目实施的结合

本次研究对绩效分析法进行了启发式运用,对一项全国范围内交通项目的方案实施,从一个远景交通规划（LRTP）得到的建议影响进行量化分析。绩效分析包括：实施的项目中远景交通规划的比例;出现在远景交通规划之前的所设置项目中的规划的比例以及远景交通规划被更新之前开展的规划的比例。这些绩效分析通过比较汉普顿区域25年期间远景交通规划与弗吉尼亚交通部门的六年改善项目（SYIP）的情况．表明区域远景交通规划是如何对项目实施产生影响的。     

论述大型活动期间的交通运输管制与活动后的区别

在运动会和盛会等大型活动的举行期间,地方交通部门采取了一定的交通运输管制,所采取的交通运输管制使得在此期间的交通问题得到了改善,但是到了活动之后,情况又死灰复燃。本文以2010年亚运会交通管制为例,分析了现今交通仍然拥挤问题的根本原因。提出了道路的规划,驾驶者自身的观念与管理部门的严重不作为才是交通问题产生的主要原因。     

城乡公路工程施工现场管理

1 引言 城乡公路建设是各级交通部门"十一五"期间的工作要点,2009年广西要求公路水路交通固定资产投资增长30%以上,力争达到400亿元,其中城乡公路计划完成投资46亿元,占总投资的11.5%.目前广西区各市、县都在利用国家重视城乡公路的机遇,大搞城乡公路建设.     

全国工交工作会议、工交政治工作会议 确定今年工业交通部门基本任务 以阶级斗争为纲以生产建设为中心 推进比学赶帮运动组织生产建设高潮

新华社二月二十四日讯今年工业、交通部门要作些什么主要工作,最近在北京举行的全国工业交通工作会议、全国工业交通政治工作会议,进行了为时半月的研究。由国家经济委员会和中央工业交通政治部共同召集的这次会议,认为一九六五年工业交通部门的基本任务应当是:以阶级斗争为纲,以生产建设为中心,抓革命、促生产,保建设,把比学赶帮的群众运动继续推向前进,组织生产建设高潮,完成和超额完成国家计划,为第三个五年计划期间国民经济的发展,创造更有利的条件。继续高举毛泽东思想红旗,以政治统帅经济。大力推行干部参加劳动的制度。今年,工业交通部门要继续高举毛泽东思想红旗,大学毛主席著作,大学解放军,坚持“四个第一”,发扬“三八作风”,把思想政治工作放在首要地位。     

“大跨径斜拉装配式公路钢桥研制”达国际先进水平

本刊讯日前,记者从交通部门获悉,国家交通战备科研项目"大跨径斜拉装配式公路钢桥研制"在浙江台州通过专家鉴定,项目首次在装配式公路钢桥领域引入斜拉桥设计理念,实现了ZB-200型装配式公路钢桥跨越能力超过100米的突破,     

新国土空间规划体系下交通规划的适应性变革——以厦门为例

从"多规合一"到国土空间规划体系的提出,充分体现了国家规划管理体制和规划治理思路的转变。在此背景下,交通规划作为国土空间规划体系的一部分也面临迫切的深层次变革。本文梳理了我国空间规划体系提出的过程和含义,基于现有规划体系中交通规划所处的地位和作用以及与其他城乡规划的联系,分析了在新国土空间规划体系下,交通规划变革的必要性;进而提出了交通规划的变革要点:首先,交通规划的变革要认识新国土空间规划体系下交通规划面临的主要矛盾,明确交通规划的作用,厘清交通部门与城乡规划各部门之间的职能关系;其次,确定交通规划与空间规划体系的适应性发展,即交通规划既需要在管控层面与空间规划体系的规划思路、分级管控和划定的"三区三线"相协调,也需要在发展上充分体现新时代交通强国战略需求。最后,以厦门市为例,介绍了厦门对于建立空间规划一张蓝图的探索,分析了厦门交通系统规划与全域空间规划一张图的适应性,以期为新国土空间规划体系背景下的交通系统规划提供思路借鉴。     

北京市交通委研究“专车”合法化

如何让"专车"这种服务形式合法化、正规化,北京市交通主管部门正在想办法。1月25日,北京市交通委主任周正宇首谈"专车"合法化,他说,北京市正在加紧研究合法出租专车。近日,北京市交通委主任周正宇做客"市民对话一把手",回应近期的多个交通热点问题。对于近期备受关注的专车问题,周正宇首次公开表示,通过网络平台约出租车、专车等肯定是未来发展趋势,作为新业态,交通部门会积极促进发展。"专车要在现有法律法规体     

政策规定

北京Beijing北京大型建筑动工前先"测堵"北京市交通委发布《北京市建设项目交通影响评价管理办法》,要求四环路以内新建、改建建筑规模超过5000平方米的项目在实施之前,新增"缓堵必答卷"。交通部门将预测对其周边交通环境的影响,疏堵方案不达标者不允许建设。自2014年1月1日起,市域范围内部分新建、改建、扩建项目应按政府相关办理流程规定进行交通影响评价。越靠近中心城区,"考题"的难度系数越大。交通部门还特别规定,建设项目交通影响评价审查意见有效期为两年,两年后需要根据当时的城市发展和交     

