基于LF2407A DSP芯片的直流电机控制系统

介绍一种基于DSP控制器芯片的直流电机驱动控制系统。利用DSP芯片的评估模块开发板设计了相应的电源相序检测模块、电流检测模块、驱动模块、故障保护模块等,并设计了双脉冲驱动三相桥式全控整流电路,通过DSP汇编语言实现了对电机的转速调节。     

基于 DSP的变电站巡检机器人控制系统研制与应用

提出双位机模式的变电站智能巡检机器人控制系统,采用具有伺服控制功能的 DSP芯片,配备多种总线通讯、可靠的电源管理模块及驱动模块,较好地实现了巡检机器人控制的智能性和稳定性.介绍以 DSP芯片作为核心处理器的开放式控制系统的总体结构、硬件组成及运作流程.变电站现场的实际应用验证了该控制系统具有良好的自主避障能力、抗干扰能力和运行稳定性。     

基于DSP的变电站巡检机器人控制系统研制与应用

提出双位机模式的变电站智能巡检机器人控制系统,采用具有伺服控制功能的DSP芯片,配备多种总线通讯、可靠的电源管理模块及驱动模块,较好地实现了巡检机器人控制的智能性和稳定性。介绍以DSP芯片作为核心处理器的开放式控制系统的总体结构、硬件组成及运作流程。变电站现场的实际应用验证了该控制系统具有良好的自主避障能力、抗干扰能力和运行稳定性。     

基于DSP的永磁直线同步电动机垂直运输系统矢量控制研究

提出了基于DSP的分段式永磁直线同步电动机垂直运输系统(PMLSM)矢量控制方案,介绍了矢量控制的基本原理。该控制系统以DSP芯片TMS320C5402为核心,采用功率变换模块和驱动模块,实现了对PMLSM的全数字矢量控制,对系统进行了硬件和软件设计。实验结果表明,该系统具有良好的稳定性能。     

基于DSP技术的新型微机线路保护装置

介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)芯片的新型微机线路保护装置。该装置采用数字保护、测控一体化设计,可同时实现输电线路的保护、测控、操作等功能。硬件方面采用32位定点DSP芯片TMS320F2812为核心部件,系统由CPU模块、模拟量采集模块、开关量输入/输出模块、液晶显示模块、电源模块和通信接口等模块统一组成。软件方面采用DSP芯片的集成开发环境CCS开发。     

基于DSP&CPLD的8kW电压型PWM整流器设计

基于DSP和CPLD芯片,研究了8 kW电压型PWM整流器的硬件电路和软件设计。硬件设计包括主电路设计、控制电路设计、驱动电路设计和信号调理电路设计等部分。软件部分引入电压矢量控制策略,并给出了基于DSP芯片的实现该控制策略的算法。同时结合IPM模块制作了实验系统,结果表明达到了设计的要求,同时具有节能环保、对网侧谐波污染少的优点,具有一定的实用性。     

基于D SP ＆amp; CPLD 的8 kW电压型 PWM整流器设计

基于DSP和CPLD芯片,研究了8 kW电压型PWM整流器的硬件电路和软件设计。硬件设计包括主电路设计、控制电路设计、驱动电路设计和信号调理电路设计等部分。软件部分引入电压矢量控制策略,并给出了基于DSP芯片的实现该控制策略的算法。同时结合IPM模块制作了实验系统,结果表明达到了设计的要求,同时具有节能环保、对网侧谐波污染少的优点,具有一定的实用性。     

基于PCI总线的数据加密卡及驱动程序设计方法

以往的加密系统多采用软件加密或以DSP芯片为主体的硬件加密手段,在速度或可靠性上难以保证.本文提出一种采用定制加密算法芯片实现加密系统核心硬件的方案,分析了加密芯片及其主要模块的功能与设计方法.驱动程序设计采用微软DDK(Driver Develop Kit)工具包,在对PCI总线驱动和对应加密卡功能分析的基础上,针对性的解决驱动程序设计中的主要问题.最后,通过一些实测指标说明按该方案实现的加密系统具有速度块、误码率低等特点.     

基于DRV8332的永磁同步电动机驱动控制器设计

为了满足中小功率永磁同步电动机控制和驱动的需要,设计了一种基于DSP和DRV8332的一体化小型永磁同步电动机驱动控制器。该驱动控制器主控制器采用DSP-TMS320F28069芯片,功率驱动器采用DRV8332高性能驱动集成电路芯片。高速控制模块与高集成度驱动模块一体化设计使整个系统设计简单、小巧,成本降低。采用矢量控制对电机进行驱动实验,跟踪±240r/min阶跃指令时,经Kalman滤波后,稳态误差小于±1r/min,电流检测精度达到±0.025A。实验表明,该设计具有控制性能好、检测精度高、通用性强等优点,是一款广泛适用于中小功率永磁同步电动机的驱动控制器。     

