特超轻轴承牙口加工工艺优化设计

当前国内特超轻系列轴承通常在热处理前的车工工序加工牙口,但是特超轻轴承本身特性与热处理都会导致牙口变形,导致密封圈无法装入且密封性能下降.经过研究,采用优化后加工工艺在热处理后配用专用工具装夹再硬车牙口,解决此问题,满足了使用需求.     

CA9215车床改装

该机床是于73年3月份用9215液压半自动轴承套圈车床改装而成,其可用来完成206～208轴承内外圈各道车加工工序,每改变一种型号只需更换上下料机械手和夹具。其工作循环如下所示:     

硬车在某型滚针轴承内圈牙口加工中的应用

分析带牙口满装滚针轴承结构和影响装配高的主要因素,结合生产实践,在内圈热处理后增加牙口硬车工序,实例分析表明,工艺改进有效保证了该类轴承的装配高,提高了装配合格率。     

C7620车床拖板与刀架体改造

通过对C7620车床拖板与刀架体部分进行改造,大大提高了车床的加工精度,保证了轴承外圈止动槽车削工序的质量要求。     

铁路轴承外圈车加工方法改进

针对原有铁路轴承外圈车、磨加工方法生产效率低等问题,改进了加工方法,合并了生产工序。提高了加工效率及精度。     

薄壁圆锥滚子轴承外圈车加工工艺改进

针对某薄壁圆锥滚子轴承外圈车加工易变形的问题，分析其主要原因是外圈单一平面外径变动量较大，粗车和精车时卡爪夹持宽度较窄。提出粗车分2次进行，增加卡爪夹持宽度，优化精车软爪调整方法的改进措施。改进后工艺加工的外圈圆度误差和单一平面外径变动量明显减小，满足了加工需求。     

ST－491A轴承外圈外缘斜面的旋风铣削

设计一套工装使ＳＴ－４９１Ａ轴承外圈的油孔处斜面能在ＣＡ７６２０液压半自动车床上实现旋风铣削．该工装定位夹紧可靠，操作简便，生产效率高。     

液压射流控制外圈自动挖沟车床

我厂射流小组在市科技站的关怀和轴承研究所、轴承工厂设计处的大力协助下,探索了采用液压射流控制车床加工的程序动作.经过一年来的试验,成功地采用了液压射流元件完成自动控制.七个多月来的生产试验证明,动作稳定,尺寸精度良好,大大减轻了劳动强度,每小时可加工外圈250～290个,最高班产达2000个,比原手工操作时班产定额1200个有所提高.一、用途及其控制程序1.该机床为自制专用设备,用以车削305向心球轴承外圈沟道,也可加工短圆柱轴承沟道,最大加工直径为φ100毫米.2.机床全部自动程序如下:     

SY133液压球面车床精度标准的制定

ＳＹ１３３液压球面车床精度标准的制定沈阳液压机床厂杨秀丽随着我国轴承行业的迅速发展，用于球面加工的设备逐年增多，对机床的专业化要求也越来越高，所以发展中小型球面车床势在必行，我厂在多年生产液压多刀车床的基础上，于九四年开发了ＳＹ１３３液压球面车床，其...     

车辆轴承密封结构的设计与应用

车辆轴承密封结构的设计原则是，在基型轴承上安装密封圈或防尘盖后，其密封空间为最大。对内、外圈密封槽（牙口）和密封圈外径唇部结构的设计方法作了详细介绍，并以若干车辆为例，介绍了一些新型密封轴承。附图８幅，表７个。     

摆动式的球面车削装置

为加工轴承外圈车坏，设计了一种摆动式内球面车削装置，介绍了车削装置结构及工作原理。     

CA9220车床液压及电气系统的改装

CA9220 液压半自动车床是沈阳液压机床厂70年代初的老产品,在我厂多用于轴承环的粗车和精整加工上。现在这种车床无论是在液压原理,还是电气控制方面,都显得非常落后,但如要将生产中还在使用的CL9220车床全部淘汰,更换成新机床,在财力上一时尚不能做到。所以我厂车工分厂结合大修计划对CA9220车床的液压与电气部分进行了改装,使CA9220车床得到了再生。 改装方法如下: 1.液压部分改装 把液压系统管式联接改为板式联接(附图),所有液压元件全部采用国产标准的通用件。并且把所有动力站液压元件组装在一块配流板上,使动力站在原有空间内排列…     

轴承环的车削装夹

1.机床的选型 轴承作为一种高精度的基础零部件,其整体加工工艺比较复杂。本文主要讨论轴承的外圈和内圈的车加工工艺及设备。根据用户和产品类别的不同分别选择卧车和立车来谈谈在加工轴承环上的应用：     

推力圆锥滚子轴承车工外圈滚道和挡边的加工与测量

详细介绍推力圆锥滚子轴承外圈滚道和挡边的车加工、测量方法。     

套圈车削车刀的消振棱

目前,轴承套圈车削时多采用C7220、C7620等液压车床,因其工艺系统刚性较差,所以,在车削过程中,容易出现振动,特别是粗车工序或车圆倒角时,振动很大,既影响加工表面质量,又导致刀具耐用度降低。     

圆锥滚子轴承车削工艺的改进

1 问题的提出 以31318圆锥滚子轴承内圈外表面车加工工序为例,如图1所示.传统的车加工工艺为:由液压仿形车床一次装卡,上刀架纵向走刀车削外表面中的内外径和内滚道,下刀架成形刀车削小内外径和弯头刀向上走刀车削大端面,一次加工完成.     

全自动精整车床

一、概况我们试制车间广大革命职工遵照毛主席有关发奋图强,自力更生的伟大教导,根据 轴承生产的特点,设计和制造了一种比较适合轴承套圈精车加工的LZ—45精整车床.机床全部动作靠液压来完成.本机床有上料、下料、工件夹紧、松开等全自动操作机     

双列圆锥滚子轴承带凸缘外圈车加工工艺改进

针对外圈带凸缘的双列圆锥滚子轴承原车工工艺工序分散,加工精度低,生产效率低的问题,采用数控车床代替普通车床,并使用机夹刀具,减少了装夹、磨刀、更换和搬运工件的时间,使车削工序集中,提高了车加工套圈的几何精度和尺寸稳定性,生产效率大大提高。同时通过合理压缩留量,也为提高磨加工质量和磨削效率奠定了基础。     

轻系列深沟球轴承外圈车加工方法改进

传统特超轻系列轴承外圈原来使用专业车床加工,加工工序较多,导致工件装夹次数增多,容易产生变形。针对以上问题,采用数控车床代替原有的专业车床,使原来的六道工序变为现在的两道工序,加工后的工件完全达到了工艺要求,不但降低了生产成本,而且提高了生产效率。     

密封球轴承密封圈装配模的设计

密封球轴承上用的橡胶密封圈,是中间夹有金属骨架的耐油橡胶制品。由于它的外径尺寸大于轴承外圈上牙口的唇口尺寸,所以,装配时必须使边缘上的橡胶产生弹性变形,才能装入。以往工人用手工装配,靠两手的姆指把密封圈压入牙口。