复合胶材制备多孔锰渣保温砂浆的试验研究

将锰渣作为多孔骨料与玻化微珠复合制备保温砂浆,研究其掺量对保温砂浆性能的影响,并对复合胶凝材料水化产物的微观结构进行了SEM分析.试验研究表明,固定玻化微珠与胶凝材料的质量比为8∶10,外掺50％多孔锰渣,在由50％水泥、20％粉煤灰、20％矿渣粉、10％石灰石粉组成的复合胶凝体系中可分散乳胶粉掺量为胶凝材料质量的2％,羟丙基甲基纤维素掺量为0.6％,聚丙烯纤维掺量为0.75％,在水料比为1时,可制备出28 d抗压强度为0.46 MPa、干密度为398 kg/m3、导热系数为0.079 W/(m·K)的保温砂浆,符合GB/T 20473-2006《建筑保温砂浆》的Ⅱ型标准,且复合胶材的水化产物微观结构非常密实.     

碱激发锰渣矿渣胶凝材料的力学性能及水化过程研究

利用基于水玻璃形成的复合碱组分SN和少量硅酸盐水泥共同激发锰渣-矿渣体系,制备出碱激发胶凝材料,并对该胶凝材料的力学性能及水化过程进行了探讨。结果表明:水化3～7d内是该碱激发胶凝材料中锰渣与矿渣的适应性由劣向好转变的关键。水化初期(3d前),随着矿渣替代锰渣量增加,碱激发胶凝材料中生成水化产物的程度变慢,抗压强度降低;水化7d后,碱激发锰渣-矿渣胶凝材料中随着矿渣替代量的增加,石英(SiO2)被剥蚀解体量增多,体系的溶解-聚合程度逐渐提高,水化产物逐渐增多,化学结合水量逐渐增大,抗压强度逐渐提高。     

不同锰渣掺量混凝土试验研究

锰渣作为生产锰铁合金的副产物,被当作工业废弃物堆积、填埋,所以将其作为混凝土掺合料有效的资源化利用具有重要意义。对C40混凝土进行不同锰渣掺量的试验,测试其强度变化趋势,并以掺有20%锰渣的C40混凝土作为试验基础,着重研究在高效减水剂配合下大掺量锰渣混凝土强度试验。     

煤矸石烧结复合保温砌块力学性能试验研究

煤矸石烧结复合保温砌块是集围护和保温于一体的一种新型墙体材料.为了掌握这种材料的力学性能,开展了煤矸石烧结复合保温砌块的力学性能进行试验研究,分析三种不同受压状态下砌体的抗压强度和抗折强度.研究表明:复合保温砌块的不同受压面的抗压强度存在较大差异,表现为承载面受压时最大,榫受压时面最小;复合保温砌块的抗折强度受自身裂缝...     

用锰渣制备地质聚合物的研究

地质聚合物是一种新型胶凝材料,由于其形成机理特殊,很多工业固体废弃物都可作为它的主要材料,针对此特点以锰渣和矿渣分别作为地质聚合物的主要原料进行对比试验,通过测试其胶砂试块强度分析不同废渣掺量对两种地质聚合物力学性能影响,利用SEM、XRD等方法分析该类聚合物的反应产物,从而得出用锰渣制备地质聚合物的可行性.试验表明:用锰渣制备地质聚合物,锰渣掺量80%为最佳;制备得到的地质聚合物前期强度发展较快,抗折强度5 MPa以上,抗压强度62.5 MPa以上.     

镍渣基地聚物的制备及其性能研究

研究了激发剂种类和模数对镍渣基地聚物抗压强度、抗折强度和干燥收缩的影响.结果表明,可通过碱激发技术实现对镍渣的资源化利用,不仅可解决镍渣堆置的环境问题,还可产生经济效益.采用模数为1.0的硅酸钠(钾)作为激发剂时,镍渣基地聚物的强度发展最快,28 d抗压、抗折强度分别为23.2、4.9 MPa;采用氢氧化钠作为激发剂时...     

