海洋平台管线支吊架设计

管线支吊架作为管线应力的支撑和隔断,对保护设备及管线系统起着至关重要的作用。本文结合海洋平台管线支吊架设计的现状,为使设计能够达到最优化,做到既能保障工程设计的安全性,又能降低工程建造成本,对海洋平台管线支吊架的设计进行浅要的探讨和分析。     

模块海上运输中管线弹簧支吊架的保护方法研究

模块在海上运输过程中,受风浪流的影响,模块及内部管道会随船舶一起发生摇晃,弹簧支架处于刚性状态,不能承受管线在海运工况条件下的较大瞬时载荷,需要对弹簧支吊架进行必要的临时保护.本文介绍了一种采用螺栓连接组装的刚性支架的保护方法,可以将管线产生的力传递到结构梁上,有效地保护弹簧支吊架,且后期拆除中不需要动火作业,减少了人工和材料的消耗,节约了工程成本.     

LNG模块化工厂小管线支吊架设计研究

LNG工厂模块化建造已成为石化工程中的重要技术,管道支吊架是管道系统的重要组成部分,支吊架设计不仅要考虑能否满足正常生产工艺要求还要考虑压力试验、装船运输等过程的强度安全可靠性。本文着重对小管线支吊架的详细设计和加工设计进行了系统研究,阐述了小管线支吊架的设计原则及注意事项。在支吊架设计中应注重三维设计,建立支吊架跟踪管理机制,重视支吊架材料的动态控制,以实现提高设计质量、降本增效。     

配管设计中如何减少弹簧支吊架的使用

在管道支吊架设计中经常选用弹簧支吊架,以便解决使用刚性支吊架造成的管道脱空和过载等问题.文中论述了与刚性支吊架相比弹簧支吊架存在的缺点,并通过实例论述了在管道支吊架的设计中减少弹簧支吊架的方法.     

架空热力管线非线性位移计算

大型高温输气管线在输气时由于热膨胀引起的位移和热应力计算是管线设计中的一个重要方面,介绍了热胀位移和热应力计算中处理非线性的支架摩擦力问题的新方法,即变弹簧系数迭代法。AOPAP程序是采用变弹簧系数迭代法编制的架空热力管道系统非线性结构分析的一个专用软件     

海底管线开沟埋设时的应力分析

海底管线在开沟埋设过程中，在非水平长度段内，高差引起的管线局部弯曲可导致管线承受较大应力。利用材料力学的方法对海底管线的受力作了分析，得出了悬空段长度、悬空段弯矩和管线应力的解析式，并讨论了影响管线开沟应力的一些因素。为方便工程人员设利一分析，给出了悬空段长度和管线应力随沟深变化的曲线。     

天然气管线应力腐蚀破裂的控制

前言1965年3月,美国路易斯安那州的纳希托切附近,天然气管线由于应力腐蚀破裂引起爆炸,造成17人死亡。该事故发生后才使人们认识到天然气管线对应力腐蚀破裂的敏感性。由于应力腐蚀破裂比其它一些局部腐蚀的性质更为恶劣,破裂通常在较短时间内突然发生,对生产造成严重后果,严重地威胁工作人员的生命安全,导致巨大经济损失等原因,很快就引起了各国的普遍重视。应力腐蚀破裂是一项极为复杂的问题,各国对此进行了大量的研究工作,对天然气管线的应力腐蚀破裂已有了一定的了解。本文仅就应力腐蚀破裂的机理,出现的范围,     

低温不锈钢管线的应力分析与施工

LNG天然气处理管线广泛采用奥氏体不锈钢。本文作者应用三维设计和应力分析对中海油渤西油气处理厂改造项目低温不锈钢管线设计和施工进行了优化,确保了工程进度和施工质量。     

输气管线硫化物的应力腐蚀与控制

四川天然气输气管线决长１４１４ｋｍ担负西南三省的工业和民用输气任务。近的来因管道腐蚀而爆管的事故不断发生，造成巨大的经济损失和环境污染。为了减少管道事故，输气公司对大量的管道事故进行了分析研究。结果表明：管道中的Ｈ２Ｏ、Ｈ２Ｓ、Ｃｌ和应力的综合作用造成了管道钢的开裂。针对造成事故的原因采取了控制措施，取得了较好的经济效益和社会效益。     

支吊架零部件重量及吊零方式对弹簧型号和管道应力的影响

通过大量计算,分析了支吊架零部件重量及吊零方式对管道位移、载荷、应力、模态频率和弹簧型号的影响.结果表明,冷态吊零比热态吊零具有更小的OPE运行应力和SUS持续应力,一次应力计算获得的弹簧载荷整定值约比准确值低6%,使用两次应力计算可获得精确的弹簧整定值,一次应力计算加上支吊架零部件重量再重新计算弹簧也能获得比较准确的整定值.     

