挖掘机柴油机的数字签名安全控制方案

正1.传统安全控制方案及存在问题(1)传统安全控制方案目前,挖掘机广泛采用传统的GPS终端锁车安全控制方案。点火开关发出的柴油机启动信号,需经过GPS终端内部继电器常闭触点,才能到达柴油机启动继电器,以使启动继电器控制启动机是否能启动柴油机。GPS终端还通过CAN总线向中央控制器发送是否锁车数据帧,中央控制器综合挖掘机安全实时状态,调节柴油机转速。普通喷油泵柴油机挖掘机配置普通喷油泵     

潍柴电控柴油机不能启动的诊断

潍柴国Ⅲ电控柴油机,由于维护不到位,常出现3种故障. 1.启动机不工作 对启动机受ECU控制的机型,启动时ECU首先检查空挡信号,然后输出电流,驱动启动继电器,继电器接通后蓄电池带动启动机启动.启动机不工作应检查:是否挂在空挡位置,停机开关位置是否处于断开状态;空挡开关(一般安装在变速器上)及接线是否完好,可试用紧急启动(点火开关持续按下3 s以上);蓄电池电压是否过低;启动机继电器及接线是否完好;启动机是否已烧坏;点火开关及启动开关是否已损坏.     

内燃叉车预热继电器烧毁原因分析

1台CPCD70型内燃叉车在试制过程中,调试人员将发动机低温预热系统的启动开关闭合以后,预热指示灯未点亮,预热系统也没有正常工作。经仔细检查,发现发动机低温预热系统中预热继电器已经烧毁。更换新的预热继电器后,仍同样出现继电器烧毁故障。初步分析认为,该故障的原因是流经预热继电器的电流大于其额定电流。     

挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

挖掘机因电路故障无法启动的原因分析与排查方法

正挖掘机启动电路若发生故障,可造成其发动机不能正常启动,或启动后熄火。本文针对挖掘机因电路故障无法启动问题,进行原因分析,并提出排查方法。1.启动电路组成某型挖掘机启动电路主要由蓄电池1、电源总开关2、蓄电池继电器3、启动继电器4、启动机5、保险6、启动保护继电器7、卫星定位系统(GPS)8、点火开关9、断油阀继电器10、断油阀11以及线束等组     

柴油机启动自保护电路

<正>为了安全起见,要求柴油机正常工作后,启动机不能再动作。此要求可以通过电器系统控制实现,既简单又方便(见附图)。启动时,点火开关上的启动端子C与电源端子B接通,启动端子C与继电器JD2的电源3由导线连通,由此电流通过继电器JD2的常通触点5到达继     

PTC预热启动器及常见故障排除方法

为了改善柴油机冬季启动效果,一般都采用2种进气预热装置。根据性能比较,PTC预热启动器远比火焰预热塞优越。1.基本参数PTC预热启动器基本参数见表12.使用方法在-5～-41℃较低温度时,因柴油机启动着车困难,可使用预热启动器。方法如下：     

柴油机预热电路的改进

为了保证叉车在冬季低温下能正常启动,一般柴油机都有预热装置,即通过电热丝加热进气口的空气以达到易启动的目的。国产叉车有3种预热方式：手动预热,Ⅰ挡自动预热和Ⅰ挡、Ⅱ挡都预热,常用的为后两种。这两种控制方式有一个共同的缺点,即不管柴油机是不是需要预热,每启动一次柴油机都要预热。     

启动机常见故障的排除

（1）常见故障及排除方法 柴油机启动机的故障主要在电磁开关,常见故障有：活动铁芯与开关轴、线圈壳体配合后不能灵活运动;开关内的触点表面和轴上的接触盘表面不光洁、烧蚀和黏结;继电器线圈短路、断路;传动叉行程调整螺钉调整不当,触点间隙不合适等。     

挖掘机寒区使用注意事项

GJW111型挖掘机配置进口康明斯柴油机,采用液压机械式传动、高压变量液压系统和先导操纵系统。这种挖掘机在寒区使用时,必须特别注意以下几点。1．启动柴油机长期停用后初次启动之前,应先将防冻液预热,然后断开供油电磁阀的电源,用启动机带动柴油机空转数圈,使主液压泵带动液压油流动并进行预热,使液压系统尽快进入工作状态。     

