多边形铁素体的体积分数和大小对管线钢落锤撕裂性能的影响

在天然气管线脆性断裂止裂的研究中,由于落锤撕裂试验(Drop weight tear test,DWTT)采用了全板厚试样,其试验状态接近管道在实际情况下的应力应变状态,能充分显示管材断裂的真实状况及其止裂能力,所以,DWTT已经成为评价管线钢脆性断裂止裂能力的重要方法,并以试样的断口纤维率(Shear-areapercentage,SA)大小作为衡量标准.在不同的工业生产条件下轧制X70管线钢,并对它们进行落锤撕裂试验、疲劳试验、拉伸试验及冲击试验,探讨X70管线钢显微组织中多边形铁素体体积分数和大小对DWTT断口纤维率的影响.研究结果表明,当多边形铁素体作为第二相存在时,断口纤维率随着多边形铁素体体积分数的增加呈现出先上升后下降的特点;当多边形铁素体作为主要基体组织存在时,断口纤维率主要受多边形铁素体晶粒大小的影响,并且晶粒越细断口纤维率越高.     

落锤冲击试验测试系统的研发

以撞击荷载作用下结构的动态响应为背景,研制了一种适用于教学与科研试验的落锤冲击试验测试系统,从设备的建设方案、场地选址、基础施工、上下部结构连接、控制测试系统、以及其他主要组成部件等方面详细介绍了该设备的研制过程。应用实践表明,该试验系统不仅实现了使用上的多功能,而且达到了服务专业学科的多样化,在科研及实验教学中具有一定的示范应用推广价值。     

核电装备制造中落锤试验的影响因素

落锤试验是核电装备制造中对材料进行检测和评判的一种重要方法.本文分析了试样尺寸、试样焊接、过程控制和结果判定四类影响落锤试验的因素,可在今后的试验过程中进行控制,使测试结果达到稳定准确.     

轻薄型金属反平面撕裂破碎试验研究

为解决报废汽车及家用电器的破碎及回收处理问题,利用拉伸试验,获取轻薄型回收金属材料的力学性能参数;在考虑强化效应的基础上,将材料本构关系简化为双线性模型;通过裤形撕裂试验,观察到轻薄型回收金属发生大小相等、方向相反的两次弹塑性弯曲变形,因此裤形撕裂试验过程中外力所做功主要由金属材料的撕裂功和裤腿的弹塑性弯曲功两部分组成;分析研究轻薄型回收金属材料撕裂破碎过程的特点,将单位面积裂纹表面的撕裂比功作为表征材料撕裂性能的特征参数;比较轻薄型回收金属在不同加载速度下的撕裂比功,发现撕裂比功在一定范围内对加载速度的变化不敏感。研究表明,轻薄型金属材料的拉伸断裂比功较相应板材的撕裂比功大一个数量级,这表明撕裂方式更适合于报废汽车及家用电器的破碎加工处理。     

打桩船防落锤液压系统采用模糊控制的仿真研究

此文对打桩船作业中落锤问题的发生和解决方法进行了较深入的讨论,提出用模糊控制来优化吊锤绞车制动系统,同时采用AMEsim和SIMUlink联合仿真的方法对打桩船防落锤液压系统进行了仿真研究.     

宝钢宽厚板断裂韧度试验若干问题的研究对策

概述宝钢在开展宽厚板断裂韧度试验过程中所面临的若干问题及研究对策.主要包括单试样柔度法测定JIC与CTOD指标的试验方法;开发和设计针对大尺寸宽厚板试样的JId试验手段,以满足平面应变断裂的有效性判据;针对高韧性厚钢板落锤撕裂试验(drop weight tear test,DWTT)试验容易出现无效异常断口的现象,文中初步分析试样缺口类型对异常断口的影响.     

核电项目落锤试样制备问题及处理

介绍了核电项目中落锤试验的应用情况,针对落锤试验起裂焊道问题,研究了起裂焊道的制备要求,研究发现：采用双道焊,有可能造成无塑性转变温度的降低;起裂焊道焊接电流也对落锤试验结果有显著影响。并得出了起裂焊道制备原则：应保证起裂区域具有足够的脆性,在落锤冲击作用下能够开裂。在此基础上,提出了起裂焊道制备偏离问题的建议和处理方法,并结合实际案例加以说明。     

落锤式冲击试验设备中捕捉机构的改造与分析

根据相关标准要求,在分析原有捕捉机构缺陷的基础上,研制了新型的落锤式冲击试验设备。对关键技术—捕捉机构的设计过程作了详细说明,并就其可行性作了重要分析。     

核电用SA508Gr.3钢落锤试验分析

运用扫描电镜、光学显微镜等检测手段对SA508Gr.3钢落锤试样的断口形貌和焊道热影响组织进行对比观察与分析,结果表明：落锤试样断口形貌与组织呈现出良好的对应关系,而且落锤试样的热影响区的组织韧性优于母材,并没有对母材产生不利影响。     

