电信LTE高铁覆盖方案研究

文章根据高铁场景下移动通信网络所具有的特点,对不同场景下电信LTE无线网覆盖方案进行分析和研究。     

LTE高铁覆盖解决方案研究

随着通信技术不断地发展,普通2G,3G的TDMA、CDMA、WCDMA等通信技术逐步被4G的FDD-LTE、TDD-LTE所取代。目前LTE以其技术的优越性,广泛运用到高铁的通信网络覆盖上,LTE通信技术在高铁运用上还需要克服一些问题。本文从影响LTE高铁覆盖的原因为出发点,提出相应的解决方案。     

LTE FDD高铁覆盖解决方案

越来越多的人选择高铁出行,用户对高铁的4G无线网络覆盖及网络质量也提出越来越高的要求。文章分析高铁场景下LTE FDD网络特性,指出无线覆盖困难主要体现在穿透损耗大、多普勒频移、切换频繁等方面。针对这些困难,分别从利用先进频谱技术、大功率高增益天线、小区合并及多场景覆盖等方面提出解决方案,并给出高铁场景LTE FDD信号覆盖的规划要点。     

基于LTE技术的高铁无线通信覆盖分析

高铁网络覆盖规划具备一定的特殊性,如何在高速移动的环境下为用户提供良好的移动通信网络服务,是自有高速铁路以来移动通信企业一直在进行分析解决的问题。LTE技术在高铁无线通信的覆盖就是其中最为重要的部分。文章主要是对LTE技术在高铁无线通信覆盖进行分析,并且对其在应用的过程中所遇到的问题采取合理的措施。     

LTE TDD与LTE FDD的差异研究

随着科技的飞速发展,第三代移动通信的发展也随之迎来,LTE技术同时支持TDD和FDD两种制式以达到对频谱资源灵活高效的使用,虽然协议制定中已经尽量确保了二者的相同性,但是双工模式不同而造成的差异依然存在。本文就LTE TDD与LTE FDD的差异进行了以下的研究,希望可以对同行带来借鉴。     

LTE在高铁场景下的覆盖方案及理论研究

过去的铁路部门是无法实现宽带服务以及移动信号的,但是移动业务的发展却很迅速,在铁路部门也得到了拓展,受多种因素的影响经常会出现信号不良的情况,因而人们坐火车打电话也十分不便。伴随着我国现代科学信息技术的不断发展,在高铁场景下更高效能的移动通信越来越被广泛应用,在很大程度上方便了乘务人员在高铁场景下运用移动电话与人进行交流沟通。     

高铁环境下的LTE网络优化研究

在高铁场景下,由于信道变化速度较快,其上行信道先验估计不是很准确,因此DRX,频选调度,半静态调度等功能需要在高速场景关闭,同时需要对移动性相关参数,同步参数,传输模式参数,前导码参数等进行特殊的设置,并且高铁场景需要做好专网建设,有针对性的设置专网与公网之间的单向邻区,以保证用户的感知。     

浅谈LTE高铁频率预纠偏提升用户感知

基于“频率预纠偏”与“同频定向切换”相结合的创新研究,通过这两个算法及特性参数,计算频率偏移并进行纠偏,并对高速小区设置串联标示,以及不同的CIO及触发时间迟滞,使高铁用户尽可能优先切换到高速小区,从而改善下行SINR,提升MCS调度,提升频谱效率,进而提升下行吞吐率,提升高铁用户感知。     

高铁覆盖规划方案

随着高速铁路的列车的提速,以及列车较高的密闭性,使得在现有的网络不能保证对高速列车的覆盖性能,引起高速下网络性能降低的主要原因是多普勒频移扩展,高速下提高了切换要求,高速列车的密闭性增加的穿透损耗等。为了从解决这些问题,需要在现有网络的基础上,针对高速覆盖的特殊要求,进行基站专网覆盖或者对现网进行网络改造,最后结合仿真,给出了一个全面的高速铁路覆盖解决方案。     