交通规划决策支持系统的设计与开发

随着城市建设的日新月异,交通决策环境日益复杂,迫切需要建立交通决策支持系统平台。本文介绍了基于GIS技术、DB技术和MIS技术的交通规划决策支持系统的设计和开发,该系统集成了交通专题数据,实现了交通规划信息资源的整合与共享,提供了针对交通部门各业务处室的查询、统计、分析、辅助决策等功能。     

江苏省交通公安信息共享总体设计研究

<正>随着公路交通基础设施的建设推进和路网的形成,人民群众对出行的便捷和安全性要求也越来越高,而做好交通安全管理工作是各级公安和交通部门的共同职责。近年来,各级公安和交通部门加强协作,通过各种努力确保道路畅通,预防和减少道路交通事故,在提高人们出行效率、保证出行安全方面做了大量的工作,取得了良好的效果;同时公安和交通的协作也大大提高了查处交通违法行为、处理交通事故、侦破治安和刑事案件等警务     

“十三五”期间,云南省昆明市将投资4611亿元构建“大交通”

正近期,云南省昆明市审议并原则同意了《昆明市"十三五"综合交通发展规划》。"十三五"期间,昆明市预计将在综合交通建设上总投资4 611.42亿元,构建"三个中心、两大支点、一个中枢"。"三个中心"为西南地区国际陆路交通枢纽中心、全国重要的国际航空集散中心和面向南亚东南亚的国际物流中心;"两大支点"为连接"一带一路"和长江经济带的重要交通支点以及我国沿边内陆一体开放的战略交通支点;"一个中枢"为滇中城市经济圈交通中枢。"十三五"期间,昆明市将构建"198556"骨干公路网,实     

大跨度桥梁施工技术分析

为了能够满足人们的需求、缩短交通路程与缓解交通压力,交通部门开始修建大跨度桥梁。其和普通桥梁相比较,施工过程非常复杂且建设难度比较大,投资成本较高。本文主要对大跨度桥梁施工技术进行了分析。     

交通工程建设中影响造价的因素及对策探究

随着我国交通建设工程项目管理的日趋规范，就要求交通部门要加强对交通工程项目的施工造价控制，但就目前我国交通工程项目施工造价的控制现状来看，其造价控制中还存在诸多问题，因此，本文就影响交通工程项目造价控制管理的因素进行分析，总结出了行之有效的控制施工造价的措施。     

山东:高速公路建设吸引民营资本276亿元

<正>近年来山东确定了济南至乐陵高速等7个高速公路建设项目投资人,总里程超过600 km,吸引社会资金443亿元,其中民营资本276亿元。"山东的投资环境好,政府、交通部门很支持,我们愿意在山东投资建设高速公路。"广州胜洲投资有限公司董事长贾绍连说。广州胜洲投资有限公司投资建设的文登至莱阳高速公路,是山东目前民营独资高速公路项目估算投资额最大、里程最长的高速公路。近年来,由于资金不足,交通基础设施已成为我国部分地区区域经济发展的"瓶颈"。单纯依靠财政支出已不能满足巨大的交通     

湖南：“十一五”交通建设估算总投资822亿元

“十一五”期间，湖南交通建设估算总投资822亿元，其中公路731.11亿元水运57.65亿元，汽车站33.24亿元。     

解析公路试验检测技术

在现代社会,我国的经济建设取得了一定的成就,这也带动了交通事业的发展。在科技迅速发展的时代,对于交通建设的要求必然有所提高。公路既保证了人们的日常生活通行,同时也面临着种种挑战。本文探讨了公路试验检测技术,对于公路的发展有着借鉴意义,为交通部门提供了一些参考意见,值得引起社会重视。     

打造智慧城市互联改变世界

<正>面对中国城市不断延展的高速公路和持续增长的城市客流,交通部门需要借助信息化技术,实现交通的安全、高效、平稳运行,以达到"十二五"规划对交通运输体系技术装备提出的先进适用、安全高效的发展目标。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验为交通行业提供车联网云平台,船联网以及爱立信数据产品,携手用户共同推动中国交通领域的快速创新发展。     

城市轨道交通发展的政策导向

一、城市轨道交通发展的动向 "十五"期间,国家就把发展城市轨道交通列入国民经济"十五"计划发展纲要,作为拉动国民经济特别是大城市经济持续发展的重大战略.     

龙永高等级公路开工建设

日前,湖南龙山县茨岩塘镇,在一片土家族的歌舞声中,连接永顺县、龙山县直达湖北、重庆的龙永高等级公路开工典礼隆重举行。这使得多年来,省、州、县40多名人大代表《关于破除龙山县交通"瓶颈"的议案》落到了实处。龙永高等级