浅谈飞机维修中的人为因素

文章简要叙述了人为因素在飞机维修中的影响,着重分析了航空维修人为差错的基本特征和理论模型,并提出了预防人为差错的方法和措施。     

航空维修差错分析与控制

航空维修差错是诱发或直接导致民航飞行事故重要的原因之一。分析研究维修差错,对于减少航空安全事故及事故症候,提高航班正常率和飞机利用率,都具有十分重要意义。针对航空维修差错的定义、类型、产生原因等方面进行了深入地分析研究,并在此基础上提出了维修差错的预防和控制措施。     

航空维修差错分析及管理措施

本文笔者从航空飞行安全这一角度出发,指出航空维修差错对其的重大影响,并围绕航空维修差错这一主题。首先阐述航空维修差错的基本知识,其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析,最后给出有效解决问题的几项管理措施,以降低航空事故发生率,使人员人身安全得到保障。     

航空维修中常见的差错与防范策略

本文简单介绍航空维修及其差错,从飞机设计、维修人员、维修监管及环境等方面对常见航空维修差错进行分析,并就相应防范对策展开探讨。     

基于主成分分析法的航空维修差错成因分析

为更有效地避免航空维修差错,对航空维修差错模式和成因进行了研究。以技能型航空维修差错为例,利用主成分分析法进行分析,得出影响技能型航空维修差错的四类主要因素。针对这四类主要因素,分别提出维修管理建议,进而提高维修质量,规避飞行风险。     

基于Reason模型分析航空装备修理中的人为差错

航空装备的使用环境,决定了其质量安全的重要性。在航空装备修理过程中,由于手工作业占有极高的比重,发生人为差错问题的概率较高。据统计,2000以来,人为差错在航空装备修理责任问题数量占比中达到了65%,是最不可控的因素。开展人为差错研究对于提升航空装备修理质量具有十分重要的现实意义。本文通过结合Reason理论模型对航空装备修理中的人为差错进行分析,为制定有效的预防措施提供依据。     

机务工作人为差错的原因和预防

根据飞机生产和维护实践，结合具体事例分析了产生人为差错的原因，总结了预防和减少人为差错、提高飞机维护质量的方法和措施。     

飞机维修差错分析及预防研究

航空成为当前主要交通方式之一,随着航空飞行现象的普遍,航空事故也有所增多,航空安全成为人们关注的重点。而导致飞机发生安全事故的原因比较多,其中维修差错是主要原因之一。基于此,本文就飞机维修差错展开研究,首先对飞机维修差错进行了分析,其次就维修差错发生原因进行了分析,最后提出了预防措施,希望能够提高飞机维修质量,减少差错,提高飞机安全。     

面向人为差错的多通道约束匹配模型

为减少用户使用产品时出现人为差错的概率,提高产品的使用效率,建立了面向人为差错的多通道约束匹配模型。分别从认知层面与执行层面对造成人为差错的因素进行探讨,应用基于假设的真值维护系统理论得到3种差错类型,分别为认知错误、认知失效和操作失误。从视觉、听觉和触觉3个通道为产品加载设计约束,构造问题求解器,建立差错类型环境与通道类型集合的映射关系,从而得到多通道约束匹配模型,实现非单调推理。以某品牌车载导航仪为例,提取人为差错因子,基于多通道约束匹配模型架构建立导航任务过程中的面向人为差错的多通道约束子模型,并通过该子模型找到导航出错的有效约束,从而减少车载导航仪在使用过程中产生的人为差错,提升车载导航仪使用绩效。建立面向人为差错的多通道约束匹配模型,为减少用户使用产品出现人为差错提供了基础研究架构。     

航空维修差错事故的人为因素干预体系构建

在我国发展建设得以不断推进的社会背景下,航空事业迅速崛起,同时促进了航空设备的不断完善。从航空事业的发展现状来看,来自机械方面的事故发生率已经逐渐减少,如今的事故发生大多是由航空维修差错中人为因素所导致的。也就是说,航空维修工作已经成为了对飞行安全进行保证的主要因素。一旦其航空维修出现差错,则很容易导致飞行事故问题的发生。在这种情况下,针对航空维修中人为因素导致的事故,给予其针对性的干预措施,能够保证航空飞行安全。     

