某大型水电厂推力轴承外循环冷却方式对比分析

在水电厂中,轴承冷却系统的可靠运行是水轮发电机组安全稳定运行的重要保障。轴承冷却系统故障,往往会造成机组非计划停运,严重者导致烧瓦事故的发生。本文阐述了某大型水电厂3种机型推力轴承外循环冷却方式的原理及特点,并结合实际运行数据,从冷却效果、运维成本和结构优缺点对导瓦泵外循环、外加泵外循环、镜板泵外循环3种外循环冷却方式进行对比分析,可为其他水电厂推力轴承冷却方式设计提供参考。     

亭子口电站小弹簧簇推力轴承结构特点

亭子口水利枢纽工程电站水轮发电机组的推力轴承采用了小弹簧簇多点支撑结构,其结构特点为安装时无需进行受力调整、采用镜板泵外循环冷却方式,结构简单、维护方便,机组投产以来运行安全、稳定。     

水轮发电机组推力轴承瓦温升高原因分析及处理

针对乌江渡发电厂某台水轮发电机组在汛期长期满负荷运行后，出现推力轴承瓦温升高并接近告警值的现象，笔者从机组运行工况、振摆数据、推力外循环冷却系统等方面进行了综合分析，确定推力轴承瓦温升高的原因，并提出可行的处理措施。通过对比推力外循环冷却系统4台油泵不同组合方式运行时推力瓦温数据差异，确定出问题的根源。经对油泵进行处理后，机组运行中推力轴承瓦温恢复正常，保证了机组安全稳定。该处理措施可为同行业工作者提供参考。     

桐柏公司发电机推力瓦温过高原因分析及处理

桐柏公司发电电动机组采用悬式机组,其下部组合轴承包括推力轴承及下导轴承,导轴承为油浸式、自循环、分块瓦可调式结构。推力轴承推力瓦采用弹性支承结构,推力轴承油冷却系统采用镜板泵外循环方式。桐柏电厂每台机组推力轴承配有一套高压油喷射装置,用于机组开、停机时向轴承表面注入高压油。     

外循环冷却式推力轴承溢油处理方法

混流式水轮发电机组推力轴承采用外循环冷却与内循环冷却运行时存在较大差别,外循环冷却式机组安装工艺复杂,需增加额外的冷却和油循环设备,但简化了机架轴承内部工艺。斯里兰卡Moragahakanda电站4台机组的推力轴承均采用外循环冷却,首台小机组在开机试运行时,推力轴承油箱中的油位随着转速的上升而升高,当时未引起重视。机组过速时,推力轴承出现溢油现象,试验被迫终止。针对推力轴承溢油原因进行了分析和处理。     

银盘水轮发电机组推力轴承镜板泵系统的设计

镜板泵外循环润滑系统,具有结构简单,性能可靠以及维护方便等显著特点,经常被中、高转速的大中型水轮发电机组推力轴承选型设计时所采用。银盘水电站机组作为国内容量较大的轴流转桨式机组之一,机组转速较低,推力负荷大。在该机组上运用镜板泵外循环润滑系统是一次成功的尝试。本文对银盘机组的镜板泵系统的设计进行了介绍,并指出合理的镜板泵孔方案选择、循环系统压力损失的控制以及集油槽密封处润滑油泄漏量的控制是成功设计的关键要素。银盘良好的真机运行效果证明了设计的合理性,同时银盘机组也因此成为目前国内已运行的使用该技术的最大的轴流转桨式机组,这为今后类似机组的选型设计提供了有益的技术参考。     

推力轴承隔油装置降温技术的应用

安康联营电站机组推力轴承在夏季高温季节,由于推力轴承油箱容积设计偏小等原因,瓦温一直处于偏高状态,影响机组带负荷能力,夏季出力不能满负荷运行。电站为提高机组夏季汛期出力,曾经先后将外循环管路改造、油泵换型、板式换热器换型等改造方式,也取得了一定效果。但是达不到机组夏季高温天气运行要求。高温季节机组加大至额定负荷时,曾发生过推力瓦轻微烧蚀等故障。安康联营电站经过调研分析采用在推力轴承镜板下加装隔油装置改造,该项技术在国内首次进行应用,运行效果比较明显。相似工况下同比推力瓦温降低7.7~9.8℃左右。取得了良好的效果,为机组经济运行创造了良好效益,值得进一步推广应用。     

龙滩水电站1号机水导轴承瓦温偏高问题探讨

龙滩水电站首台机组调试阶段，水导外循环油泵单台投入运行，水导瓦温偏高，故一直投入两台油泵运行。后经调整水导轴承间隙，并进行水导外循环单泵运行试验，I号机水导油泵单泵运行基本能满足设计的冷却要求。     

拉西瓦水电站700MW全空冷水轮发电机的设计

拉西瓦水电站全空冷水轮发电机额定容量757 MV·A,额定电压18 kV,额定转速142.9r/min,采用全空冷冷却方式,发电机为主轴半伞式三相凸极同步发电机;转子采用无轴结构;上、下机架为优质钢板焊接结构;推力轴承采用镜板泵外循环润滑冷却系统.发电机的电磁参数及结构设计通过众多国内知名专家的严格审查,机组具有优良的性能,首批2台机组已于2009年5月18日并网发电.     

