基于快速消费品及其渠道特征的探讨

随着我国市场经济的深入发展,我国快速消费品行业的发展迅速,其竞争也愈发激烈。而渠道作为联系企业和消费者的桥梁和纽带,作为产品从企业到消费者的重要通道,其地位也日显重要。本文将就快速消费品的界定、品类特征,以及我国快速消费品渠道的发展、现状和趋势作一些粗浅的探讨,旨在推动我国快速消费品行业去顺应全球经济一体化的趋势,提高行业竞争力。     

快速消费品进入市场的渠道策略研究

本文结合快速消费品的特点,以产品进入市场的流程为主线,以实例为基础,从制造商角度对渠道策略进行了探究,分析了渠道选择、渠道评估等策略,提出了操作性的建议。     

基于一种新效用函数形式的分层Logit模型

令效用函数为代表性效用和随机项的乘积,给出了对应的分层Logit模型的具体表达式。进一步地,令效用函数是两者的和积混合,即代表性效用分解为两部分之和,随机项分解为两部分之积,两者相乘构成选择项的效用函数,推导出选择某方案的边际概率和相应的条件概率,从而大大拓展了分层Logit模型的类型和应用范围。     

Logit模型下的道路拥堵收费策略改善效果分析

为探讨拥堵收费策略的改善效果,从出行者的综合成本出发,构建适用于拥堵收费的路阻函数和Logit交通分配模型,探讨拥堵收费下交通出行在路网上的重新分配.并以南京市应天大街高架为例设置了拥堵收费虚拟方案,应用路阻函数和交通分配模型进行分析后得出拥堵收费在交通出行量分布、出行分担率、道路服务水平和行程速度上的改善效果.结果表明:拥堵收费能有效引导交通出行的重新分布,提高路网总体通行效率和服务水平,可以认为拥堵收费对交通的改善具有一定效果,但改善效果和拥堵收费费率不是线性正比关系,本次虚拟收费方案下收费费率为5元/次时可取得最佳改善效果.     

基于Nested Logit模型的城市轨道交通网络票价制定方法

利用水平为2的Nested Logit模型建立离散选择模型,定量分析城市轨道交通的分担率.考虑乘客出行的便捷性因素,建立各交通方式的广义出行费用函数.在此基础上,提出了城市轨道交通网络化运营平均票价计算方法.最后给出重庆规划轨道交通l、2、3、6号线票价建议方案.     

我国快速消费品行业中的法律问题研究

快速消费品行业拥有广阔的客户群,它与人们的日常生活息息相关,完善的法律制度体系是其健康运行的保证。本文探讨了食品、进口化妆品等行业的法律问题,并对即将出台的新的《消费者权益保护法》提出了一些修改的建议。     

基于多项式符号代数的数据通路模型

当前所研究的集成电路已经越来越趋于复杂化,伴随着这个变化,需要在设计流程的早期进行良好的功能正确性验证。将多项式代数符号方法应用于高层次数据通路的研究中,通过字级多项式实现寄存器和传输级之间的等价性验证,从多项式集合公共零点的角度定义高层次数据通路的功能等价,通过验证数据证明形式验证与等价验证的正确性。     

基于空间信息格网与 BP神经网络的灾损快速评估系统

针对传统洪灾损失评估中存在的问题,建立了基于空间信息格网与BP神经网络的灾损快速评估系统.首先,利用Arc GIS空间分析技术提取洪灾区域,用信息格网技术将受灾区域格网化,分类提取不同受灾地类的受灾面积、淹没深度;其次,实地采集数据,构建受灾样本数据库;然后,建立基于空间信息格网与BP神经网络的灾损快速评估模型,并将评估模型使用程序编码的方式实现;最后,利用基于模型开发的评估系统针对某县受灾区域进行了洪灾经济损失的评估计算,结果表明,基于该模型方法计算结果与洪灾损失统计值相差不大,说明基于空间信息格网与BP神经网络的灾损快速评估系统具有一定的可靠性.     

快速消费品行业的渠道管理——基于宝洁公司针对大客户的渠道管理模式分析

快速消费品是我们日常生活中熟悉和接触频繁的产品。作为全球最大的快速消费品公司——宝洁公司。其渠道管理经过控制分销商数量，加强培训激励工作；与大客户直接建立联系，成立战略联盟；采取多种措施齐头并进有效解决垂直及水平渠道冲突等措施，最终形成了适合中国市场发展的基于大客户的管理型渠道关系管理模式。     

BCH码生成多项式快速识别方法

为了获取数字通信中未知线路的纠错编码信息,提出了一种新的BCH码多项式快速检测方法.在采用已有的码根信息差熵的思想获得二进制本原BCH码分组长度之后,利用有限域同构的原理,由统计得到的码根经过有限域乘法并化简直接求出BCH码的生成多项式.该方法避免了以往算法遍历本原多项式带来的计算量和时间消耗,其有效性得到了验证.     

