海勒式空冷机组冷却循环水泵的单泵运行分析

分析单台冷却循环水泵在海勒式空冷系统中的运行状况。通过冷却循环水泵的参数选取、设计制造、喷射式凝汽器热力计算、单泵运行理论分析和实验分析,证实单台冷却循环水泵可满足汽轮机在允许真空范围内带一定负荷运行。也为解决带不上负荷和燃油问题对单泵运行进行了试验。打破了国外匈牙利一般不允许单泵运行的界线,为海勒式空冷机组提供了一种新的运行方式。是国内外同类空冷系统机组的首创。     

海勒式空冷系统变工况热经济性分析计算模型

在分析海勒式空冷系统凝汽器压力变工况计算模型基础上,导出了海勒式空冷系统冷端各运行参数对机组运行热经济性影响的分析计算模型,为空冷机组冷端系统的优化运行提供了理论依据。     

环境影响下的直接空冷系统运行特性研究

环境变化会显著影响直接空冷机组的凝汽器压力,因此,研究直接空冷系统在环境影响下的运行特性,对保证直接空冷机组安全经济运行具有重要意义。通过理论分析,建立了空冷凝汽器温度和压力随汽轮机排汽热负荷、凝汽器迎风面风速以及进口空气温度变化的理论模型。以山西平朔煤矸石发电有限公司50MW机组直接空冷系统为例,通过数值计算,得到了环境气温、环境风速风向以及汽轮机排汽热负荷对凝汽器温度和压力的影响规律。结果表明:在凝汽器热负荷不变的情况下,环境气温越高,空冷凝汽器进口空气温度就越高,凝汽器压力就越高。环境风速越大,空冷器进口空气温度就越高,迎面风速就越小,从而凝汽器内冷凝温度和压力就越高。反之,凝汽器压力就越低。     

冷却空气迎面风速和温度对直接空冷系统动态特性的影响

直接空冷机组和常规湿冷机组由于在冷端系统上差别较大,使得空冷机组的控制必须考虑外部环境变化对于汽轮机冷端的影响。该文在空冷凝汽器静态变工况计算的基础上,考虑空冷系统凝汽器的蓄热效应,建立了直接空冷凝汽器动态数学模型,该模型能够分析冷却空气迎面风速和环境温度对直接空冷系统凝汽器动态特性的影响。得到了冷却空气迎面风速和环境温度对直接空冷机组背压的影响曲线,仿真结果表明随着环境温度的升高和冷却空气迎面风速的降低,系统的稳定时间变长,证明直接空冷系统凝汽器的时间常数随着空冷凝汽器的散热能力的强弱而有相应变化,并为进一步研究适用于直接空冷机组的背压保护控制策略提供了参考。     

电站直接空冷系统风机运行研究

直接空冷机组空冷风机的耗电量是影响机组经济性的主要因素之一,研究风机的经济运行具有重要意义。对直接空冷机组变工况时的风机运行问题进行了研究,分析了风机风量和凝汽器压力之间的相互变化关系,给出不同凝汽器压力下所需风量的确定方法,可为直接空冷风机的运行提供参考。     

两种间接空冷系统运行性能比较分析

本文对海勒式和哈蒙式间接空冷系统中凝汽器的传热效果，空冷塔的散热性能、空冷机组振动状态及末级叶片安全性等方面进行了比较分析，提出了初步看法。     

600MW机组间接空冷系统冬季防冻控制研究

空冷机组因散热器冻结造成的设备损坏和停机事故每年给发电企业带来严重的经济损失,因而空冷机组散热器的冻结问题已成为影响空冷机组安全运行最重要的问题之一。对国内首例600MW机组间接空冷系统进行了介绍,并对表面式凝汽器间接空冷系统的冬季运行方式和防冻控制措施进行了论述。     

铝合金直接空冷凝汽器腐蚀试验研究

利用专用试验装置模拟直接空冷机组空冷岛运行工况,考察了高铁含量和长期运行水质波动对铝合金凝汽器腐蚀的影响以及铝钢结合部位的耐腐蚀性能。结果表明,铝合金用于直接空冷机组凝汽器,具有较好的耐腐蚀性能,能经受机组启动期间水汽系统高铁含量的运行,也能满足机组长时间运行和水质波动的要求,钢铝结合处没有明显破坏。     

两种间接空冷系统运行性能比较分析

本文对海勒式和哈蒙式间接空冷系统中凝汽器的传热效果、空冷塔的散热性能、空冷机组振动状态及末级叶片安全性等方面问题进行了比较分析，提出了初步看法。     

简接空冷系统表面式凝汽器端差的优选

分析比较了采用喷射式凝汽器和表面式凝汽器的两种电站间接空气冷却系统，并简析了采用表面式凝汽器的间接空冷系统（即哈蒙系统）的系统特性和凝汽器端差对该系统经济性的影响。建立了一种简单有效的端差优化模型，并通过对太原第二热电厂２００ＭＷ空冷机组凝汽器端差进行优化分析，指出了空冷系统表面式凝汽器进行小端差设计的必要性及实现小端差设计的现实性。     