某电站机组推力轴承瓦温偏高分析

针对某电站机组推力轴承瓦温偏高过大的异常现象,根据推力及其受力情况、推力轴承冷却效果分析、气温影响、推力油槽油的影响,分析探讨推力瓦温偏高原因,判断机组能否继续安全运行。     

金沙江某大型水电站下导轴承冷却结构改造

金沙江某大型电站机组下导轴承冷却方式原设计采用内循环方式，冷却器内置于下导油槽，检修难度较大，汛期大发电时如果出现冷却器漏水问题，将导致非计划停机，造成较大的电量损失。冷却方式改为外循环方式，冷却器布置在油槽外，设计互为主备用的二路，方便了检修维护，减少了汛期大发电电量损失，提高了设备运行可靠性。     

镜板泵外循环推力轴承冷却系统故障的诊断及处理

通过对镜板泵外循环推力轴承冷却系统常见故障进行分析和总结,以及利用＂排除法＂诊断镜板泵外循环推力轴承瓦温偏高的实例介绍,为快速查找类似故障提供了一般思考方法和实践经验。     

推力轴承外循环冷却方式在实际应用中具有的优缺点

随着科技水平的不断发展进步和制造加工工艺的提高,水轮发电机组结构形式打破了传统的设计理念,利用推力轴承中镜板转动的离心力及泵原理、冷却器外置、外循环冷却技术在水轮发电机中得到了广泛应用。以两台结构形式和技术参数相近的机组为例,通过运行数据统计以及维护检修实例,分析总结出外循环冷却方式在实际应用中具有的优缺点,对可以改进的地方提出了建议,期望对同行业电力设计单位和生产单位选型或技术改造提供参考和借鉴。     

东风水电站推力瓦温偏高的原因分析及改进措施

东风水电站站首台１７０ＭＷ机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２～３℃，由于及时减负荷才避免了烧瓦．经两次瓦温突增瓦面磨低后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能在当时水头下带负荷１４５ＭＷ，通过了７２ｈ试运行。为彻底改善推力轴承运行工况，３台机组均改用弹性金属塑料瓦，在镜板水平面圆度方位加钻４个２６ｍｍ从油孔形成镜板泵，在夏季满负荷工况下推力瓦平均瓦温为４１．５℃，取得了良好的效果．     

梨园水电厂推力轴承冷却系统优化改造设计

梨园水电厂巴氏合金推力轴瓦在实际运行中温度过高,通过增加冷却器和优化控制方式,实现降低瓦温的目的。该方案实施后,当轴承冷却水温在规定值范围内时,推力油槽温度可以降低5-7℃,控制在35℃以内,推力瓦温可以降低3-5℃,控制在70℃以内,满足大中型水轮发电机基本技术条件及合同要求,达到机组长期安全稳定运行的效果。     

溪洛渡水电站机组组合轴承甩油原因分析及改进措施

<正>1研究背景溪洛渡水电站右岸9台机组均由东方电机有限公司供货,水轮发电机组为立式普通伞式结构,单机额定功率770 MW,额定转速125 r/min,推力和下导轴承同置于下机架油槽内,简称为组合轴承,其冷却系统采用镜板泵外循环。当机组运转时,热油被镜板泵(见图1)离心力甩出到集油槽,经热油管路进入冷却器,冷却后经冷油管路进入油槽,对推力轴承和下导轴承进行冷却和润滑。溪洛渡水电站东电机组首台机调试期间,检查发     

鲁地拉电厂主变压器外循环冷却系统运行方式优化

介绍鲁地拉电厂主变压器外循环冷却系统当前运行方式,分析运行数据发现外循环冷却系统还有一定优化潜力。通过分阶段试验测试,提出了主变压器外循环冷却系统运行方式优化建议,即将主变压器外循环冷却系统从“2台运行、1台备用,8h自动轮换1次”方式调整为“1台运行、1台备用、1台辅助备用,168h自动轮换1次”方式,优化后的运行方式效果较好。     

溪洛渡水电站发电机组弹性金属塑料瓦推力轴承的应用及分析

溪洛渡水电站3F机组推力轴承采用弹性金属塑料推力瓦,其能否安全、稳定工作直接关系水电站的安全运行。介绍了溪洛渡水电站机组钨金瓦推力轴承的结构及3F机组改用塑料瓦后,结构及相关部件的变化,对弹性金属塑料推力瓦在试运行期间出现的问题及其相应的解决方法进行了总结,实践证明该塑料推力瓦能够满足溪洛渡左岸3F机组安全稳定运行的需求。     

某卧式机组推力盘损坏的原因分析及修复

0引言 某电站为坝后式电站,机组型号为SFW1250-12／1430,两支点机组,推力轴承的结构为平盘式不可调推力瓦型式。机组初设时主要考虑水库枯水期的运行需要,额定水头为35m,没有按高水头运行设计。由于水库实际多年运行水头都超过了工作水头,机组无法保证安全运行。为此在1999年对水轮机进行了改造,确定额定工作水头为48m,改造后机组运行基本正常。但此后每次检修时发现9块推力瓦中总是下部的几块推力瓦磨损较重,所刮的瓦花磨没了。重新刮瓦后投入运行,     

大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究

介绍了大藤峡水轮发电机推力轴承的设计和冷却系统的改进措施。大型水轮发电机推力轴承设计,重点考虑支承结构、参数、冷却方式等。推力瓦和支承结构是保证推力轴承性能的基础,而润滑冷却对推力轴承性能具有重要的影响。对于低速重载的大型水轮发电机,球面支柱支承的小支柱双层瓦推力轴承是最优选择之一。推力轴承采用内循环冷却方式,油槽内油的循环按照设定的路径进行,才能保证冷却效率,实现所设计的冷却效果。挡油板(刮油刷)减小镜板热油携带对瓦温的影响,以及冷热油的有效分隔,有利于降低瓦的进油温度,进而降低瓦温。