基于EMD–CFA法的汽轮机组性能劣化分析

针对汽轮机组的变工况负荷，分别应用比容和温度计算各压力级特征通流面积，以特征通流面积作为评判基准值，分析汽轮机组性能劣化。根据某电厂运行历史数据计算两种不同形式的特征通流面积并作误差分析，结果表明：应用比容计算的特征通流面积精确度优于应用温度计算的特征通流面积。为验证该结果正确性，选取应用比容计算的特征通流面积作为监测基准值，建立C语言动态网页进行实时监测，采用经验模态分解法，对长时间的大数据进行劣化趋势分析，得到各级组长时间运行下机组的微小的劣化趋势。当劣化到一定程度时可提供故障预警。     

基于现场热力参数的汽轮机通流部分故障诊断方法及应用

汽轮机故障诊断关系到整个电厂的安全经济运行。热力参数故障诊断可实现早发现,并能快速定位故障位置。本文提出了基于现场热力参数的级组效率和特征通流面积的诊断方法,并结合现场实际数据对该方法进行验证;采用基于现场热力参数的特征通流面积和级组效率的诊断方法,实现对机组通流状态的在线监测与诊断分析。通过对某电厂300 MW机组故障诊断研究发现:级组效率和特征通流面积在主蒸汽到调节级段、中压缸进汽到三段抽汽级段发生了明显变化;基于调节阀门开度流量特性,分析发现主蒸汽到调节级的效率和特征通流面积变化是由高压调节阀开度变化引起的;中压缸进汽到三段抽汽级段的特征通流面积减小约7.2%级组效率下降5.7%,判定故障发生在该级组段,诊断结果准确可靠,与现场实际完全吻合。     

汽轮机级组通流能力诊断指标及其修正方法研究

采用特征通流面积作为表征汽轮机级组通流能力大小的指标,以此诊断汽轮机级组的热力性能故障.以国产600 MW和300MW机组为例分析了该指标的准确性,并根据高压部分级组和最末级组产生计算偏差的原因,分别给出了不同的修正方法.实例计算表明,提出的修正方法可有效地提高诊断指标的计算精度.     

基于特征通流面积的汽轮机通流部分结垢诊断

基于汽轮机特征通流面积(CFA)概念,给出了特征通流面积及其变化率的计算公式,并采用该公式对某亚临界300 MW机组大修前、后汽轮机部分级组的特征通流面积及其变化率进行了计算,确定该汽轮机中压缸通流部分发生结垢.该结果与实际情况相符,表明汽轮机特征通流面积可以作为汽轮机通流部分故障诊断的依据.     

基于改进KNN算法的汽轮机通流故障诊断方法及应用

汽轮机的故障诊断对整个电厂的安全运行意义重大。根据热力参数建立计算模型可以及早地观测到性能退化趋势,预测设备故障类型。本文采用特征通流面积的方法建立汽轮机系统性能退化模型,模拟系统故障样本与测试样本,建立设备故障样本库。通过使用改进的KNN（K-nearest neighbor）算法,基于汽水系统热力参数变化规律,计算当前机组运行数据样本相对于设备故障样本的相似度,判定当前机组各设备已发生故障的概率。通过对某S109FA联合循环机组汽轮机研究结果表明,特征通流面积在不同工况下的计算误差均在5%以内,满足工程计算要求。相比于传统KNN算法,改进KNN算法通过样本评估近邻在决策过程中的权重,取得了比传统KNN算法更高的分类正确率。对测试样本故障诊断结果表明,改进KNN算法比传统KNN算法诊断准确率更高,对测试样本诊断准确率为100%,采用改进KNN算法汽轮机系统故障诊断具有可行性,与现场实际情况吻合。     

特征通流面积法在汽轮机故障诊断中的应用分析

在通流部分几何尺寸不发生改变的前提下,汽轮机级段特征通流面积保持不变,可以作为汽轮机通流部分故障诊断的依据。本文介绍了常用的相对内效率法在汽轮机故障诊断中的不足,以及特征通流面积法在故障诊断中的应用原理和方法。并通过火电机组实际案例验证了特征通流面积法在故障诊断中的可行性,该方法可满足大型机组通流故障诊断对时间性和准确性的要求,对汽轮机性能监测和故障判断具有重要意义。     

