110～220kV同塔多回输电线路耐张塔带电检修方法研究

为确保同塔多回输电线路的供电可靠性,开展同塔多回线路带电作业研究成为当前研究的热点。本文针对目前110~220kV同塔多回输电线路耐张塔带电作业存在的技术难点,对典型110~220kV同塔多回输电线路杆塔进行结构力学分析,提出了倒序操作法更换耐张串绝缘子,研制了配套工器具,有效地解决了110~220kV同塔多回输电线路耐张塔带电检修面临的作业空间小、安全裕度低等难题,推动带电作业的发展。     

蒙东地区输电线路风偏跳闸原因分析及治理

针对蒙东地区多条220 kV线路发生的直线塔故障、分支塔引流线风偏、耐张塔中线引流线风偏等故障进行分析,认为故障主要原因为线路设计不满足实际要求。并提出相应的风偏预防及治理措施,如220 kV单回输电线路干字塔中线采用硬质挑担加重锤,单回路杆塔进行输电线路换位,提高分支塔引流线的防风设计标准配置等,以预防直线塔、耐张塔及换位塔发生风偏故障,提高输电线路的抗风能力。     

带电跨越施工设计中承力绳的校验及探讨

1　引　言根据 330ｋＶ宝马Ｉ回送电线路的实际情况 ,在该线路 12号～ 13号一档内同时跨越 110ｋＶ马千线、卧千线、两条 10ｋＶ电力线路及 10 3电缆。加之宝马Ｉ回 13号塔位于苹果园内 ,施工难度相当大。施工单位提出 ,对于该线路的这一耐张段内的跨越档采用带电过渡软索放线的施工方案。宝马Ｉ回送电线路 12号～ 13号耐张段为孤立档 ,档距为 2 81ｍ ,水平档距为2 81ｍ ;12号、13号塔型均为ＪＧ2 (30 .5 ) ,距 12号塔 84ｍ处线路中心跨越 110ｋＶ马千线 ,交叉角为 2 5°;距12号塔 176ｍ处跨越 110ｋＶ卧千线 ,交叉角为 2 7° ;距 12号塔 5 …     

带电跨越施工设计中承力绳的校验及探讨

1引言 根据330 kV宝马Ⅰ回送电线路的实际情况,在该线路12号～13号一档内同时跨越110 kV马千线、卧千线、两条10 kV电力线路及103电缆.加之宝马Ⅰ回13号塔位于苹果园内,施工难度相当大.施工单位提出,对于该线路的这一耐张段内的跨越档采用带电过渡软索放线的施工方案.宝马Ⅰ回送电线路12号～13号耐张段为孤立档,档距为281 m,水平档距为281 m;12号、13号塔型均为JG2(30.5),距12号塔84m处线路中心跨越110 kV马千线,交叉角为25°;距12号塔176 m处跨越110 kV卧千线,交叉角为27°;距12号塔54 m处跨越10 kV电力线,距12号塔192m处跨10 kV电力线;在220 m处交跨103电缆.     

三峡荆州-益阳II回500 kV输电线路杆塔规划研究

根据对500 kV 输电线路塔型规划的前期研究, 结合三峡荆州—益阳Ⅱ回500 kV 高压输电线路工程地形、地貌等实际情况, 对导线排列方式, 绝缘子串的布置形式等进行了讨论。应用概率统计等方法, 通过统计类似工程及本工程直线杆塔水平档距、垂直档距、KV 的概率分布规律, 规划出较为符合本工程的直线塔型设计条件, 提高了杆塔使用条件的利用系数, 以求取得较好的经济效益。同时对直线转角塔、耐张转角塔进行了规划。最后, 综合线路走廊、铁塔耗钢量及相关电气特性等技术经济指标, 推荐直线塔采用3“V”串型猫头塔。     

特高压交流双回线路中单柱组合耐张换位塔应用

文章介绍了在淮南-上海1000kV特高压双回输电线路工程中,使用单柱组合耐张塔实现换位的方法,并将单柱组合耐张换位塔与传统双回路"丰"字型耐张换位塔进行比较。指出使用单柱组合耐张换位塔时,在调整主副塔的相互配合关系以及进行跳线、跳线串和跳线金具等部分的设计时应注意的问题。     

