薄壁零件数控加工工装夹具研究

本文对铝合金薄壁零件数控加工工装夹具进行了分析和研究。通过分析零件数控加工特征和加工要求,设计制造了壳体和滑块组合工装,并对定位和夹紧装置进行了改进。通过使用壳体和滑块组合工装、新的定位和夹紧装置,使模块在该工序的一次合格率由94%提升到100%,生产准备时间由20min缩短至5min,产品质量和生产效率明显提升。     

非标零件焊接工装夹具的设计

非标零件焊接工装夹具是一种能够快速、准确定位,提高作业效率的夹具。设计了一款专用于焊接90°组合件的焊接工装夹具,介绍了这一工装夹具的结构和原理,对这一工装夹具进行了有限元分析。这一工装夹具可以在焊接时对90°组合件进行定位,缩短装配时间,保证焊接尺寸的准确性和焊接过程的快速稳定,从而提高非标零件产品的质量。     

适应盘套类零件高速切削的离心式弹性夹具

文章介绍了两种用于盘套类零件高速切削的离心式弹性夹头，简要介绍了其结构和工作原理，给出了夹紧力和驱动力矩的计算公式。并给出了此类离心式弹性夹头的设计准则。     

磨削套类零件外圆的一种弹性工装

套类零件在机械行业普遍应用。然而在两顶尖装夹在普通外圆磨床上磨削套类零件时,零件装夹困难则是一个非常突出的问题。我们经过实践发现,用弹性工装装夹套类零件磨削则很好地解决了这一难题。附图是一弹性心轴装夹工件3所示套类零件的简易视图。     

用于批量铣削零件的夹具

通过对批量难加工零件进行加工难点分析,设计了一种用于批量铣削零件的夹具。介绍了这一夹具的结构,给出了这一夹具的加工工艺。应用这一夹具进行零件试加工和批量加工,零件尺寸满足要求,零件生产效率和质量大幅提高。     

特殊专用工装夹具

介绍为提高劳动生产率和降低加工成本,在进行各类机械加工时有效地利用特殊离心式专用夹具的方法。零件旋转时产生的离心力,既能夹紧又可固定零件;停止旋转后随着离心力的消失,零件处于自由状态,可轻松装卸零件。采用特殊专用工装夹具既保证了工件的加工精度,又稳定了产品质量,还可改善工人劳动条件,保证安全生产,进而扩大机床工艺范围。     

大直径薄壁零件弹性车夹具设计

一些大直径薄壁零件（如图1所示）在车削加工过程中,由于装夹、切削力等因素产生变形,从而造成加工后的零件出现椭圆等不规则变形情况,很难保证零件的加工精度,这直接影响到薄壁零件的使用效果。为提高此类零件的加工质量,我们设计了一套弹性车夹具,利用弹性可胀心轴的原理，可以有效减小零件在车削过程中的变形，确保零件的加工质量。     

一种复杂零件的加工工艺及夹具

工件漏斗碗如图1所示,需加工底面4-φ12mm孔、M22、M20螺纹孔及φ(6.2±0.1)mm孔。     

一种便于调整尺寸精度的焊接夹具

我公司在承建某中外合资企业某型汽车配件生产线时，有如图1所示小部件的焊接夹具设计制造任务。整个小部件由一个座子及一空间异形弯管组成，要求焊后各尺寸公差在0．3mm范围内，形成的尺寸通过三坐标测量仪进行检测判定。     

大口径薄型光学零件弹性夹具优化及夹持变形研究

装夹技术是单点金刚石切削技术(SPDT)的重要组成部分,夹具设计对光学零件的加工精度有重要影响,大口径薄型光学零件装夹时更易产生夹持变形,零件下盘后变形恢复导致面形精度不可控,难以满足加工要求.本文采用有限元仿真分析法,引入正交试验的思路,对夹具设计进行仿真和统计学分析,研究弹性夹具各参数、夹持力和零件径厚比等因素对大...     