125MW机组调节级后压力高及出力不足的热力分析

针对某电厂125MW汽轮机在大修后出现调节级后压力和温度高、最大出力不足的现象,总结了可能出现的各种影响因素。经过高压缸揭缸检修,发现其调节级损伤严重,高压隔板的严重变形导致高压缸通流面积减小;同时性能试验结果显示调节级效率严重降低。经过详细的热力计算,分析出各环节对该机组调节级后压力升高及出力的影响,结果发现,高压缸隔板变形导致通流面积减小是影响调节级后压力升高的主要原因;调节级喷嘴面积及高压缸压力级通流面积的减小,导致了机组最大进汽量降低,使机组最大出力下降。经过变形修复,机组实际运行时调节级后压力和温度达到正常值,并能够带满负荷。分析方法和结果为以后其他机组出现类似问题提供了一些参考。     

新书介绍

<正>汽轮机变工况特性 本书共分九章,分别介绍真实气体有损失的流动;压力与流量的关系、级与级组的临界压力比;工况变动时级的反动度及级内漏汽的改变;级的变工况计算;汽轮机负荷调节;汽轮机工况变动时的过渡过程,汽轮机在非设计参数下运行;汽轮机在个别通流部分机件拆除条件下运行;对现有汽轮机经济性的改进等等。定价4.20元,各地书店经售。     

基于蒸汽再热技术的供热优化改造试验研究

基于根据蒸汽再热技术实施供热改造后的某300 MW亚临界机组,依据"等发电功率"+"等供热量"的原则,通过进行三组对比性的性能试验研究,分析了"纯凝通流改造+供热优化"对机组运行经济性的影响.重点研究改造前后供热工况下机组性能变化,并对比分析改造前后纯凝工况下的机组性能.分析得出:纯凝通流改造前后纯凝THA工况下汽轮机...     

汽轮机组滑压运行方式的优化

以国产引进型300 MW机组为例,通过对汽轮机组的变工况计算,研究了滑压运行方式下,开启不同数目的调节阀对机组性能产生的影响,如调节级相对效率、调节级有效比焓降、高压缸排汽温度、给水泵耗功等。通过对上述指标的分析比较,得到了机组的最佳滑压运行方式。并指出对于不同型式的机组,应该开启不同数目调节阀,以提高机组的运行经济性。     

火电机组变负荷运行特性及节能优化控制系统

大容量热力发电机组的调峰运行及热力系统的变工况分析计算一直是热能动力工程领域的研究课题。当火电机组运行远离设计工况时,分析系统的热经济性并给出恰当的运行指导在工程实践中有着十分重要的意义。文章以汽轮机变工况理论为基础,深入揭示了火电机组变负荷工况下的内在特性变化规律,从系统工程的观点出发,跟据热力系统拓扑结构及其热力学状态参数,研究并建立了系统热经济性状态模型。结合优化理论和能耗指标的解析方程给出了机组的最优运行初压,并运用于先进的控制策略中,从而可以实现机组的智能优化控制,以满足机组在更宽的负荷范围内安全经济运行的需求。     

大型电站机组低负荷运行特性及节能优化控制系统

大容量热力发电机组的调峰运行及热力系统的变工况分析计算一直是热能动力工程领域的研究课题。当火电机组运行远离设计工况时,分析系统的热经济性并给出恰当的运行指导在工程实践中有着十分重要的意义。文章以汽轮机变工况理论为基础,深入揭示了火电机组变负荷工况下的内在特性变化规律,从系统工程的观点出发,根据热力系统拓扑结构及其热力学状态参数,研究并建立了系统热经济性状态模型。结合优化理论和能耗指标的解析方程给出了机组的最优运行初压,并运用于先进的控制策略中,从而可以实现机组的智能优化控制,以满足机组在更宽的负荷范围内安全经济运行的需求。     

