聚酰亚胺薄膜的碱处理

一、前言由于聚酰亚胺薄膜具有耐高温性能、优异的机械和电气性能,高的防潮性和耐溶剂性,而且成型性好等优点,所以在电工行业得到了越来越广泛的应用,如用它直接绕包在铜导线上外包玻璃丝,经浸漆烧结制成电磁线;还可在薄膜上涂以粘合剂制成聚酰亚胺薄膜粘带,这种粘带可做绕包导线或用于包绕对地绝缘,也可做电机的槽绝缘,还可制成复合材料,如复铜铂、芳香聚酰胺纤维纸复合箔等。制备聚酰亚胺薄膜粘带,首先要制备符合要求的粘合剂,这种粘合剂对金属和薄膜要有较大的粘接力,粘合剂对被粘物粘接强     

聚酰亚胺航空导线发展历程及技术突破

介绍了聚酰亚胺薄膜绝缘电缆使用现状及存在的问题,研制了一种改性聚酰亚胺薄膜绝缘航空导线,有效地解决了聚酰亚胺航空导线的易水解、不耐原子氧和耐干湿电弧差的问题。     

几种绝缘结构和绝缘材料的高频耐电晕性能分析

研究了几种绝缘材料和绝缘结构的电性能,利用高频脉冲绝缘测试仪器分析比较了其耐电晕性能。结果表明:杜邦耐电晕聚酰亚胺薄膜的耐电晕性能优于国产聚酰亚胺薄膜,耐电晕聚酰亚胺薄膜绝缘结构具有较好的耐电晕性能。     

变频电机用纳米复合绝缘薄膜老化性能的评估

对聚酰亚胺/纳米TiO2薄膜进行了热老化和电晕老化性能评估。利用热重点斜法评估了纯PI薄膜的耐热老化性能,用TGA、DSC等手段研究了聚酰亚胺/纳米TiO2复合材料薄膜的相对耐热性能。基于IEC60343标准建立了一套耐电晕老化试验系统,对不同纳米填充量的聚酰亚胺/纳米TiO2复合薄膜进行了耐电晕老化试验。结果表明,纳米TiO2的引入,改善了聚酰亚胺薄膜的耐电晕性能,提高了聚酰亚胺薄膜在变频绝缘的运行寿命,但是随着纳米TiO2填充量的进一步增加,薄膜的耐电晕寿命以及热性能下降。     

无机纳米杂化聚酰亚胺薄膜的研究进展

无机纳米杂化聚酰亚胺复合薄膜因无机填料在聚合物基体中纳米尺度的分散以及与基体间强的化学结合而具有较常规聚酰亚胺薄膜材料更优异的力学性能、热稳定性能、高绝缘性能及耐电晕性能等.依据国内外聚酰亚胺纳米杂化薄膜材料的最新研究情况,重点综述了SiO2/Al2O3、SiO2/Ti2O3、SiO2、TiO2、Al2O3、SiC、MMT等纳米杂化聚酰亚胺薄膜的研究进展,表明其是一种性能优异、具有广泛应用前途的有机一无机纳米复合材料,但尚存在许多需进一步深入研究的问题.     

导热聚酰亚胺绝缘薄膜材料的研究进展

随着先进电子及高频通信技术的发展,聚酰亚胺薄膜作为重要的聚合物绝缘材料面临越来越高的导热性能要求.传统聚酰亚胺薄膜的本征导热系数较低,无法满足电子元器件的快速散热需求.近年来,研究人员对导热聚酰亚胺薄膜材料开展了大量研究,通过加入无机导热填料获得了具有良好导热性能的聚酰亚胺基复合薄膜.本文综述了国内外在导热聚酰亚胺绝缘薄膜材料方面的最新研究进展,详细讨论了聚酰亚胺/导热填料复合薄膜的导热行为,系统阐述了导热性能的影响因素,包括填料类型、尺寸、加入量、填料与基体的界面相互作用等,并对高性能聚酰亚胺基导热绝缘薄膜材料面临的技术挑战进行了总结与展望.     