提高弹性夹筒类零件加工质量的实验研究

弹性夹筒类零件是机床弹性夹具的关键件,它的精度直接影响机床工作的精度,下面以3MK788万向节外套直沟磨床弹性夹具为例,(零件如图1,材料为65Mn)由下图可以看出,其外径尺寸大,壁厚尺寸小,淬火     

用于车削平板类零件夹具的设计

本文以一个平板零件的夹具设计为例,介绍了奇型零件在数控车床上车削加工时夹具设计的注意事项,提供了车削加工时实现轴向压紧的结构方案。     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大     

创新型薄壁零件弹性夹具设计

正1.薄壁弹性夹具加工使用中的问题原有薄壁弹性夹具在使用中经常发生工件装夹时,工件安装不上或工件卸不下来的现象,主要原因是安装或卸下时锥度弹性套跟着工件移动,使弹性套在外力下弹开,使工件胀紧产生工件卡死,根据实际情况,决定在锥度导引头前后安装弹簧来解决此问题。     

三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统

针对目前航空发动机典型零件--叶片类零件工装设计现状,创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统,阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程,并以UG二次开发实现了原型系统.通过在国内某大型航空发动机公司进行应用,大大提高了叶片类零件工装设计的效率,缩短了设计时间.     

磨削主轴锥孔的夹具工装的优化设计

介绍了热喷涂技术在现代机械制造业、电力工业、冶金工业、汽车工业、石化工业等行业中各类装备中的典型应用,展望了热喷涂技术在现代装备中的发展趋势。     

汽车轮辐专用工装夹具的优化设计

为了提高汽车车轮轮辐外径面及外端面的加工精度、装夹效率、减轻劳动强度,适应汽车车轮的生产线向自动化、柔性化方向发展需要,优化设计了一种配合立式车床加工汽车车轮轮辐外径面及外端面的专用工装夹具。针对车轮轮辐外径面及外端面的制造工艺特点和优化设计目的,本次设计的优化之处主要有两点:一是工装夹具定位方面,该工装夹具利用轮辐中心孔面及平面定位,采用旋转拉杆夹紧的方式,避免了传统夹具基准不统一带来的轮辐外径跳动偏大且不稳定问题;二是机械结构方面,在车轮轮辐的每个散热孔附近区域加装一个浮动支撑油缸,以提高轮辐在加工过程中的刚度和强度,从而可以避免轮辐外径面失圆的问题。该专用工装夹具使用结果表明:结构和工艺优化设计合理,定位准确、可靠、装夹效率高,操作方便,装夹加工出来的轮辐外径面及外端面精度高,创造了良好的经济效益,并具有良好的通用性。     

三坐标测量仪在复杂零件检测中的应用

探讨盖板零件精度检测问题,采用三坐标测量仪进行自动化检测的方法。通过实验结果可以得出,三坐标测量仪是一种高效、准确、可靠的检测手段,具有高精度、高效率、多功能和适用性广等优点。首先,三坐标测量仪能够快速、准确地获取零件的各项数据,从而大大提高了检测效率。它具有较高的精度和重复性,能够满足对高精度零件的检测要求。此外,三坐标测量仪还具有灵活性强、适应性广等特点,适用于不同类型、不同形状的零件。采用三坐标测量仪进行精度评估是一种方便、准确的方法,特别适用于复杂零件的自动检测。三坐标测量仪还具备数据分析和统计功能,可以更好地了解零件的质量状况以及生产过程中存在的问题。然而,三坐标测量仪也存在一些局限性。由于其复杂的结构和高精度的要求,造价较高,不是所有企业都能够负担得起。其次对于大型零件或特殊形状的零件,三坐标测量仪的测量范围可能受到限制。操作三坐标测量仪需要一定的专业知识和技能,对操作人员的要求也较高。因此,三坐标测量仪是一种高效、准确、可靠的检测手段,值得在各个领域广泛应用。     

基于UG的仿三坐标新型夹具设计

在此项研究中,利用UG三维软件,设计了一套新型时栅实验研究过程中需要应用的仿三坐标空间可调节的夹具,介绍了它的总体方案设计以及主要零部件的三维设计过程。讲述了套夹具的使用方法及结构特点。利用UG进行虚拟装配并实际安装验证,证明此方法是可行的。这一夹具构思巧妙,应用广泛,灵活,拆卸方便,节约成本。解决了新型时栅位移传感器进一步研究过程中离散测头的准确定位问题,确保了相同实验方案下实验结果的准确性。     

红外线测量仪在车身夹具维护上的应用

在造成汽车车身尺寸偏差的原因中,焊装夹具的定位元件磨损是最常见的也是较难发现的影响因素.加强夹具的监控对于提高车身尺寸稳定性有着重要的意义.红外线测量是从上世纪发展起来的一种全新的测量技术,本文介绍了利用红外线测量仪对工装夹具进行检测和维护的方法以及相关的理论和实例.