车削加工准φ150偏心球腔专用夹具的设计

高精度偏心件是车削中比较难加工和保证精度的零件类型,对其加工的切削用量选择、刀具、工装夹具有着很高的要求。文中工装夹具采用偏心分度回转专用夹具加工偏心球腔,能够满足加工的定位夹紧要求,结构简单紧凑,具有良好的加工工艺性和经济性。     

车削加工150偏心球腔专用夹具的设计

高精度偏心件是车削中比较难加工和保证精度的零件类型,对其加工的切削用量选择、刀具、工装夹具有着很高的要求。文中工装夹具采用偏心分度回转专用夹具加工偏心球腔,能够满足加工的定位夹紧要求,结构简单紧凑,具有良好的加工工艺性和经济性。     

圆周均布斜孔加工夹具设计

某产品零件如图1所示,在圆盘上有4个Ф12mm、与平面夹角为30°的斜孔,需要在钻床上加工。我们针对该类型的零件设计了一种圆周均布斜孔加工夹具。该夹具结构如图2所示,它主要由两部分组成：零件快速夹紧机构和斜孔分度机构。     

薄壁零件数控加工工装夹具研究

本文对铝合金薄壁零件数控加工工装夹具进行了分析和研究。通过分析零件数控加工特征和加工要求,设计制造了壳体和滑块组合工装,并对定位和夹紧装置进行了改进。通过使用壳体和滑块组合工装、新的定位和夹紧装置,使模块在该工序的一次合格率由94%提升到100%,生产准备时间由20min缩短至5min,产品质量和生产效率明显提升。     

回转式镗双孔通用夹具

如图所示,是一种回转式镗削机油泵体双孔夹具。该夹具结构合理,不但能满足加工精度要求,而且操作也很方便,工件夹紧安全可靠。现简要说明如下: 1.夹具结构该夹具由下列主要零件总装而成:法兰5与机床车头连接后传递动力;中间法兰3一端与件5连接,另一端由两个T型螺栓13及螺母等把转盘9连接成一体。夹具的中心与转盘     

高效加工装置回转钻模的设计

零件在回转钻模上定位夹紧后,其一面上的孔,加工完以后,经过分度机构分度后,即可加工零件另一个面上的孔.这样既保证了零件的加工质量,又提高了零件的加工效率.回转钻模的设计关键有两个方面:一是分度机构的设计,二是夹紧机构的设计.     

液压泵缸体专用分度转位夹具设计

为了实现液压泵缸体一次装夹完成7-Φ19H6孔的加工,设计了一套专用夹具。针对液压泵缸体的形状特点,采用完全定位方案,设计了夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,夹具具有分度转位功能,转位机构通过分度盘和插拔定位销对七个工位进行确定,一次定位夹紧完成七个孔的加工。实践证明:该夹具设计合理,操作方便,保证了加工精度,提高了生产效率。     

链环的夹具设计

从链环零件入手,通过对零件的结构分析,确定装夹、定位、夹紧方法,对该类零件的铣削工装设计作了详细的阐述,使加工零件数量从单件到同时加工多件,极大的提高了加工效率.通过链环铣削夹具设计,解决了加工低效的问题,对同类零件的铣削工装设计有较好的借鉴作用.     

多通道阀体车夹具

为保证(图1)所示的多通道阀体的加工精度要求,我们设计了(图2)阀体车夹具。 工件以φ70mm端面和内孔定位在分度回转盘2上,将工件用四个钩形压板1夹紧,支架3上的两个辅助夹紧螺钉4在工件调整后进行辅助夹紧,分度回转盘2上有四个等分的定位孔,由定位销5定位,当加工完一个方向     

铣削凹圆弧面上斜孔的夹具

过去加工油缸体R180圆弧面上的7-φ19斜孔,是依靠摇动刻度盘分度定位。其分、秒刻度不易控制准确,尤其是在连续操作时,更容易出现误差。常常出现孔距不均而造成废品。为此,我们设计制造了具有分度、夹紧、定位机构的专用夹具。一、夹具结构主要由定位销座2、菱形定位销3、转盘4、锁夹盘12、锁紧圈     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大     