250℃工作电机绝缘结构的配套研究(摘要)

本文介绍研制250℃长期工作的电机,对电磁线、层间绝缘、相间绝缘、绕包绝缘和浸渍漆等,从绝缘性能,耐湿热性,防盐雾,防霉菌,热失重,热——电性能和热寿命等方面进行了研究,对绝缘材料进行评选,所用绝缘材料有Nomex,聚酰亚胺薄膜、聚酰亚胺玻璃漆布,有机硅玻璃漆布,聚酰亚胺薄膜和Nomex的复合箔等,还有聚酰亚胺漆、硅有机漆、改性硅有机漆、改性聚酰亚胺漆和二苯醚漆等。也从绝缘结构进行了试验。     

等离子体改性纳米粒子对聚酰亚胺复合薄膜陷阱特性影响

聚酰亚胺(Polyimide,PI)纳米复合薄膜以其优越的绝缘性能广泛应用于变频牵引电机匝间绝缘。为研究纳米粒子表面改性对复合薄膜陷阱特性以及绝缘特性的影响,利用大气压空气等离子体对纳米粒子表面进行改性,采用原位聚合法制备聚酰亚胺纳米复合薄膜,通过去极化热刺激电流(thermally stimulated depolarization current,TSDC)分析薄膜内陷阱能级密度分布,利用电声脉冲法(pulsed electro acoustic method,PEA)得到了薄膜的空间电荷分布情况,并测试得到方波脉冲下复合薄膜的绝缘寿命。研究结果表明,纳米粒子经过等离子体改性后,聚酰亚胺纳米复合薄膜陷阱能级峰位移向低能级,浅陷阱密度由7.15×10~(19)(1/m~3)增至9.99×10~(19)(1/m~3),而深陷阱密度由7.63×10~(19)(1/m~3)降至5.33×10~(19)(1/m~3),浅陷阱密度的增加有效抑制了薄膜内空间电荷的积累,空间电荷密度最大值由6.93C/m~3降至3.59C/m~3,同时聚酰亚胺复合薄膜的绝缘寿命提高了28.06%;讨论分析了纳米粒子表面改性对聚酰亚胺复合薄膜内陷阱分布影响,并揭示了陷阱特性对薄膜空间电荷分布以及绝缘寿命的影响机理。     

国内外耐电晕聚酰亚胺薄膜绕包线性能对比

将进口耐电晕聚酰亚胺薄膜绕包线与国产耐电晕聚酰亚胺薄膜绕包线进行性能对比检测,同时还模拟变频电机绝缘结构进行了耐电晕寿命试验。     

聚酰亚胺纳米复合薄膜耐电晕机理研究

聚酰亚胺(Polyimide,PI)因其具有良好的热稳定性和优异的耐电晕特性广泛应用于变频电机中,添加纳米粒子可以有效提高PI薄膜的绝缘性能。为了系统的研究PI纳米复合薄膜的耐电晕机理,利用原位聚合法制备了纯PI膜和纳米Al2O3掺杂的PI膜,测试两种薄膜的表面电导率、体积电导率、热失重(TGA)以及高频方波脉冲下的耐电晕时间,并用SEM观测两种薄膜击穿后的表面形貌。结果表明:添加纳米粒子使PI薄膜的电导率、热分解温度和耐电晕时间增加;电晕放电的侵蚀使得两种薄膜表面都出现微孔和沟壑,PI/Al2O3薄膜表面析出纳米粒子;在电晕侵蚀过程中,纳米PI薄膜强的表面电荷扩散能力和高的热稳定性,加上析出的纳米粒子对电子和光子的屏蔽阻挡作用,是PI薄膜耐电晕性能增强的主要原因。     