混合式凝汽器间接空冷系统运行性能试验探讨

根据间接空冷系统工作的基本原理，对空冷塔实际的散热性能、汽轮机排、汽压力与凝汽器端差、空冷塔初始温差ＩＴＤ值、空冷塔散热器传热系数等及其影响空冷机组运行经济性方面的问题进行了初步探讨。用获得的数据绘制出了大同二电厂间接空冷系统特性曲线，对指导电厂运行及我国设计同类型空冷机组具有一定参考价值。     

混合式凝汽器间接空冷系统运行性能试验探讨

热气间接空冷系统工作的基本原理，对空冷塔实际的散热性能、汽轮机排汽压力与凝汽器端差、空冷塔初始温差ＩＴＤ值、空冷塔散热器传热系数等及其人冷机组运行经济性方面的问题进行了初步探讨。用获得的数据绘制出了大同二电厂间接空冷系统特性曲线，对指导电厂运行及我国设计同类型空冷机组具有一定参考价值。     

表面式凝汽器间接空冷系统可靠性及优化设计探讨

通过太原二电厂四期工程两台２００ＭＷ机组采用表面式凝汽器间接空冷系统的开发设计和机组投产一年来的运行实践，对该系统的可靠性和系统的优化设计进行简要的分析探讨。     

直接空冷机组空冷岛优化运行研究

通过对直接空冷机组空冷凝汽器和冷却风机性能的研究,建立了空冷岛系统运行性能的计算模型,得出在不同环境温度、冷却风速和机组负荷下凝汽器性能的热力特性曲线。根据空冷风机的运行方式,提出机组空冷岛运行优化模型,并针对600 MW直接空冷机组空冷岛进行了性能和优化计算,给出了空冷岛系统冷却风机的优化运行方式和最佳背压。     

火电站直接空冷凝汽器传热系数实验关联式

不同工况下直接空冷机组空冷凝汽器的传热系数,对确定机组冷端的热负荷能力、进而确定环境条件和运行参数与机组排汽压力之间的关系具有重要意义,是进行机组优化运行最重要的基础数据。针对目前我国600 MW直接空冷机组冷端系统的典型结构,利用直接空冷凝汽器单体性能实验台进行实验研究,根据实验数据得到了凝汽器翅片侧无量纲努塞尔数随空气流动雷诺数的变化曲线,拟合出相应的准则关联式,并进行了系统的误差分析。该关联式可为描述变工况条件下空冷系统的性能奠定基础,并为不同环境、气候和气象条件下机组运行参数的优化提供依据。     

应用环境影响曲线预测200MW空冷机组运行负荷

通过对国产 ２００ ＭＷ空冷机组及空冷系统进行变工况分析,建立环境因素变化与机组带负荷能力的量化关系,并应用该量化曲线进行机组负荷预测、评价空冷机组的运行状态。     

表面式凝汽器间接空冷系统可靠性及优化设计探讨

通过太原二电厂四期工程两台２００ＭＷ机组采用表面式凝汽器间接空冷系统的开发设计和机组投产一年来的运行实践，对该系统的可靠性和系统的优化设计进行简要的分析探讨。     

我国火电间接空冷机组的实践和直接空冷机组的开发

通过对国内现有２００ＭＷ间接空冷机组三座电厂的现场调研，阐述了空冷系统的性能指标，总结了运行经验，分析了防冻，防大风，防署的“三防”效果，考察了炎热期的带负荷能力，评价间接空冷系统的现状和整体经济性，以及直接空冷系统的开发，国外直冷单排管凝汽器优势，自然通风单排管的直接空冷新技术，我国开发直接空冷装置布点的进展。     

表面式凝汽器间接空冷系统可靠性及优化设计探讨

通过太原第二热电厂四期工程两台２００ＭＷ机组采用表面式凝汽器间接空冷系统的开发设计和机组投产１年来的运行实践，对该系统的可靠性和系统的优化设计进行了简要的分析探讨。     

直接空冷凝汽器管束冻结规律与流量控制研究

以直接空冷机组凝汽器单排蛇形翅片管为研究对象,建立了管内流体流动换热过程的数学模型,利用Fluent软件,对翅片管内凝结水的流动状态进行了模拟,总结了单排蛇形翅片管的冻结规律。并以300 MW直接空冷机组为例,分析了机组在冬季低温环境下运行时迎面风速、环境温度及负荷对管内凝结水冻结的影响;提出了在保证机组安全经济性前提下的单排管内蒸汽流量的最佳控制范围,为直接空冷系统的冬季防冻运行提供理论参考。