爱励铝业公司批量生产航空铝-镁-钪合金板材

<正>爱励铝业公司(Aleris)旗下的德国科布伦茨轧制厂(Koblenz)是世界5大航空级铝板带生产企业之一,其他4个企业是:美国铝业公司(Alcoa)的达文波特(Davenport)轧制厂,肯联铝业公司(Constellium)在美国的特莱特伍德(Trentwood)铝业公司与在法国的伊苏瓦尔(Issire)轧制厂,美国凯撒铝及化学公司(Kasai AluminumChemical)的莱文斯伍德(Ravenswood)轧制厂。它们的航空级铝合金板带的产量占全世界总产量的80%以上。科布伦茨轧制厂从2010年开始生产Al-Mg-Sc合金板材,截止到2012年,在美国铝业协会注册的含Sc的铝合金只有2     

全球铝轧制工业概览系列综述之十三：加铝-大韩铝业公司

1999年9月加拿大铝业公司收购了大韩线缆公司荣州轧制厂、组建成加铝-大韩铝业公司（ATA），加拿大铝业公司占66%股份，2000年。ATA公司收购了现代集团的韩国铝业公司蔚山轧制厂，从此，ATA公司拥有荣州轧制厂和蔚山轧制厂及一个研究中心，目前，ATA公司热轧板带生产能力500kt/a，冷轧带材生产能力300kt/a，荣州轧制厂将增建2台大型冷轧机，到2005年公司冷轧带材的生产能力将增加到500kt/a，成为世界上最大的铝板带轧制厂之一，荣州轧制厂有1条（1 3）式2438mm热连轧生产线、1条1676mm双机架冷轧机生产线、1台2235mm4辊不可逆式冷轧机，蔚山轧制厂有1台2800mm单机架4辊可逆式双卷取热轧机，2台2250mm4辊不可逆式冷轧机。     

凯撒铝及化学公司向空中客车飞机公司长期供应板材

美国凯撒铝业公司2005年5月份与欧洲空客飞机公司（Airbus）签署了一个长期（2005-2011年）供货合同。凯撒铝业公司（Kaiser Aluminium）在此期间向空客公司供应其所需的制造航空航天器用的铝合金薄板及厚板。     

爱励公司收购瓦巴什合金公司

据英刊《Aluminium International Today》2007年第4期第4页报道,爱励公司（Aleris）收购了美国瓦巴什合金公司（Wabash Alloys）。后者在美国有7个再生铝厂,是美国最大的再生铝合金生产企业之一。     

2198铝-锂合金在Falcon9火箭中应用

Airware 2198铝-锂合金是原加拿大铝业公司(2008年与力拓公司合并,组成力拓加铝公司,但仍以"加铝"名义进行经营活动)研发的一种航空航天器合金,2005年定型并在美国铝业协会(AA)注册,其注册成分     

阿卢诺夫铝业公司对熔铸生产线进行技术改造

全球最大铝板带轧制企业——阿卢诺夫铝业公司正在对其熔铸生产线进行全面的技术改造，该公司所需扁锭约1200kt／a，除小部分由莱茵铝厂供应外，大部分由企业自产。     

美国铝业公司向奥斯达尔公司供应舰船铝合金板材

美国铝业公司与美国奥斯达尔公司(Austal USA)签署了为期多年(至2014年)的供应5×××铝合金造船用薄板与厚板的合同,所造船舶包括商用船与舰艇,包括海军用的高速艇10艘。除用铝板造舰船外,还将用     

俄罗斯苏铝铝业公司3台厚板热处理建成

俄罗斯西伯利亚乌拉尔铝业公司（SUAL）从美国塞科沃克公司SECO／WARWICK引进的3台高技术铝合金热处理炉均已于2007年晚些时候建成投产，其中2台时效炉，1台时效／退火炉，均为航空级铝合金板材引进的。随同热处理炉本体的引进，还有装料机、卸板机、垛板台、托架等（见《LMA》February2008，52）。     

俄罗斯苏铝铝业公司3台厚板热处理炉建成

俄罗斯西伯利亚乌拉尔铝业公司（SUAL）从美国塞科沃克公司（SECO／WARWICK）引进的3台高技术铝合金热处理炉均已于2007年晚些时候建成投产,其中2台时效炉,1台时效／退火炉,均为航空级铝合金板材引进的。随同热处理炉本体的引进,还有装料机、卸板机、垛板台、托架等（见《LMA》February 2008,52）。     

美国铝业公司完成基茨格林厂铝-锂合金系统扩建

<正>美国铝业公司(Alcoa)是全世界最先进、最大的航空航天铝-锂合金材料生产者,现在可向用户提供第三代铝-锂合金的各种半成品,其主要板材生产厂是美国的达文波特轧制厂(Davenport Works),是全球最大的铝-锂合金板生产者,另一个企业是在英国伯明翰的基茨格林(Kitts Green)铝业公司,这是一个小厂,板带生产能力只不过25 kt/a,但都是供航空航天及其他领域用的高附加值的高精产品,铝-锂合金是其主导产品。基     

织构对铝-镁-钪合金板材平面各向异性的影响

采用室温拉伸、X-射线衍射技术(XRD)等方法研究了不同取向条件下铝-镁-钪合金冷轧-退火态板材的织构类型以及拉伸力学性能的各向异性.通过Schmid因子及其倒数的加权计算,初步探讨了织构对合金板材力学性能各向异性的影响.结果表明,经350℃×1h退火后,铝-镁-钪合金板材的织构组分主要为S织构{123}<634>和Brass织构{110}<112>等典型的形变织构;合金板材在纵向(0°方向)和横向(90°方向)的屈服强度较高,在45°拉伸方向的屈服强度较低,并且表现出反常的各向异性,而伸长率则在45°拉伸方向上最高.经分析可知,织构是影响合金板材平面各向异性的主要因素.     

