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《Planning》2015,(30)
高校财务管理作为财务管理的重要一环,是连接高校管理和财税改革的重要节点。其管理形式的完善,不仅在一定程度上促进高校内部的良性发展,也为进一步推进财税改革的试点提供可行性借鉴。随着我国"营改增"在全国范围内的推行,高校财务管理工作受到了很大影响并暴露了管理漏洞,迫切要求各高校提升财务管理水平。文章从目前高校实施"营改增"的现状出发,分析了实施"营改增"对高校财务管理的影响,进而提出高校应对"营改增"的对策及提高财务管理水平的建议。目的在于促进高校财务管理工作的进一步发展,为高校快速发展提供财务保障。 相似文献
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《Planning》2014,(8)
自2012年1月1日起在上海实施的"营改增"改革试点是一项重要的税制结构性改革。以"营改增"政策为背景,重点研究"营改增"政策对咨询服务企业税负、利润表项目、定价机制和资金运转等方面的影响,并提出"营改增"下咨询服务企业的应对策略。 相似文献
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《Planning》2014,(1)
"营改增"的指导思想是建立健全有利于科学发展的税收制度,促进经济结构调整,支持现代服务业发展。"营改增"在上海试点两年有余,税改到底给上海市的第三产业带来什么样的变化是一个值得探讨的问题。本文从产业结构调整、就业、固定资产投资、出口额、营业税和增值税等宏观因素来分析此次税改给第三产业带来的影响。 相似文献
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《Planning》2013,(4)
2011年,经国务院批准,国家财政部、税务总局发布了经国务院同意的《关于印发<营业税改征增值税试点方案>的通知》。从翌年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。营业税改征增值税(简称"营改增")是中国税制改革及增值税制度改革中关键的一步,"营改增"的出台对我国经济发展方式转变及税制体制完善方面产生了重大而深远的影响。本文对营业税与增值税的定义、"营改增"产生的背景及其对我国社会经济的正负效应进行了分析,并提出了相应的对策建议。 相似文献
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《Planning》2014,(8)
2012年,国家试行营业税改征增值税(简称"营改增"),先后在上海、北京、江苏等省(直辖市、计划单列市)对交通运输业、部分现代服务业开展试点,2013年8月1日起在全国各地推行。此次税制改革,对高校的影响如何呢?文章立足于高校"营改增"现状,运用"比较分析法",研究"营改增"政策对高校的影响及其税费的增减变化。 相似文献
7.
《Planning》2014,(6)
对于"营改增"试点,地方政府应不仅仅局限于试点本身,而是要深刻诠释试点背后的含义。"营改增"试点对地方经济产生积极影响的同时,会增加部分企业的税收负担和国税部门征收管理的负担,使地方政府缺乏主体税种的预期增强并产生地方税务机构如何走向的忧虑,也会造成增值税抵扣链条不完整将制约成本下降等负面效应,一定程度上减少地方财政收入。下一步改革应在试点范围扩大的基础上争取税率的调整权,探索征管机构改革的新举措。地方政府应做好"营改增"试点范围继续扩大的准备,探索财政管理体制的创新。 相似文献
8.
《Planning》2014,(13)
随着社会主义市场经济的发展,当前营业税存在的一些问题在经济运行过程中逐渐显现,一定程度上制约了经济社会的活力。随着"营改增"试点的铺开,企业财务战略也应当谋求一定的变革以适应"营改增"时代的到来。文章从"营改增"自身特点出发,结合企业财务战略,阐述了"营改增"对于企业财务运行的影响,并详细论述了在"营改增"后企业财务战略调整变革的具体路径。 相似文献
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《Planning》2013,(24)
从2011年国务院批准开始推行"营改增"试点至今,已经接近三年了。在这三年试点阶段,"营改增"的影响、利弊逐渐地暴露出来。本文的行文目的,即是在梳理"营改增"的内容及推行步骤的基础上,分析"营改增"对企业、对经济社会、对国家的影响,指出"营改增"试点过程中出现和应该注意的问题,为"营改增"的进一步全面推进做出理论贡献。 相似文献
10.
《Planning》2015,(14)
"营改增"是我国税收制度史上又一次重要飞跃,是当代经济发展到一定程度在税收制度上的体现。文章通过分析这一改革对航空行业的影响,并结合具体实例对航空企业在"营改增"前后营业收入、成本、固定资产价值相关认定和折旧、税负的变化进行了说明,进而提出了相应的解决方案。 相似文献
11.
