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齿根应力和齿轮变形的计算是齿轮设计的两个重要问题,它关系到齿轮的承载能力和可靠性。利用Pro/E对齿轮进行精确参数化建模,在此基础上利用Pro/E与ANSYS中间连接接口,将模型导入到ANSYS中,对直齿圆柱齿轮进行齿根弯曲应力分析计算。 相似文献
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针对ANSYS建模困难的问题,根据三维CAD软件Pro/E与ANSYS的特点,提出了使用Pro/E进行三维建模,利用Pro/E与ANSYS之间的接口,将三维模型精确导入ANSYS的方法。并阐述了相关使用技术。 相似文献
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基于Pro/E和ANSYS的渐开线齿轮的参数化精确建模及接触分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了Pro/E建模软件进行渐开线齿轮精确建模的参数化方法及步骤,使得建模更加方便,其中利用渐开线方程,保证了渐开线齿轮齿廓的准确性。利用Pro/E与ANSYS的专用接口,将在Pro/E中建立的实体模型方便地导入到ANSYS中,进行网格划分、加载及求解。通过对于一个个间断的啮合点的接触应力的静力学分析,从而实现对单对轮齿从齿根到齿顶的连续啮合过程中接触应力的仿真分析,进一步了解齿轮啮合过程中从齿根到齿顶接触应力的变化规律,从而验证了ANSYS进行有限元接触分析的精确性,为齿轮的优化设计提供了理论依据 相似文献
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对于需要使用CAD/CAE集成系统的工程技术人员来说,只单一地使用Pro/E或者ANSYS软件很难迅速优质地完成任务。其较好的选择是构建两者的集成系统作为工作平台,建立不同软件组成的集成系统关键就是模型数据转换问题。以目前两大流行软件Pro/ENGINEERWildfire4.0与ANSYS12.1为例,通过2JK型单绳缠绕式矿井提升机主轴为研究对象,利用Pro/E三维建模软件进行参数化建模,讨论将模型数据转入ANSYS中并划分网格的转换方案。提出了采用IGES文件、.ans文件和Pro/E-ANSYS接口3种可供实现的转换方式,结果发现采用Pro/E-ANSYS数据接口的转换方式是最佳选择。 相似文献
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利用Pro/E的Program对涡旋盘的特征参数编程建立了涡旋盘的参数化设计模型,同时利用ANSYS的ADPL对涡旋盘的结构参数编程建立了涡旋盘的参数化分析模型.设计结果表明,基于Pro/E及ANSYS的涡旋盘参数化设计,有效地解决了利用三维CAD设计软件,建立的涡旋盘模型导入ANSYS中作为分析模型无法再生的问题,提高了涡旋盘的设计及分析效率,对实现涡旋压缩机的CAD/CAE一体化系统研究具有重要意义. 相似文献
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介绍了一种利用通用有限元软件ANSYS求解圆柱螺旋弹簧刚度的计算方法.运用在Pro/E中建立的弹簧实体模型,通过Pro/E和ANSYS的转换接口,将弹簧实体模型导入ANSYS中得到了相应的有限元分析模型,对圆柱螺旋弹簧的刚度(垂直刚度、横向刚度、弯曲刚度)进行了有限元分析计算,得到了弹簧的刚度特性,并与理论分析计算结果... 相似文献
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