中国抗震鉴定加固五十年回顾与展望

回顾了我国建筑抗震鉴定与加固技术标准五十年的发展历程,对我国开展抗震加固工作的历史时期进行了划分,简要介绍了各个历史时期我国抗震加固工作的特点。随着新一代《中国地震动参数区划图》(GB 18306—2015)及《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)(2016年版)的实施,我国亟待进行抗震鉴定与加固的房屋存量巨大,提出了我国分步骤实施现有建筑抗震与加固工作的设想,最后对指导我国开展现有建筑抗震鉴定与加固工作提出了的若干建议。     

底部框架抗震墙砖房结构加固方法及应用实例

抗震设防不符合规范要求的底部框架抗震墙砖房,在结构体系、底部墙体的布置和抗震构造措施方面均存在许多问题,使得这类房屋的抗震性能相对比较薄弱。本文分析了底部框架抗震墙砖房底层刚度薄弱等结构特点及其在地震作用下的反应,针对该类结构的震害特征,讨论了该类房屋鉴定标准及主要技术要点,总结了加大构件截面及增设支撑等加固方法。在连云港某小区底部框架抗震砖墙住宅楼加固设计之前,为了对该住宅楼进行科学的现状评价,本文依据《建筑抗震鉴定标准》(GB50023—2009)中新提出的两级鉴定办法,对该住宅楼进行了抗震鉴定,全面展示了两级鉴定过程,提出并论证了加固方案的可行性,为后续的加固设计工作提供了可靠的前提。     

某砌体结构住宅楼抗震鉴定

某砌体结构住宅楼建于上世纪90年代,受相关单位委托,对该住宅楼的抗震性能进行鉴定。本文根据《建筑抗震鉴定标准》（GB50023—2009）对该建筑物进行了检测与抗震鉴定,并给出相关加固与维修建议。本文可供同类工程参考。     

单跨RC框架结构的抗震倒塌能力分析

学校建筑中的连廊经常使用单跨框架结构,而关于单跨框架结构的抗震倒塌能力定量评价较少。按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)设计了17个连廊框架模型,分别进行基于动力增量分析方法的倒塌易损性分析,用倒塌概率和安全储备系数定量评价各模型的抗震倒塌能力。结果显示,相比同层数的双跨框架结构,本例单跨框架结构的抗震倒塌能力冗余度高;1层乙类单跨框架结构,通过提高一度采取抗震措施或提高一度计算地震作用均能提高结构的抗震倒塌能力,使结构倒塌概率在可接受的范围,且提高一度计算地震作用比提高一度采取抗震措施更能提高结构的抗震倒塌能力;提高框架梁的抗震性能对提高结构抗震倒塌能力作用很小,而提高框架柱的抗震性能能较大地提高结构抗震倒塌能力;用安全储备系数归一条件下的造价来评价,提高框架柱抗震性能比提高一度采取抗震措施更经济。     

多层砌体教学楼抗震加固为砌体墙与钢筋混凝土墙组合结构的探讨

对超过《建筑抗震鉴定标准》(GB50023—2009)规定层数的多层砖房教学楼的抗震加固方案进行了探讨,根据既安全又经济的抗震设防原则,介绍了砌体墙与钢筋混凝土墙组合结构的抗震性能,探讨了多层砌体教学楼抗震加固为砌体墙与钢筋混凝土墙组合结构房屋的有关计算方法与构造要求。     

建筑抗震鉴定和加固设计的软件实现方法

基于新版《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009、《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-2009,在PKPM结构设计软件基础上,通过补充输入鉴定加固相关信息,如后续使用年限、构件实测强度、加固方案等,说明对现有建筑鉴定加固设计的软件实现方法。软件不仅能对现有建筑做第二级鉴定,同时也可对其进行抗震承载力验算,并将计算结果以多种方式(图形、文本、计算书)输出。     

多层砌体教学楼抗震加固为砌体墙与钢筋混凝土板墙组合结构的几点思考

据全国中小学教学楼抗震检测鉴定结果显示,我国多数中小学教学楼需要进行抗震加固处理。针对多层砌体教学楼抗震加固问题,若多层砖结构教学楼较《建筑抗震鉴定标准》（GB50023—2009）规定的层数高,那么此类教学楼的加固应采取改变结构体系的抗震加固方案。本文着重讨论抗震加固为砌体墙与钢筋混凝土板墙组合结构的相关问题及纵横向墙体的抗震加固方案,以期提高我国中小学教学楼的安全性与整体质量。     

