6.25m捣固焦炉烘炉的炉温管理

介绍了孝义市鹏飞集团6.25 m捣固焦炉的烘炉温度管理经验,并对升温过程中出现的个别立火道温度偏差大、直行温度均性差、蓄热室机侧温度高于焦侧温度等问题进行了分析,通过加强设备维护力度、加强炉体严密性检查、调节炉门边等措施,确保了焦炉顺利由冷态过渡到生产状态。     

单热式单侧烟道焦炉

本实用新型涉及一种能便捷地控制机侧及焦侧的空气量和废气量的单热式单侧烟道焦炉,包括蓄热室、小烟道、废气开闭器和烟道,机侧蓄热室和焦侧蓄热室的空气进口均设在机侧,废气开闭器和烟道也设在机侧,或者机侧蓄热室和焦侧蓄热室的空气进口、废气开闭器和烟道均设在焦侧;蓄热室分为机侧蓄热室和焦侧蓄热室,机侧蓄热室与机侧小烟道相通,焦侧蓄热室与焦侧小烟道相通。     

捣固焦炉塌煤问题的治理

目前,我国捣固焦炉侧装煤普遍存在塌煤的问题,这不仅增大了劳动强度,而且导致焦侧塌焦和机侧炉头温度不稳,影响机侧环境。对此,公司结合国内外经验,对塌煤进行了治理。     

复热式单侧烟道焦炉

本实用新型涉及一种能便捷地控制机侧及焦侧的煤气、空气和废气量的复热式单侧烟道焦炉,包括蓄热室、小烟道、废气开闭器和烟道,机、焦侧蓄热室贫煤气和空气进口同时设在机侧或者焦侧;蓄热室在     

减少宝钢6米焦炉机焦侧塌焦对策探讨

宝钢6米焦炉在出炉过程中机焦侧塌焦现象经常发生,在造成资源损失、设备烧损和增加作业强度的同时,也给生产安全和环境保护带来不利影响,甚至影响焦炉正常生产。本文就减少机焦侧塌焦对策进行探讨,并提出一系列解决对策。     

6m焦炉深火道同步揭顶修复方法探究与实践

马钢6号焦炉炉墙机焦侧1～4火道损坏严重,采用了机侧深至6火道的机焦侧同步揭顶修复技术,介绍了整个维修过程的技术要求及操作要点,维修效果良好,有效延长了焦炉使用寿命,可为国内6 m焦炉的深火道挖补提供借鉴。     

浅析焦炉机焦侧除尘技术改造

焦炉推焦机、拦焦机摘门及推焦过程中机焦侧炉头部位有部分烟尘外逸。技术人员对焦炉机焦侧除尘管道、车载除尘及装煤除尘管道系统进行了改造，取得了良好效果，为行业开展焦炉烟尘治理研究提供了经验。     

马钢7.63 m焦炉炉门结构优化改型实践

分析了马钢焦化新区两座7.63 m焦炉炉门结构改造前出现的问题:炉门跑烟跑火严重,机侧砖槽烧损严重,炉门更换频次高、修理工作量大及焦侧严重塌焦等;采取了相应改进措施:将原设计的"Z"型刀边改为腹板式刀边、将焦侧炉门衬砖和机侧小炉门砖槽分别进行改型等。通过优化改型,取得了预期效果,减轻了工作强度,产生了较好的经济效益和社会效益。     

超声波防垢除垢技术在煤气掺混器上的应用

针对焦炉煤气杂质堵塞煤气掺混器孔道,造成焦炉煤气回炉煤气压力升高的问题,安装了超声波防垢除垢装置,并对其在线除垢能力进行了考察。结果表明,安装超声波防垢除垢装置后,高炉煤气、焦炉煤气及掺混后的煤气热值不变,基本保持稳定;在机、焦侧直行温度平均值无明显变化的前提下,焦炉煤气机、焦侧掺混压力由安装前5.3kPa、3.0 kPa下降到安装后2.5kPa、2.4kPa,说明安装该装置达到了在线智能除垢的目的。     

