超塑性在材料固态焊接中的应用

材料在超塑状态下极好的塑性变形和原子扩散能力十分有利于固态焊接接头的形成。综述了超塑性在材料固态焊接中应用研究的现状，对已获工业应用和取得重大进展的基于材料超塑性的固态焊接技术进行了介绍和评价。随着先进制造业对固态焊接需求的增多，这些固态焊接新技术将获得更多的应用。     

碳钢的相变超塑性扩散焊接

本文通过试验，探讨了Ｔ８—Ｔ８同类材料及Ｔ８—ＤＴ３异类材料相变超塑性扩散焊接的可行性，并以Ｔ８—Ｔ８相变超塑性扩散焊接为例，探讨了主要工艺参数对相变超塑性扩散焊接接头强度的影响规律。结果表明，具有相变点的Ｔ８—Ｔ８与Ｔ８—ＤＴ３，均能实现相变超塑性扩散焊接。加热到最高温度时，压力和热循环次数会影响接头强度，主要工艺参数在一定范围内，它们对接头强度有相似的影响规律。     

碳钢的相变超塑性扩散焊接

本文通过试验，探讨了Ｔ８－Ｔ８同类材料及Ｔ８－ＤＴ３异类材料相变超塑性扩散焊接的可行性，并以Ｔ８－Ｔ８相变超塑性扩散焊接为例，探讨了主要工艺参数对相变超塑性扩散焊接接头强度的影响规律。结果表明，具有相变点的Ｔ８－Ｔ８与Ｔ８－ＤＴ３，均能实现相变超塑性扩散焊接。加热到最高温度时，压力和热循环次数会影响接头强度，主要工艺参数在一定范围内，它们对接头强度有相似的影响规律。     

相变超塑性扩散焊接工艺研究

利用相变超塑现象，进行钛合金、铸铁－Ａ３钢的固相焊接工艺研究。分析了工艺参数对接头性能的影响，对焊接机理作了初步探讨。研究表明，相变超塑性焊接成功地实现了钛合金（ＴＡ４）、铸铁（ＨＴ１５－３３）－Ａ３的对接。     

超塑成形/扩散焊接组合工艺的技术概况与应用

介绍了超塑材料的发展,概述了超塑成形、扩散焊接及其组合工艺的原理和特点,并指出了此种加工工艺的优缺点.用超塑等温锻造、板材气胀成形和超塑挤压等超塑成形方法以及用超塑成形/扩散焊接组合工艺方法的国内外应用实例.展望了超塑性的发展趋势,指出应开发新型的超塑性材料,探索已知材料的低温和高速超塑成形工艺,进一步拓展超塑性的应用领域.     

W6Mo5Cr4V2—45~＃钢的相变超塑性焊接

本文介绍了相变超塑性焊接技术。试验表明．Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２－４５＃钢采用循环相变温度区间５２０～８２０℃．应力为σ△＝５０ＭＰａ。σ＝２０ＭＰａ．经８次循环的工艺可实现超塑性焊接。这种焊接工艺具有显著的优越性，是一种值得深入研究的新工艺。     

钢的超塑性与超塑性成形

超塑性成形是一种少无切削加工的先进制造技术。综述了钢的超塑性和超塑性成形的特点与应用，提出了今后研究发展的方向。     

金属材料超塑成形概述

介绍了金属超塑性的机制及满足的条件,并对实现超塑性成形进行研究.     

