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1931年奔驰公司为他们的冠军车手Rudolf Caracciola打造了一款梅塞德斯·奔驰SSKL增压跑车。这款跑车是当时在奔驰车厂担任工程师的费迪南德·保时捷博士带领着他的奔驰研发团队研发制作的皇牌赛车。终于在1931年,奔驰推出了奔驰SSKL跑车。高大、厚重、马力强劲,奔驰SSKL绝对是同类车型中独一无二的魁梧将军。 相似文献
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<正>梅赛德斯·奔驰SLS AMG于2009年的法兰克福车展中亮相,外型仿照1954年上市的300SL,保留了经典的鸥翼车门,引擎置于前车轴之后,乘坐位置靠近后车轴,属于典型的头长尾短的GT设计。这款跑车搭载的是一台该公司为其量身打造的6.2升V8引擎,最高时速高达317公里/小时。在梅赛德斯·奔驰和迈凯轮联合研发的SLR跑车停产之后,SLS AMG便成为了该厂高性能跑车中的旗舰车型。与其在性能上同级别的主要竞争对手包括保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10、兰博基尼LP560-4/550-2、以及迈凯轮MP4-12C等车型。 相似文献
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盛世霓裳,魅染秋色。10月24日,梅赛德斯一奔驰中国国际时装周(2013春夏系列)在北京拉开盛幕,当晚,备受期待的全新梅赛德斯一奔驰SL级敞篷跑车也于此撼世首发。《时尚北京》杂志特别专访梅赛德斯一奔驰中国区副总裁毛京波,请她谈谈梅赛德斯一奔驰与中国的时尚。 相似文献
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《速度与激情5》片尾出现的亚裔帅哥韩和他女朋友超速驾驶着哑光黑雷克萨斯LFA超级跑车这一幕许多"雷"友都还历历在目之时,AUTOart就已发布了该款车型的1/18珍藏版模型,这也算是让痴迷LFA的粉丝们望梅止渴了。雷克萨斯LFA,丰田全球限量500辆LFA,其中17辆是来自英国。更让人心动的是 相似文献
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虽然都为跑车,但这款尼桑GTR R33 Nismo版为代表的日系跑车与兰博基尼Murciélago LP670-4 SV为代表的欧系跑车最大的不同就是,一个是强调舒适、改装、节油的日系跑车,一个承载着欧系跑车精致、安全、动力的特点。日系车是弯道王,欧系车是直线王,就像极品飞车里面一样,日系的是属于改装车的,操控好,但最高速不行,欧系车是最高速强,但操控不如日系的。说了这么多,最直观的感受就是尼桑 相似文献
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这款哑光黑色的意大利终极版跑车——兰博基尼"蝙蝠"LP 670-4SV,在我的脑海里就只浮现两个词——有型、精致!外观它每一个硬朗的棱角,每一条简约至极的线条,每一个出其不意的侧面,都是仿碳纤结构的表现。它的发动机盖和尾翼使用的是碳纤贴,很接近实车的立体效果。打开前置储物箱盖,你可以见到两侧的仿真液压杆 相似文献