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一汽集团某个配套厂有一条主要生产卡车车头的生产线,容量60 t,原来生产小零部件,现生产车头、改脸车等.该生产为喷淋线,因车头及改脸车体积大,顶部喷不到,车体上的油污经前处理后洗不净;另外前处理脱脂区的喷嘴角度如果向上过多或喷射压力过大,喷淋的药液就喷溅到挂具上而滴落到车头顶部,电泳后就会出现碱痕,呈突起状.为了解决此漆膜的弊病,将顶部增加喷嘴,并使其压力适当,同时将两侧顶部喷嘴的角度适当调整到刚好能喷到车头上部,使车头及改脸车等大型工件在前处理清洗时非常彻底,电泳后漆膜外观很好,再也没有出现一块一块的漆疙瘩现象. 相似文献
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本厂采用黑色阴极电泳漆进行汽车灯具和各种结构件的底漆涂装 ,涂装质量稳定。最近大工件涂装后 ,涂层出现局部堆积现象 ,严重影响了产品质量。针对以上现象 ,认为原因可能有 :前处理、电泳槽液、涂装设备 (烘道、吊具、悬链 )等。取少量槽液实验 ,将生产线上经过前处理工件取下 ,在实验室的小槽电泳 ,工件未出现堆积现象 ,质量合格。可以排除前处理和槽液问题。仔细观察发现吊具板上有水滴 ,在工件入电泳槽时 ,由于入槽时轨道呈 30°~ 4 5°的斜坡 ,水滴汇集并滴落在工件表面 ,跟踪观察工件的滴水部位的电泳。发现湿膜在滴水部位堆积 ,做… 相似文献
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1 前 言本厂采用北京某造漆厂生产的H11 95铁红环氧树脂阳极电泳漆 2 0多年来 ,改装车内表面及其各种零部件的阳极电泳涂装质量一直很好。但自 1999年 7月以来 ,生产的各种经阳极电泳涂装的零部件均有不同程度的“掉红”(即用手触摸已电泳涂漆零件的表面 ,手上则粘有铁红色颜料的现象 ,本文称该现象为“掉红”) ,且漆层结合力不稳 ,耐蚀性降低。有的甚至返修以后仍掉红严重 ,严重影响了产品质量和生产进度。2 试验及故障分析按HG 2— 10 4 6— 77标准制板 ,经酸洗、磷化后干燥 ,待用。2 .1 调整前的电泳漆槽液试验从电泳漆槽中取出 2… 相似文献
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本文主要阐述了水泵在启动时吸不上来水、水泵运行后排水量过小、水泵启动和运转负荷过大、水泵在运行中突然中断排水、水泵轴承温度太高等矿用水泵的几种故障及处理方法。 相似文献
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正0前言目前,阴极电泳涂装工艺已成熟地用于汽车行业,在近几年在磁钢产品中也逐步得到应用。但是,钕铁硼材料化学活性高,表面容易氧化,且组分是合金,由于电位差不同,极易发生晶间腐蚀,其电泳涂装比钢零件困难。在磁钢件电泳涂装工艺中,有些故障容易被忽视,造成产品质量问题。以下对烧结钕铁硼磁钢件电泳涂装生产中遇到的2起故障进行分析,寻找故障 相似文献
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LD4刀架是4工位简易型电动刀架,目前,广泛应用于数控车床及实验装置中。本文主介绍TLD4型电动刀架的工作原理、调试、安装、电气控制说明、针对其常见的几种故障现象进行分析并提出排除方法。 相似文献
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现在随着生活水平的不断提高,高血压成为高发疾病,人们对家人的健康更加关注。尤其是老年人,更加注重生活质量,对血压的高低都很重视,所以家用血压计不断增多。在长期使用中,血压计会出现各种问题,如果不注意就会使血压值不准确,从而延误疾病。现就常见的故障及排除方法介绍一下。 相似文献
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200C-1型手动液压试验机(以下简称压力机)是一种老型号试验机,具有体积小,操作简便的优点。它主要是用来对砖瓦,混凝土等建筑材料做压缩试验。现就自己在检修过程中遇到的几种故障及排除方法提供给有关同志参考。 1.达不到最大量程、指针有间歇和抖动现象。 相似文献
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介绍了家用电器壳体阴极电泳涂装生产线的涂装工艺,重点介绍了阴极电泳涂装特殊工艺的要求,对于阴极电泳涂装技术在家电行业中的应用具有一定指导意义。 相似文献
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国产智能时差式超声波流量计在使用过程中,会经常出现功能显示混乱、乱跳数字、程序丢失停止工作等故障。为了消除和避免故障的出现,我们在使用和维修过程中摸索出以下几方面的经验和做法: 1.由于超声波流量计是用Z_(80)单板机来控制其工作的,加上早期生产的Z_(80)单板机没有看门狗电路,在运行中容易受外界和电源的干扰。超声 相似文献
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根据一汽集团车身厂阴极电泳废水排放存在的问题,采用离心,沉降,气浮,压滤,精滤等液-固分离工艺和设备,无机混凝剂与高分子絮凝剂为主要处理药品,达到了经济,合理,有效地处理这些废水之目的,并符合排放标准。 相似文献
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阴极电泳涂装技术的发展 总被引:7,自引:0,他引:7
在扼要分析阴极电泳涂装原理的基础上,重点介绍了阴极电泳涂料的组成及其发展趋势,探讨了前处理及电泳工艺参数对阴极电泳质量的影响,并展望了阴极电泳涂装技术发展的方向。 相似文献
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西安沃尔沃和桂林大宇客车虽然设计理念追求完美,但随着科技的进步和人们要求的不断提高在车辆的使用性能方面暴露出不少缺陷,有待于我们用车单位和客车制造商对车型不断改进,以便于更好地服务大众。 相似文献