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李振山 《工业仪表与自动化装置》1991,(5):27-29
引言 用晶闸管调功的装置,如电加热电源等,当使用三相电源时,一般均为每相接人一个双相晶闸管(或反并联单向晶闸管).若只用两个双向晶闸管,在工作过程中,每个通一断调节周期的开始,难于保证真正是“过零触发’.这样,晶闸管承受的du/di,di/di就会较过零触发时为大,而且对电网产生电磁污染问题仍然存在. 本文介绍的三相调功电路,则在使用两个双向晶闸管的条件下,在工作过程中的任何时候,都保证为过零触发方式.这样,既简化了电路,减少了元件数,降低了调功设备自身的电损耗,又具有过零触发的元件承受du/dt,di/dt小,无电磁污染的优点.而配套的触… 相似文献
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梁培清 《机械制造与自动化》1998,(5)
介绍一种用于煤矿局扇节能起动器内的晶闸管桥臂模块触发电路,提出了用厚膜集成触发器加少量相关元件组成三相移相触发电路的设计要点.实际运行表明,该触发电路结构简单,抗干扰能力强,运行可靠. 相似文献
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本文介绍一种国内外较为先进,且切实可行的三相异步电动机可控硅降压起动的触发电路。这种电路采用双精密单稳多谐振荡器作为移相脉冲的形成环节,并用 RC 电路与电压比较器组成降压缓冲的时间控制环节。 相似文献
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本文通过一个实际问题的研究解决,给出了电阻-电容性负载交流调压电路中晶闸管正常工作所必需的一种独特触发方式,并指出其应用前景。 相似文献
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梁培清 《江苏机械制造与自动化》1998,(5):37-39
介绍一种用于煤矿局扇节能起动器内的晶闸管桥臂模块触发电路,提出了用厚膜集成触发器减少量相关元件组成三相移相触发电路的设计要点。实际运行表明,该触发电路结构简单,抗干扰能力强,运行可靠。 相似文献
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对晶闸管——直流电动机调速电路中的触发环节和主电路发生的各种故障现象进行列举与分析,总结了电路故障的判定和故障检查的一般方法,分析了电路的结构和主要测试点,并结合检修实例进行了说明. 相似文献
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盾构施工过程中,当轨道坡度较大时,电瓶车会发生溜车现象。针对防溜车控制系统,对晶闸管微机触发电路进行可靠性预计,有助于提高电瓶车运行的可靠性,有效减少安全隐患。采用可靠性框图分析方法建立可靠性数学模型,通过应力分析法,对每一个单元进行了可靠性预计。分析结果表明:晶闸管微机触发电路在工作2 000 h以内,其可靠度为97.36%。说明优化的防溜车控制系统能够按照要求安全可靠制动,达到了盾构施工过程要求。 相似文献
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就320kW中频电源加热时透热深度不够,功率器件因过热或打火损坏,两只串联的高频晶闸管及其对应的逆变脉冲变压器和阻容吸收电路经常损坏,KA管均压电路和过电流、过电压故障指标的复位电路设计不足的问题进行技术改造,取得良好效果。 相似文献
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重点介绍一种KGPS-250型中频电源的电路原理中的逆变电路工作原理。通过分析逆变电路的控制原理,改变他激振荡器、提前触发时间设定电路及逆变触发脉冲宽度设定电路的元件参数,使其适用于4000Hz左右工作频率的螺栓锻造加热,具有一定的实践意义。 相似文献
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本文介绍了一种最新开发成功的全数字化智能单片集成晶闸管触发器,它可以输出六路彼此相位差为60°的双调制脉冲剂,且不需锯齿波电容,具有相位自适应功能及缺相或三相严重不平衡保护功能。 相似文献
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