300 MW机组斜流式循环水泵三维流场计算

针对国产300MW机组循环水泵现场进行效率低的问题，对循环水泵进行改进设计。通过改进设计和制造300MW机组斜流式循环水泵在额定工况下效率可达90%左右。为了解其变工况特性，采用商业软件FLUENT对其新的叶轮及泵壳型线进行三维流场计算和分析，并对其在不同流量工况的流体状态分布进行模拟，为改进设计以满足变工况要求提供了理论依据。     

大型发变组保护用电流互感器参数选择问题的探讨

为保证大型发变组在暂态条件下继电保护装置动作正确性 ,结合工程计算实例 ,针对发变组保护所用电磁式电流互感器的特性、故障电流持续时间t、暂态面积系数Ktd、总磁通倍数Kn 等相关参数选择问题进行了论述和探讨     

电站机组瞬态过程性能监测初探

建立了汽轮机系统的瞬态数学模型和电厂主要经济性能指标详细计算模型 ,与已有的锅炉动态数学模型组成电厂主要瞬态性能数学模型 ;应用连接策略将模型各模块连接为整体 ;针对某 2 0 0MW机组 ,进行了给水流量减少 5 % ,燃料量减少 2 6 %时机组瞬态经济性能的计算 ,并对计算结果进行了分析。从而为进一步得到在各种工况下 ,包括工况变动幅度较大时机组较准确的性能分析奠定了基础     

电站海水淡化用蒸汽喷射器的优化设计与试验研究

电站热法海水淡化中,蒸汽喷射器的性能影响系统的热利用率。传统的喷射器设计采用索科洛夫设计方法,该法所采用的经验系数过多,蒸汽混合压力计算不精确,因而设计性能偏低。针对索科洛夫设计方法的不足,将蒸汽喷射器混合段分为两段设计,并引入混合段面积比和喉部激波计算,重新修正了喷射系数计算公式和变工况运行曲线特征方程。为验证改进方法的可靠性,建造了模拟装置（喷射器模型,该模型与实际喷射器几何尺寸之比为1∶20）,并进行了模拟试验,测量和分析了模拟装置设计工况下喷射系数和变引射压力、变背压运行曲线等。试验结果表明,采用新方法设计的喷射器模型运行性能有较大提高,且与计算结果吻合。     

125 MW汽轮机通流部分改造后热力性能分析

江西省九江电厂1号机通流部分改造后性能考核试验是应机组改造合同的要求进行的．通过试验测定机组热耗率、出力等性能指标参数．作为评价改造后的机组性能是否达到合同保证值的依据，并为机组以后的经济运行提供参考。     

火电机组节能指标在线分析系统开发与应用

论述火电机组在线实时节能指标分析系统的实现方法和原理。讨论性能指标和耗差计算的概念,以及合理地确定机组运行参数基准值的方法。详细介绍火电厂节能指标实时分析系统的结构、功能及特点。该系统能够实时反映机组的能耗情况,为操作人员提供机组优化运行指导,为火电厂生产管理和运行绩效考核提供科学依据,在实际应用中取得了明显的经济效益。     

不同风速下直接空冷机组风机优化运行研究

运用simple算法和k-ε模型,以某600 MW直接空冷机组空冷岛为例,对其外部流场进行数值模拟,分析不同风速下冷却空气的流场和温度场;根据凝汽器变工况特性,计算不同风速条件下风机的耗功及机组的净收益;提出增大迎风面风机转速的运行方案,得出了在不同风速下风机的最佳转速及在最佳转速下的净收益值,为不同风速条件下风机的最...     

典型热力系统节能诊断分析

提出了一种简便的节能诊断方法,并利用机组性能试验数据和汽轮机结构参数进行了分析计算。对某典型的330MW机组汽轮机通流部分、回热系统、给水泵汽轮机(小机)、减温水、轴封系统、凝汽器、抽汽压损、汽水损失以及全部运行参数进行热力性能诊断,给出了能损分布图。诊断表明,各项因素热耗偏差总和为448.25kJ/(kW.h),与试验值448.43kJ.(kW.h)基本吻合。