自平衡检测法在跨海特大桥中的应用研究

某跨海特大桥的基桩为大直径超长混凝土灌注桩,由于施工及承载力要求高,场地复杂,一般静载试验难以满足,为确保桩基的安全,为设计提供准确参考,对基桩采用自平衡法进行竖向抗压承载能力试验。文章介绍了自平衡试桩法的基本原理及在该工程中应用的要点。通过自平衡法检测了试桩的桩侧摩阻力的分布,分析了该试桩承载力,为该工程中类似桩的设计与施工提供参考,也为自平衡法在跨海特大桥的推广应用积累资料和经验。     

自平衡法测试桩基承载能力在工程中的应用

以某小区的三根试桩为背景,针对工程桩基试验方法,对自平衡在实际工程中的应用进行了介绍,由于三根试桩的地质几乎相同,那么试桩在试验时所激发的侧摩阻力和端阻力也几乎相同,因而通过自平衡方法实测得到的桩基极限承载能力也几乎相同,以此初步证明了自平衡法测试桩基承载能力的可靠性。     

独柱墩桥梁检测中抗倾覆计算方法

随着近年来多处桥梁发生侧翻现象,各地对独柱墩桥梁的检测需求大量增加,文章以某独柱墩桥梁为案例,结合现阶段设计规范要求,通过对桥梁目前状况进行调查,得出该桥梁支座位置安装正确,支座性能状况良好,桥梁实际使用状况符合设计荷载要求。最后通过对桥梁进行抗倾覆验算,验算结果表明该独柱墩桥梁满足现行规范抗倾覆要求。     

独柱墩桥梁抗倾覆验算及加固措施

独柱墩梁桥是我国基础工程建设中一类常见的桥梁形式,现有的独柱墩梁桥具有设计等级低、荷载环境复杂等问题,这对桥梁的抗倾覆设计、加固提出了更高的要求。从独柱墩梁桥发生倾覆所存在的非线性问题出发,结合某工程案例,借助有限元分析法探究了其倾覆进程及加固方法。     

基于自平衡法与传统静载荷试验检测方法在湿陷性黄土地区的应用对比分析

与传统基桩静载荷试验相比,自平衡法具有试验装置简单、便捷,受场地限制影响较小,检测成本相对较低,检测周期较短,能够缩短有效工期等优势。本文以某Ⅳ级自重湿陷性黄土工区机械成孔混凝土灌注桩为研究对象,分别通过自平衡法、锚桩法基桩静载荷试验进行单桩竖向抗压极限承载力检测,根据自平衡法、锚桩法试验结果绘制Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线和Q-s等效曲线,对比两种试验结果曲线的吻合成程度,分析两种方法在自重湿陷性黄土地区应用的有效性。通过试验对比分析可得出,自平衡法同样适用于自重湿陷性黄土地区,且相比传统锚桩法,自平衡法在基桩检测中更经济、高效,为同类型工区以后的基桩检测积累了一定经验。     

自平衡试桩法在天津地区的应用

通过自平衡试桩法在天津地区的实际应用,从测试成果、试验费用及其适用范围等方面将自平衡试桩法与传统静载荷试验进行了对比分析,自平衡试桩法在天津地区的推广应用具有重要作用。     

浅谈自平衡法荷载试验在基桩检测中的应用

近年来,随着建筑技术的不断发展,尤其高层建筑的不断增多,大直径高承载力的基桩、深基坑桩在工程中使用得越来越多,传统堆载竖向抗压静载试验往往因为设备能力或受场地条件限制难以实施。本文通过介绍自平衡法荷载试验的基本原理和在工程中的实际应用,探讨其基桩检测的特点和可用性。     

某高速公路独柱墩桥梁抗倾覆加固设计研究

结合最新的行业要求及现行设计规范,对某高速公路独柱墩桥梁的抗倾覆加固设计进行了研究。首先介绍了加固项目的设计及验算原则,然后对适合本项目的常用加固方案进行了论述及比较,并根据比较情况拟定了加固设计时的推荐方案、方案选择的原则和适用条件,最后对推荐方案的设计和计算进行了详细介绍。     

独柱墩桥梁抗倾覆加固改造技术

近年来独柱墩桥梁倾覆事故时有发生,通过对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行验算,发现众多独柱墩桥梁不满足现行规范的抗倾覆性能指标要求,需大范围对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行排查和加固改造.从独柱墩桥梁倾覆问题的特点及原因分析,桥梁抗倾覆性能验算评估方法及桥梁倾覆机理,独柱墩桥梁加固改造技术解决方案以及独柱墩桥梁运维要点等方面进行全面...     