焊接接头脆性断裂评定的局部法研究进展

介绍了几种焊接结构断裂行为预测和评定方法的局限性。从理论基础、微观理论基础、评定方法等方面详细论述了焊接接头脆性断裂评定的局部法，并介绍了国内外研究状况及最新进展。指出研究各种塑性损伤模型在焊接接头中的可行性，探讨符合焊接接头特点的塑性损伤模型及控制参量的必要性。分析塑性损伤对Beremin解理断裂模型局部断裂参量的影响，进而利用局部法对焊接接头的脆性断裂行为进行科学预测。     

金属的超塑性在生产中的应用

论述了金属材料(黄铜(HPb59-1)的超塑性成形在生产中的应用及成形过程。     

等离子电弧薄板柔性成形技术及工艺特性

介绍了一种新的成形加工工艺-等离子薄板柔性成形技术。它除了需要编制特殊的软件外，不需要特殊的设备和工具。初步的工艺性研究表明，成形弯曲角不仅与工艺参数，如电弧电流、电弧长度和运行速度有关，还与材料的物理特性，如热传导率、晶体结构及相变特性等有关。     

搅拌摩擦焊的研究进展与应用

搅拌摩擦焊是利用一种特殊形式的搅拌头边旋转边前进,通过搅拌头与工件的摩擦产生热量,摩擦热使该部位金属处于热塑性状态,并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性流动,从而使待焊件压焊为一个整体。本文简要地介绍了搅拌摩擦焊的原理及其优缺点,重点介绍了搅拌摩擦焊在无损检测、有限元分析、极限条件、界面复合物、疲劳等方面的最新研究进展以及搅拌摩擦焊在航空航天领域、造船业、陆路交通工业中的应用现状,并展望了搅拌摩擦焊的研究前景。     

金属的超塑性与超塑成形

文章阐述了金属超塑性及超塑成形概念、超塑性分类和细晶超塑性变形机理,说明实现超塑性条件及超塑成形特点及其在工业上的应用.     

LC4铝合金尾翼超塑成形的研究

在对供应状态ＬＣ４－ＣＳ超硬铝合金进行超塑性试验研究基础上，对一种ＬＣ４铝合金尾翼零件进行超塑挤压成形试验研究，制出了合格的尾翼产品。     

散热管封头无钎料感应压力焊研究

针对钢制散热器椭圆形散热管封头,研究了不加钎料的感应压力焊接方法。分析了影响封头焊接质量的主要原因是局部未熔合,提出了界面状态、感应加热工艺参数、压力工艺参数三者之间相互作用模型,揭示了界面热塑性固相流动与热扩散的自清洁作用是形成优质焊接接头的关键。从接头形式、感应方式、顶锻方式等方面进行实验,给出并优化了焊接工艺参数和技术方案,设计了高效、低成本的散热管封头感应压力焊设备。     

在电场下的超塑变形

介绍在强电场下进行的超塑性拉伸实验，揭示了外加强电场及超塑变形条件对超塑性的影响。实验结果表明，电场降低了材料流动应力和应变硬化指数，提高了拉伸延伸率和应变速率敏感性指数，同时电场使空洞化速率减慢。还介绍了硬铝ＬＹ１２ＣＺ在强电场下超塑变形时的合理工艺参数。     

STUDY ON JOINING PROCESS FOR LAMINATED OBJECT MANUFACTURING USING METALAS MODELING MATERIALS

In order to solve some key problems associated with the rapid manufacturing of metallic functional part, a new technique using vacuum solid-state pressure diffusion welding process to join the metallic slice sheets is put forward. The following results can be drawn from the experiments: only 1% shrinkage happened in the stack direction and it came from the regular system error. The atoms diffuse between joint interfaces clearly and new grains formed meanwhile. The average shear strength of welding zone is more than 100 MPa and micro hardness of welding zone is almost the same as that of matrix. It is shown from above results that the vacuum solid-state pressure diffusion welding process is an available technique to join metal slice sheets for the rapid manufacturing of metallic functional parts.     

搅拌摩擦点焊技术在汽车行业的应用

随着汽车行业产品的轻量化发展,镁、铝等轻质合金被大量运用,其焊接技术亦为越来越多的工业制造商所关注,搅拌摩擦点焊技术是在搅拌摩擦焊技术的基础上衍生而来的一种适用于轻金属合金连接的新型的固相点焊技术.可以代替熔焊、激光焊、电阻点焊等多种焊接方法,而成为一种新型的搅拌摩擦焊方法.本文将对搅拌摩擦点焊的产生背景、基本原理以及...     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。