交通方式预测中Logit模型参数估计方法的应用研究

使用Logistic回归分析研究交通规划,并从理论和实际应用两个方面讨论了Logistic回归分析及其参数的标定方法,给出了集结模式下的交通方式预测的简便易行的解决方法;按照Logistic回归分析的思想,对未来丹东市居民出行方式进行了预测,计算结果与调查得到的出行方式比例十分吻合。结果表明:利用Logistic回归推测未来交通方式更为符合实际。     

基于Mixed Logit模型的路线选择行为量化分析

为了探讨路况信息动态变化对出行路线选择行为的影响程度,采用正交试验法设计出行意愿调查问卷,针对有驾车经验的出行者进行调查。假定时间参数和费用参数为常数、费用参数服从正态分布和对数正态分布,分别建立了出行路线选择的Logit模型和Mixed Logit模型,并对解释变量影响路线改变倾向进行了量化分析。结果表明,Mixed Logit模型的最大似然值、优度比和命中率都高于Logit模型。出行者对行程时间和时间信息动态变化的敏感程度十分接近,敏感度最高的是出行费用。个人属性中的年龄、驾龄和收入是影响路线选择行为的最显著因素。     

高峰时段公交客流分配的Logit模型改进

首先定义了站点滞留系数,并对其进行计算,根据站点间有、无直达线路及站点拥挤情况将站点分为3类。从时间函数、换乘惩罚函数、发车间隔三个方面对Logit模型进行了改进。然后通过实例分析了模型中参数α和Tf对分配结果的影响,并对参数α和Tf进行了标定。最后对分配结果进行误差分析,验证了模型的有效性。     

基于动态贝叶斯网络的电子对抗演练效果评估研究

动态贝叶斯网络是对具有随机过程性质的不确定性问题进行建模分析的有力工具。以作战效能为标准,建立了基于动态贝叶斯网络的电子对抗演练效果评估模型。仿真算例结果表明,动态贝叶斯网络对电子对抗演练效果评估合理。与静态贝叶斯网络相比,动态贝叶斯网络由于考虑了时间因素的影响,能更好地反映电子对抗分队演练效果的变化规律与趋势,具有较好的准确性以及容错能力。     

快速消费品企业分销渠道冲突问题探析

阐述了快速消费品分销渠道冲突的表现形式及各种冲突产生的原因,介绍了解决冲突的5种方法,以及各种方法适用的冲突性质。认为使用协商法和劝说法有利于维护生产商与中间商之间的合作关系,使用谈判法、第三方干预法和退出渠道法,则往往会破坏生产商与中间商的合作关系。     

汽车磁流变减振器多项式模型的研究

将优化后的磁流变减振器放在MTS849减振器试验台上进行试验,在不同的减振器活塞运动速度下,改变通电电流,测试磁流变减振器的示功图和速度特性。利用试验数据,进行多项式拟合,精确的建立了该减振器的阻尼力模型,便于对其半主动悬架实施实时控制。     

区域单频GNSS用户经验电离层模型修正效果评估

模型修正是单频GNSS削弱电离层影响的主要手段之一,其修正效果一直备受人们关注。文章基于10个GNSS基准站2002、2004年88天实测双频数据,构建了反映电离层修正效果的修正指数CI（Correction Index）,定量地分析了三个常用经验电离层模型（Klobuehar,NeQuick,IRI2007）在中国大陆区域的修正效果,最后指出针对单频GNSS用户而言,IRI2007在中国区域的修正效果是最佳的。     

基于超限快速决策树的链路质量评估

为了准确、快速评估无线传感器网络的链路质量,提出了基于改进超限快速决策树的链路质量评估方法.通过分析不同时间段内物理层参数与包接收率之间的关系,选取接收信号强度指示均值、链路质量指示均值以及信噪比均值作为链路质量参数;采用依据包接收率划分的链路质量等级作为评价指标;基于超限快速决策树评估链路质量,采用基尼指数作为决策节点的启发式度量,并依据决策节点的高度改进决策节点寻找最优属性样本数的计算方法.室内、走廊、停车场3种场景下的实验表明,与模糊逻辑、快速决策树、超限快速决策树等方法相比,提出的方法具有较好的评估准确率和更低的时间复杂度.     

浅谈促销的合理运用

促销是企业通过人员和非人员的方式,沟通企业与消费者之间的信息,引发、刺激消费者的消费欲望和兴趣,使其产生购买行为的综合性策略活动。为了帮助企业在市场竞争中获得更加有利的产销条件和取得更好经济效益,本文从产品本身的定位、所处的生命周期、促销活动的策划、执行和评估等方面出发,对促销工具在使用过程中应该注意的地方提出建议,以帮助企业更加有效的运用促销这把利刃,使其发挥更大的作用。     

网络攻击效果评估研究综述

随着网络攻击日益频繁、形式千变万化,防御者需要预测可能发生何种攻击以及对网络造成何种影响,也需要在攻击发生时了解自身网络遭受的实际损伤情况以及攻击对网络所支持的任务的影响,这就需要进行网络攻击效果评估为防御者提供科学的决策依据。首先,澄清了网络攻击效果评估的概念和研究范围。其次,针对目前网络攻击效果评估集中研究的2个部分内容：破坏效果评估和任务影响评估,分别梳理了其研究目标、相关技术方法和存在的问题。最后,对网络攻击效果评估研究中存在的问题进行了分析,指出了未来研究的方向。