聚氨酯水泥复合材料力学性能试验研究

聚氨酯(PU)是一种性能优良的高分子弹性材料,将其与水泥混合后形成的聚氨酯水泥复合材料(弹性混凝土),相比于传统混凝土建筑材料具有抗化学侵蚀、硬化迅速、轻质、高强的优点。文中以聚氨酯水泥复合材料为研究对象,通过立方体抗压、抗折试验,测试不同密度下的立方体强度,绘制聚氨酯水泥强度-密度之间的关系曲线,得到聚氨酯水泥抗压、抗折强度和密度之间的关系式。试验结果表明:聚氨酯水泥材料的抗压强度σc、抗折强度ft与密度γ拟合为二次方程关系;凝结硬化速度快,将其运用于桥梁加固工程中大大节约养护时间。     

利用水淬锰渣制备加气混凝土的试验研究

研究了水淬锰渣制备加气混凝土的可行性,通过水淬锰渣掺量、石灰掺量、石膏掺量以及水料比等单因素对加气混凝土制品强度和密度的影响研究,设计了正交试验以优化工艺方案和配合比,并通过SEM照片对成品微观结构进行了分析。试验表明,当水淬锰渣掺量为25%、石灰为15%、水泥为15%、砂为43%、石膏为2%,铝粉为0.12%,水料比0.50时,所制备的加气混凝土平均密度为606 kgm3,平均抗压强度为3.73 MPa,达到A3.5、B06级加气混凝土合格品要求。     

锰渣矿粉沥青混合料抗腐性能研究

利用锰渣矿粉替代沥青混合料中的石灰岩矿粉配制成锰渣沥青胶浆和锰渣矿粉沥青混合料,进行锰渣沥青胶浆直剪试验、吸持性能试验及锰渣矿粉沥青混合料马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂强度试验,测试不同替代量锰渣沥青胶浆粘附性能和锰渣矿粉沥青混合料抗腐性能的变化.结果表明,利用锰渣矿粉替代沥青混合料中的石灰岩矿粉能有效地改善和提高沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能.同时,通过锰渣矿粉改善和提高沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能的性能机理分析,揭示锰渣矿粉替代量影响沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能变化的原因.     

钢纤维增强水泥基复合材料力学性能试验研究

对掺入两种形状、3种钢纤维体积率的水泥基复合材料进行了抗压、抗折试验,并结合数字图像相关技术对抗折过程中试件的破坏形态进行实时观测。试验结果表明:钢纤维的掺入对水泥基体抗压强度提高不明显,但对抗折强度和弯曲韧性提高显著,并且均随钢纤维体积率的增加而增加;在相同体积率下掺入两种形状钢纤维的性能差别不大,两种钢纤维在微裂缝扩展阶段、宏观裂缝开展阶段、宏观裂缝扩展阶段3个阶段都改善了试件受力状态,延缓了开裂,起到了增韧作用。     

再生EPS级配对EPS保温砂浆性能影响的研究

提出了再生聚苯乙烯(EPS)泡沫级配理论,研究了EPS颗粒级配对再生EPS保温砂浆抗压强度、抗折强度、粘结强度、吸水率、导热系数等性能的影响。试验结果表明,中粒径、2区的EPS制作的保温砂浆的综合性能最好,并提出用人工适配的方法配置出中粒径、2区的EPS,对控制再生EPS泡沫颗粒级配有重要的技术及经济意义。     

钢纤维高性能混凝土的制备及力学性能研究

材料组成对高性能混凝土(SFHPC)的性能具有至关重要的影响。采用流动度、抗压强度和抗折强度试验,分别分析了水胶比(0.17~0.20)、钢纤维掺量(0~3.0%)、减水剂掺量(0~3.0%)、硅灰掺量(0~23%)等参数对SFHPC工作性能和力学性能的影响。结果表明,水胶比的增加可以有效改善SFHPC的流动性,但会降低SFHPC的力学性能;随着钢纤维体积掺量的增加,SFHPC浆体的流动性逐渐降低,抗压强度先增加后降低,而抗折强度逐渐提高;减水剂能够显著改善SFHPC的流动性,抗压强度和抗折强度随着减水剂的增加呈现先增加后下降的趋势;硅灰的掺入对SFHPC的流动性提升明显,有助于力学性能的提升。     

轻质植生混凝土的力学性能分析

文章对轻质植生混凝土的水胶比、目标孔隙率与抗压强度、抗折强度的关系进行了试验研究。研究发现,水胶比0.29,当填充率较大(孔隙率为23%、25%)时,抗压强度随水胶比增大而增大,这与普通植生混凝土(石灰岩碎石为骨料)结论相反;当填充率较小(孔隙率为27%)时,抗压强度随水胶比增大而趋于平稳状态;水胶比0.29时,强度都随水胶比的增大而显著减小,遵循普通混凝土类似规律。     

