基于UG和ADAMS的减速器的虚拟样机设计与仿真分析

为了提高减速器的设计效率,以UG三维设计软件和ADAMS运动学动力学分析软件为平台,利用参数化设计方法和虚拟样机技术,在UG中建立减速器零部件的参数化模型并且完成减速器的虚拟装配.将减速器装配模型数据以Parasolid的格式导入ADAMS软件,添加各种约束,输入基本参数,建立减速器虚拟样机模型.对减速器的虚拟样机进行...     

基于UG二次开发的谐波减速器的参数化设计

传统的谐波减速器的三维零件设计复杂,利用UG的二次开发可以提高UG的设计效率,缩短产品的设计周期.通过VC++编写优化算法程序,得到谐波齿轮减速器主要构件的三维参数数据.综合利用VC++和UG二次开发工具集,编写接口函数,实现谐波齿轮减速器的参数化设计,分别建立零件ACCESS数据库进行综合管理.并以减速器中最重要的构件柔轮的设计为例,说明UG二次开发的流程.     

基于UG的减速器KBE系统的研究与设计

为了提高减速器的设计质量和效率,将知识工程技术应用到其设计过程中,利用UG二次开发工具UG/OPEN API等开发出集成在UG系统中的减速器KBE系统,实现减速器的设计、建模、装配,文章重点阐述了系统的总体设计及其关键技术,并以单级斜齿轮减速器设计为例,说明了系统的开发及应用过程.     

基于UG/OPEN的蜗杆传动参数化系统开发

介绍了利用UG/OPEN开发蜗轮蜗杆参数化系统的方法.通过Visual C++可以获取参数并编制蜗轮蜗杆齿面接触强度、齿根弯曲强度设计计算的应用程序,同时建立以蜗轮蜗杆材料、特征参数为中心的数据库系统.以开发阿基米德蜗杆传动参数化系统为例,探讨UG/OPEN API三维参数化建模的关键技术.     

基于UG NX的直齿圆锥齿轮参数化系统开发

介绍了利用UG/OPEN API开发直齿圆锥齿轮参数化系统的方法.通过Visual C 可以获取参数并编制齿面接触强度、齿根弯曲强度设计计算的应用程序,同时建立以圆锥齿轮材料、特征参数为中心的数据库系统.借助UG/NX提供的二次开发工具UG/OPEN API开发接口程序,并建立实体模型,最终在UG NX环境下实现圆锥齿轮三维建模的参数化.     

基于UG的离合器盖三维参数化设计

针对开发CAD系统的需要,运用UG二次开发工具开发离合器盖CAD系统界面,包括了特制的下拉菜单、对话框以及相关的信息提示窗口。利用参数化特征建模的方法建立参数化模型,阐述了利用Visual C++ 6.0编程语言和UG/Open API联合开发UG动态链接库DLL步骤和编程方法,实现了DLL程序与UG的无缝集成。系统界面,具有良好的人机交互、可扩充性和可移植性,提高了设计的工作效率,缩短产品的开发周期,为企业创造良好的经济效益。     

基于UG/OPEN API的蜗杆传动参数化系统开发

介绍了利用UG/OPEN API开发蜗轮蜗杆参数化系统的方法.以VC为编程语言,实现了蜗轮齿面接触强度、齿根弯曲强度设计计算和校核,并建立以蜗轮蜗杆材料、特征参数为中心的数据库系统.本文以开发阿基米德蜗杆参数化系统为例,探讨了UG/OPEN API三维参数化建模的关键技术.     

基于 UG 二次开发的冰箱结构系统快速设计

缩短开发时间、提高零件通用化率是冰箱制造企业提升竞争力的重要途径。针对冰箱开发过程中结构系统设计时间长、零件通用化程度低、设计标准难以执行的问题,提出基于UG二次开发的冰箱结构系统快速设计方法并给出程序设计方案。首先基于模块化、参数化设计和面向对象知识表示的思想,建立结构系统的参数化模型;然后利用UG NX/Open提供的二次开发功能,在UG中建立了冰箱结构系统快速设计功能菜单、对话框和应用程序,实现了三维建模环境下的结构系统参数化快速生成。     