焦炉热态下动火检修分烟道翻板

我厂焦炉自1990年投产以来,机焦两侧分烟道翻板先后不动作,机侧分烟道翻板开始就不灵活、至1996年初完全不动作,经多次检修仍未解决。焦侧分烟道翻板投产时稍好于机侧,但至1997年10月也完全不动作。     

焦炉水封式机侧地面除尘站技术研究与应用

介绍了水封式机侧地面除尘系统技术核心内容,5~#焦炉采用U型管水封式机侧地面除尘系统,解决了顶装焦炉机侧推焦平煤操作工序粉尘排放的污染问题。     

大型捣固焦炉机侧烟尘治理新措施

介绍了新泰正大6.78 m捣固焦炉项目采用的焦炉装煤烟尘治理技术。根据环保要求,捣固焦炉需增加机侧除尘,提出了机侧烟尘治理的新方向,将机侧推焦与装煤合并为一个除尘系统,统一治理机侧炉门外逸烟尘。     

电液执行机构在焦炉压力调节中的应用

2007年以前,焦炉机焦侧分烟道压力调节大多选用气动、电动2种类型。随着7.63m焦炉的引进,电液执行机构开始在焦炉的各项调节中广泛应用,特别是在机焦侧分烟道压力调节及集气管压力调节中,取得了很好的效果。     

焦粉制备冶金型焦过程粘结剂的选择

介绍了用废弃焦粉加以粘结剂生产冶金型焦过程中无机、有机以及复合粘结剂的分别加入对型焦产品的影响,分析了加入不同种类的原煤和粘结剂配合得出产品的各类指标。实验表明,聚乙烯醇的加入可以保证型焦的冷态强度,使用聚乙烯醇和水玻璃复合粘结剂效果最佳。     

7.63m焦炉焦侧炉头塌焦的改进

针对7.63m焦炉存在的焦侧炉头塌焦现象,在入炉煤指标、焦炉温度、PROven系统运行以及焦炉生产等方面查找影响塌焦的因素,并采取对策,缓解了炉头塌焦严重问题,塌焦炉数和塌焦量大幅减少,降低了工人的劳动强度。     

怎样调节炼焦炉横排温度

横排温度也叫横墙温度,是指燃烧室长向1—28立火道温度的分布情况。横排温度是炼焦炉温度管理的一项重要技术指标。其均匀与否,关系到焦炭质量的好坏,焦炉热工效率的高低,炉体寿命的长短,以及焦炉最大生产能力的发挥。我厂的1~#和2~#焦炉是58—Ⅱ型双联火道,废气循环,煤气下喷复热式焦炉,炭化室平均宽度为450mm,焦侧宽度为475mm,机侧宽度为425mm,锥度为50mm。由于炭化     

变频自动调速在焦化高压氨水泵上的应用

焦化厂高压氨水自动变频调速投入使用后,稳定了高压氨水的压力,解决了机焦侧炉门冒烟问题,降低了装煤烟尘外溢量。     

焦炉三车联锁控制系统的故障处理

由于焦炉自身结构原因,使得焦炉机、焦侧移动车辆的操作工无法直观看到对方所处位置,操作工之间相互联系靠对讲机,稍有疏忽就会酿成如摘错炉门、推错炉号、推翻焦侧设备等事故。我厂新建7#焦炉采用了天元电子公司的三车联锁控制及焦炉操作管理系统。下面将系统在应用过程中出现     

火落管理在捣固焦炉中的应用

焦饼中心温度是判断全炭化室焦炭是否成熟的一个重要指标。通常把推焦前30min焦饼达到950～1050℃作为其成熟的标志。焦饼中心温度是在装完煤的炭化室机焦两侧2个装煤口（除尘口）,按上中下不同高度,各垂直插入3支不同长度的热电偶进行测定。从装煤开始,每小时测定1次,直到推焦前30min为止。以最后1次测得的两侧上中下6点温度的平均值作为焦饼中心温度。     

炉门服务升降车在焦炉生产中的应用

介绍了炉门服务升降车在JNX70-2型焦炉上的应用,阐述了其工作原理和结构特点。炉门服务升降车解决了焦炉机焦侧在线维修和炉门封堵的难题,提高了炉门维修效率,减轻了劳动强度。