射流式冲蚀磨损试验机的研制

综合运用机械设计制造、流体力学原理及水工原理等知识，研制了一台造价低廉、操作方便的射流式料浆冲蚀磨损试验机。初步试验表明，该试验机所测性能稳定，数据可靠，适合用于模拟实际工况条件下材料冲蚀磨损机理分析及材料耐冲蚀性能测试。     

WM-1型冲击磨损试验机的研制与应用

研制了一种可模拟破碎机易损件板锤、锤头等冲击磨损工况的WM-1型冲击磨损试验机,结构简单、合理,操作方便。经试验验证,该试验机对材料的变化敏感,并能正确评定材料的磨损特性,从而为破碎机易损件板锤、锤头等的选材和实际应用提供有力的参考依据。     

腐蚀磨损试验机的研究近况

从定义、分类、工业背景几个方面分析了由腐蚀磨损和冲刷腐蚀所造成的巨大损失。剖析了国内外腐蚀磨损试验机的研究现状及其优缺点。讨论了研制腐蚀磨损试验机的发展趋势。     

添加n-SiC的多元PTFE复合材料研究

利用热压烧结法制备了不同含量n-SiC微粒填充的多元聚四氟乙烯（PTFE）复合材料，采用M-200环块磨损试验机在干摩擦条件下测定了复合材料的摩擦磨损性能。结果表明：n-SiC微粒显著地提高了复合材料的耐磨性；当n-SiC质量百分数为3％时，耐磨性为JS复合材料的17．81倍。     

新型高温金属腐蚀-磨损试验机及其应用

为研究材料在熔融金属中的腐蚀-磨损机理,自行研制了一种新型高温金属腐蚀-磨损试验机,其主要技术参数为:环-块式摩擦磨损试验;旋转主轴转速为0～150r/min,无级可调;砝码加载,加载范围为0～200N;摩擦力测量范围为0～100N;试验温度为室温～1000℃;电炉控温精度为±1℃。利用该试验机,对H13钢在铝液中的腐蚀-磨损性能进行了测试。结果表明,该试验机可以模拟材料在熔融金属中同时承受腐蚀和磨损的行为,测量材料的摩擦因数曲线和腐蚀-磨损量,试验过程平稳。     

载荷对钢基自生复合材料高速磨损性能的影响

采用铸造的方法制备了钢基自生复合材料,并通过MMS-1G高速销盘摩擦磨损试验机、扫描电镜和能谱仪,研究了钢基自生复合材料的微观组织和载荷对该复合材料高速磨损性能的影响.结果表明,制备的复合材料中自生碳化物颗粒细小、圆整、分布均匀,自生碳化物体积分数可达到31%左右.在40m/s的滑动速度下,钢基自生复合材料的磨损率随载荷的提高而增大,当载荷从50N增加至150N时,该复合材料的磨损率也由0.99×10-6g/m增加到4.2×10-6g/m,复合材料的摩擦因数则随载荷增加而降低.对自生复合材料的磨损机理进行了探讨.     

焊接材料及其生产设备

Nb-Ti系堆焊层的组织和耐磨性的研究 为了提高焊条材料表面的耐磨性,通过对焊层中合金元素的设计,成功研制了一种适用于抗磨料磨损条件下的Nb-Ti系堆焊焊条（焊条代号109^#）。采用磨损试验机、硬度试验机、光学显微镜、扫描电镜、EDAX能谱分析仪对堆焊层的平均硬度、磨料磨损试验的磨损失重及微观组织进行了分析,研究了堆焊层合金系统的耐磨料磨损性能。     

基于虚拟仪器技术的活塞环摩擦磨损试验机的研制

为了初步检测活塞环的摩擦磨损特性,设计一台活塞环摩擦磨损试验机。该试验机结构简单,测试系统软件在虚拟仪器技术基础上采用Lab VIEW平台开发,实现了对数据的实时采集、处理和结果显示等。试验证明,该试验机能满足活塞环摩擦磨损试验研究需要。     

硬质合金动载冲击磨损测试方法研究

本试验介绍了一种冲击磨损测试用试验设备SDS-100型动载冲击磨损试验机,具有磨损试验、冲击试验、冲击磨损试验3种功能,可以对Φ90型钻头、合金齿进行冲击磨损性能测试。通过不同推动载荷试验确定了Φ90型钻头的最佳推动载荷为30kN,通过失效试验评价了Φ90型钻头的抗冲击磨损能力。通过相同冲磨深度试验、相同冲磨时间试验测得了同批次合金齿或不同牌号合金齿的质量损失和高度磨损,以此评价合金齿的抗冲击磨损能力,可为工矿企业硬质合金钻齿、截齿等材质的生产与研发提供指导。     