高强高韧铝锌镁钪合金板材制备及其组织性能演变

采用力学性能测试和电子显微分析技术研究了不同加工处理条件下Al-5.4Zn-2.0-Mg-0.25Cu-0.1Sc-0.1Zr合金的显微组织及性能演变。结果表明:在半连续激冷铸造条件下,铸锭存在晶界偏析,形成了富Zn、Mg的非平衡相和富Fe、Si、Mn的杂质相;经470℃、12 h均匀化处理后,富Zn、Mg的非平衡相溶入基体,仅剩下少量富Fe、Si、Mn的杂质相;与此同时,铸锭合金固溶体分解析出纳米级的Al3(Sc,Zr)相,470℃、12 h是研究合金合适的铸锭均匀化制度;铸锭热变形过程中,随试验温度升高合金强度逐渐降低,伸长率则先增加而后降低,350~400℃的温度范围内合金具有较稳定的热变形抗力和塑性,是合宜的热变形温度范围;合金冷轧板材经470℃、1 h固溶处理后,热变形过程中形成的大量非平衡相溶入基体形成过饱和固溶体,时效过程中脱溶顺序为αsss(α过饱和固溶体)→GP区→η′相→η相。合金板材最佳固溶-时效工艺为(470℃,1 h)固溶+(120℃,24 h)时效,在此条件下,试验合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别可达533 MPa、494 MPa和15%。试验合金的高强度主要来源于η′相析出强...     

美国铝业公司在研发新型航空航天铝合金

美国铝业公司在发展新型7×××系厚板铝合金与第三代铝-锂合金。美国铝业公司新推出的航空铝合金7085于2002年在美国铝业协会公司注册,用于生产航空器厚板,这是一种前所未有的超纯7×××系合金,其化学成分(质量分数,%):0.06Si、0.08Fe、1.3～2.0Cu、0.04Mn、1.2～1.8Mg、0.04Cr、7.0～8.0Zn、0.06Ti、     

爱励国际:进军中国航空铝板——访爱励国际公司高管Steven Demetriou、Sean Stack、Racf Eimmerman

2011年1月18日,爱励鼎胜铝业有限公司在镇江正式奠基,爱励国际公司将持有其81%的股份。爱励鼎胜铝业将成为一个投资3亿美元,在镇江京口区工业园建设国家级"高性能高强度大规格铝合金板带"特色产业基地。项目建成后,对我国交通产业发展具有重要的战略意义。     

“天宫一号”资源舱铝-锂合金打造

2011年9月29日时25分,中国自主研制的载人飞行器——天宫一号顺利地进入预定轨道,发射圆满成功,天宫一号目标飞行器总长10.4 m,重约8.5 t,舱体结构最大直径3.35 m。它的运行高度约370 km,在轨道上的运行时间2年,可以与载人飞船进行几次对接。天宫一号为两舱结构,一个是试验舱,另一个为资源     

爱励鼎胜航空用铝合金板项目年底投产

据国内媒体7月2日报道,爱励鼎胜铝业公司的"高性能高强度大规格铝合金板"项目将于2012年年底投产。到年底全球档次最高的第一块航空航天用"高性能高强度大规格铝合金板"将在镇江下线。同时,爱励将尽早落实在镇江的汽车用铝材项目投资。     

诺威力铝业公司大力扩大汽车板产能

<正>据美刊《LMA》2011年第8期(Light Metal Age,August 2011:72)报道,诺威力铝业公司(Novelis)投资2亿美元对其纽约州奥斯威戈轧制厂(Oswego,NY)的汽车铝合金薄板生产系统进行大规模的改扩建,以适应市场对这种板材高速持续增大的需求。扩建工作完成后,汽车铝合金薄板的生产能力可达200 kt/a,为诺威力公司北美地区这类产品现行总产能的5倍。     

铝-镁-钪合金板材晶粒结构、织构和力学性能平面各向异性

采用力学性能测试、XRD织构测定、金相和电子显微分析,研究了铝-镁-钪合金热轧态板材与冷轧-退火态板材在不同取向条件下的组织与性能。结果表明,合金板材在与纵向成30°的方向以及横向的强度比纵向强度高,45°和60°方向的强度则较低,伸长率则是30°方向的最低、45°方向的最高,合金板材表现出反常的力学性能平面各向异性。认为{110}<112>织构的存在和沿轧制方向延展的煎饼状晶粒组织是造成这种合金板材反常平面各向异性的主要原因。     

爱励公司关闭俄亥俄州带卷预涂生产线

美国爱励铝业公司国际宣称于2008年二季度末永久性关闭位于俄亥俄州贝德福德市（Bedford）的带卷预涂生产线，生产任务将由该公司的其他企业担任。贝德福德预涂生产线为建筑结构、交通运输、经销中心与日用品企业生产预涂薄带材，该生产线价值480万美元。     

美铝-马登铝业公司扩建项目开工

<正>建在沙特阿拉伯哈伊马角(Ras Al Khair)的美铝-马登铝业公司(Alcoa-M’aden)是一个铝土矿-氧化铝-原铝-平轧产品的综合性大型铝业企业,是近50年来全世界一次性建成的产业链这么完整的铝企业,在初期工程中,铝平轧产品的生产能力为400 kt/a,在此期工程尚未建成之际,鉴于世界市场的变化,投资者又追加投