钢渣沥青混合料微波加热自愈合性能研究

为了研究钢渣沥青混合料微波加热自愈合性能,制备了全石型、粗石细钢型、粗钢细石型、全钢型4种沥青混合料,采用热常数分析仪和矢量网络分析仪测试了沥青混合料的热参数和电磁参数,利用热电偶温度传感器和红外测温仪测试了沥青混合料的温度分布,并对比分析了COMSOL软件数值模拟温度场与试验温度分布;最后,采用三点弯曲破坏试验评价了沥青混合料的自愈合性能。结果表明:4种沥青混合料具有不同的微波吸收性能和传热性能,会对沥青混合料的加热速率产生一定影响;钢渣的掺入大大提高了沥青混合料的微波加热性能,且3种钢渣沥青混合料中粗石细钢型表现出较好的加热均匀性;COMSOL软件能够较好地模拟沥青混合料在微波加热下的温度分布;相比于全石型沥青混合料,粗石细钢型、粗钢细石型、全钢型沥青混合料的自愈合性能分别提高了1.11倍、1.14倍、1.11倍,钢渣的掺入较好地提高了沥青混合料的自愈合性能。     

氧化石墨烯对羰基铁粉吸波性能影响

将氧化石墨烯和羰基铁粉制成复合吸收材料,并作为填料制备了聚硫体系吸波密封剂,对比分析氧化石墨烯的加入对羰基铁粉的电磁参数和垂直反射率影响。研究结果表明:氧化石墨烯加入羰基铁粉后,其电磁参数随频率的变化趋势有较为复杂的影响;垂直反射率的峰逐渐向低频方向移动,同时峰值变高,峰宽变窄。     

钢纤维对沥青混合料微波加热及耐久性能的影响

钢纤维作为一种特殊的改性材料,具备提升沥青混合料微波加热自愈合能力的潜质.为了研究钢纤维对沥青混合料微波加热及耐久性能的影响,通过研究掺加钢纤维后的AC-13沥青混合料性能,研究了在微波加热环境下钢纤维改性沥青混合料的升温性能及耐久性.结果表明:钢纤维沥青混合料的高温稳定性和水稳定性等路用性能相比于普通沥青混合料有较大...     

羰基铁粉填充天然橡胶基磁流变弹性体的性能

以天然橡胶（NR）为基体,考察了4种牌号（EW、SM、SQ、CN）的羰基铁粉对NR混炼胶的硫化特性及NR基磁流变弹性体（MRE）在压缩状态下的磁流变性能、物理机械性能、热稳定性及微观形态的影响。结果表明,EW、SM、SQ、CN的平均粒径依次增大,且CN具有最宽的粒径分布,EW具有最窄的粒径分布;在4种牌号的羰基铁粉中,SM填充NR混炼胶的焦烧时间和正硫化时间最短,硫化速率最快;随着羰基铁粉粒径的增加,NR混炼胶的交联密度增大,在硫化过程中均出现的硫化返原程度加剧;SM填充MRE的磁流变效应最高,CN填充MRE的磁流变效应最低;随着羰基铁粉粒径的增加,MRE的邵尔A硬度无明显变化,300%定伸应力呈上升趋势,拉伸强度和扯断伸长率都有所降低,其中CN填充MRE的耐热稳定性最好;在4种牌号的羰基铁粉填充MRE中,CN和SQ的整体粒径较大,且CN有较明显的块状团聚,而SM和EW的整体粒径较小。     

聚硫密封剂与羰基铁粉相容性改善研究

羰基铁粉作为填料加入到聚硫生胶中,可制备具有电磁吸收功能的密封剂.聚硫生胶与填料的相容性是影响吸波密封剂工艺性能与力学性能的重要因素.本研究通过扫描电镜和力学性能、工艺性能的测试,比较不同形貌羰基铁粉对密封剂的性能影响,并采用硅烷偶联剂对铁粉的表面进行改性,改善聚硫生胶与羰基铁粉之间的相容性,实现对吸波密封剂的力学性能...     

