基于经济性分析的城网变电容载比取值方法研究

在《城市电力网规划设计导则》给出的计算容载比公式基础上,提出了一个确定变电站容载比的数学模型.变电站扩建需要考虑的主要经济因素包括扩建投资费用、机会成本、运行维护费用以及变压器设备的残值问题.不同的扩建方案其经济性优劣不同,该模型通过比较满足可靠性的各个不同扩建方案的经济性,找出最优的扩建方案对应的容量储备年限,从而确定储备系数及容载比.算例分析结果表明,该模型能够根据不同单位扩建费用和不同负荷增长率等具体情况确定出合理的容载比.     

电网规划中对变电容载比的探讨

容载比是确定变电站容量的重要参数,而电网中负荷及变电容量通常分布不均衡,使得综合容载比已不能准确反映单个变电站的容量裕度情况。同时考虑到负载率不能体现出负荷发展的动态性,提出了基于单个变电站的容载比的定义,并在此基础上对容载比各参数的合理取值进行了探讨,结合算例给出了容载比在单个变电站容量规划中的应用。     

配电网扩展规划方法研究

建立了以目标函数为配电网建设的投资费用、配电网网损费用和运行维护费用综合最优的混合非线性整数规划模型,以指导电力公司的电网建设规划方案,利用多个离散的二进制变量优化变电站、新建线路和变电站的扩建方案。考虑了分布式电源接入配电网,并以严格的数学模型保证配电网的辐射运行结构。提出用内点-分支定界法精确求解电力系统配电网扩展规划模型,结果表明该方法是一种可行的配电网扩展规划方法。     

变电站规划模型改进研究

在现有变电站规划模型的基础上,结合城市电网规划技术导则,将供电容量约束、容载比要求、最大供电线路距离等约束条件转化为罚函数,与变电站建设总投资费用组成规划模型目标函数。根据改进后的变电站规划模型特点,选择适于求解大型复杂优化问题的自适应粒子群优化算法对目标函数进行求解。通过实际算例验证改进模型的有效与实用性。     

基于全生命周期费用（LCC）的配电装置改造的研究

对于如何将全生命周期费用（Life Cycle Cost,LCC）管理应用于配电装置改造方案的评价,缺乏系统的理论研究。结合配电装置改造的实际情况,以生命周期费用理论为基础,对配电装置运行的全过程费用进行拆分,提出了配电装置的全寿命周期费用模型,并结合变电站改造的实际算例,研究了该模型在配电装置更新改造的决策分析中的应用。通过对两种方案的比较分析,得出了变电站配电装置改造的经济性方案,并进一步应用费用-效益分析法对配电装置的全寿命周期费用进行评价。     

变电站改造中变压器全生命周期费用（LCC）模型的研究

对于在变电站改造工程中如何实现对变压器改造进行科学的经济性评价,一直缺乏系统的理论分析。结合变压器的实际运行情况,以全生命周期费用(Life Cycle Cost)理论为基础,对变压器运行的全过程费用进行拆分,提出了变压器的全寿命周期费用（LCC）模型,并结合变电站改造中的实际算例,说明该模型在变压器更新改造的决策分析中的应用。通过两种方案的比较分析,得出了变压器经济性改造方案,并进一步对影响变压器LCC的主要因素进行分析,提出降低变压器生命周期费用（LCC）的具体建议,即采用节能型变压器、注重负荷的合理     

基于全生命周期费用(LCC)的配电装置改造的研究

对于如何将全生命周期费用(Life Cycle Cost,LCC)管理应用于配电装置改造方案的评价,缺乏系统的理论研究.结合配电装置改造的实际情况,以生命周期费用理论为基础,对配电装置运行的全过程费用进行拆分,提出了配电装置的全寿命周期费用模型,并结合变电站改造的实际算例,研究了该模型在配电装置更新改造的决策分析中的应用.通过对两种方案的比较分析,得出了变电站配电装置改造的经济性方案,并进一步应用费用-效益分析法对配电装置的全寿命周期费用进行评价.     

多电压等级配电网最优容载比的计算方法

在综合考虑配电网容载比选取的技术性和经济性基础上,建立求解多电压等级配电网最优容载比的优化模型。技术上主要基于《城市电力网规划设计导则》中的容载比计算公式,并对其中的负荷分散系数计算方法提出改进;经济上主要基于容载比的经济性评价体系,提出了变电站的建造成本、机会成本、维护成本、电能损耗成本、资源浪费成本以及残值的计算方法。采用离散粒子群优化算法求解所建立的容载比优化模型,以华东某地区局部配电网为例进行分析计算,说明本文所提出的模型及算法的有效性。     

基于变电站分布模型的电压等级优化配置

配电网电压等级确定是决定电网结构、电网供电能力的重要因素,影响电网建设、运行和管理的技术经济性.针对上海市南地区电网,提出了一种基于变电站分布模型的电压等级优化方法,根据220 kV变电站的位置和区域特点,提出了变电站点状、条状、面状分布的三种研究模型,采用了最小单位负荷年总费用法对高压配电网不同配置方案进行了经济性比较分析,确立了不同区域电网电压等级配置原则.实际电网案例研究验证表明了该方法的合理性.     