基于虚拟仪器技术的小型球盘式摩擦磨损试验机的研制

为了初步检测各种涂层试样的摩擦磨损特性,设计一台小型球盘式摩擦磨损试验机。该试验机结构简单,测试系统软件在虚拟仪器技术基础上采用LabVIEW平台开发,实现了对数据的实时采集、处理和结果显示。试验证明,该试验机能满足涂层试样摩擦磨损试验研究需要。     

SiC／钢表面复合材料冲蚀磨损性能研究

采用喷射式冲蚀磨损试验机与SEM表面形貌分析相结合的方法,对消失模铸渗法制备的SiC/钢表面复合材料的冲蚀磨损行为与机理进行了研究.结果表明,SiC/钢面复合材料的冲蚀磨损率随冲蚀角的增大而迅速增大,当冲蚀角达到60°时,冲蚀磨损率达到最大值,随后其冲蚀磨损率稍有降低.分析了反应烧结SiC陶瓷的冲蚀磨损机理.     

MM-1000摩擦试验机测试系统研究与应用

基于MM-1000摩擦试验机设计了粉末冶金材料和C/C复合材料摩擦性能的测试系统,应用现代工业控制技术和瞬态值的采集技术,提高了测试数据的精度等级及准确性,实现了测试数据的可靠性和重复性。通过对大量的粉末冶金材料的性能测试,表明实际应用效果良好。在MM-1000摩擦试验机应用领域有较大的推广使用价值。     

MM-100O摩擦试验机测试系统研究与应用

基于MM-1000摩擦试验机设计了粉末冶金材料和C/C复合材料摩擦性能的测试系统,应用现代工业控制技术和瞬态值的采集技术,提高了测试数据的精度等级及准确性,实现了测试数据的可靠性和重复性.通过对大量的粉末冶金材料的性能测试,表明实际应用效果良好.在MM-1000摩擦试验机应用领域有较大的推广使用价值.     

SiCp颗粒复合对ZA27合金耐磨性能的影响

用铸造法制备了ＳｉＣｐ／ＺＡ２７复合材料,用ＭＭ２００磨损试验机,测定和对比了基体合金和不同颗粒含量复合材料在不同载重下的磨损量。结果表明：在重载条件下,复合材料的耐磨性远高于基体材料。     

离合器超高速试验机的控制系统设计

汽车离合器由压盖总成和从动盘总成组成，其旋转强度是重要的质量评价指标。行业规范规定它们都应在超高速试验机中以高于工作转速的状态下进行超速强度试验，以确定离合器的安全性和可靠性。本文着重介绍对超高速试验机的控制系统的设计。     

三维连续网络结构碳化硅/铸铁复合材料的摩擦磨损性能

采用常压铸渗成型工艺制备了一种新型的三维连续网络结构碳化硅/铸铁复合材料,利用销盘摩擦磨损试验机对复合材料在干摩擦条件下的摩擦磨损行为及耐磨机制进行了研究。结果表明:复合材料的相对耐磨性高达基体灰铸铁的4.7～7.9倍,平均摩擦系数为基体灰铸铁的46%～89%,具有良好的抗干摩擦磨损性能。     

板簧特性与电液伺服试验机系统

本文从汽车板簧的力学特性物电液伺服系统相结合的角度，对电液伺服板簧试验机系统进行了理论分析和试验研究。指出板簧动态试验时变形和负荷的控制不宜相互替代，采用新的模型跟随自适应控制方法，有效地解决了电液伺服板簧试验机波形失真和试验加载频带问题。     

非转移弧层流等离子体射流熔凝铸铁表面耐磨性的研究

对在大气压条件下用非转移弧层流等离子体射流熔凝强化处理的W-Mo-Cu铸铁表面，采用光学显微镜、显微硬度计、磨损试验机、扫描电镜等，观察和测试了熔凝试样的表面层组织、硬度、耐磨性和磨损形貌。结果表明，熔凝后铸铁表面为初晶渗碳体和莱氏体组成的过共晶组织，硬度和耐磨性有了明显的提高。     

T型接口球墨铸铁管正内压试验机水系统的设计

介绍T型接口球墨铸铁管正内压试验机水系统的设计，并对水系统的工作进行了分析。     

三维连续镍网增强ZL109复合材料磨损机理研究

采用真空吸铸制备了三维连续镍网增强ZL109复合材料,利用M-200型摩擦磨损试验机对复合材料在干摩擦条件下的磨损行为及磨损机理进行了研究.结果表明,三维连续镍网与基体界面处生成了新相Al3Ni2；复合材料的耐磨性始终优于基体合金,且随着网络孔径的减小,复合材料的的耐磨性增强.在磨损过程中,ZL109为典型的粘着磨损,复合材料为粘着磨损和磨粒磨损同时起作用.