关于砌体结构鉴定和加固技术标准的分析

为了提高《既有建筑鉴定与加固技术规范》的编制质量,介绍了中欧双方的建筑规范体系,并从基于性能的抗震鉴定目标、认知水平、量化分析方法以及加固改造等角度对中欧标准做出阐释和对比。通过分析现行GB 50702—2011《砌体结构加固设计规范》强制性条文以及中欧双方标准的异同点,对《既有建筑鉴定与加固技术规范》砌体结构章节的编制提出建议。     

利用加设钢支撑改变单跨框架结构体系的抗震加固效果研究

单跨框架结构大量存在于中小学建筑中,中小学建筑已提高到乙类设防,根据抗震鉴定标准GB50023-2009,框架结构不宜为单跨框架;乙类设防时,不应为单跨框架.单跨框架是一种抗震严重不利体系,缺乏冗余约束,易发生整体倒塌.若从构件加固层次提高建筑的抗震性能,不但造价高、施工复杂,而且效果也不明显.加设支撑是一种改变建筑结...     

单层单跨钢筋混凝土框架抗震性能研究

在市政工程结构设计中经常采用单层单跨钢筋混凝土框架结构体系,但由于现行相关规范均缺乏对该类结构的设计规定,目前按照《建筑抗震设计规范》(G B 50011-2010 (2016年版))对多层框架结构的相关规定进行抗震设计。针对该类特殊的结构体系,为研究此设计方法是否偏于保守、造成梁柱设计截面尺寸过大、配筋偏多等问题,同时为修编《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003)中的相关规定,本文选取20个典型单层单跨钢筋混凝土模型,采用ABAQUS软件对其进行多遇地震时程分析和罕遇地震作用下4个抗震等级的时程分析,并选取其中6榀框架进行拟静力试验。结果表明:采用传统设计方法设计的单层单跨结构,在多遇地震作用时最大层间位移角为1/650～1/900,罕遇地震作用时结构安全储备较高,为此建议在一定条件下,对该类结构的弹性层间位移角设计值1/550可进行适当放松。     

单跨框架抗震加固方法及其抗震性能研究

采用《＂建筑结构抗震性能指标评估＂研究计划》（ATC-63）建议的地震波库,对单跨框架结构、框剪结构和双跨框架结构进行逐步增量时程分析（IDA）,研究对单跨框架的两种加固方法的实际效果。分析表明,单跨框架改成框剪结构或双跨框架结构后,各项抗震性能指标均得到提高,由于其增设了多道抗震防线,在大震作用下表现出良好的耗能及抗震性能。     

地铁高架车站抗震设计与实例分析

该文以武汉地铁阳逻线施岗站为例,分别采用了《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2006)和《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)进行抗震设计。通过对此车站的抗震计算分析,表明在6度抗震设防烈度下,18m柱跨的"开"字形双柱双悬挑结构能够满足抗震设防的要求。     

设置少量抗震墙的框架结构抗震设计分析

设置少量抗震墙的框架结构是一种特殊形式的框架结构,我国新的GB50011—2010《建筑抗震设计规范》及JGJ3—2002《高层建筑混凝土结构技术规程》虽然对该结构体系的抗震计算方法及抗震设计要求有一些明确规定,但仍存在诸多不确定因素,使其在实际工程设计中存在较大的随意性。本文从实际工程设计中框架结构设置少量抗震墙的根本目的出发,运用框架与抗震墙协同工作原理,明确了设置少量抗震墙的框架结构体系的概念。在此基础上,结合新的GB50011—2010《建筑抗震设计规范》中有关设置少量抗震墙的框架结构的相关规定,对该结构体系在地震剪力计算方法及地震剪力分布特征、结构抗震设防体系、抗震等级、抗震构造措施、最大适用高度、层间位移角等方面的抗震设计进行了分析,以供实际工程设计参考。     