变电站改造中变压器全生命周期费用(LCC)模型的研究

对于在变电站改造工程中如何实现对变压器改造进行科学的经济性评价,一直缺乏系统的理论分析.结合变压器的实际运行情况,以全生命周期费用(Life Cycle Cost)理论为基础,对变压器运行的全过程费用进行拆分,提出了变压器的全寿命周期费用(LCC)模型,并结合变电站改造中的实际算例,说明该模型在变压器更新改造的决策分析中的应用.通过两种方案的比较分析,得出了变压器经济性改造方案,并进一步对影响变压器LCC的主要因素进行分析,提出降低变压器生命周期费用(LCC)的具体建议,即采用节能型变压器、注重负荷的合理分配以及实行状态检修等.     

基于串口通信的DSP在线烧写技术研究

为了解决DSP嵌入式系统某些特殊应用场合升级不方便、维护困难的问题,提出了一种基于串口通信向片内Flash在线烧写程序的方法.描述了该在线烧写方法的基本思想和实现步骤,并结合工程实际需要,优化了接收升级指令的时机,并在片内Flash设置应用程序备份区,进一步提高了烧写的可靠性和安全性,增强了系统的容错性和自愈恢复能力.实验结果表明,该方法有效可行,方便可靠,相比于传统基于JTAG烧写,可摆脱仿真器进行程序升级,提高了嵌入式系统的可维护性.     

基于生命周期评价的不同电源对环境影响的比较

用生命周期评价方法对工业固体废弃物焚烧发电、生物质气化发电、风力发电、天然气燃气蒸汽联合循环发电等几种电源型式对环境的影响,进行了编目分析,计算了其污染物排放量,并且都与燃煤发电进行了比较。     

基于光生物效应的办公空间采光研究初探

该文将办公室天然采光与光生物效应相结合,通过分析在不同光气候、季节时段、采光口朝向、亮度水平的天然采光条件下,人眼瞳孔大小、主观感受等变化规律,研究在光生物效应作用下,天然光的光色（光谱分布）、光照强度（亮度）与人的视觉心理生理变化之间的关系,整理在不同光色下瞳孔变化与亮度水平函数关系式,以期能提出符合节能要求、有利于办公人员身心健康及提高工作效率的办公空间采光环境方案,完善办公空间天然采光的健康模式,从而进一步促进绿色照明和健康照明。     

基于Linux的SCADA系统后台服务器的研究

随着微机技术的不断发展，以Linux为代表的自由软件越来越多地应用于各个领域。针对自由软件Linux应用到电力SCADA系统后台服务器中这一课题进行了可行性研究。通过与传统的Unix工作站后台服务器相比较，提出了基于PC／Linux的SCADA后台服务器。     

基于微位移的超分辨重建技术研究

CCD图像传感器广泛用于图像采集,受其内部结构和外部条件的影响,采集到的图像质量不能满足人们的需求,通过硬件改进提高图像质量面临经济与技术两方面的难题。为此本文利用多幅微位移图像间的冗余信息重建出高分辨率图像,既低成本又易实现。针对CCD与目标物间有相对微位移来获取序列低分辨率图像的情况,采用一种解线性方程组的方法对采集到的4幅微位移图像进行重建,并对这种算法进行优化。实验结果图可清晰地看到重建图像可分辨更多线对,高频信息量增加,算法具有较好的效果。     

绝缘栅双极晶体管模块过电应力的研究

通过频率试验和阻断电压试验,研究了过电应力对ＩＧＢＴ模块的影响;利用扫描电镜（ＳＥＭ）和液液晶（ＬＣ）技术,对失效模块的失效机理进行了分析;报道了试验结果及失效分析结果。     

电动汽车用电机技术研究

当今世界节能和环保备受关注,使得电动汽车技术正在加速发展。电机技术是发展电动汽车的关键技术之一。该文对电动汽车用的感应电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机技术和发展水平进行了分析研究。     

AGV视觉导航研究

针对AGV视觉导航系统中的两个关键问题：路径识别和路径跟踪,本文采用全局视觉导航方式,自行设计了以同心圆为车身标志,通过图像处理系统建立了虚拟坐标系。对采集到的图像进行中值滤波、Sobel边缘检测、聚类算法、连通区域标记等图像处理方法提取图像中的路径及AGV车身标志位置信息,再利用Hough变换得到路径跟踪所需要的导航参数。通过仿真实验表明,该方法能够准确可靠地实现路径识别和AGV定位。     

神经网络输电线路覆冰厚度预测

介绍了输电线路覆冰厚度计算的相关经典模型,并以PNN网络与GRNN网络为例,探讨了输电线路覆冰厚度智能检测模型.通过对模型实现、对比,分析了两种网络的优缺点,在此基础上提出综合使用两种网络的思路,以提高输电线路覆冰厚度预测的精度,减少覆冰对电网的直接和潜在危害.     

基于MEMS技术的汽车传感器研究进展

随着汽车传感器的迅速发展和对MEMS(微机电系统)技术研究的深入,基于MEMS技术的汽车传感器具有广阔的应用前景。本文就MEMS汽车传感器的研究应用现状、MEMS汽车传感器的分类、制作加工技术和工艺等进行了简述,并详细介绍了几种典型的MEMS汽车传感器,最后对MEMS汽车传感器今后的发展进行了探讨。