减速器轴的快速设计系统研究与开发

考虑减速器轴上零件的安装情况、轴的材料和加工工艺等因素,利用最小轴径估算方法和轴肩功能对轴的初始结构进行了设计。针对结构的合理性判断问题,利用强度校核方法对轴进行了校核。利用MATLAB的GUI模块,开发了轴的快速设计系统;设计了6个独立计算板块,通过与实例结果比较验证了该系统计算结果的准确性;根据输出的计算结果txt文本数据,联合UG的参数化设计功能,建立了轴的参数化三维模型。研究结果表明:该系统具有操作简便、计算效率高和精度高等优点,提高了轴的设计效率,也为其他设计系统的开发提供了重要参考。     

基于UG的三维参数化标准件库的建立

在CAD系统中 ,建立标准件库是提高产品设计效率的重要途径。在通用CAD系统中 ,一般没有标准件库。本文围绕夹具CAD系统的开发 ,论述了采用参数化技术和特征造型技术 ,利用分布式数据库Oracle和UG二次开发工具UG/OpenAPI,建立了三维参数化标准件库。该标准件库在夹具CAD系统设计过程中得到了充分应用 ,并且取得了预期的满意效果。     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

齿轮参数化系统研究

在分析了齿轮渐开线、过渡曲线以及螺旋线曲线方程的基础之上,对齿轮参数化设计系统进行了研究,并利用UG/Open API、UG/Open GRIP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮参数化设计系统。     

基于UG的渐开线直齿圆柱齿轮模块开发

本文介绍了使用UG/OPEN GRIP开发渐开线直齿圆柱齿轮应用程序的方法,详细阐明了使用UG/OPEN API实现渐开线直齿圆柱齿轮模块开发的过程,这两种齿轮参数化设计方法在完成装载机变速箱三维设计过程中得到了成功应用。     

一种基于UG的齿轮结构参数化设计系统的开发

介绍了利用UG/OPEN API和Access开发渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统的方法.在UGNX环境下进行二次开发,实现渐开线直齿圆柱齿轮尺寸反向驱动建模,同时建立以产品结构、特征参数为中心的数据库系统,从而对渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统的数据进行管理.     

基于UG的变速箱参数化设计方法研究

以UG软件为平台,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/OpenUIStyler和UG/OpenAPI等UG二次开发工具,开发了齿轮等变速箱常用标准件的参数化设计模块,并在成组技术的基础上实现了阶梯轴等变速箱常用非标件的参数化设计,提高了系列化变速箱设计的效率。     

基于MBD仿真的齿轮刀具信息及管理系统集成

针对齿轮刀具设计制造多点位、参数计算繁琐和企业信息化集成低的问题,通过对齿轮刀具设计过程的研究,运用齿轮仿真加工的逆向过程生成齿轮刀具参数的思想,提出了MBD模型的参数设计概念,并通过车间管理系统将信息传递给相应负责部门指导生产。在UG8.0环境下,运用UG/Open API函数功能模块和MFC类库进行功能开发,采用Java Web语言开发管理系统,实现齿轮刀具设计制造无纸化、信息化和集成化。     

基于UG的轿车差速器直锥齿轮专用CAD/CAM系统

以轿车差速器直齿圆锥齿轮为研究对象,借助UG的二次开发工具UG/OPEN中的API,UIStyler,MenuScript和集成开发环境Visual C++6.0,开发出基于UG的汽车差速器直齿圆锥齿轮CAD/CAM系统.该系统利用参数化建模技术实现了齿轮的三维参数化造型,提高了设计质量和设计效率;采用UG WAVE技术实现了部件间关联建模;使用数据库技术体现了加工参数数值的稳定性;同时使加工性能得到保证;运用UG内部调用DLL(动态链接库)功能实现和UG界面的无缝集成;最后的数控加工模块对齿轮凹模进行模拟加工并生成刀具加工的轨迹G代码.     

基于UG的渐开线直齿齿轮参数化设计

通过二次开发工具UG/Open,以渐开线直齿齿轮的参数化设计为例,提出了UG二次开发参数化设计的有效方法.在分析了渐开线非变位直齿齿轮设计模型的基础上,建立了其三维参数化模型,并编写程序实现了参数化设计,简化了齿轮建模过程,提高了设计效率.     

基于UG的直齿圆柱齿轮绘制研究

UG环境下的渐开线齿轮的三维建模方法很多，其中参数化的渐开线三维齿轮建模最为准确和方便。即利用UG作图环境中的尺寸相关性和参数表达式功能实现渐开线齿轮三维建模的参数化。运用此方法，结合齿轮油泵中齿轮的三维建模，提出了可行的渐开线直齿圆柱的绘制方案和步骤。