温拌沥青技术在上海道路工程中的应用和效果

温拌沥青技术作为一种节能减排技术,在道路工程中得到了越来越广泛的应用。上海自2006年开始使用温拌沥青技术以来,对该技术进行了大量室内试验研究,并介绍了虹口区新市路、南北高架、沪青平公路、上海长江隧道等10多个工程实例。由于这些工程都取得了良好的社会经济效益,并能保证良好的施工环境,所以温拌沥青技术将在隧道、地下通道等工程中推广应用。     

泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能

为了研究回收沥青掺量对泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的影响,采用三大指标试验、动态剪切流变试验和扫描电镜试验,测试了不同回收沥青掺量下的泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的变化。试验结果表明:随着回收沥青掺量的增加,泡沫温拌再生沥青的疲劳因子和极限疲劳温度值逐渐增大,疲劳寿命值不断减小,抗疲劳性能不断变差;当回收沥青掺量大于等于60%(质量分数)时,泡沫温拌再生沥青的抗疲劳能力显著变差。回收沥青使泡沫温拌再生沥青的表面由光滑细腻逐渐变为清晰的褶皱,刚性增强。     

温拌沥青混合料在道路整治工程中的应用

介绍了温拌沥青混合料在上海中山西路道路整治工程中的应用。使用温拌沥青混合料能使道路建设资源成本节约,同时低温意味着大量减少了烟雾,气味的消失可以消除对操作人员以及周围环境的不利影响。这种做法已成为近年来沥青面层材料领域又一项很有前景的新技术。     

沧州市政研发应用泡沫沥青温拌技术

温拌沥青混合料技术（简称＂温拌技术＂）20世纪末起源于欧洲。近年来,由于温拌沥青混合料较之传统的热拌沥青混合料在节能减排、改善路用性能、延长施工季节等方面所具有的显著优势,温拌技术在欧美等发达国家得到了快速发展。     

温拌沥青混合料在道路施工中的应用

温拌沥青可以有效的改善工人的作业环境,同时可以减少对环境的污染,在未来的道路工程施工中有着十分广阔的发展前景,本文结合温拌沥青混合料的优势和施工质量控制进行分析,研究温拌沥青混合料在道路施工中的应用。     

泡沫温拌再生沥青混合料性能研究

泡沫温拌再生沥青混合料以沥青发泡技术为核心,具有节能环保、提高再生资源利用率、降低生产成本等优点。在确定泡沫沥青最佳用水量基础上,对泡沫温拌再生沥青混合料的性能进行研究。研究结果表明：在RAP掺量为10%～30%时,随着RAP掺量增加,泡沫温拌沥青混合料的高温稳定性逐渐增加,水稳定性略有降低,但均能满足规范要求,可以满足道路底面层使用要求。     

温拌技术对泡沫沥青及混合料性能的对比研究

利用发泡技术可使沥青在较低温度下对矿料进行包裹,制备泡沫沥青混合料,采用美国SHRP的沥青胶结料评价方法由动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验分析不同温度条件下的发泡沥青胶结料的耐久性。通过对比研究泡沫沥青温拌混合料,评价泡沫温拌技术对沥青混合料的路用性能影响。结果表明:泡沫沥青温拌混合料的路用性能均满足规范要求;泡沫沥青的老化程度降低,低温抗疲劳性能得到改善。试验路检测结果表明:路面基本性能各项指标均有提升;对泡沫沥青温拌混合料进行社会经济效益分析,总结得出该混合料与普通热拌混合料相比可节省7.39元/t,节能率高达31.9%,环保效果非常显著,对推动基础设施发展具有积极影响。     

泡沫温拌再生沥青混合料关键技术分析

泡沫温拌再生混合料技术具有能耗低、经济、有利于提高RAP掺量等优势,相对于泡沫沥青冷拌再生混合料,泡沫温拌再生混合料的性能得到大幅度提升,近年来得到国内道路工程领域的关注。总结了泡沫温拌再生沥青混合料的研究现状,对其运用的关键技术进行了分析,指出长期路用性能得到保障是泡沫温拌再生沥青混合料推广运用的关键。     

温拌沥青技术在青岛世园会道路工程中的应用

结合某工程项目,在对温拌沥青混合料的原材料进行合理选择的基础上,通过室内试验和现场试验路的铺筑,对比分析了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料各项路用性能指标,研究成果表明:温拌沥青混合料各项路用性能均能很好的满足现有的规范要求。     

温拌再生沥青混合料技术研究现状

温拌再生沥青混合料具有降低工程造价、废旧资源循环利用、节能减排等诸多优点,是当前道路养护工程的重点研究方向.文章介绍了国内外温拌再生沥青混合料的应用现状,对当前不同温拌沥青混合料再生技术进行梳理,阐述了不同温拌再生技术机理,最后总结了当前温拌再生沥青混合料所面临的一些问题.     

温拌SMA沥青混合料路面施工工艺

文章介绍了胶州湾海底隧道路面采用的温拌沥青施工工艺,详细阐述了温拌沥青混合料的特性和施工情况。     

Evotherm温拌橡胶沥青技术在石环公路中的应用

1背景 （1）橡胶沥青在路面工程中的应用。 我国目前仍处在公路建设大发展时期,在路面中使用轮胎橡胶能够提供大量利用废弃轮胎的途径．是建立节约型社会的具体行动;     

温拌煤矸石沥青混凝土的配合比与施工技术

北京市首条低碳示范路——担下路路面底面层采用了温拌煤矸石沥青混凝土,以该工程为例,介绍了通过材料检验和试验室试配确定温拌煤矸石沥青混凝土配合比的过程,结合路面底面层施工过程总结了温拌煤矸石沥青混凝土的施工技术,最终经过检测和实践表明,温拌煤矸石沥青混凝土是低碳环保型的路面底面层材料。     

全国市政工程行业科技成果展示 泡沫沥青温拌混合料配合比设计方法及路用性能研究

<正>泡沫沥青温拌混合料配合比设计方法及路用性能研究项目于2014年3月立项,2016年11月完成,2018年3月通过中国市政工程协会市政科技专业委员会组织的项目成果鉴定。该项目由沧州市市政工程股份有限公司承担。该项目成果获中国市政工程协会2017年度全国市政行业市政工程科学技术奖二等奖,其成果适用于道路工程建设。项目技术研究概况道路建设中的热拌沥青混合料是碳排     

泡沫沥青冷再生技术在北京某道路工程中的应用

介绍了泡沫沥青冷再生混合料的路用性能,并在北京市延庆县大莲路大修工程中,经过现场调查、配合比设计、施工及检测3个阶段后认为,泡沫沥青冷再生技术在北京地区的成功应用具有很好的推广价值。     

温拌沥青技术在高架道路整治中的应用

以上海市南北高架道路整治工程为背景,开展了温拌沥青技术的应用研究。包括温拌沥青混合料选型、温拌沥青混合料的室内性能试验、温拌沥青混凝土罩面施工方法以及路用性能验证。研究表明,温拌沥青混合料具有良好的技术性能,温拌沥青技术在高架道路的整治工程中具有良好的适应性。