耐电晕聚酰亚胺薄膜研究进展

聚酰亚胺因其耐电晕性能不足严重缩短了复杂工况下的使用寿命，纳米改性技术的应用为耐电晕聚酰亚胺薄膜的研发提供了新的发展方向。该文首先从耐电晕机理出发，综述了电晕下聚酰亚胺的老化进程；然后从材料的介电特性、电导特性、陷阱特性、界面效应及热导率等性能参数分析了提升复合聚酰亚胺耐电晕性能的策略；最后针对当前耐电晕聚酰亚胺薄膜研究存在的问题进行了总结，并对未来发展方向做出了展望，以期实现具有优异耐电晕性能聚酰亚胺薄膜的研发。     

改性3-氨丙基三甲氧基硅烷对聚酰亚胺/二氧化硅复合薄膜性能的影响

用正硅酸乙酯(TEOS)和改性3-氨丙基三甲氧基硅烷(APTMOS)作为无机前驱体,采用溶胶-凝胶法制备了聚酰亚胺/二氧化硅(PI/SiO2)复合薄膜.采用傅立叶变换红外光谱(FT-IR),扫描电子显微镜(SEM)和热重分析(TGA)对PI/SiO2纳米复合薄膜进行了表征,讨论了改性APTMOS的加入对PI/SiO2复合薄膜结构和耐电晕性能的影响.结果表明,改性APTMOS的加入明显降低了SiOO2粒子的团聚,并提高了PI/SiO2纳米复合薄膜的耐电晕性能.     

等离子体改性纳米粒子对聚酰亚胺复合薄膜耐电晕性能的影响

为提高聚酰亚胺纳米复合薄膜的耐电晕性能,利用大气压空气等离子体和硅烷偶联剂对纳米粒子表面进行改性,通过原位聚合法制备聚酰亚胺纳米复合薄膜,利用傅里叶红外光谱(FTIR)分析等离子体处理对纳米粒子表面化学键的影响,利用扫描电镜(SEM)分析了纳米粒子在薄膜中的分散特性,测试了聚酰亚胺纳米复合薄膜的介电频率谱和耐电晕时间。研究结果表明:纳米粒子经过等离子体处理后,通过氢键在其表面吸附大量的硅烷偶联剂,薄膜内团聚体颗粒大小下降了约60%;复合薄膜的介电常数有所下降,但电导损耗有所增加,纳米复合薄膜耐电晕寿命提高了28.12%。研究发现,等离子体改性纳米粒子后,增强了纳米粒子和聚合物基体的相互作用,提高了界面的耐电晕能力,同时增加了薄膜内界面体积分数,使界面区域介电双层结构发生重叠,提高了薄膜的电导率,促进薄膜内部电荷的消散,从而提高了薄膜的耐电晕寿命。     

一种新型挠性覆铜板用环氧胶粘剂的研究

研究了一种用于单面挠性覆铜箔板的环氧树脂胶粘剂,用该种胶粘剂粘接铜箔和聚酰亚胺薄膜制备出单面挠性覆铜箔板(FCCL)。通过测试表明,该FCCL阻燃性能、耐锡焊性能、剥离强度高、吸水率低。     

氟化时间对聚酰亚胺薄膜空间电荷分布的影响

聚酰亚胺薄膜作为一种综合性能优异的绝缘材料,被广泛应用于超导电缆等电气电子设备。然而,薄膜积累的空间电荷会引发电场畸变,进而影响材料的老化、极化、击穿等特性。已有研究表明表面氟化能改变聚酰亚胺表层结构,从而影响电荷注入和积累。为探究氟化对聚酰亚胺薄膜空间电荷分布的影响,使用热脉冲法(TSM)研究了氟化时间为0、15、30、45和60 min且厚度为25μm的纯、耐电晕和双层纯聚酰亚胺薄膜试样的空间电荷分布现象。研究结果表明:对于纯聚酰亚胺薄膜试样,氟化时间为45 min时空间电荷积聚最少;对于耐电晕聚酰亚胺薄膜试样,空间电荷在纳米粒子与氟化层的双重作用下随着氟化时间的增长而逐渐减少;同样氟化时间的纯聚酰亚胺薄膜试样与耐电晕聚酰亚胺薄膜试样相比,耐电晕聚酰亚胺薄膜试样的空间电荷积累更少;对于双层纯聚酰亚胺薄膜试样,界面两侧薄膜的表面特性差别对空间电荷积聚有重要影响,且可有效屏蔽电子的注入。由此可得结论:空间电荷分布与积累情况随氟化时间不同而不同,适当的氟化程度能有效抑制空间电荷积累并提高超导电缆绝缘性能。     