改进干字型耐张塔导线悬挂点的建议

送电线路主网架以往耐张一般采用67TD－－35型、36型、37型桥型塔,该塔型因塔头桥型支撑联接点较薄弱、中相跳线受防雷保护角限制易遭雷击等,已逐步被67TD－－107型、108型、109型等干字型耐张塔所代替。但老型号干字型塔中相导线挂点设计在一侧主材上,对整基塔受力分布不理想。新型号GJ型7837、7838、7839耐张塔,虽已将挂点设计平移到塔身中间,但从11号台风过境发生事故跳IM来看,平移挂点后的GJ干字型耐张塔仍然不理想。1事故情况1997年8月18日第11号台风,从我省温岭市登陆后途径我金华地区,所辖11条220kV主网架线路,有3条22…     

钢结构装配式基础在500 kV线路抗冰抢险中的应用

位于湖北省境内的宜兴一回线500 k V输电线路工程,2018年1月25日受连续暴雪天气的影响,该线路139号-143号、150号直线塔发生冰灾倒塔事故,137号-152号耐张段三相导线及地线、光缆全部损坏,152号-164号耐张段中相导线损坏,141号插入角钢断裂。为减少现场人工作业量,提高工作效率,满足工程工期要求,达到尽快恢复送电的目的,经现场勘查研究决定在141号采用钢结构装配式基础,在湖北境内尙属首次。本文对该线路的抗冰抢险情况进行了分析研究,提出了装配式基础的具体的施工工艺,并结合实际应用情况进行分析,对钢结构装配式基础在500 kV线路工程抗冰抢险过程中的应用提供参考。     

南方山区220kV线路倒杆(塔)原因与抢修对策

江西省抚州市建里220kV送电线路在2008年初冰灾受损严重,按照送电线路沿线地理特征划分受损区域进行分析,发现倒杆(塔)发生的区域为山区,海拔71～210m,发生倒塔的线路耐张段全部发生在海拔100m连续上山档,且耐张段部分在山上,并波及位于山谷的海拔71～98m的杆塔。此部分线路,在特定天气条件下,形成了气象学上的雨凇现象。分析认为,由于重力或导线的不平衡拉力,造成导线崩断或倒杆。针对不同受损情况,做出了不同的抢修措施。     

500kV耐张塔引流线风偏放电解决方案

分析500 kV耐张塔N212塔A相发生风偏放电引起的线路跳闸故障的情况,提出处理办法。     

大规模储能系统发展现状及示范应用

随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

ICEMI' 2015征文通知（英文）

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world’s premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

某300 MW机组循环水泵出力不足的诊断分析

某300 MW机组投产以来循环水流量不足,极大地影响了机组的经济性。通过试验诊断分析得到,循环水系统设计阻力小于实际值,导致按照设计阻力选型的循环水泵出力不足,使得循环水流量偏小,影响了机组运行的真空。根据循环水系统实际阻力特性,对循环水泵进行重新选型整体改造,取得了较好的效果,与改造前相比,供电煤耗降低1.174 ~1.200 g/（kW·h）。据此,提出了循环水泵在设计选型时的注意事项。     

锂离子电池安全性能评价研究

综合考虑锂离子电池的安全性能检测要求和重点项目,以红外热像技术检测多次循环后的电池在过充过程中的温升,利用电池程控测试仪检测电池的电学信息,建立"热电"综合评价体系,并在3 C过充电条件下,将50℃的温度极值和5.0 V的电压极值确定为量化指标,对电池体系的安全性能进行评价。该评价系统具有快速、灵敏和全场性的优点。     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

基于熵权的TOPSIS核一级锻件质量评价方法的探究

全面、客观地对核一级锻件质量状况给予综合性评判,建立一套适用于锻件质量评价的方法体系很有必要。根据影响核一级锻件质量的制造工艺和成品质量检验,分析了影响锻件质量的主要工艺参数,建立了锻件质量评价的指标体系。在此基础上,探究了基于熵权的逼近理想解排序（TOPSIS）法的特点,建立了相应的评价模型,并将该模型应用于核电站反应堆堆芯筒体锻件的质量评价,获得了堆芯筒体质量状况的优劣排序。研究结果表明：TOPSIS法可有效、科学、客观地评价核一级锻件质量状况,且便于操作、易于推广使用。