定向集热治疗肿瘤医用交变磁场下羰基铁粉的发热性能研究

研究了羰基铁粉热处理前后的微观结构、磁性能以及二者在定向集热治疗肿瘤医用交变磁场下的发热性能,羰基铁粉经过热处理后在外部交变磁场作用下的发热性能明显提高.随着经过热处理的羰基铁粉用量的增大,能够达到的最高温度也随之增大,短时间内就能达到有效杀伤肿瘤细胞的温度,经过热处理后的羰基铁粉是定向集热治疗肿瘤的一种理想候选热籽材料,羰基铁粉在外部交变磁场作用下的发热主要来自磁滞损耗和奈尔松弛.     

沥青胶结料自愈合行为分子动力学模拟研究进展

沥青作为高分子聚合物，其成分、结构复杂，普通宏观实验无法研究其自愈合时内部结构的变化。为研究探寻沥青胶结料自愈合的特点，本文从高分子聚合物的角度出发，分析总结沥青胶结料自愈合微观机理；研究沥青分子模型构建的2类方法，指出沥青分子模型组合法与沥青平均分子模拟的区别；提出沥青分子结构模型合理性验证的4类方法，即沥青分子密度、径向分布函数（RDF）、溶解度参数与内聚能计算、玻璃态转化温度；提出以沥青分子的均方位移（MSD）和扩散系数等参量作为评定指标判定沥青胶结料的自愈合程度；将沥青分子自愈合性能的影响因素归纳为愈合温度、沥青内部结构特征，并归纳总结了目前沥青分子自愈合行为分子动力学模拟面临的问题与发展方向。     

微胶囊沥青结合料自愈合与流变性能

从沥青结合料宏观性质角度出发,结合流变学原理,研究了微胶囊掺量对沥青结合料自愈合性能和高低温流变性能的影响。实验结果显示,微胶囊的掺入能明显改善沥青结合料的自愈合性能,当微胶囊掺量超过15%(质量分数)时,对自愈合性能的改善不再显著;沥青结合料的高温性能和低温性能随微胶囊的掺入大幅提高,且掺入量越多提高幅度越大。因此,微胶囊的掺入有利于减少沥青路面裂缝,延长路面的服役寿命,结果有利于微胶囊在沥青路面中的推广及应用。     

沥青自愈合技术的研究进展与展望

从自愈合聚合物材料的主要愈合机理和沥青材料自愈合的方法两个角度介绍沥青材料自愈合技术的研究进展。高分子聚合物材料的愈合机理包括:基于微胶囊和液芯纤维的愈合方法;基于可逆共价键和非共价键的愈合机理;基于形状记忆材料以及纳米粒子的自修复机理等。简单介绍了沥青材料发生自愈合的理论基础。沥青材料的自愈合方法包括:微胶囊法;自愈合聚合物材料改性沥青;加热愈合方法。分析了沥青材料自愈合几种不同方法的优缺点,并对未来的研究方向做出了展望:微胶囊法属于聚合物材料愈合中初级的修复方法,属于被动修复且局限性较多。沥青自愈合的研究应着眼于促进或提高沥青自身的自愈合能力和提出新的加热促进愈合的方法。     

环氧乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究

提出了一种新型的冷再生沥青混合料-水性环氧树脂改性乳化沥青冷再生沥青混合料,首次使用环氧乳化沥青应用于冷再生沥青混合料中。通过掺加0%、10%、20%和30%的环氧树脂改性乳化沥青对90%与70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的AC-20冷再生沥青混合料进行配合比设计试验与使用性能验证。结果表明：适当掺量的环氧树脂改性乳化沥青可使冷再生沥青混合料具有更好的使用性能,RAP有效利用率得到进一步提高。     

羰基铁粉体表面化学镀镍改性的研究

采用化学镀方法对羰基铁粉体实施了化学镀镍表面改性.通过扫描电镜、光电子能谱分析、俄歇能谱、红外发射率等性能测试,结果表明:所制备的样品镀层均匀,镀层的成分为镍磷合金,镀层厚度超过100nm,红外发射率显著降低,羰基铁粉体红外发射率由0.89降低为0.70.     

