基于CATIA V5的零组件快速装配设计技术研究

研究了零组件快速装配设计的实现途径。提出了"批装配"的概念,解决了"批装配"实现过程中装配特征的定义、零件实例化、实时预览等关键技术。实现了螺栓连接、螺钉连接、销连接等零组件的快速装配设计,大大减轻了设计人员装配设计的工作,提高了装配设计的效率。该研究对于快速智能装配设计、基于实例的设计、家族化设计等有着一定的参考价值。     

数字孪生驱动的装配工艺设计现状及关键实现技术研究

基于制造过程中的全数字量协调传递方式,通过"虚实融合、以虚控实"的手段,对数字孪生模型驱动的航空产品装配工艺优化-反馈-改进环机制进行了研究。分析了装配单元划分/求解/评价、孪生工艺模型构建、以及装配精度闭环控制等方面的技术内涵,阐述了国内外的研究现状及存在问题;考虑虚拟空间的设计与物理空间的装配等因素约束,提出数字孪生在装配工艺设计中的三项关键技术:①基于"面向装配设计"(DFA)的装配工艺规划与评价;②考虑真实物理拓扑关系的孪生工艺模型动态构建与分析;③面向装配现场的工艺优化—反馈—改进环机制构建,并给出具体的解决途径,从而拓展基于模型的制造技术内涵,将数字孪生落地应用,实现产品研发生产的闭环优化决策及产品研制模式的改变,提高装配准确性/一致性及装配效率。     

三维装配工艺技术在雷达总体装配中的应用研究

雷达产品装配结构复杂,装配工艺设计难度大,三维装配工艺设计技术作为一种有效的解决手段首先尝试在雷达总体装配中应用。文中结合应用需求,建立了三维装配工艺设计流程和系统体系结构,并对关键技术进行了分析,为三维装配工艺的实施提供重要技术支持。     

计算机辅助装配轨迹规划

介绍了装配设计中装配轨迹规划问题，在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ装配模型基础上，运用干涉碰撞、约束推理等手段，拟定零、部件的装配轨迹和姿态，为装配生产部门提供指导性意见     

辅助装配装置行为过程研究及其"苯环"特性

机电产品的行为是实现产品功能的必要途径,分析机电产品行为特征是研究机电产品设计方法的重要手段.以辅助装配工具为研究对象,通过分析其各种行为实例,总结提出了这类产品行为的"苯环"特性,研究了"苯环"类行为的发生规律、实施规则及其对设计的指导作用.     

装备制造业三维作业指导应用研究

分析了装配工艺指导现存的问题,介绍了三一集团三维装配工艺指导的具体实施方案。通过三维产品装配资源建模、交互式装配工艺规划、三维装配工艺文件生成与远程发布等应用,实现产品三维设计数模向工艺、制造环节的传递,强化信息化手段对装配操作信息的有效管理。     

插座端子自动装配机机构设计与实现

国内插座端子主要采用人工装配方式,其不仅生产效率低,而且人为因素常导致装配产品质量不达标。针对这一问题,设计了一种非标设备——插座端子自动装配一体机,从而实现了插座端子的自动装配。该方案的设计与实现不仅缩短了装配时间、降低了制造成本,也为客户提升产品质量及生产率、降低劳动强度提供了有效手段。     

数字化设计手段在四肢驱动健身车设计中的应用

文章介绍了数字化设计手段在四肢驱动健身车设计的应用,其中包括主要机构设计、零件设计、装配设计、产品渲染以及操作模拟。     

航天产品准时装配管理技术研究

某航天装配车间生产管理仍是传统的生产管理方式,为了实现装配生产管理的信息化,研究了航天产品准时装配管理技术。引入丰田生产方式中"准时生产"技术,建立以一个流生产和看板管理为实施基础,以标准化作业、生产均衡化、设备合理布置、多技能作业员和全面质量管理为实施手段的航天产品准时装配体系。分析准时装配管理系统需求,并按照 Java EE 标准设计包括装配派工执行、装配进度看板、物料配送看板和装配质量看板等功能模块,最后开发了航天产品准时装配管理系统原型。     

车身装配尺寸链生成方法

误差分析中装配函数的构造在装配体尺寸质量评价中扮演重要的角色。尺寸链的形成过程反映了装配函数的核心内容。针对柔性零件的装配连接特征,首先建立了车身装配尺寸链信息模型,通过路径搜索算法,提出车身装配体尺寸链的实现和生成方法。所生成的尺寸链综合考虑了设计要求、装配工艺（顺序）、接头形式等因素,为设计方案的优化评价提供了误差分析手段。     

大型机载信息系统结构总体设计初探

描述大型机载信息系统结构总体设计,分析机载信息系统结构总体设计的主要工作流程和研制阶段工作要点,概述结构总体方案设计和结构总体详细设计阶段的重点工作;机载信息系统的通用化、模块化、系列化设计是工程结构总体设计中的重要内容;简要叙述了主要的试验验证项目。     

机床课程设计的CAI研究

介绍了机床课程设计CAI课件,主要由运动设计、零件设计计算、结构草图设计和校核计算四部分组成.软件设计采用了面向对象的设计方法和数据库、图形库技术,进行人机交互式设计,具有助教、助学功能,可缩短设计时间,增加学生对机床感性认识,提高设计质量.     