多运营商高铁隧道移动网络覆盖方案

高铁移动网络覆盖是国内三大通信运营商的一个重点,而高铁隧道内移动网络覆盖更是运营商的一大难点痛点。文章根据我国中部省份某高铁线路覆盖规划实例,采用“设备+POI+泄漏电缆”模式,即三家运营商信号源设备通过同一POI(point of interface,多系统接入平台)接入,信号输出到泄漏电缆进行隧道覆盖,隧道口场坪站安装宽频切换天线对隧道外进行延伸覆盖,通过链路预算合理布置各运营商主设备信号源,从而实现隧道到室外的无缝覆盖。最后,根据已有成熟网络覆盖解决方案,对未来5G高铁隧道移动网络覆盖方案进行了探讨。     

LTE高铁站址规划方法研究

文章针对高铁LTE网络覆盖的特点,建立了信号预测模型,对高铁车体内进行比较精确的信号预测,并提出了站间距、站轨距、方位夹角等工程选址方法和建议。通过高铁测试结果分析,进一步证实了理论研究结果与实际相吻合的结论。     

TD-LTE高速铁路规划方案研究

伴随着电子商务及互联网的飞速发展,移动终端用户对数据传输速率的需要日趋强烈。4G时代的到来,使得高铁移动终端用户可以有良好的体验。但由于高铁的高速移动性以及高铁本身的结构特性,在LTE高铁网络规划建设中会遇到多普勒效应、车体高穿损、小区间切换困难等诸多难题。文章对以上问题做了相应的研究,并结合某市LTE高铁建设,提出了具体的解决方案。     

高铁环境下LTE终端脱网分析及解决

本文针对高铁LTE专网建设现状,根据大量前后台数据,分空闲态和业务态分析了高铁LTE终端脱网原因并给出相应的解决方案。     

LTE精准覆盖方法研究

本文主要是对LTE深度优化精准覆盖方法进行了研究,并开发了图形化工具,进行了现场验证。该精准覆盖工具准确率高,可操作性强,在优化规划实际工作中的指导性意义逐步显现,覆盖效果一目了然,可以指导天馈改造、居民区规划、天线选型等实际工作。     

高铁4G专网优化策略及方案

随着LTE数据业务量的持续增长和VoLTE用户数的逐步增加,用户对业务的感知需求也越来越高,高铁专网优化面临诸多挑战.中国移动通信集团山东有限公司(以下简称山东移动)从高铁双层网部署、高铁VoLTE优化、公专网交界协同优化、新功能发掘部署4个维度,探索出一套契合高铁现网需求、可落地执行的解决方案.方案实施后,高铁专网测试VoLTE覆盖率从87.95％提升至91.66％,MOS值由3.6提升到4,MOS大于3.0的占比由89.61％提升到96.70％.     

跨频共站升级LTE FDD网络天线下倾角优化策略分析

在800MHz频段现有CDMA网络共站升级2.1GHz频段LTE FDD网络。以密集市区站间距500m场景为例,首先分析2.1GHz频段天线下倾角对LTE FDD网络覆盖性能和容量性能的影响,给出相应的最优天线下倾角配置原则;然后通过与800MHz频段网络最优天线下倾角进行比较,给出跨频共站升级方案天线下倾角的优化策略。跨频共站升级LTE FDD网络方案天线下倾角优化策略的研究,可为4G网络的升级与部署提供可靠的参考数据。     

基于LTE测量报告数据的小区覆盖分析

本文首先阐述TLTE测量报告数据（MR数据）的新特征以及标准采集方案,然后提出了一种利用LTE测量报告数据天线到达角（MR．AoA）和时间提前量（MR．Tadv）对扇区的覆盖集中度以及小区中用户分布情况进行分析的方法。     

LTE FDD网络上行覆盖增强技术分析

在远距离覆盖场景下,由于LTE终端采用单天线发射模式,且最大发射功率较低,因而上行覆盖能力成为主要限制因素。分析了安装塔顶放大器和部署多天线2种上行覆盖增强技术,对其在LTE FDD宏基站和分布式基站方式下的覆盖增强效果进行了链路预算分析,用仿真验证2种技术对上行覆盖增强的有效性,并给出了LTE FDD上行覆盖增强建议。     

基于WLAN设施实现居民区LTE深度覆盖的方案研究

通过对国内某运营商的LTE网络数据进行分析研究,发现LTE深度覆盖问题主要集中在住宅小区.根据对WLAN建设情况的调查,大量住宅小区已部署WLAN网络,从而使利旧并改造WLAN基础设施,快速、低成本、差异化的解决LTE深度覆盖方案具备可行性.