基于滚动轴承滑轨分度的条式摆动夹具设计

针对航空发动机中大直径圆环条式零件多孔或多槽加工的工艺特点,突破传统典型分度装置的设计方案,创新性地设计出用两组滚动轴承进行滑轨分度的新型条式摆动夹具.该夹具结构紧凑轻巧、操作灵活方便,定位夹紧可靠、分度精确、工艺性好,大大提高了此类零件的加工质量和生产效率.     

四轴铣削薄壁回转类零件辅助工装设计

针对薄壁回转类零件刚性差,数控铣削过程中在夹具夹紧力和切削力的作用下容易产生加工变形,严重影响加工精度和表面质量等问题,分析和阐述了制约薄壁回转类零件加工精度的因素,设计并制作了针对某产品滤清器法兰的四轴装夹辅助工装,并对工装装夹位置布局和夹紧力进行了优化,有效地降低了由于装夹不当所引起的零件变形程度,提高了零件的加工精度。     

薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

带分度装置的车床夹具设计

根据实际生产的需要,自行设计了一套带分度装置的车床夹具,通过对该夹具结构、定位装置、夹紧装置及与机床主轴连接方式的分析设计以及在生产实践中的不断调整改进,使得该夹具能很好地适合阀体工件的加工。     

拨叉工艺夹具的改进

工装夹具是机械加工常用的工艺装备,工装夹具的合理与否对保证加工工件的精度至关重要。工装夹具的作用就是实现工件的定位和夹紧。下面通过拨叉的铣削夹具方案来说明工件的基准、定位和夹紧。     

航天典型结构件数控加工高效装夹技术研究

针对复杂、细长、薄壁航天产品装夹次数多、装夹繁琐、效率低下等问题,设计了基于气动原理的快速装夹系统。该系统包括夹紧力理论计算、气路设计、夹紧机械工装和控制系统设计。通过夹紧力理论计算,确定了气缸数量。基于并行设计原理设计了夹紧气路。采用组合夹具式思路设计了夹紧工装。基于DSP技术,实现了控制系统设计。采用该系统对某典型结构件进行了数控加工,零件加工质量和尺寸精度满足设计图样要求。研究结果表明,设计的装夹系统可以高效、可靠地实现零件装夹。     

双向自动定位快速分度夹具

将零件放置于钳口和左、右摆杆之间,夹具会将零件调整到准确位置上,并且将零件夹紧.在加工过程中,无论外形尺寸如何变化都不会影响需要加工的尺寸,因此,双向自动定位快速分度夹具是一种非常稳定、精度很高的高效夹具.     

钣金零件用真空夹持工装研制

简要介绍了真空夹持工装的工作原理,并以卡板支撑式真空夹持工装为重点说明了该类工装的结构设计,对同类工装夹具的设计有很大的借鉴作用。真空夹持工装利用真空吸附原理,采用真空吸盘将钣金零件吸附固定在定位装置上,解决了钣金零件刚度差,不易固定夹紧的问题。钣金零件在该工装上定位夹紧后,可以在数控机床上进行钻孔、切边和划线等操作。该真空夹持工装尤其适用于大型钣金零件,不但提高了加工效率和精度,而且大大降低了工人的劳动强度。     

汽车驱动桥附件组焊工装夹具设计

针对目前国内采用的汽车驱动桥附件工装夹具在焊接过程中出现的无法翻转、无法快速定位、无法移动等缺陷,通过对传统的车桥附件工装夹具进行机构创新设计及改造,使改造后的工装夹具机构可以实现分度翻转,快速地移动和定位。通过设计安装一些简单、可行的机构,对其采用PLC控制,来实现工装夹具机构自动分度翻转、自动往返运动,同时还能使附件夹具停止工作后回到一个给定的初始位置。