低强度砂浆砌体抗震加固设计分析

通过低强度砂浆砌体的抗震加固工程实例,依据现行加固规范《砌体结构加固设计规范》(GB 50702—2011)、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ 116—2009)和北京市地方标准《建筑抗震加固技术规程》(DB 11/689—2016)相关规定及试验研究结果,分析了低强度砂浆砌体加固,提出钢筋网水泥砂浆面层加固法比钢筋混凝土面层加固法具有更好的适宜性及经济性;同时结合相关试验及规范,计算分析了水平钢筋、新增混凝土强度和原砌体砂浆强度变化对钢筋混凝土面层加固砌体抗剪承载力与原砌体抗剪承载力比值的影响,对钢筋混凝土面层加固设计计算、构造措施提出了控制抗剪承载力增强系数和加强接触面粘结力的构造要求。低强度砂浆砌体结构加固应优先选择钢筋网水泥砂浆面层加固法;采用钢筋混凝土面层加固法时,墙体抗震承载力增强系数的合理取值范围应补充试验研究。     

书讯

<正>《砌体结构房屋抗震鉴定与加固成套技术》,由知识产权出版社出版,编者为李延和,从卫民,吕恒林,李树林。编者李延和为江苏省土木建筑学会工程鉴定加固专业委员会副主任,建筑结构专业委员会、建筑施工专业委员会委员,江苏省科协选派首席专家,南京工业大学教授,现已发表科研论文150多篇,编写出版专著10部。本书首先依据GB50023-2009《建筑抗震鉴定标准》和JGJ116-2009《建筑抗震加固技术规程》编写了砌体结构房屋抗震鉴定与加固的基本方法,进而重点介绍了作者及其合作者的重点科研成果,介绍的抗震鉴定流程简明清晰,鉴定方法科学     

某单跨框架非线性阻尼器加固设计及弹塑性分析

以不满足现行《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)要求的某单跨4层框架结构学校宿舍为研究对象,利用附加黏滞阻尼器对其进行加固,并在基于位移设计方法的理论基础上对阻尼器的布置进行设计(包括阻尼参数及阻尼器的数量及布置);在ETABS中建立有限元模型进行弹性时程分析,得到阻尼器具有明显的减震效果;论文提出简谐荷载法验算结构附加阻尼比,证明阻尼器设计的合理性;为保证阻尼器在大震作用下的正常工作,采用PERFORM-3D对结构进行弹塑性分析,证明阻尼器在大震作用下的有效性;另外采用基于抗震性能的思考,比较了有控结构与无控结构在大震作用下结构的性能,得到有控结构在大震作用下的性能优于无控结构,依据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010),有控结构的抗震构造可适当降低。     

论小型火力发电厂单跨混凝土框架的合理性

《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)第6.1.5条对单跨框架结构的应用作出了严格限制,论文通过对规范的条文理解,论述了火力发电厂单跨框架的合理性,对小型火力发电厂及工业厂房的结构方案制定具有一定的参考作用。     

超限高层续建工程抗震鉴定与加固

某高层混凝土框架结构,1994年按《建筑抗震设计规范》(GBJ10-87)进行设计,并在1999年建造至8层后投入使用,2003年拟续建至18层,根据规定须按《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001)进行续建设计.本文重点介绍该续建工程抗震设计中遇到的问题和解决的方法,指出增设钢支撑可改变结构形式,采用阻尼器可有效减小地震作用及减少加固工作量,并提出基于减震概念的抗震加固方法.     

小高层少墙框架结构体系抗震性能及工程经济性分析

少墙框架结构在工程中的的应用越来越广泛,然而《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2010)和《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)并没有明确提出剪力墙在这种结构中的作用,对少墙框架结构的包络设计也没有做强制要求,这导致对少墙框架结构进行设计时概念不清,同时对少墙框架结构的经济性也不易把握。本文以小高层为例,对少墙框架结构进行包络计算和分析,从抗震性能和经济性角度进行分析,为少墙框架结构的设计提供参考。     

基于“建规”的横向双柱高架地铁车站抗震性能研究

高架地铁车站集民建与桥梁于一体,其抗震性能分析需同时满足现行《地铁设计规范(GB 50157—2013)》《铁路工程抗震设计规范(GB 50111—2006)》《建筑抗震设计规范(GB 50011—2010)》和《城市轨道交通结构抗震设计规范(GB 50909—2014)》的相关要求。现结合宁波至奉化城际铁路工程实例,按"建规"建立三维整体模型进行详细的抗震性能分析和专项论证,以便为基于"建规"的高架地铁车站抗震专项论证提供可供参考的分析全过程。