水泥混凝土路面接缝板优化设计方法研究

1　前言为了防止水泥混凝土路面在施工时和在使用过程中产生的收缩应力和膨胀应力使路面产生断裂或拱胀等破坏 ,通常将水泥混凝土路面分割成许多板块 ,因而接缝便成为水泥混凝土路面的一个重要组成部分。由于我国接缝传荷能力的测定研究资料尚不完备 ,且很难保证接缝处具有完全的传荷能力 ,为安全计 ,现行水泥混凝土路面设计未考虑接缝传荷能力的影响。但理论计算和实测结果表明 ,水泥混凝土路面接缝传荷能力的大小对水泥混凝土路面板的应力有较大影响 ,且虽然接缝传荷能力随着车辆荷载作用次数的增加而逐渐弱减 ,但在路面使用年限内接缝仍…     

砼路面断裂的成因研究

水泥混凝土路面的板块断裂是水泥混凝土路面通病,它的断裂有三种形式:一种是在凝前产生的表面网状裂纹;第二种是在养生期内产生的横向断板;第三种情况是经过冻融循环产生的纵向裂缝。这三种病害的产生不仅影响了外观质量,而且缩短了水泥路面的使用寿命,增加了维修与养护的难度。因此,调查研究分析水泥混凝土路面板块断裂的原因,制定行之有效的工艺与技术措施,防止水泥混凝土路面板块的断裂是十分重要的。一造成水泥混凝土路面断裂的原因对于水泥混凝土路面来说,造成其断裂的因素很多,主要有基层的施工质量、水泥的品质、骨料的质量、水泥混…     

砼路面断板问题的解决

一 砼板的性能路面砼板浇注之后，由于水和水泥产生水化热反应过程是相当长的，一般普通水泥3天内放出的热量约占总水化热量的50％，7天内放出的热量约占3／4，其余的水化热量需要一年甚至更长的时间才能放出。砼板由于水化反应，在硬化增强过程中形成温度和应力场，在它们的作用下，使砼板具有弹性、膨胀、收缩和徐变的特性，这里重点讨论砼板收缩导致的断裂问题，路面砼板在应力场的作用下，逐渐的使板块沿着路面中心线方向产生横向断裂，这种断裂多垂直于路面中心线，     

水泥混凝土路面白改黑技术应用与探讨

水泥混凝土路面白改黑技术广泛应用于工程实际,针对白改黑预先进行何种具体的病害处理措施往往需要根据现状路面病害调查情况。本文对水泥混凝土路面裂缝、板底脱空、层状剥落、错台、板块断裂等病害程度进行了说明,对应采取的治理措施和加铺层设计要点进行了介绍。     

市政砼路面工程施工的重点控制环节

水混混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，且水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，在各级市政路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面目渐增多。必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。在市政道路施工过程中就是要严把水泥混凝土路面工程的施工质量关，这也是是保证工程质量的关键。对水泥混凝土路面进行科学化施工，抓住水泥混凝土路面工程施工的控制重点是我们许多施工单位需要研究的课题。本文仅对笔者认为在市政道路水泥混凝土路面施工中应重点控制的环节谈一些看法。     

高等级水泥混凝土路面断板的研究与防治措施

水泥混凝土路面的断板病害已经相当普遍,应当引起我们足够的重视,本文主要分析了水泥混凝土路面断板的几个重要原因,并提出了预防水泥混凝土路面断板的防治措施。     

谈旧水泥混凝土路面的使用及维修

本文分析了水泥混凝土路面的破损原因，提出了几种旧水泥混凝土路面的利用方法。     

高速公路平整度下降的原因及解决办法研究

为了提高水泥混凝土路面的质量，介绍了水泥混凝土路面的设计质量控制。     

大掺量粉煤灰对高架桥混凝土路面断裂性能影响试验研究

大掺量粉煤灰与混凝土水泥反应产生的凝胶可以改善混凝土粘接性能。为了确定粉煤灰掺量范围，将断裂度作为衡量混凝土断裂性能重要参数，根据混凝土在不稳定状态下的脆性断裂特征，对混凝土路面进行了断裂程度及应力分析，按照大掺量粉煤灰的混凝土界面粘接强度，分析拔出型、断裂型在显微镜下的断裂细微形态。结果表明，粉煤灰掺量为20%时，混凝土路面断裂正应力大于0.8 GPa,剪切应力大于1.5 GPa,混凝土路面抗压强度较大，混凝土路面抗断裂性能最好。随着粉煤灰掺量增加，混凝土路面抗断裂性能逐渐变差。     