独柱墩桥梁抗倾覆安全评价及加固设计方案

通过分析某高速公路独柱墩桥梁横向失稳产生的原因,进行了相关项目的验算,并根据验算结果提出了切实可行的加固设计方案。验算项目及加固方案对于消除该种桥梁病害具有一定的社会效益及经济效益,对于今后相关规范的制订具有一定的参考价值。     

自平衡法静载试验在桥梁基桩检测中的应用

基于自平衡法静载试验省时、省力、试验现场不受场地限制的特点,对其检测原理进行了分析,并阐述了该方法在工程中的应用情况,指出该方法为大直径大吨位工程桩的承载力验收检测提供了便利。     

自平衡试桩法在大直径端承桩承载力检测中的应用

结合工程实例介绍了自平衡试桩法在大直径端承桩承载力检测中的应用技术,包括测试仪器设备、测试准备工作、测试方法及资料整理。实际检测应用证明,自平衡试桩法作为一种基桩承载力检测的新方法,解决了传统的试桩法难以解决的许多工程技术问题。     

独柱墩桥梁倾覆事故分析及加固措施研究

文中深入分析独柱墩桥梁倾覆事故原因,提出有效加固措施;通过统计国内事故案例情况,结合规范梳理事故桥梁破坏过程,总结钢盖梁加固、钢拉杆连接及钢管柱加固既有方法;针对城市净空不足、用地受限等问题,提出在特殊路段独柱墩桥梁建立监测及智能加固系统,以供参考。     

自平衡加载试验中荷载传递法的应用研究及其程序开发

本文结合自平衡加载试验 ,研究荷载传递法求解桩在各个土层界面处的轴力和各分单元的侧摩阻力方面的应用 ,根据荷载传递解析法的假定得到试验桩的极限承载力和桩顶的沉降 ;同时 ,基于荷载传递法的解析原理 ,开发出专用于自平衡加载试验计算的应用程序     

宽幅独柱墩桥梁抗倾覆精细化验算及加固方案研究

独柱墩桥梁因车辆超载和偏载出现倾覆事故时有发生,既有独柱墩桥梁结构验算与专项加固成为研究热点,相较于常规独柱墩匝道桥,宽幅独柱墩桥梁抗倾覆安全性更低、验算准确性要求更高。以某大半径宽幅曲线独柱墩桥梁工程为例,分别建立了单梁模型、折面梁格模型和三维实体模型,对比研究了该桥梁在结构自重以及偏载作用下的横向支座反力分布情况,并筛选出折面梁格模型进行抗倾覆精细化验算。针对该桥梁抗倾覆稳定性不足的问题,提出了多个加固方案并进行了对比分析,得出了适合该桥的加固方案。研究结论对类似桥梁抗倾覆验算以及加固方案设计具有一定的参考价值。     

独柱墩桥梁倾覆原因分析与加固设计探究

在现代桥梁建设中,独柱墩桥梁不仅可以提高低空间布局和视野,而且能够对桥梁外观起到美化的作用,曾被广泛运用于高速公路互通匝道桥以及城市立交桥等项目中,其(对应的上部)通常为连续箱梁的结构。独柱墩桥梁在偏载情况下,易导致桥梁的抗倾覆能力下降。本文针对独柱墩桥梁倾覆原因进行分析,并对后期运营管控及加固设计提出了建议。     

自平衡法测试桩基侧摩阻力精度分析

以哈尔滨滨北线松花江公铁两用桥的三根桩基试验为背景,三根试桩均采用自平衡法进行测试,通过对自平衡法测试的桩侧摩阻力与勘察结果进行对比,采用图形分析和数值分析的方法分析两者的趋同性,从而探讨自平衡测试方法在实际工程应用测试侧摩阻力的精度。     

自平衡法静载试验在桩基检测中的应用

桩基单桩竖向抗压静载检测方法有多种,根据工程本身的特点,本着科学、安全、经济、准确、操作简便等原则选择合适的桩基静载检测方法非常重要。在一定的条件下,自平衡试桩法在工程桩基的静载检测方面有其优越性,可检测桩底注浆前后的承载力,为设计提供依据。     

自平衡试桩法实际应用分析

本文主要介绍了自平衡试桩法的原理、方法和工程案例,案例为北京地铁15号线一期工程奥林匹克公园站桩基检测。奥林匹克公园站进行了3根工程桩的验收检测,为工程桩质量提供了验收证明,保证了地铁工程顺利进行。通过本文可以得出：自平衡试验方法能较准确地分清试桩的侧阻力与端阻力,对分析桩的承载力具有积极的意义,且装置简单,占用场地少,不需搬运笨重的反力架,试验周期较短,费用经济,特别适合水上、坡地、基坑底、导洞内、狭窄场地等无法搭设堆重平台或锚桩反力架的桩基承载力检测工作,也是传统桩基承载力检测方法的一种有益补充。本文还总结了自平衡试验方法的优缺点,并为今后自平衡试验积累了宝贵经验。