电动汽车中异步电机控制器硬件电路设计

以电动汽车为研究对象,低压5 k W异步电机为控制对象,完成驱动系统设计。以TMS320F2812DSP芯片为控制核心,采用MOSFET并联模块作为逆变器的开关器件,其中还包括了辅助电源、信号采集调理、驱动等电路设计,搭建了一个带速度传感器的电动汽车异步电机控制硬件电路。     

基于LabVIEW DSP模块的手持式电力谐波分析仪

提出一种基于全功能可视化数字信号处理器(DSP)设计工具LabVIEW DSP模块的手持式电力谐波分析仪开发方案,以32位浮点DSP芯片为核心,通过传感器、A/D转换器等较少硬件,完成电压、电流实时采集,而准同步采样、数字滤波、加窗、快速傅里叶变换(FFT)运算、电参量计算等工作由DSP芯片里的软件完成。方案充分利用了LabVIEW DSP模块的交互性、易用性、集成资源以及DSP芯片数据处理能力,达到了缩短开发周期、降低开发难度等目的。研究开发的谐波分析仪具有功能多、体积小、性能高、功能扩展方便等特点。     

基于THS320F2812的小车驱动控制系统的设计

本文设计了以TMS320F2812数字信号处理器为控制器的智能小车的运动控制模块。TMS320F2812DSP具有丰富的外设和高速的运算能力,它特有的事件管理器集成了PWM控制信号发生器,特别适合电机控制。以它为控制器大大简化了驱动控制模块的硬件和软件的设计。以它为控制芯片设计制作的移动小车运行平稳,反应灵敏。     

基于双口RAM的数据采集系统设计

文中主要介绍了油水两相管流测量装置中数据采集模块的设计。此模块由MSP430F149单片机和TMS320VC5402DSP芯片构成双处理器系统,由单片机负责数据采集及与上位机通信,DSP负责相关运算以测量混合流体轴向相关速度,利用双口RAM实现两种处理器之间的数据共享与通信;并采用16位并行引导方式实现了DSP芯片的程序上电自举加载。整个系统设计简明,对DSP结合单片机的双处理器系统设计有一定的借鉴意义。     

基于Infineon TC1782的电机控制器设计

嵌入式系统的迅猛发展使得电机控制器的性能越来越好,利用英飞凌最新的32位微控制器芯片TC1782设计了一套高性能的电机控制器。主要阐述了电机控制器中的PWM信号产生模块、功率驱动保护功能模块和光电编码器输出信号调理模块,同时介绍了英飞凌汽车级芯片TC1782的强大处理能力。并将TC1782与DSP2407进行比较,证明了TC1782具有更好的高效性、可靠性和灵活性。该电机控制器能够更好地适应电动汽车复杂的环境,提高系统可靠性。实验证明,此款芯片产生的PWM信号具有更好的灵活性和更高的精度。     

基于DSP的PMSM矢量控制系统的研究与实现

以DSP为控制核心的永磁同步电机交流伺服系统是伺服驱动领域的前沿发展方向。文中简单分析了DSP的特点,并且和实际情况相结合,提出了基于TMS320F240 DSP芯片的PMSM矢量控制系统,重点介绍了控制系统驱动电路、通信电路以及DSP抗干扰的设计,整个系统具有良好的可靠性和抗干扰能力。     

基于LabVIEW DSP模块分别计量基波和谐波电能的数字电能表

一种基于全功能可视化数字信号处理器（DSP）设计工具LabVIEW DSP模块的数字电能表开发方案,以浮点DSP芯片为核心,通过光电传感器、A/D转换器硬件,完成电压、电流实时采集,而准同步采样、数字滤波、加窗、快速傅里叶变换（FFT）运算及电参量计算等工作由DSP芯片里的软件完成。     

基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的研制

在介绍了基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的整体结构及各组成子模块的基础上,描述了采集系统各模块的构成及模块主要芯片的性能及工作原理,给出了模块及器件之间的硬件接口设计思路和架构,最后介绍了DSP和USB的程序设计框架.     

基于DSP的两轴运动控制器的设计研究

讨论基于DSP芯片TMS320LF2407的两轴运动控制器，包括系统软件设计、DSP的外围电路设计、两驱动电机的功率驱动电路设计以及转速和转角的电路设计等。实验结果证明了模型建立的正确性和系统设计的有效性。     

基于嵌入式单片机无刷直流电机驱动系统设计

dsPIC30F6010既有微控制器良好的可控性,又具有DSP较高的运算能力,同时还具有丰富的外设,适合应用于电机控制。在系统硬件设计中,驱动电路采用以智能功率模块PS21563为核心的功率驱动电路,并采用高速光电耦合隔离芯片HCPL4504。驱动电路包括信号采集电路、电流检测电路、保护电路等。在系统软件设计中,主要实现电动机"速度-电流"双闭环控制的功能。利用DSP成功实现输出PWM信号、信号采集、换向控制、转速控制等。最后给出了样机运行的试验结果。     

基于DSP的全数字式变频调速系统

该系统实现了基于DSP的全数字控制变频调速系统,DSP作为控制与运算的核心,具有极高的透明度、灵活性和高性能。驱动电路采用EXB840专用芯片实现。