浅谈机务维修差错管理及其发展趋势

机务维修差错是引发航空安全事故的主要原因之一，因此，加强机务维修差错的研究和管理有助于航空飞行的安全性。因此，本文重点针对机务维护差错管理技术进行了分析，并就其发展趋势进行了展望。     

测量控制系统的评估和特性评定——IEC 61069标准的诠释（下）

六 系统安全性（System Safety） 系统的设计应使得工作人员在操作、维修或调整过程中免受不安全因素的侵害．此外，还要尽量减少系统在使用和维修时因人为差错所导致的风险．对不能消除的危险应予标记或提示。     

工矿设备系统工作人员的适应性

在工矿设备系统中 ,人为差错引起的失效事故占 30 %～ 5 0 %。人为差错源于人的精神压力 ,表现在设备系统的设计、制造和运行过程中。对人为差错和设备系统可靠性的分析 ,有助于找到有效的预防措施以减少人为差错 ,提高工作人员的适应性及设备的安全性。     

机务维修管理技术及发展趋势分析

对于航空企业而言,机务维修管理工作关乎航空飞行的安全性及维护成本,因此,长期以来,机务维修管理工作都被视为航空企业安全飞行的基础。但应注意的是,目前我国机务维修多数仍采取的是传统的经验式管理模式,维修人员责任感差、工作积极性不高,因而导致维修差错及安全事故时有发生,这表明传统维修管理方式亟待转变。鉴于此,本文重点针对机务维修管理技术及其未来发展趋势进行了探讨,以供参考和借鉴。     

工矿设备系统工作人员的适应性

在工矿设备系统中，人为差错引起的失效事故占30％－50％，人为差错源于人的精神压力，表面在设备系统的设计，制造和运行过程中，对人为差错和设备系统可靠性的分析，有助于找到有效的预防措施以减少人为差错，提高工作人员的适应性及设备的安全性。     

民航飞机维修中的人为因素研究

多年来,我国民航对航空维修中的人为因素关注多限于对维修人员进行人的机能特征与局限性、维修差错原因分析等方面的培训,以满足民用航空规章CCAR-145部和维修人员执照考试的要求.人为因素是飞机维修中重要因素之一,将人为因素的理论和方法应用于维修实践中,才能达到保障民用航空安全、提高企业经济效益、保证维修人员安全和健康的目...     

基于安全考虑的地下铲运机制动系统的改进升级

地下铲运机制动系统对于井下安全生产至关重要,为此需要给铲运机配置一套安全可靠稳定的制动系统.铲运机原制动系统在使用过程中存在人为因素失误造成安全事故的缺陷,为了防止人为差错导致的安全事故,改进了原制动系统结构和原理.新的制动系统具有自动控制功能,有效防止人为差错造成的安全事故.     

产品制造质量与人为差错

在航空产品制造生产过程中，人的因素是第一位的。人为差错尽管是个人行为，具有偶然性，但对产品质量的影响却是直接的，甚至是严重的。认真分析研究人为差错发生的原因，有针对性地制定防范措施，是现代质量管理的主要课题之一，对于提高产品质量有着非常重要的现实意义。     

如何控制飞机维修中的人为差错

作为一项重要、严谨的高要求工种,飞机的维修工作十分重要。航空安全及航班的正常运转都离不开良好的飞机维修技术。在飞机维修过程中,首要保障的安全质量问题。在维修过程中,维修人员的人为操作占比很高,如何将人为失误降到最低,是当前的主要问题。本文从飞机维修中人为差错的定义入手,再通过结合实际工作中出现的问题分析,针对性地提出解决措施,希望能给飞机维修工作带来一定的帮助。     

航空发动机状态维修技术研究

主要介绍了国外状态维修的发展趋势以及航空发动机状态维修,并就建立试飞阶段航空发动机状态维修系统平台,实现精确维修,减少航空发动机外场维修工作量等进行了描述。