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提出了一种四缸五冲程内燃机,利用GT-Power建立了其一维仿真模型,并进行了仿真计算与分析。计算结果表明:四缸五冲程内燃机有宽范围的高效工作区域,覆盖车用内燃机的所有常用工况;与传统四缸四冲程内燃机相比,四缸五冲程内燃机通过增压可达到相同的功率;在不增压情况下,转速越低燃油经济性能越好,指示效率在低速1500r/min时可提高3到5个百分点,转速2500r/min以下可节油8%~18%;在增压比为2的情况下,中低速的扭矩提高了20%~30%。 相似文献
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《小型内燃机与摩托车》1983,(3)
据《光明日报》1983年8月3日报道,比利时一位自学者经过两年的努力,研制成功一种环型省油内燃机。据《最后一点钟报》报道,这种内燃机比普通柴油机节约燃料15%~30%。它是由一个空心的环形燃烧室和四个圆柱形活塞组成的。活塞围绕中心轴旋转,四个活塞两两相对,气体压缩利膨胀是在两个活塞之间进行的。当燃烧膨胀时,它的冲程是一个活塞不功,另一个活塞向后驱动,从而产生旋转运动。由于活塞轻、行程长、摩擦力小以及转速高达每分钟约 相似文献
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《柴油机》2004,(4)
中国内燃机学会代表团参加24thCIMAC京都会议第24届CIMAC会议于2004年6月5日至6月11日在日本京都的国际会议中心举行,美国机械工程学会内燃机分会(ASME-ICED)参与举办,同期举办一个占地2500m2,共有12个国家43个参展商的展览会,展示了内燃机的新成果、新技术和新产品。中国内燃机学会代表团一行6人参加了24thCIMAC京都会议。会议代表来自27个国家,收到论文219篇,在4天的技术交流中共宣读论文163篇,除学术报告外,还组织了4次专题讨论会,分别是:柴油机技术、燃气轮机技术、污染控制技术和发动机零部件技术。从论文分布的情况看,本次C… 相似文献
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赵奎翰 《小型内燃机与摩托车》1981,(4)
第十四届国际内燃机会议于1981年6月8日至15日在芬兰首都赫尔辛基召开。出席会议的有34个国家688位代表。发表论文98篇,其中柴油机方面64篇,燃气轮机方面25篇。我国出席这次会议的还有五机部七○研究所的郑世同、六机部七一一所的毛学鸣和李固瑞共四人,宣读论文三篇(天津大学一篇,七一一所两篇)。会后参观了赫尔辛基技术大学, 相似文献
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《内燃机与动力装置》2016,(2)
<正>2015年度由《内燃机与动力装置》编辑部及山东内燃机学会编辑(学术)委员会开展的"2015年度优秀论文"评选活动圆满完成。期刊编委会按照公平、公正的原则,从理论性、创新性、应用性等方面对稿件进行了严格的评审,共评出一等奖4篇,二等奖8篇,三等奖12篇。获奖结果如下。 相似文献
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中国内燃机学会第二届学术年会于1987年4月3—6日在上海举行。这次年会共收到论文245篇(包括自由投稿147篇)。经过学会论文评委会严格审选,录用优秀论文90篇,供大会宣读交流。年会期间,全国内燃机学者、专家济济一堂,盛况空前。除分四个组宣读交流论文外,同时还召开了二届二次理事会和二届六次常务理事会,总结了二届理事会成立二年多来的工作经验和研究如何以改革精神开拓中国内燃机学会新局面。 相似文献
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由中国内燃机学会材料与工艺分会、中小功率柴油机分会制造技术专委会、河南省内燃机学会和四川省内燃机专委会联合主办、由河南省内燃机学会与洛阳工学院承办的全国内燃机曲轴制造技术研讨会,于1991年9月21日至24日正河南省洛阳市召开。出席本次会议的有来自全国各地46个单位的58位代表。会议共收到铸造、热处理和机加工等方面的学木论之29篇,其中有25篇在大会上宣读,另有天津内燃机厂、皖北曲轴厂和一拖第二发动机厂的代表就各自曲轴生产线工艺特点、球铁曲轴铸造技术等作了发言。交流论文涉及我国部分引进机型的曲轴制造 相似文献
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中国内燃机学会测试技术专业委员会强度组和湖北省内燃机学会测试技术专业委员会联合举办的热负荷学术讨论会于1983年5月28日至30日在武汉水运工程学院召开。参加讨论会的有高等院校、科研单位、工厂及企业管理部门共40个单位的代表76人。会议收到论文及资料共13篇。中国内燃机学会理事、湖北省内燃机学会副理事长、武汉水运 相似文献
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由安徽、山东、江苏、浙江省和上海市内燃机学会共同组织的四省一市内燃机联合学术年会于今年7月25~29日在黄山市召开。这次会议的东道主为安徽省内燃机学会。参加这次年会的原则上规定每省(市)30人,加上特邀中国内燃机学会及其各专业委员会的代表等参加,实到代表158人。会议分5个分会场共宣读论文65篇。这些论文涉及到内燃机的工作过程、结构强度、噪声振动、堪压技术、新机设计、燃料、代用燃料和添加剂、零部件可靠性、供油与调速、测试设备与技术,以及引进技术的消化吸收等。论文内容 相似文献
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多缸四冲程内燃机气门正时调整的一种通用方法 总被引:3,自引:3,他引:0
<正> 1 概述众所周知,四冲程内燃机曲轴每旋转两圈,也即曲柄旋转720°要完成进气、压缩、工作、排气四个行程。亦称一个循环。不论该发动机有多少个缸都要在这两圈内工作完毕,所以四冲程内燃机的各缸进气门、排气门都要在这两圈内开启、关闭各一次,因此对四冲程内燃机的气门调整也只需要转动两圈曲轴,每圈调整一次气门,即可调整完毕。第 相似文献
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我受中国内燃机工业协会第一届理事会的委托,向第二届会员代表大会作第一届理事会的工作总结报告,请审议.中国内燃机工业协会自1991年成立至今已经四年了.过去的四年是我国工业经济蓬勃发展的四年,是国民经济从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制过渡的四年,是我国建设有中国特色的社会主义事业大踏步前进的四年.在这个大环境下,我国内燃机工业也是高速发展的四年.根据最近统计,内燃机行业县以上企业有1161个,其中主机厂(包括兼业生产厂)277个,配附件厂884个,现有职工总数119万人,固定资产原值392.5亿元,固定资产净值252.93亿元,1994年全国内燃机总产量为1066.78万台,17168.16万千瓦,比1993年增长1.41%,销售收入693.66亿元,利润总额37亿元,上交税金29.89亿元,1994年内燃机出口量48.9万台,创汇2.14亿美元(含配附件及机组),内燃机出口量较1993年增加74%,创汇 相似文献
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今天,内燃机排放污染在行业内外受到普遍重视。内燃机排放控制不仅仅是一个技术问题,还涉及管理、规划、法规、程序和经济问题,特别是经济问题,这就是迄今还没有一个国家或地区采取超前控制的原因。我国的内燃机排放污染控制的水平还不高,2000年1月1日开始实施的我国排放标准仅相当于欧洲1992年推行的EURO—1排放标准,内燃机排放控制牵涉到国民经济各个部门,内燃机的结构形式和用途又是千差万别,这使得内燃机排放污染的技术、任务十分繁重复杂。而如何把标准贯彻下去,更是控制污染排放的重要一环。然而,内燃机排放… 相似文献
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