奥地利空军纪念建国1000周年涂装萨伯J-35战斗机

二十世纪五十年代,冷战大幕刚刚拉开,处于战略最前沿的瑞典依靠自己的智慧,利用一切可用的技术与资源,研制出了独具特色的萨博系列喷气战斗机,其中Saab35"龙"式便是萨博神话的开山之作。"龙"式战机独特的扁平外形俨然一张天生的画布,她经常"穿"着充满视觉冲击力的特别涂装出现在航展观众面前,给肃杀的战争兵器带来一抹亮色。     

北朝鲜空军涂装的米格——15战斗机

米格-15（Mig-15）是世界上设计较成功，也相当闻名并被广泛使用过的第一代亚音速单座单发喷气战斗机，它是由前苏联米高扬设计集团研制。     

冬季涂装的米格——3战斗机

当我决定制作小号手公司出品的1/32米格-3战斗机（套件号：02230）模型时，我又花了大量的时间寻找到了这一独特的迷彩图案。     

假想的落日——假想敌涂装的F-5N战斗机

此款模型套件是我早些年从朋友那里低价购得的,。当时的想法也就是因为它的比例（本人比较喜欢大比例的模型），买来后在家闲置了一年多才开工。做惯了爬虫的我早就想用心做个飞机来换换脑筋，于是我就选择了这个“粗坯子”。刚开盒时给我的感觉足仿佛回到了上世纪90年代初的模型领域，粗大的流道，稀少的凸钉，     

不一样的猛龙——原创涂装歼-10S战斗机

痛机，一个比较新颖的词语，近几年从日本传入中国，本人查了一下网上的资料，尚没有人对“痛机”做出明确的名词解释。但关于“痛车”，倒是有一些介绍。于是挑选了最接近我理解的一个注解：日本年轻人喜欢动漫的有车一族为了彰显个性将动漫角色或者动漫公司或者角色名字之类的字画印（喷）在车上，感觉就像是人类的纹身一样，这样的车被称为“痛车”。     

国产雄鹰的另类涂装——歼八Ⅱ-B型沈阳“长须鲸”战斗机制作涂装

F-8Ⅱ,即歼八Ⅱ战斗机的简称,它是中国上世纪70年代未在歼八或歼八Ⅰ歼击机基础进行全面改进后研制出的一类高空高速战机。这种战机采用两侧进气方案,突出中低空作战能力,因此,歼八Ⅱ系列的整体性能较之机头进气的歼八Ⅰ有了巨大提升,其不但被中国空军作为一种全天候的歼击机,而且还可以对地面和海上目标实施打击。自1984年它首次试飞以来,先后衍生出了众多型号。     

虎 虎 虎——虎纹涂装的F-5E “TIGER”战斗机

这是一架瑞士空军的F-5E战斗机模型，当时买的时候以为是瑞士参加北约“老虎会”的涂装，等看到说明书后才发现自己有点想当然了。经过上网考证，原来瑞士确定在1982年用一架虎纹的F-5E参加了当年的“老虎会”，     

彩绘世界著名兵器——法国“阵风”B战斗机

法国达索飞机公司所属的"阵风"B首架原型机(B01号机),2000年涂装。"阵风"是法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要,研制的双发多用途超音速战斗机。"阵风"共有三种主要型号:双座空军型"阵风"B;单座空军型     

为一款Bf-109战斗机做沙漠黄色的涂装旧化——注入热情痛迎“古斯塔夫”

我们的模型制作灵感经常源自一张历史照片或者是一幅画。当我看到德国空军Franz Schiess上尉的Bf-109战机1943年在突尼斯和地中海行动中的一张插图（原书名：Luftwaffeace Franz Schiess’Bf-109），立刻被它“捕获”。     

北欧悍将——二战德国空军JG5联队雪地涂装Bf109G—2/R6战斗机

二战期间德国空军中有这样一支部队,他们是德国空军作战环境最恶劣的部队,他们必须长时间在寒冷的气候下出勤,飞行在冰冻的土地和洋面之上,他们面对的是无止尽的敌机,返回地面后还要忍受低温严寒和极昼与极夜的折磨。     

鞭击长空——我的米格-23“鞭挞者”战斗机

米格-23战斗机是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机,是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。该机兼有较强的对地攻击能力。北约称之为“鞭挞者”。米格-23于1963年开始研制,1970年投入生产并装备前苏联空军,1973年开始大量生产,其后不久即出口外销。到1986年停产     

飞翔的老虎——F-16AM“北约老虎会”涂装

<正>拿到这款模型后,首先看到的就是封绘上华丽的涂装,说起这身涂装,就不得不先介绍下北约老虎会(NATO Tiger Meet)。"老虎会"是北约国家空军的一种年度集会活动,因与会飞机都涂饰老虎图案而得名。该活动始于1961年,由英国空军在伍德布里奇空军基地举办,一开始只是作为两个以老虎为队徽的飞行中队之间的交流活动,随着规模的扩大,参加的人数也来越多。1969年的那届出现了一架完全虎纹涂装的战斗机,人们被这黄黑相间的条纹所吸引,导致后几届展会上老虎的涂装越来越多,于是老虎会就成为了专门展示北约虎纹涂装军机的航空展。