Development of Expert System for Concurrent Product Design and Planning for Assembly

This paper addresses the development of an expert system for concurrent product design and assembly planning (CDAPFAES) including conceptual design, detailed design, assemblability analysis and design for assembly, assembly system design, assembly process planning and stimulation, and technical–economics justification. This approach is implemented through an agent-based framework with concurrent integration of multiple cooperative knowledge sources and software. This intelligent system can offer systematic assistance for assembly design and planning in the early stage of product development and facilitate, as far as possible, the use of flexible assembly equipment, including robots. Finally, this new design methodology is illustrated with a successful implementation of a switch product design.     

工程稳健优化设计

本文从工程设计观点讨论了设计解的稳健性、稳健设计和稳健优化设计的基本概念,提出了一种基于随机优化技术的稳健优化设计的建模原理和求解算法,这一方法将通过调整设计变量的名义值和控制它的容差来考虑可控变量和不可控参数的变差对产品质量的影响,以提高设计解的可行稳健性和质量函数的不灵敏性。     

A Parametric-Controlled Cavity Layout Design System for a Plastic Injection Mould

Today, the time-to-market for plastic products is becoming shorter, thus the lead time available for making the injection mould is decreasing. There is potential for timesaving in the mould design stage because a design process that is repeatable for every mould design can be standardised. This paper presents a methodology for designing the cavity layout for plastic injection moulds by controlling the geometrical parameters using a standardisation template. The standardisation template for the cavity layout design consists of the configurationsfor the possible layouts. Each configuration of the layout design has its own layout design table of all the geometrical parameters. This standardisation template is pre-defined at the layout design level of the mould assembly design. This ensures that the required configuration can be loaded into the mould assembly design very quickly, without the need to redesign the layout. This makes it useful in technical discussions between the product designers and mould designers prior to the manufacture of the mould. Changes can be made to the 3D cavity layout design immediately during the discussions, thus saving time and avoiding miscommunication. This standardisation template for the cavity layout design can be customised easily for each mould making company to their own standards.     

基于Pro/E的斗轮式堆取料机装置的三维设计

介绍了斗轮式堆取料机斗轮装置的设计过程,通过使用三维设计软件Pro/E建立了斗轮装置的实体模型并进行运动仿真,直观地反映了所设计的斗轮装置的运动情况,避免了干涉现象,为提高产品质量,缩短设计周期,进行产品系列化设计打下了基础。     

参数化及变量化技术在汽车设计中的应用

介绍了参数化，变量化技术的基本原理，参数化设计和变量化设计之间的基本区别以及分别在不同设计环境下的应用。实现轻型货车车身造型元素参数化设计。全面阐述了这两种方法的实际应用及理论基础并讨论了在机械设计、优化设计中的延伸应用。     

螺旋行槽曲线轴专机的电气（设计）与制造

该设备是经纬机械（集团）有限公司根据用户的加工要求,自行研制开发的数控螺旋行槽曲线轴专机,该专机设计分两部分,机械部分,电气部分。该专机经试生产检验,符合设计要求,满足用户生产使用质量、技术要求,并已纳入用户产品的生产流水线使用。     

车床主传动系统的计算机辅助设计

系统地分析了车床主传动系统方案决策的优化设计方法 ,并从图论理论出发 ,运用分级模块式设计方法 ,提出了一种优化车床主传动系统设计方案的新方法 ,建立了数学模型和优化方法 ,该方法和程序可用于车床变速箱传动方案的优化设计 ,可提高设计精度 ,缩短设计时间     

基于中面的注塑产品特征识别

摒弃传统的基于实体模型的特征识别方法,提出基于中面模型的方法。首先提出了适合于中面模型的表达方法：面－边属性图和面－边属性矩阵;然后针对注塑产品的特点,对特征进行了分类,将其分为面特征、连接特征和加强特征;最后对中面模型的中面、边环和边的几何拓扑特征进行了分析,分别研究了基于中面的特征识别算法,给出了算法实现方法和实例。