两种几何尺寸对落锤冲击装置加速度激励的影响

微机电系统的不断发展使得加速度传感器被广泛地应用于机械、航空、航天等各领域。加速度传感器的精确校准是其设计制造中的重要一环。落锤冲击装置是常见的加速度计校准系统中的信号输入装置,落锤几何尺寸的改变直接影响着加速度传感器的校准精度。文章基于有限元分析软件ABAQUS对落锤厚度与落锤碰撞面半径的尺寸大小对冲击加速度脉冲的影响进行了数值模拟研究。通过对数值模拟结果的分析得出了以上两种因素对加速度峰值和脉冲宽度的影响规律。不仅为落锤式冲击激励装置的优化提供了参考,也为优化加速度计校准方式提供了新的思路。     

一种自动控制压力的液压泵试验系统的研制

该文介绍了一种计算机控制系统与液压气动技术相结合的液压泵封闭式试验系统的研制,该系统设计的压力调节装置可根据各相关参数的变化自动实时大范围的调控液压泵入口的压力值,实现对液压泵压力的精确控制。该系统设计的温度测控装置可使试验介质的温度自动精确地控制在设定值范围内,使试验数据的准确度和设备的自动化程度得到提高,可自动生成报表曲线,避免了老设备对人工记录的大量试验数据进行后续处理及计算的繁琐工作。封闭式设计改善了操作环境。     

应用仪器化DWTT试验评价管线钢的动态韧断行为

基于三点弯曲试样韧断铰链模型,建立了根据加载点位移与韧带宽度关系定量评价材料裂纹尖端张开角度(CTOA)值的单试样方法。使用能量高达40k J的摆锤冲击机对压制缺口落锤撕裂试样(DWTT)试样实施仪器化冲击,采用关键曲线法验证了韧断过程中试样极限载荷与韧带宽度平方值的线性关系,进而提供了一种评测材料参数A*σf的试验方法。针对全板厚与减薄试样的试验结果表明,尽管由于初始韧带截面积的不同导致试样在承载耗能上存在显著差异,但在裂纹扩展阶段两组试样的CTOA值与变化趋势近似一致。所设定的对应裂纹长度25 mm~40 mm的稳态阶段,临界CTOA值,即CTOAC作为材料止裂性能的本征参数,其结果不受试样厚度影响而基本保持基本恒定。     

一种减速系统的设计与试验研究

根据某飞行器在飞行末段的减速要求,设计研究了一套减速系统.在分析设计要求的基础上,提出减速系统的总体设计方案,设计了总体结构及整个动作时序.切割器选型与可靠性设计、扭簧的合理机械复位设计是该减速系统的关键技术,对其进行了分析与计算,获得了满足要求的切割器与扭簧方案.考核试验表明,该减速系统能较好地达到规定的要求.     

ARM在落锤式弯沉仪测试系统中的应用

本文介绍了落锤式弯沉仪测试系统的核心部分自动控制装置，以及如何用32机S3C4480X来实现自动控制装置的功能。文中涉及了S3C4480X的系统结构与特点，USB接口技术，ND转换，FLAH和SDRAM的连接与使用。     

落锤式压力发生器气动控制系统设计

在进行高压动态标定或模拟各种新型材料冲击载荷试验时,通常采用落锤式试验装置.为了便于落锤式压力发生器使用、操作和实验室布置,对其托锤、挂锤、二次接锤结构进行改进,提出采用一对无杆汽缸进行驱动,设计了气动控制系统,重点研究二次接锤过程动力学特性,建立其数学模型.试验结果表明,设计的气动控制系统响应时间小于0.1 s,能够进行二次托锤的最小落高为30 mm,不仅满足使用要求,而且整体结构紧凑.     

一种液压摩擦焊机电液系统研究与试验

针对海上石油平台、海底输送管线维修的需要,提供了一种液压摩擦焊机液压和电器系统设计思路,通过参数计算、电液控制系统设计,研发了一种液压摩擦焊机,通过对DH38钢摩擦叠焊单元成型工艺试验,发现焊接接头拉伸强度达到了母材强度的76%以上,验证了液压摩擦焊机的可靠性能,通过该研究的应用,可对海上石油平台、海底输送管线的维修起到积极作用。     

基于IG模型的丁羟推进剂落锤撞击的数值模拟

为研究典型丁羟推进剂在非冲击作用下的点火机理,基于三项式点火增长反应速率模型,对丁羟推进剂进行小落锤试验的数值模拟,分析整个撞击过程中推进剂的动态力学响应,得到在不同落锤质量、落高加载条件下的σ-t曲线.研究结果表明:落高40 cm的σ-t曲线与有关文献实验结果吻合较好,可以很好地模拟丁羟推进剂在非冲击作用下的力学响应...