柴油发电机组预热系统故障问题分析及处理

柴油发电机组是应急配电系统重要组成部分,预热装置作为柴油发电机组辅助设备其作用为维持柴油机水温和滑油温度始终保持在要求范围,尤其是在低温环境下起到保护机体的作用。确保柴油机在低温环境下可随时启动,并在最短时间内逐级加载到全负荷,无需柴油发电机组怠速运转来实现升温过程,可减少不必要的零件磨损和油耗,延长柴油机使用寿命。本文基于应急柴油发电机组预热装置工作原理,通过分析其工作环境、设计原理,研究预热装置故障原因,并提出优化方案,对预热装置系统进行改进,有效解决预热问题。     

卡特320D型挖掘机发动机控制电路原理及故障诊断方法

正卡特320D型挖掘机的发动机和液压系统均采用电脑控制,若发动机电路出现故障,直接影响挖掘机正常作业。本文介绍该机发动机控制电路工作原理和故障诊断方法。1.发动机控制电路组成卡特320D型挖掘机发动机控制电路主要由蓄电池1、发电机2、启动继电器3、启动机安全继电器4、油门调速执行器5、时间继电器6、点火开关7、空挡继电器8、空当开关9、启动机电磁线圈10、启动机11、蓄电池继电器12和相关导线等组成。点火开关7有停机(OFF)、开(ON)和启动(S)3个位置,如附图所示。     

推土机发动机启动电阻研究

<正>1.启动电路推土机发动机启动电路由蓄电池组、启动继电器、启动机、电源开关、点火开关等部件组成,如图1所示。推土机发动机启动时,点火开关闭合,发动机ECU接口得电,启动继电器开关闭合,蓄电池组输出的电流带动启动机旋转,实现发动机启动。以康明斯175 kW发动机启动机为例,其最大启动功率为9k W。该发动机启动时,蓄电池组电压降至18V以下,回路电流可达900A。发动机的启动电阻,是指从蓄电池组至启动机之间正、负回路中的电阻之和。为使     

D8T型推土机柴油机无法启动故障排查三例

1.工作原理卡特彼勒D8T型推土机配装C15型柴油机。该柴油机启动电路主要由蓄电池、接线板、充电机断路器、点火开关保险丝、启动继电器、中位启动开关、点火开关、启动电磁开关、启动马达等组成,如附图所示。蓄电池的电源通过接线板、点火开关保险丝进入点火开关。启动时,将点     

柴油机的几种预热装置分析

柴油机低温启动困难的原因是,机油和柴油的黏度大、蓄电池容量减小、压缩空气渗漏多等。柴油机常用的5种预热启动装置有：预热塞监测器型、固定延迟型、可变延迟型、新式超级预热型和常规式超级预热型。本文着重介绍其中的两种。     

电控发动机启动保护电路的改进

传统数字电路启动保护继电器在发生内部触点粘连或卡死时,即使数字电路已经输出一个断开信号,也不能将启动机与发动机脱开,这样很容易造成启动机烧毁或飞轮齿圈损坏问题。     

一种新的加热水预热柴油机的方法

在寒冷的冬季,柴油机必须预热才能启动.一般加热水预热柴油机时,总是先把热水加入散热器,然后水才流到机体水套内.这时流到机体水套中的水,其温度早已显著下降了,所以柴油机常常还是不容易启动.     

CAT C-9型柴油机不能启动的原因

卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制,可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。1.电控系统故障（1）蓄电池柴油机启动时,若能听到启动机电磁阀的＂嗒嗒＂声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声,但是柴油机不能达到启动转速,     

博格华纳带缸压传感器预热塞配套大众汽车新一代柴油发动机

据了解，博格华纳为大众所有新柴油机供应其创新的带缸压传感器的预热塞（PSG），该产品首先应用在1．4L发动机上，今年晚些时候将拓展到1．6L和2．0L柴油机上。     

林德H100型叉车故障3例

正1.柴油机不能启动1台林德H100型10t叉车作业时,柴油机突然熄火。再次启动柴油机,启动机能够将柴油机带动,且柴油机转数达到了启动转速,但柴油机仍不能启动。分析认为,该柴油机不能启动原因可能是油路或电路存在故障。(1)排查油路首先,检查燃油箱油位正常。其次,将柴油滤油器出口至高压泵入口的油管断开,用手油泵泵油,柴油滤油器出口油压正常且无气泡,由此说