聚酰亚胺薄膜压敏粘带的研究

一、前言聚酰亚胺薄膜压敏粘带是在薄膜的一面或两面涂以有机硅压敏粘合剂,经热空气硫化后收卷分切而成的带状材料。它不仅具有优异的机械、电气性能,而且耐潮湿、耐水、耐盐卤以及耐变压器油和PXE电容器油性能也很好。对热、光、气候、高低温和臭氧十分稳定。经高温固化后,还能进一步提高其粘结力和耐溶剂性能。聚酰亚胺薄膜压敏粘带厚度薄,与被粘物适形性能好。可使产品缩小体积,减轻重量,提高可靠性,延长使用寿命。该压敏粘带使用方便,操作简单。大量用于电机、电器的线圈绝缘,磁极线圈的对地绝缘,引出     

潮湿环境下聚酰亚胺/Al_2O_3纳米复合薄膜表面电荷及击穿特性研究

采用原位聚合法制备了聚酰亚胺/Al_2O_3纳米复合薄膜,将薄膜分别浸泡于高纯水中12、24、48、72、96、120、144、168 h,分析脉冲电压作用下浸水聚酰亚胺纳米复合薄膜的吸水性能和表面电荷分布动态特性,研究潮湿环境下聚酰亚胺/Al2O3纳米复合薄膜的绝缘破坏特性。结果表明:纳米复合薄膜的吸水率大于纯聚酰亚胺薄膜。与未添加纳米粒子的薄膜相比,浸水后纳米复合薄膜的表面电荷消散速度更快,击穿电压更低。由于吸水特性的影响,工作于潮湿环境中的纳米复合聚酰亚胺薄膜的耐击穿性会低于纯聚酰亚胺薄膜。     

聚酰亚胺绝缘套管的制造和应用

聚酰亚胺制品是六十年代的新产品。它具有优良的机械、电气性能,以及耐高温、耐低温、耐辐射等性能。对于电工产品来讲,由于该材料具有优异的耐热性和电性能,因此,在某些场合能以聚酰亚胺制品来代替云母制品。我厂目前使用的是上海革新塑料厂生产的聚酰亚胺薄膜。上海革新塑料厂生产的0.025毫米厚的聚酰亚胺薄膜性能如下:     

一种耐变速箱油H级槽绝缘材料的研制

通过采用聚芳酰胺纤维纸、聚酰亚胺薄膜作为基材,涂敷采用特定质量比例的PU胶、环氧胶、无卤阻燃剂组成的复合胶,制备了一种耐变速箱油H级槽绝缘材料,并对其燃烧性能、耐热性能及耐油性等进行测试。结果表明:制得的槽绝缘材料具有交联密度高、耐变速箱油、良好的阻燃性、高耐热性和高机械强度等优点,可应用于电动汽车电机绕制线圈中,亦可在干式变压器、电机、电磁炉、发电机等电器中用作匝间绝缘、槽间绝缘、相间绝缘和衬垫绝缘。     

新型汽轮发电机转子槽绝缘结构的研究

目前国内汽轮发电机转子一般采用间苯二酚与聚芳纤维纸聚酰亚胺薄膜复合材料(-NHN)热压而成的"U"形槽绝缘,这种槽绝缘的力学性能不高,并且制造工艺及所需模具都比较复杂.而国外一些发电机生产厂家采用了环氧树脂浸渍玻璃坯布和聚芳酰胺纤维纸(Nomex)热压而成的新型"L"形复合槽绝缘.本文就是对这种使用方便、性能优良的环氧型槽绝缘进行结构研究和性能分析,为今后国内大型火电发电机转子槽绝缘结构的设计提供参考.