矿用汽车发动机研轴化瓦的原因及预防措施

从理论上分析发动机曲轴轴径与轴瓦之间的润滑条件、磨损特点及研轴化瓦的形成过程，从实际方面分设计制造、检修品质及使用维护等几方面对化瓦造成的影响分别进行剖析，从中找出造成研轴化瓦的因素，进而提出了相应的预防措施。     

矿用自翻车轴瓦端磨原因分析及采取的措施

矿用KF-60型自翻车是我矿主要生产运输设备之一,担负着全矿矿石、岩石等铁路拉运任务。长期使用,自翻车辐领与轴瓦端部普遍磨耗严重,轴领磨耗剩余厚度多数为10～16mm,轴瓦端部磨损深度普遍在18-40mm,如图1所示。当自翻车在运行中发生轴瓦端磨时,会使轴瓦白合金碾入轴瓦内部,造成吃片;轴瓦体端部磨损爬轴领,产生大量铁粉,易造成吃铁粉;     

发动机轴瓦失效原因及预防措施

通过对轴瓦承载、失效原因的分析，找出轴瓦失效的预防措施，避免轴瓦早期磨损，减少停机时间、降低修理成本和周期。     

矿用汽车发动机保护装置的研制

矿用汽车经常发生发动机烧瓦、拉缸等事故。在发动机机油压力过低或缺油时，做好柴油发动机的保护装置的设计原理、方案、工作原理、使用状况及前景等系列工作。     

矿用汽车发动机故障诊断专家系统的建立

采用基于框架的知识表达形式及自向，反向推理技术，建立了矿用汽车发动机故障诊断专家系统，并使用极大极小模糊贴近度，实现了系统的自学习功能。     

浅谈提高矿用汽车发动机寿命的途径

分析了矿用内燃装运设备发动机的运行状态、主要损坏原因和关键零件的失效形式,提出了如何提高发动机寿命的建议。     

矿用汽车发动机润滑油的性能与选用

使用清洁和高质量的润滑油，以及合理的润滑油和滤芯更换周期，是延长发动机寿命和保持发动机性能的方法之一。特别是矿用重型汽车，一般在道路条件差、负苛重且满载上坡的情况下连续作业，使用和管理好柴油机的润滑工作尤为重要。     

矿用汽车发动机研轴化瓦的原因及预防

本文从曲轴轴径与轴瓦之间的工作状态入手，从理论上分析了发动机曲轴轴径与轴瓦之间的润滑条件，磨损特点及研轴化瓦的形成过程，在实践方面分设计制造、检修质量及使用维护等几方面对造成化瓦的原因分别进行了剖析，从中找出了造成研轴化瓦的因素，进而提出了相应的预防措施。     

矿用自翻车出现“白头轴”的原因及防止措施

本文结合矿用自翻车在使用过程中出现白头轴多的实际情况，对产生白头轴的主要原因及防止产生白头轴的具体措施等进行理论探讨及实践。     

发动机轴瓦失效原因及预防措施

通过对轴瓦承载、失效原因的分析 ,找出轴瓦失效的预防措施 ,避免轴瓦早期磨损 ,减少停机时间、降低修理成本和周期     

矿用汽车发动机故障诊断

矿用汽车（非公路车）是应用在各类露天矿山、水电工程、铁路和公路建设工程及大型建筑工程的特殊工程车辆。其结构复杂,技术先进,使用条件又极为苛刻,行驶道路状况差,装载量大,连续作业。由于矿用汽车运行环境特殊,故障率较一般车辆高,据统计,我国金属矿山一般每天只有30％～50％的矿用汽车能正常工作,其余部分则处于故障和维修状态,因此,矿用汽车的维护、     

矿用汽车发动机燃烧状况监测分析系统设计

为了提高矿用汽车发动机运行过程经济性,基于气缸压力监测下,采用Visual Basic6.0软件研究开发了矿用汽车发动机燃烧状况分析系统,该系统能实现气缸压力数据、上止点信号、曲轴转角信号的实时采集以及燃烧状况分析与处理数据。     

卡特789型矿用汽车发动机气缸盖修理需注意的问题

在美国卡特７８９型矿用汽车发动机气缸盖修理过程中，其装修质量对发动机的正常运行和寿命有重要影响。为此，提出气缸盖修装中应注意的问题有：零件拆下后认真清洗；对气缸盖高度、底平面度、火力面有无腐蚀和裂纹，对气门、气门的座圈、导管、弹簧、旋转压盘等进行检测；缸盖重新装好后对气门的密封性做真空试验。