羰基铁粉/天然橡胶磁流变弹性体的结构与性能

研究了羰基铁粉含量和硫化温度对天然橡胶基磁流变弹性体（MRE）结构和性能的影响。结果表明,随着羰基铁粉用量的增加,MRE的交联密度降低,硫化速率提高,硫化胶的拉伸强度和扯断伸长率明显下降,胶料的热稳定性提高;随着硫化温度的升高,MRE的焦烧时间缩短,硫化返原现象严重,128℃下制备的MRE中羰基铁粉的链状结构最为明显,143℃下则不呈链状结构;在硫化温度128℃、羰基铁粉用量为60份时,制得的MRE的磁流变效应最高,达到48.9%。     

微波辐照对铁粉酸溶的影响

文章通过实验研究了微波辐照对铁粉在硫酸溶液中溶解过程的影响。实验结果表明,铁粉经过微波辐照预处理,对于后续的酸溶过程有显著的促进作用;铁粉在微波辐照下在硫酸溶液中的溶解速度随着微波输出功率的增大而增加。     

感应加热沥青混合料融雪化冰性能研究进展

介绍了国内外路面融雪化冰技术研究现状与感应加热融雪化冰机理,综述了感应加热沥青混合料加热特性、路用性能及融雪化冰性能研究成果。总结该研究领域存在的问题,提出下一步研究重点应为复合应用导电材料;探索更科学准确的测试方法与评价指标;开发新型车载感应加热设备;结合路面实际工况,推动感应加热沥青混合料融雪化冰技术的实用化与智能化。     

盐冻循环作用下沥青混合料性能损伤研究进展

总结国内外冻融循环和盐冻循环条件对沥青混合料耐久性性能的研究成果,分析了盐溶液浓度、级配、冻融循环次数等对盐冻循环的影响。结果表明,盐侵蚀加速了冻融循环对沥青混合料的影响,随着盐溶液浓度和冻融循环次数的增加,沥青混合料性能劣化越快;沥青混合料空隙率越大,盐冻循环对沥青混合料影响越显著。提出目前沥青混合料盐冻循环劣化研究领域存在的问题,为沥青混合料盐冻循环研究提供一定的基础。     

羰基铁粉-碳纤维水泥基复合材料的吸波性能

采用海军研究实验室反射率测试系统,研究了单掺碳纤维和复掺羰基铁粉碳纤维水泥基复合材料在2～18GHz频率段的吸波性能.利用扫描电镜和X射线衍射仪分析了复合材料微观结构和组成成分的变化.结果表明:单掺碳纤维时,在2～8GHz低频率段,反射率随碳纤维掺量增加逐渐增强;在8～18 GHz高频率段,随碳纤维掺量增加.复合材料吸...     

水镁石纤维沥青混合料路用性能研究

在沥青混合料中加入了水镁石纤维,借助于马歇尔试验可以知道水镁石纤维加入的最佳量,算出最佳的油石比,确定最佳纤维长度。为了对混合料的路用情况进行评价,使用车辙和浸水马歇尔实验对级配是AC-13的沥青混合料的路用性能做出了试验。结果表明:当纤维掺入量为0.4%,掺入长度为1～5 mm时,沥青混合料各方面的性能最好。和没有加入纤维的沥青混合料来比较,高温情况下的稳定性提高了26%,低温稳定性约提升了25%,水稳定性也有一定的提升。     

盐化物沥青混合料性能试验研究

受环境低温和雨雪影响,沥青混合料路面容易结冰,导致路面抗滑系数大幅降低,增大了行车事故发生的概率,而加入盐化物后会提高摩擦系数。采用马歇尔击实试验确定沥青混合料配合比作为基准,调整基准配比中盐化物等体积替代矿粉掺加比例,测量不同替代比例下混合料高低温路用性能指标。分析指标变化觃律,得出盐化物等体积替代矿粉后,添加在沥青混凝土中使路用性变差,但都同基准配比差异不大,且在觃范要求值之上,可以满足路用性要求,但高低温性能都随掺量增加而降低,应合理确定掺量。     

桥面铺装用环氧沥青混合料的制备及其性能研究

本文首先选取了环氧沥青作为胶凝材料，制备了OGFC4.75和OGFC13两种沥青混合料。然后对其进行了渗透性能实验、摆锤实验、动摩擦系数实验和吸声系数实验，并与两种常见的混合料进行了对比实验。结果表明，大粒径的OGFC级配混合料具有较好的透水性，PG64混合料的透水性略好于环氧沥青黏结剂；环氧沥青黏结剂配制的混合料提供的路面防滑性能优于PG64沥青黏结剂，减少骨料公称最大尺寸可提高路面的防滑性能；吸声系数测试结果表明，环氧沥青黏结剂有利于提高混合料的降噪性能。