玄武岩纤维增强水泥基复合材料力学性能试验研究

玄武岩纤维具有抗拉强度高、耐高温性能好、介电性能强、耐腐蚀造价低廉,无环境污染等特点,是一种具有广泛应用前景的新型增强材料。通过单轴抗压试验和四点弯曲试验研究了玄武岩纤维长度（12、18 mm）、纤维体积分数（0.04%、0.06%、0.08%）和混合长度掺杂方式对混凝土力学性能的影响,并通过试验观察了试件的破坏形态,获取了不同纤维长度、体积率混凝土的强度及应变等关键特征参数,揭示了纤维长度、掺入体积率对混凝土强度影响的变化规律。研究结果表明：掺量为0.06%,纤维长度为12、18 mm按照1∶1的比例混合掺入时,试件抗压强度最大;掺量为0.04%,纤维长度为12、18 mm按照1∶1的比例混合掺入时,试块抗折强度最大;在力学性能上,两种不同长度玄武岩纤维混合掺入较单一长度纤维混凝土更优。     

钢结构装配式住宅用陶粒混凝土轻质板材力学性能研究

针对钢结构装配式住宅使用的陶粒混凝土轻质板材存在开裂,抗折强度偏低的问题,采用正交试验设计方法研究了水胶比、陶粒、粉煤灰和聚炳烯纤维四个不同的因素对陶粒混凝土板材力学性能的影响。试验结果表明,纤维的掺量是影响陶粒混凝土板材力学性能的最主要因素,纤维掺入后有效的提高了陶粒混凝土板材的抗折强度和抗压强度,陶粒混凝土板材的最优试验方案为水胶比为0.35,粉煤灰掺量为30%,陶粒和聚丙烯纤维掺量分别为530 kgm3和0.5 kgm3,满足了工程要求。     

利用水淬锰渣、膨胀剂制备高性能混凝土研究

利用工业固体废弃物水淬锰渣制备高性能混凝土.研究结果表明,水淬锰渣的主要化学成分为SiO2、Al2O3、CaO和Mgo,矿物90%以上为玻璃体,具有一定的潜在水凝性和火山灰性.内掺水泥用量30%的水淬锰渣和10%的膨胀剂,利用碎石和普通砂可配制强度达70～80 MPa、坍落度达19～22cm性能良好的高性能混凝土.     

水淬锰铁合金渣对混凝土强度及干缩性能的影响

对C30和C50两个强度等级的混凝土进行不同水淬锰铁合金渣掺量试验,测试其强度变化趋势.通过对比,研究水淬锰铁合金渣混凝土和普通混凝土干缩率.结果表明,C30混凝土中水淬锰铁合金渣掺量可达到40％,C50混凝土中水淬锰铁合金渣掺量可达20％,且水淬锰铁合金渣混凝土的干缩率小于普通混凝土的收缩率.     

易溶盐对锰渣动力学特性的影响研究

锰渣是生产金属锰时排放的固体废弃物,其含有的易溶盐对其物理力学特性有较大影响。对脱盐前后的2种锰渣开展动三轴试验,获得易溶盐溶解对锰渣动力学特性的影响规律,为锰渣库地震响应和抗震稳定性的评估提供基础。结果表明：相同条件下,脱盐锰渣滞回圈较原锰渣衰退较快,原锰渣滞回圈面积及塑性变形均小于脱盐锰渣;2种锰渣的动强度曲线均呈幂函数形式,但脱盐锰渣较原锰渣更易被破坏;同一条件下,脱盐锰渣的最大动剪切模量和动剪切模量均小于原锰渣,而阻尼比较原锰渣更大;利用Davidenkov模型和Hardin模型分别对锰渣的动剪切摸量比和阻尼比特性进行拟合分析,脱盐锰渣的两项性能均比原锰渣差。易溶盐的流失会使锰渣的动力学性能降低,从而影响锰渣库的抗震稳定性。因此,在锰渣库的运行管理过程中,应特别关注降雨入渗等引起锰渣中的易溶盐流失。