《Planning》2013,(14)
"营改增"是国务院在我国加快转变经济发展方式,打造中国经济升级版的关键时刻,从深化改革的总体部署出发做出的重要决策。这项改革的实施,有助于消除长期以来我国对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题,对于推动我国经济实现跨越式发展必将产生深远的影响。 相似文献
12.
《Planning》2013,(26)
营业税改征增值税(简称"营改增")试点范围扩大,文章对"营改增"后增值税征收范围、纳税人种类的认定、增值税税率的变化、计税方法的应用进行了简单分析,并根据纳税人种类的划分对"营改增"所产生的税负影响进行了定量的计算与解释。 相似文献
13.
《Planning》2013,(13)
随着我国市场经济的发展及产业结构的不断优化,建筑施工企业经营管理面临的内外部环境也发生了很大的变化。近几年来,国家不断扩大营业税改征增值税的试点范围,建筑施工企业势必也将被纳入"营改增"的范围内。本文基于营业税改征增值税的政策背景,对建筑施工企业"营改增"之后将面临的问题进行分析,并提出相关的应对措施。 相似文献
14.
《Planning》2013,(13)
文章从"营改增"试点区域交通运输业的试点结果出发,发现交通运输业在税改后整体税负不减反增,进而深入分析了"营改增"对交通运输业的影响,并就交通运输业在"营改增"的实施过程中可能面临的风险,提出了相应的应对策略。 相似文献
15.
“营改增”将交通运输业纳入增值税的征收范围之内,不仅有利于建立与现代市场经济体制相适应的流转税制度,同时有利于促进我国企业在国际上的市场竞争力。本文以上市公司南方航空2014年的财务数据为研究对象,分析“营改增”对该公司的营业收入、营业成本、税负及净利润会产生的影响,并针该公司存在的问题,提出相应的对策及建议,以期达到税改的初衷。 相似文献
16.
《Planning》2013,(18)
按国务院确定自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点工作,以逐步实现增值税替代营业税。就目前"营改增"试点企业的实际情况来看,影响不一,税负有增有减,引发了企业如何考虑"营改增"等一系列问题。文章首先介绍"营改增"的内容,总结试点数据分析我国营业税改征增值税方案对企业经营管理带来的影响,并针对我国"营改增"方案的内容和政策目的,为非试点企业如何应对该变革提出可行性建议。 相似文献
17.
《Planning》2014,(19)
交通运输业是介于社会生产和消费之间的产业部门,是整个国民经济快速运转的纽带,将交通运输业纳入增值税的征收范围,有利于企业之间的公平税负与公平竞争。文章以某运输公司为对象,在调查研究的基础上以2012年数据为基础模拟测算了"营改增"对该公司税负的影响,分析了该公司"营改增"过程中税负上升的主要原因及存在的主要问题,最后提出应对策略。研究表明"营改增"使该公司总体税负有所增加,增幅22%,但不同的"营改增"试点项目税负变动不尽一致,"营改增"对实行简易计税方法的客运业务影响不大,对货运业务影响较大,税负增幅超过100%,物流辅助业务税负下降达50%。 相似文献
18.
《Planning》2015,(3)
自从财政部国家税务总局于2011年11月16日发布营业税改征增值税试点方案(财税[2011]110号)及关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知(财税[2011]111号)文件以来,各地陆陆续续进行了"营改增"改革,"营改增"的扩围很快会遍及中国,营业税作为九大税种之一,也将渐渐退出历史舞台。 相似文献
19.
《Planning》2019,(26)
为了更好地适应经济社会的转型,拉动经济的增长,推动企业的不断创新,2012年我国率先在上海开始试点"营改增"模式,随后逐渐在全国进行了推广,在税制的改革过程中,企业的财务管理工作受到了极大的影响。文章对"营改增"给企业的财务管理工作带来的影响进行了详细地分析,进而提出了在"营改增"背景下财务管理工作的发展建议,以期为从业者的"营改增"研究提供一些参考意见。 相似文献
20.
《Planning》2019,(19)
随着经济全球化的不断深入,使得国内各个企业在经营发展中面临着新挑战,国家为了帮助国内企业获得长久稳定的发展,适时的出台了相应的政策,其中"营改增"政策是国家出台的重要政策之一。对此,文章针对企业财务管理受到的"营改增"影响展开了深入的分析。 相似文献