恒力管架在管道应力分析中的特殊应用

分析了管道中的力载荷转移现象及其对一次应力的影响。同时指出了用恒力管架消除这种现象及其影响的必要性和可能性。     

基于支持向量机的腐蚀管线应力软测量方法

针对含腐蚀凹坑管线的应力计算问题 ,提出了基于支持向量机的软测量分析方法。通过对影响管线应力的因素进行分析 ,运用支持向量机建立含腐蚀凹坑管线的管线应力支持向量机模型。由腐蚀管线应力模型可以看出 ,用SVM建立模型比较简单 ,对原始数据不需要处理即可直接输入 ,避免了繁琐的计算公式和计算过程。由于SVM是通过一个凸二次规划来求解 ,因此得到的解是全局最优解 ,结果具有很高的精度 ,在工程上有广泛的应用前景     

稠油热采注汽管线爆裂失效分析

对胜利油田发生的数起稠油热采注汽管线爆裂失效事故的原因进行了综合分析。分析表明，爆裂失效均由管线内壁的局部腐蚀引起，局部腐蚀是由出现在管线内壁的非金属夹杂、点坑、魏氏组织、带状组织等缺陷在较高的温度。压力和水汽二相流条件下，组织选择性应力腐蚀和氢腐蚀共同作用的结果。为防止类似事故的再次发生，提出了严格控制介质水的含氧量，避免原材料较严重组织缺陷，以及考虑采用15CrMo高温抗氢钢代替st45．8／Ⅲ钢等改进措施。     

减阻剂在靖惠输油管道中的试验及应用

为了解决靖惠输油管道运行过程中的增输问题,根据管道目前的实际情况,在不限制中间站和首站流量的情况下,要使两条支线管道的泵排量增加,同时要降低该支线插入靖惠主管道的压力,最终达到降低中间站的输油压力,解决插入点的压力过大的问题。通过现场试验加注FLO-XL减阻剂,取得了理想的试验效果,不仅降低了中间站的输油压力,而且较大幅度地提高了泵送排量,较好地解决了靖惠管道运行中输送流量问题。     

海底管线用钢的开发和应用

海洋环境的恶劣对海底管线用钢提出较陆地管线更加严格的质量要求.宝钢开发以热连轧方式生产用于制造直缝埋弧焊管的海底管线用X65级管线钢板,其产品具有高强度、高韧性和良好的焊接性等综合性能.与陆地管线相比,不仅使焊管横向性能满足X65级管线管的强度和韧性要求,而且焊管纵向性能也满足DNV-OS-F101海底管线用钢的性能要求,可保证海底管线施工和运营的安全.上海宝山钢铁股份有限公司开发的海底管线用钢已成功地应用于我国南海"番禺-惠州天然气海底管线".     

尤里卡蒸汽管线改进设计分析

本文针对扬子炼油厂尤里卡装置蒸汽管线存在的问题,从应力分析、管道布置、支吊架布置等方面进行了分析探讨,提出设计改进措施。     

长输管道应力应变自动化监测系统研究

为解决长输管道受高风险因素影响而存在的力学隐患,结合应力应变电测技术,研制了长输管道应力应变自动化监控系统。该系统通过应变采集器采集粘贴在管道表面的电阻应变片随管道变形产生的阻值变化,由数据转换处理器和自动控制箱共同完成数据的放大、转换、传输、存储和自动测量,并利用GPRS方式进行数据传输,实现数据的远程传输与控制。该系统可实时监控管道应力应变状态,为管道运营管理提供现实依据。     

悬跨海底管道疲劳寿命分析研究

海底管道在服役期间由于各种原因会在某些管段形成悬跨。这些悬跨在海流力作用下,将产生涡激振动。这种涡激振动最终可能导致管道疲劳失效。管道在海流力作用下发生的涡激振动是管道振动和漩涡尾流振动耦合的结果。在建立管道振动模型和Matteoluca尾流振子模型基础上,对管道涡激振动动力响应特性进行分析。依据Miner线性损伤累积理论,采用S-N曲线法分析计算管道疲劳寿命。最后,针对海洋油气开发与生产,提出延长海底管道疲劳寿命的方法和措施。     

油品管道设置热膨胀安全阀探讨

阿尔及利亚5Mt／a凝析油炼油厂项目设计中,未设置隔热层的轻质油品管道是否需要设置安全阀,项目组与业主存在分歧。通过对封闭油品管道内温度和压力的变化过程分析,推导出了两者之间的变化关系式,给出了设置安全阀的判断和计算方法,实际结果证实了设置热膨胀安全阀的必要性。