混凝土路面的断裂与防治

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，21世纪90年代以后，在公路建设中得到飞速发展。高速公路相继采用这种路面结构形式，从这些公路的使用情况来看，水泥混凝土路面的返修率较高，且返修时间较长，严重影响公路的使用，最严重的病害就是开裂破坏，如何防止水泥混凝土路面开裂是一项重要且紧迫的任务。     

市政水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

作为连接区域经济发展的纽带,道路工程的路面质量直接影响道路交通安全。水泥混凝土路面是一种常见的路面结构形式,长时间使用后容易产生裂缝。文章着重分析了路面裂缝产生的原因,提出了相应的防治措施,并对其施工工艺进行了探讨,以期使路面使用寿命最大化,有效保障行车安全。     

水泥混凝土路面的施工和质量控制

水泥混凝土因其具有施工方便,性能可根据设计调整,抗压强度高,耐久性好,与钢筋等材料的协调性好等优点,被广泛应用于土木工程建筑中。在现代道路与桥梁中,水泥混凝土路面是一种常用的路面结构。但是由于施工质量,气候条件,以及随着重载货运车辆的快速增长,使许多水泥混凝土路面出现了断板、局部沉陷等结构性的损坏;因此,水泥混凝土路面病害,一直影响和困扰水泥面的使用和发展。通过对水泥混凝土路面施工中的一些问题进行分析和治理,提出一些看法。     

新老路基拼接处反射裂缝防治技术应用分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时常见的一种病害,如何防治反射裂缝是市政道路改造工程中需解决的关键问题。依托泉州市万虹路道路改造提升试验路段工程,针对市政道路改扩建过程中沥青加铺层由于新老路基搭接处的不均匀沉降导致出现反射裂缝的问题,分析反射裂缝产生的机理和主要影响因素,提出新旧水泥混凝土板块拼接加固技术,即在新旧路面基层交界处铺设土工格栅和在水泥混凝土面板中加设传力杆和拉杆,减少板块间不均匀沉降,有效减少了反射裂缝的产生,提高了拓宽路面结合处整体稳定性。     

粉煤灰在高等级水泥混凝土路面中的应用分析

随着水泥混凝土路面在高等级公路中的普及,优化水泥混凝土的结构性能就成为提高路面工程质量的一种较好的技术手段。在水泥混凝土路面材料中掺入一定量的粉煤灰可以提高混凝土的使用性能,使其施工和易性可满足高等级水泥混凝土路面滑模摊铺的施工要求,且改善混合料的工作性能。本文将详细阐述粉煤灰改善水泥路面的作用机理、技术要求和优缺点,同时论述粉煤灰应用的发展方向,以使粉煤灰在水泥路面中得到更为广泛的应用。     

水泥混凝土路面裂缝与断板的成因及解决措施

通过对水泥混凝土路面裂缝和断板病害产生原因的分析,从设计和施工方面提出相关的防治措施。     

控制水泥混凝土路面裂缝的探析

作为高等级路面之一的水泥混凝土路面,具有刚性大、使用寿命长等特点,在国家当前精准扶贫农村公路大量建设的形势下,水泥混凝土路面被广泛采用。近年来,对农村公路建设情况的了解,水泥混凝土路面板块裂缝是一种常见病害,因此有必要对水泥混凝土路面板块产生的裂缝进行探析,笔者通过对农村公路多年的管理实践,总结出防止水泥混凝土路面开裂等病害的一些经验。     

市政水泥混凝土路面冬季施工探讨

市政水泥混凝土道路是城市交通系统中重要的组成内容。一些工程受到时间工期等原因不得不在冬季施工,气温偏低使水泥混凝土路面施工难度增加。文章在明确混凝土路面特点和优势的基础上,对市政水泥混凝土路面冬季施工要点进行了分析,并提出了优化冬季施工管理的建议。     

水泥混凝土路面裂缝的成因及其治理

本文重点论述水泥混凝土路面的裂缝、断板原因及其防治措施和具体的解决方法。     

水泥混凝土路面施工质量控制探究

随着我国公路工程建设的不断推进,水泥混凝土路面的应用更为广泛,已经成为我国主要的道路路面形式之一。但是我国的水泥混凝土路面在使用的过程中,出现诸多的质量问题,阻碍了我国交通运输业的发展。本文在分析水泥混凝土路面常见的问题及其原因的基础上,重点研究了水泥混凝土路面施工质量的控制措施。     

浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的应用技术

本文对城市道路中旧水泥混凝土路面加铺沥青混混凝土面层的应用技术进行总结、分析,从复合路面的机理说明采用这种应用技术的优点,从而形成比较完善的适合大庆地区水泥混凝土旧路面的改造方法,为大庆城市道路建设做贡献。